[anubis]

...

[salatoimik]

Lasnogradi kohta ei tea aga annelinnas ikka siin ja seal majade ees näeb teslasi seismas. Rippuvat juhet pole täheldanud. Ju siis laevad mujal.

[jeesus188]

No neid on vähe.
Mõtle nüüd natuke suuremalt

[Janis]

Umbes sama palju kui tankurite otsi on vähe? Lasnas suht igal nurgal laadija.

[jeesus188]

[Janis]

[jeesus188]

No praegu saab paagi 2 minutiga täis, 1,2k km sõidetud.
Kas nurga taga saab ka elektrit nii kiiresti?
Lisaks nurga taga elekter kõvasti kallim kui juhe 9 korruselt alla lastes.....samas viimast raske teha, sest tõenäoliselt lähevad asjad kärssama majas kui n+1 hakkavad seda korraga tegema

[Janis]

Muidugi saab, mul säästukas näitab mingi 500-600km tunnis range juurde tulemist, vahel ka rohkem. Tavaliselt mingi 15 minutilise poeskäigu ajal peab poole pealt juba laadimise ise katkestama ja kõrval käib ka 2-3 autot selle ajaga läbi vahel.

Ükspäev tankisin päris autot ja siis ei viitsinud lõpuni oodata kuni paak täis saab ja panin poole pealt minema. Kuradi jabur on seal auto kõrval seista ma ütleks Ilm oli ka sitt

[jeesus188]

Ja nüüd mõtle, et enamus parklat on elektrikaid täis.
Sa mingi pisikese ajuga, ei oska suuremalt mõelda

[Janis]

No mõtlen. Mis edasi? Ega siis igaüks ei pea koguaeg laadima. Enamus korrad pargin niisama kuskile laadija kõrvale Sa kui tanklast mööda sõidad ja täispaagist 5l maha kulutatud, siis keerad ka igaks juhuks sisse tankima?
Ma paar 3 nädalat 400+km otsasi lasknud, kodust 100% alustad ja siis sihtpunktis kuskil eine ajal lõunal laen. Ei jõua enamasti einet ära süüagi kui juba vajalik kogus energiat olemas.

[jeesus188]

Aju ikka väike.

Tuleb pisike osa lasnogradist poodi, nii 400-500 autot....tahavad süüa osta ja laadida.....kas kõik saavad selle 15 minutiga tehtud?

[Janis]

A kui need samad kõik tahaksid korraga minna ühte tanklasse tankima praegu? Ka ei õnnestuks ju
Küsi veel midagi sellist

[jeesus188]

[Janis]

Aga need 400-500 autot ikka ei saa ju 15 minutiga oma asja kõik ära aetud kui 2 minutit kulub igalühel
See ka hea, et ei pea spetsjomm tanklasse keerama sõidu tarbeks energia pärast

[anubis]

Sa käid igapäev tanklas, et paak täis oleks?

[Raiku]

jeesus188, ca 120 aastat tagasi, kui bensiinimootoriga autod alles hakkasid levima, olid inimestel täpselt vastupidi argumendid:
1. Elektriautod on vaiksed, puhtad ja neid on lihtne käivitada. (See tegi neist populaarsed linnasõidukid, eriti jõukamate inimeste seas)
2. Kuna paljudes rikastes kodudes oli juba elekter olemas, siis reklaamitigi neid argumendiga, et neid saab mugavalt kodus laadida. Sisepõlemismootoriga autode omanikud pidid seevastu ostma bensiini apteekidest või eripoodidest, sest tanklakette veel ei eksisteerinud.

Ehk siis.... bensiiniautod olid haisvad, mürarikkaid ja ohtlikud ning nende jaoks puudus kütusetarnimise võrgustik väljaspool suurlinnu.


Elektrisõidukid (ja taristu) ei ole veel valmis olema peamised liiklusvahendid, kuid oleme siiski jõudsalt sinnapoole teel.

[Tanel]

Enne tuleb lahendada lähiaastate talvine baasvõimsuse garanteeritus, siis räägime edasi.

[Janis]

Vedelikuga pole ka enam mingit garantiid tegelt

[Tanel]

No ei ole siiani probleeme olnud talvel tankimisega.
Pigem kuuleb EV poolelt laadimisava jäätumisprobleeme jms.
Silmas pidasin siiski elektri kättesaadavust ja selle juhitavat tootmist talvel.
Seniste ja tulevate ideoloogiliselt laetud otsustega see odav energia tapetakse ära, ehk EV entukad ise saevad oma oksa.

[Janis]

Diisliga rohkem ikka luuk jääs olnud
Aga kui osad riigid juba piiravad liitreid..

[Tanel]

Täiendasin postitust, point on muus.

[Janis]

Vedelikuga sama värk ju praegu oranzi debiili pärast. Ei mingit kindlust, sama hirm nagu teil tuulevakse ööga seostub

[Tanel]

Justament, ja Eesti tüürib gaasijaamade suunas, selmet kodumaist kütust kasutada elektri tootmiseks.

[Janis]

Ja siis ju polegi selles mõttes vahet kas EV või diisel, mõlemaga võimalus et kellad, diisli jaoks ei pea isegi talv olema

[sakinaga]

Minul on kinni jäätunud bensiinika bensiinipaagi luuk, EV-ga pole seda muret olnud.