[sakinaga]

18 ja 19 vahel oli:

400kW laadijad:
0m 2/2 kasutusel
44m 1/2 kasutusel

Ning kõik CCS laadijad:
0m 4/4 kasutusel
22m 3/4 kasutusel
21m 2/4 kasutusel

Ehk siis keegi kasutas parkimiskohana. Tikupoisis ei ole seda näinud, niiet sealsed numbrid väga tõenäoliselt kajastavadki reaalsust.

Edit 17.02 (teisipäev) on maksimaalselt üks neljast 150kW laadijast hõivatud olnud Tikupoisis.

[Janis]

Mis seal siis on et keegi laadida ei taha seal? Ma käinud vaid tasuta batuudi pärast seal, laadida pole tahtmist seal olnud

[sakinaga]

[Janis]

Seda ilustamata tõde on vaja selle debiilikute ila vahele

[new1]

[Janis]

Millest sa räägid? Misi isikud?

[new1]

No eespool, sakinaga jagab siin numbreid justkui laadijate kasutuse kohta, üks väitis, et kõik olid hõivatud, teine tõi välja justkui reaalse kasutuse, mis näitab et ei ole ikkagi midagi hõivatud, või on siin mingi kolmas konks sees, mida peab edasi mõistatama?

[Markos]

Konks on selles, et mina ei lähe sinna kohapeale inspekteerima, kas kellelgi on juhe küljes ja laeb või mitte. Kui ma tuvastan, et koht on kinni, siis see on kinni, kõik. See pole mingi auto mugav kasutamine, kui ma pean sisse keerama ja ükshaaval inspekteerima hakkama (ja siis teatud gruppides halama), mis seis tegelikult on. Bensukasse ma tõesti võin sisse keerata nii, et isegi, kui kõik tankurid on kinni, tean, et mõne minuti pärast saan ikka löögile, elektriga tihti nii ei ole.
Mida ma teisiti teen on see, et pole ära kaetatud sellest elektripropulsioonist vaid võtan seda nii nagu ta on, ilma ilustamata ja selgeid vahesi, ning ebamugavusi välja tuues. Tõttöelda, kui keegi küsiks, mis elektriauto puhul mugavam on, kui näiteks hübriidil, siis ega ma ei oskakski vastata. See, et ma ei pea nüüd korra kuus kaks minutit tanklas veetma ei ole paraku võrreldavgi laadija otsimise ja tundide kaupa molutamisega kusagil kaubanduskeskuses vms kohas.

[sakinaga]

Kaubanduskeskuste kohta võib see jutt pädeda - ei ole endal tõesti kogemust seal laadimisega va T1-s, kus laadijaid on nii palju, et ei ole kunagi ilma jäänud. Aga Tikupoisi kohta ajad jama, seal sellist probleemi ei ole. Ju nägid valesti, mis seal ikka. Vähemalt eilse ja tänase kohta see ei kehti andmepõhiselt.

[salatoimik]

Tikupoisis võib tõesti kõik full olla... Kui seal see hull laat toimub.

[Markos]

[new1]

Ise te nende laadijate kasutajad olete ja kõik te endi käitumisest ja kombestikust sõltub, kuidas see kultuur välja kujuneb, kui kõik tolereerivad sellist asja, et tankuri esist niisama parkimiskohana ok kasutada, ega siis asi paremaks muutu. Mida rohkem sellisest parkimisest päringuid ja kaebusi liikvele läheb, seda vähem sellist olukorda olema saab. Ega kui suvalt fossiilitanklas pooleks tunniks poodi minnes sinna tankuri ette massiliselt autosid jätma hakatakse, ega siis istuksid samamaoodi ka fossiiliga ja ootaksid jumalteab mida ja kiruksid kogu maailma, et krt tanklaid nii vähe krt tankida ka ei saa kusagil blabla.

[Janis]

Aga laadija ees ju lausa võib parkida, isegi maksta saab eraldi osades kohtades. Miks ei või siis seal parkida niisama mõne arust?
Õnneks ise neid laadijad pm ei kasuta, jalga tulistamine oleks kui peaks nende peal elama

[new1]

Ei kujuta eriti ette, et kusagil tikupoisis on 400kW laadija ja siis mingi tegelane tuleb ja pargib terveks päevaks sinna, mingi 11kw punni ees ehk tõesti pole vahet, kui ongi selline asi seal välja kujunenud, siis on puhtalt süsteemioperaatorite ja kasutajate endi lollus, et asjad nii on ja võib ainult enda peale kiunuda.

[Janis]

Alles ju näidati et keegi ei kasuta neid seal, seega suva täitsa

Kui väga ülbe ei taha välja paista, siis võib juhtme külge ka niisama torgata

[sakinaga]

[SSD]

Ei midagi asjalikku, aga foorum on ikka väga särtsakas!

[Markos]

[Equinox]

[sakinaga]

Ma panin oma andmekoguja tööle pühapäeval neljast, laupäevaseid andmeid kahjuks ei ole. Kui ära ei bännita, siis see laupäev saab näha, mis nv seal seis on.

[salatoimik]

Tundub, et on ka neid kellel elektrihinnast suht pohlad

Spoiler

Sama hea kui kõige kallimas tanklas paak täis lasta ja auto kütsikulu 10l/100km

[Markos]

Kuidas siin öeldigi, et auto laeb seal, kus pargib vms.

[sakinaga]

Olen ka sellise hinnaga laadinud, suva ju, kui see igapäevane ei ole.

[Magic]

Küll tulevad need lisamaksud ka varsti, siis saab alles kiunu kuulda. Hetkel ju puhas aktsiisi optimeerimine...
Kui nüüd diislile tõmmatakse suurem aktsiis jälle otsas omab keegi ka elektrikatele malakat, seda enam et gaas pole ju arukas lahendus energiatootmiseks. Samahästi võiks kohe tiblagaasi ja vene tuumajaama energiat osta.

[Tanel]

Juba 1. maist lajatatakse otsa.

[Magic]

Elektrika arvelevõtmise tasu peaks olema keskmise benamasina aktsiisitulu riigile.

[Markos]

Ärge neid elektikaid nüüd nii ka bashige, niigi kallid ka ilma igasuguste maksudeta. Vaadake või Ikea juurde, Teslamehed ei jaksa isegi kodus laadimise eest maksta.

[salatoimik]

Jah võiks ikka mingid karburaatoriga V8 mootorid tulla kus pool bena jookseb otse ilma põlemata läbi ning tänaval peab pool tundi peale auto möödumist hinge kinni hoidma. Need autod võiks maksuvabad olla

[Oisu.]

[-Koppel-]

Mis protsent selle teema postitustest on ICE ja Electric vastandumine VS arutelu erinevate turul olevate elektriautode üle.

Milline on hetkel kõige parem "general public" entry level elektriauto linnasõiduks?

[Tanel]

https://www.dacia.ee/ee/cars/spring/home.html 14 490 €

[renx09]

100 - 0?
Nissan Leaf ehk

[Janis]

[Tanel]

[von Wu]

[Sold OUT]

14.490 on toetusega vast. Hinnakirjas ju ka 19.490

Aga toetus lõppes eelmine kevad:

taotluste vastuvõtt lõppes 21.03.2025 seoses eelarve ammendumisega

[von Wu]

Pole ju enam toetust.

[Sold OUT]

No ei ostaks seda ikaldust ka 9490 euro eest

[kjaups]

Kunagi vaatasin, kui esimene Spring välja tuli, täitsa nunnukas tundus. Linnas väikseid otsi tundus kena küll, kuid siis astus naine oma arvamusega vahele ja sinna see jäi

Samas vanematele, kes pühapäeval 6 km poes ja teine sama palju sugulastel külas käivad oleks 2.4 V6 bensu kõrvale idekas pill... 14k eest masinat küll ja küll...

[Oisu.]

Reklaami kah
https://www.dagbladet.no/annonsorinnhold/v/dagbladet/xpeng/11143067/

[Equinox]

Not good.

Link

[Sold OUT]

Palju siis sai, ma ei suuda seda asiaati vaadata

[Equinox]

[Markos]

Aga sõitis soc 0'ga mitu head kilomeetrit laadimisjaama.

[Betamax]

https://www.facebook.com/share/p/1AMg9ukYtx/
Nagu telekatega. Tarkvaraline tugi lõpetatakse ja ongi kõik. Tootja kergitab kaabut ja vaata nüüd ise, kuidas edasi saad.

[sakinaga]

Jah, üldine probleem autodega. Tesla vist ainukene erand sellele, või on mõni veel?

[new1]

Ega see muidugi mingi nii eluliselt ülioluline funktsioon seal pole ka, saab ka ilma selle telefonist soojaks toppimiseta edukalt hakkama(timeri abil kui vaja ette soojendada), enamus fossiilifanatte nagunii pole eales näinudki sellist mugavusteenust ja seega hetkel nagunii suuremale osale kättesaamatu lisa see senimaani olnud. Laadimiskäsu saab ka laadija kaudu teha, kui see oluline peaks olema.

[Markos]

[salatoimik]

[Betamax]