Avaleht
uus teema   vasta Hinnavaatlus »  Vaba Mikrofon »  Elektri- ja vesinikautode (ja muude alternatiivide) teema märgi kõik teemad loetuks
märgi mitteloetuks
vaata eelmist teemat :: vaata järgmist teemat
mine lehele eelmine  1, 2, 3 ... 569, 570, 571
Hinnavaatlus :: Foorum :: Uudised :: Ärifoorumid :: HV F1 ennustusvõistlus :: Pangalink :: Telekavad :: HV toote otsing
autor
sõnum Saada viide sõbrale.  :: Teata moderaatorile teata moderaatorile
otsing:  
Markos
HV veteran

liitunud: 09.04.2002




sõnum 24.02.2026 18:45:54 vasta tsitaadiga

sakinaga kirjutas:
Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel?


Unista edasi, lõpetab Tesla ka selle ära, kui see talle sobib. Lexus palub elueaks 10a, tingimusel, et 4G võrke ei suleta, selle aja sees makstakse ka andmeside eest. 4a on tasuta subscription, edasi tuleb maksma hakata nagu ikka.
Kommentaarid: 14 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 2 :: 12
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
salatoimik
HV Guru
salatoimik

liitunud: 08.08.2006



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 24.02.2026 20:27:14 vasta tsitaadiga

salatoimik kirjutas:
Lasin maal huvipärast seista terve öö niisama ilma laadimata (eelneval ööl oli -29) ja täna linna tagasi sõita läbikülmunud autoga. Et noh kuidas kannatab siis.

Räpina -> Tartu (67km)
Keskmine välistemp teekonna jooksul -21 kraadi umbes (vahest paar kraadi soojem ja külmem)
Sõitma hakates oli akut 70%, aku keskmine temperatuur -13.75 kraadi.

Tartusse jõudes 43% akut alles, aku keskmine temp tõusnud -6 peale, kulus 17.35kWh särtsu, keskmine kulu tuli 26.1kWh/100km.
Salongi temperatuur 20 kraadi

68% energiast kulus sõitmisele, 29% soojendusele ja 3% igasugu elektroonikale.

Olge lahked.

Statistika mõttes
Täpselt sama teekond mis eelmisel korral.
Välitemp stabiilselt -1
Sõitma hakates akut 74%, aku keskmine temp 1.25 kraadi

Tartusse jõudes 56% akut, aku keskmine temp 2.5 kraadi, kulus 12.21 kWh särtsu, keskmine kulu 18.1kWh/100km
Salongi temp 20 kraadi

87% energiast kulus sõitmisele, 9% soojendusele ja 4% igasugu elektroonikale.

Olge lahked

_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud
Kommentaarid: 39 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 35
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Betamax
HV Guru
Betamax

liitunud: 29.05.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 24.02.2026 20:40:13 vasta tsitaadiga

sakinaga kirjutas:
Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel?

Ei ole tegelikult üldine probleem autodega. See on üldine probleem elektriautodega, mis sõltuvad ju 100% tarkvarast ja tootja armust. Fossiili tõmbad ehk kuidagimoodi käima, aga kui elektrikas ütleb, et nüüd on vsjoo, siis ongi nii. Praegu oli jah selline mõttetu äpp, mis blokki läks, aga tulevik on tume. Alates elektrihambaharjadest kuni elektriautodeni.
Fossiilide puhul üritatakse midagi sarnast teha, aga väga ei õnnestu - kõik need subscriptionid ja värgindused.
Kommentaarid: 748 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 1 :: 1 :: 563
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
sakinaga
HV Guru

liitunud: 30.08.2006



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 24.02.2026 20:47:14 vasta tsitaadiga

Betamax kirjutas:
sakinaga kirjutas:
Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel?

Ei ole tegelikult üldine probleem autodega. See on üldine probleem elektriautodega, mis sõltuvad ju 100% tarkvarast ja tootja armust. Fossiili tõmbad ehk kuidagimoodi käima, aga kui elektrikas ütleb, et nüüd on vsjoo, siis ongi nii. Praegu oli jah selline mõttetu äpp, mis blokki läks, aga tulevik on tume. Alates elektrihambaharjadest kuni elektriautodeni.
Fossiilide puhul üritatakse midagi sarnast teha, aga väga ei õnnestu - kõik need subscriptionid ja värgindused.
Mis elektrikal erinevat on ICE-st selles osas?

Markos kirjutas:
sakinaga kirjutas:
Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel?


Unista edasi, lõpetab Tesla ka selle ära, kui see talle sobib. Lexus palub elueaks 10a, tingimusel, et 4G võrke ei suleta, selle aja sees makstakse ka andmeside eest. 4a on tasuta subscription, edasi tuleb maksma hakata nagu ikka.

Mul klaaskuuli ei ole, et tulevikku näha. Praeguseni on tugi olnud erakordselt hea vanadele sõidukitele. On võimalik ka meediaseadet vahetada, et saada uuem ja kiirem (ning uue modemiga) variant. Minu auto on 7a vana ja ma ei pea sentigi maksma, et autot kaugelt hallata. Lisaks saab auto regulaarselt tarkvarauuendusi.
Kommentaarid: 161 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 1 :: 152
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Betamax
HV Guru
Betamax

liitunud: 29.05.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 24.02.2026 20:52:40 vasta tsitaadiga

sakinaga kirjutas:
Betamax kirjutas:
sakinaga kirjutas:
Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel?

Ei ole tegelikult üldine probleem autodega. See on üldine probleem elektriautodega, mis sõltuvad ju 100% tarkvarast ja tootja armust. Fossiili tõmbad ehk kuidagimoodi käima, aga kui elektrikas ütleb, et nüüd on vsjoo, siis ongi nii. Praegu oli jah selline mõttetu äpp, mis blokki läks, aga tulevik on tume. Alates elektrihambaharjadest kuni elektriautodeni.
Fossiilide puhul üritatakse midagi sarnast teha, aga väga ei õnnestu - kõik need subscriptionid ja värgindused.
Mis elektrikal erinevat on ICE-st selles osas?

Võtame näiteks selle, kuidas mõni elektrikas otsustab, et nüüd hakkab end uuendama. Enne kusagile ei liigu, kuni uuendus valmis. Vältida seda ei saa. Istud ja ootad, kuni auto end uuendab ja palvetad, et uuendus su autot ratastega telliseks ei tee. Jämedam ots on tootja käes. Mingi fossiilse Passati paneb sul iga kolkagarage kuidagi käima, aga kui elektrikas on tarkvaraliselt katki, lukus või tootja poolt maha kantud, siis... Nojah.
Ja jutt ei ole üldse sellest, et sa saad tasuta tarkvarauuendusi või autot tasuta kaugelt hallata. Point on selles, et kui tootja lõpetab sul selle lõbu ära, siis sa ei saa seda ka raha eest.
Kommentaarid: 748 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 1 :: 1 :: 563
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
new1
HV kasutaja

liitunud: 02.06.2007




sõnum 24.02.2026 22:08:01 vasta tsitaadiga

Sooviks mõnd näidet ka siis, kus sarnase juhtumi tõttu mingid masinad/mudelid seisavad nüüd kõik ja pole muud teha kui pressi alla viia, kui näiteid pole ainsatki võtta, milleks siis mingit jama genereerida justkui faktina?
Kommentaarid: 8 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 8
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Betamax
HV Guru
Betamax

liitunud: 29.05.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 24.02.2026 22:25:23 vasta tsitaadiga

Mis pressi alla viimisest sa räägid? Sa üldse lugesid, mida ma kirjutasin ja mis seal Facebooki postituses kirjas oli?
Kommentaarid: 748 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 1 :: 1 :: 563
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
new1
HV kasutaja

liitunud: 02.06.2007




sõnum 24.02.2026 22:47:15 vasta tsitaadiga

Kas sa ise lugesid mis seal kirjas oli? Tegemist puhtalt ainult mugavusteenuse lõppemisega(nissan ei taha enam ise andmeside eest maksta lihtsalt) ei saa äpist oma masinat eelsoojendama panna ja laadimist telefoni kaudu juhtida, sina hakkasid mingist elektriautode mingi tarkvaratoe lõppemisest sokkima, mistõttu muutuvad nad kasutamatuteks tellisteks umbes. Loll möla ju antud kontekstis, see nissani äpi kaugjuhitavus pole mitte kuidagi seotud auto enda põhifunktsiooni ehk siis sõitmisega ja nissanil minuteada mingisugust auto ajupoolset tarkvarauuendust ülkdsegi algusest peale ei saagi teha sedasi üle õhu mingi andmeside teel. Siis veel hakkasid mingi passati garaazi all tööle ajamisega võrlema, kuigi antud teenust, mis hetkel nüüd nissani poolt ära lõpetati pole passatitel kunagi olnudki ja tehniliselt pole selline asi võimaldatudki fossiilidel, mille katkemisest jutt käib ja mida justkui passatimehed garaazis paradada saaksid. Auto klassikalises mõttes sõitmise ja kasutamisega pole sel mitte mingit seost sinu välja pursatud väidete osas. See oleks umbes samas stiilis võrdlus, et oletame et cd plaate enam ei toodeta ja uuemal masinal seega autos maki kuulamise tugi justkui kaob ära ja siis tuled sina mingi oma teooriaga vahele et ei need uued masinad ikka on jamad, vaata need passatid, neil ikka garaazi all saab kassetmaki kuidagi põlve otsas tööle veel blabla ja ikka asjad tööle, kuigi passatitel pole kunagi plaadimängijaid peal olnudki enamvhem, samas stiilis näpu ja emmi võrdlus siis.
Kommentaarid: 8 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 8
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Betamax
HV Guru
Betamax

liitunud: 29.05.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 24.02.2026 23:13:57 vasta tsitaadiga

OMG icon_lol.gif
Kommentaarid: 748 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 1 :: 1 :: 563
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
näita postitusi alates eelmisest:   
uus teema   vasta Hinnavaatlus »  Vaba Mikrofon »  Elektri- ja vesinikautode (ja muude alternatiivide) teema mine lehele eelmine  1, 2, 3 ... 569, 570, 571
[vaata eelmist teemat] [vaata järgmist teemat]
 lisa lemmikuks
näita foorumit:  
 ignoreeri teemat 
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse
sa ei või vastata selle foorumi teemadele
sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis
sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis
sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis
sa ei saa lisada manuseid selles foorumis
sa võid manuseid alla laadida selles foorumis



Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.