[Tanel]

Equinox, paar aastat tagasi rootslased sõitsid Stockholmist kuhugi L-Euroopasse.
Esiteks tuli EV-ga kallim, teiseks läks sitaks kauem. Hetkel linki ei leia, kui leian, panen.

[Equinox]

[Tanel]

Mitmekordne hinnavahe tuli IIRC.
Kallidus + elektriautode ebamugavus (laadijate ja laadimise taga passimine, hoolika planeerimise kohustus jms) tähendavad kindlat no-go.

[Equinox]

Am, okei, seal peeti silmas ilmselt soetushinda jne muid kulusid ka..ma ise pidasin silmas vaid kütte hinda. Neid arvutusi on siingi teemas päris mitu korda läbi käinud.

Cupra Borni hinnad ka Eestis nüüd teada:
* 110 kW (150 hj) mootori ja 45 kWh akuga Borni hind algab 36 300 eurost.
* 150 kW (204 hj) ja 58 kWh Born algab 39 600 eurost.
Suurema akuga variantide ning e-Boost versioonid on tellimiseks saadaval järgmisest aastast.

[DVDRW]

Kui osta uus EV ja laadida ainult laadimisjaamades siis loomulikult ei tasu kunagi ära võrreldes uue dislaga.
Lugu on hoopis teine kui võtta kasutatud EV ja laadida tasuta laadimisjaamades ja kodus.

[stks]

[anubis]

Eelmisel aastal sai suurimaid dotatsioone maailmas kõigist majandusharudest fossiilkütuste sektor.

https://www.theguardian.com/environment/2021/oct/06/fossil-fuel-industry-subsidies-of-11m-dollars-a-minute-imf-finds

[ranel]

[Equinox]

Värske Autoleht:
"Itaalias avas Stellantis koos kompanjonidega (ABB, Ivevo, jt) 1050 meetri pikkuse eksperimentaalse maantelõigu Arena de Futuro, kus elektrisõiduk saab akut laadida sõidu pealt induktiivselt ehk juhtmevabalt. Katsetusi tehakse esialgu Fiat 500 ja Iveco liinibussiga E-Way. Brescia ja Milano vahelise kiirtee ääres asuva rajatise elektrivõimsus on 1MW".

[Magic]

[Markos]

[ahoioi]

Keegi maksab ju kusagil selle tasuta laadimise kinni, lihtsalt ühte isikute gruppi doteeritakse julmalt teiste arvelt.

[anubis]

Fossiilkütuste maailmas on dotatsioonid aasta lõikes $5,9 triljonit. Keegi maksab kinni.

[Equinox]

Tõsi, tasuta lõunaid ei ole olemas.

[elukaz]

[DVDRW]

Päike ja tuul on tasuta.

[Indrek67]

[anubis]

Päikest ja tuult ei pea Venemaalt või Saudi-Araabiast toru-rongi-laevaga tooma ja nende nõutud hinda maksma.

[Janis]

[elukaz]

Tuul on tasuta kui hõlmad laiali lükkad. Päike ajab tasuta rannaliiva soojaks. Kui tahad et need sinu auto ratast liigutaks siis on sinna vahele väga palju rauda vaja. Kui muidu aru ei saa siis 1000 aastat aega tagasi keerata.

[Markos]

[Scart]

[elukaz]

[rmc]

[anubis]

Selle ümbertöötlemise jaoks kulub ikka korralikus koguses elektrit lisaks ümbertöödeldavale toorainele.

Elektrimootor on alati efektiivsem kui sisepõlemismootor.

Palju efektiivsem oleks selle elektriga laadida autosid ja kasutada ilma vaheastmeta.

(Muidu, mul on diiselauto ja tangin eranditult Neste MYd juba üle poole aasta)

[Tanel]

rmc, kui ma selle lingi eurotripi kohta leian, panen siia uuesti

[ranel]

rmc, isegi kui tasuvus 110k km, pole see üldse paha näitaja.

[rmc]

Tanel, otsi seda eurotripi asja siitsamast teemast, sest nagu ikka - jagasid seda siia oma EV-de vastast hoiakut "toetama", ent laiemat konteksti käsitlema hakates järgnes sinu poolt vaikus.
Ütle mulle, mis põhjusel sa jagad siia mingisugust Volvo toodetud jama ja seejärel ei huvita sind selle osas tegelikkus?

ranel, jah, ent tegelik tasuvus on 70k miili asemel 16k, ehk ~26k km. See on ikka üksjagu parem.

[stks]

[rmc]

stks, mhmh, sain aru, ent kui infot ammutada ja seda edasi töödelda ning ka levitada, siis loodetavasti märgatakse ka tegelikke andmeid vigastel alustel loodud andmete kõrval, oli mu mõte. :]

[Tanel]

[ranel]

[rmc]

[Equinox]

Arvutasin ka siin kiirelt oma STI kütuse kulu. Talvel 16-18l/100km kohta keskmiselt, 80% linn kogusõidust ütleme. 100km peale kulub praeguste hindadega 24-29€ eest kütust. STI vist ei ole kõige parem linnaauto

[Janis]

Ma küll ei suudaks nii väikse kuluga sellise autoga sõita
Endal 3.0TDI talvel ~20 sajale, suvel 15 sajale. Linnas väga ei käi.

[Equinox]

Ma olen jah linnas korralik molutaja..ei ole nagu pointi tallata foori alt foori alla Aga isegi tõenäoliselt vähe äkilisemalt sõites ei tuleks kulu väga palju üles. Põhi probleem lühikesed otsad, mootor ei lähe soojaks. Aastas tuleb mul kokku vaid 9000-10000 km läbisõitu. Ning kokkuvõtvalt ka 80% sellest linnas. Mootorile selline asi ikka korralik katsumus. Sellepärast ise peangi plaani, et STI jätaks vaid hobiautoks ja siis linna/tööle/poodi autoks midagi elektrilist.

[Sold OUT]

[Tanel]

Elektrikas just linnaliikluses süstimiseks sobikski (soojas kliimas)

[sakinaga]

[raxz]

[Janis]

Saan, on off pedaal. Lõbus. Esimese geni 3.0tdi muidugi ka janusem igast asendist kui järgmised. Tehase keskmine 10,5

[Sold OUT]

Unustage ära see kodus laadimine. Seda ei ole ega tule 10a jooksul. Kuskilt ei leita 100000 lolli kes endale elektriauto ostaksid aastaks 2030

[sakinaga]

[prtv]

Kodus laadimine jääb rikaste privileegiks.

[raxz]

[Tanel]

RallyTV käima

[prtv]

ma tulen ka

[Tanel]

Kuidas homme õhtuga oleks?
Vana koht?

[prtv]

õhtul jama, siis on pime

[raxz]