praegune kellaaeg 24.02.2026 22:01:54 |
|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
Markos
HV veteran
liitunud: 09.04.2002
|
24.02.2026 18:45:54
|
|
|
| sakinaga kirjutas: |
| Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel? |
Unista edasi, lõpetab Tesla ka selle ära, kui see talle sobib. Lexus palub elueaks 10a, tingimusel, et 4G võrke ei suleta, selle aja sees makstakse ka andmeside eest. 4a on tasuta subscription, edasi tuleb maksma hakata nagu ikka.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
 |
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
24.02.2026 20:27:14
|
|
|
| salatoimik kirjutas: |
Lasin maal huvipärast seista terve öö niisama ilma laadimata (eelneval ööl oli -29) ja täna linna tagasi sõita läbikülmunud autoga. Et noh kuidas kannatab siis.
Räpina -> Tartu (67km)
Keskmine välistemp teekonna jooksul -21 kraadi umbes (vahest paar kraadi soojem ja külmem)
Sõitma hakates oli akut 70%, aku keskmine temperatuur -13.75 kraadi.
Tartusse jõudes 43% akut alles, aku keskmine temp tõusnud -6 peale, kulus 17.35kWh särtsu, keskmine kulu tuli 26.1kWh/100km.
Salongi temperatuur 20 kraadi
68% energiast kulus sõitmisele, 29% soojendusele ja 3% igasugu elektroonikale.
Olge lahked. |
Statistika mõttes
Täpselt sama teekond mis eelmisel korral.
Välitemp stabiilselt -1
Sõitma hakates akut 74%, aku keskmine temp 1.25 kraadi
Tartusse jõudes 56% akut, aku keskmine temp 2.5 kraadi, kulus 12.21 kWh särtsu, keskmine kulu 18.1kWh/100km
Salongi temp 20 kraadi
87% energiast kulus sõitmisele, 9% soojendusele ja 4% igasugu elektroonikale.
Olge lahked
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
24.02.2026 20:40:13
|
|
|
| sakinaga kirjutas: |
| Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel? |
Ei ole tegelikult üldine probleem autodega. See on üldine probleem elektriautodega, mis sõltuvad ju 100% tarkvarast ja tootja armust. Fossiili tõmbad ehk kuidagimoodi käima, aga kui elektrikas ütleb, et nüüd on vsjoo, siis ongi nii. Praegu oli jah selline mõttetu äpp, mis blokki läks, aga tulevik on tume. Alates elektrihambaharjadest kuni elektriautodeni.
Fossiilide puhul üritatakse midagi sarnast teha, aga väga ei õnnestu - kõik need subscriptionid ja värgindused.
|
|
| Kommentaarid: 748 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
sakinaga
HV Guru
liitunud: 30.08.2006
|
|
24.02.2026 20:47:14
|
|
|
| Betamax kirjutas: |
| sakinaga kirjutas: |
| Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel? |
Ei ole tegelikult üldine probleem autodega. See on üldine probleem elektriautodega, mis sõltuvad ju 100% tarkvarast ja tootja armust. Fossiili tõmbad ehk kuidagimoodi käima, aga kui elektrikas ütleb, et nüüd on vsjoo, siis ongi nii. Praegu oli jah selline mõttetu äpp, mis blokki läks, aga tulevik on tume. Alates elektrihambaharjadest kuni elektriautodeni.
Fossiilide puhul üritatakse midagi sarnast teha, aga väga ei õnnestu - kõik need subscriptionid ja värgindused. |
Mis elektrikal erinevat on ICE-st selles osas?
| Markos kirjutas: |
| sakinaga kirjutas: |
| Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel? |
Unista edasi, lõpetab Tesla ka selle ära, kui see talle sobib. Lexus palub elueaks 10a, tingimusel, et 4G võrke ei suleta, selle aja sees makstakse ka andmeside eest. 4a on tasuta subscription, edasi tuleb maksma hakata nagu ikka. |
Mul klaaskuuli ei ole, et tulevikku näha. Praeguseni on tugi olnud erakordselt hea vanadele sõidukitele. On võimalik ka meediaseadet vahetada, et saada uuem ja kiirem (ning uue modemiga) variant. Minu auto on 7a vana ja ma ei pea sentigi maksma, et autot kaugelt hallata. Lisaks saab auto regulaarselt tarkvarauuendusi.
|
|
| Kommentaarid: 161 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
152 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
24.02.2026 20:52:40
|
|
|
| sakinaga kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
| sakinaga kirjutas: |
| Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel? |
Ei ole tegelikult üldine probleem autodega. See on üldine probleem elektriautodega, mis sõltuvad ju 100% tarkvarast ja tootja armust. Fossiili tõmbad ehk kuidagimoodi käima, aga kui elektrikas ütleb, et nüüd on vsjoo, siis ongi nii. Praegu oli jah selline mõttetu äpp, mis blokki läks, aga tulevik on tume. Alates elektrihambaharjadest kuni elektriautodeni.
Fossiilide puhul üritatakse midagi sarnast teha, aga väga ei õnnestu - kõik need subscriptionid ja värgindused. |
Mis elektrikal erinevat on ICE-st selles osas? |
Võtame näiteks selle, kuidas mõni elektrikas otsustab, et nüüd hakkab end uuendama. Enne kusagile ei liigu, kuni uuendus valmis. Vältida seda ei saa. Istud ja ootad, kuni auto end uuendab ja palvetad, et uuendus su autot ratastega telliseks ei tee. Jämedam ots on tootja käes. Mingi fossiilse Passati paneb sul iga kolkagarage kuidagi käima, aga kui elektrikas on tarkvaraliselt katki, lukus või tootja poolt maha kantud, siis... Nojah.
Ja jutt ei ole üldse sellest, et sa saad tasuta tarkvarauuendusi või autot tasuta kaugelt hallata. Point on selles, et kui tootja lõpetab sul selle lõbu ära, siis sa ei saa seda ka raha eest.
|
|
| Kommentaarid: 748 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
| lisa lemmikuks |
|
 |
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse
sa ei või vastata selle foorumi teemadele
sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis
sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis
sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis
sa ei saa lisada manuseid selles foorumis
sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
|
|
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
