[ref]

[pwn13]

Pole kuulnudki et kuu peal vett v jääd oleks.

[ref]

[elukaz]

Üheotsa piletina võib kuu parem olla, tagasi tulek vähe raskem, iss pealt nö hüppad alla, kuu pealt tulekuks peab kõvasti hoogu koguma et minema saaks. Ja selleks ei sobi elekter vaid tuleb endast asju eemale loopida ehk reaktiivtõuget.

[Oisu.]

6 X vähem, kui Maalt minema saamiseks

[ref]

[elukaz]

Kuu pealt saab küll minema aga et mitte maale kukkuda tuleb orbitaalkiirus vms ikka saavutada, või tekib see teekonna peal ise, nt gravitatsioonist?

[napoleon]

Müstilised kogused kütust ikka. Ja see pole ju mingi tavaline bensiin või diisel vaid palju kallim kraam.
Kommertseesmärgil Kuul mingi tootmine teha pole ikka üldse reaalne isegi kui see oleks täiesti automatiseeritud st. ükski inimene seal püsivalt kohal ei viibi.

[new1]

Kuu pinnal pole vist mingit gaasilist ainet hõljumas nagu väidetakse, seega seal põhimõtteliselt samasugune vaakum nagu avakosmoses eksole? Sel juhul saaks niiöelda elektri jõul sealt end minema loopida küll ju, teekski mingi pikemat sorti raudteerelsi laadse niiöelda kiirendusraja, mille peal siis mingi justkui raudteevaguni laadne asi kiirendataks sellisele kiirusele nagu vaja(mõned kilomeetrid sekundis)ja siis kasvõi mõni kraad suunaga ülespoole kuu pinnast või siis teoreetiliselt isegi 0 kraadi, eeldusel, et ettepoole mingied mägesid vms ei jää, et siis see jurakas lihtsalt kui see kiirendusrelss lõpeb lastkakse vabalt edasi lennelda enamvähem paralleelselt kuu pinnaga, päris jupp aega lendaks see kapsel suht mõnekümne meetri kõrgusel kuu pinnast näiteks ja siis kuu kumerusest tulenevalt lendaks sujuvalt kuust mööda ja mingi hetk olekski kusagil avakosmoses kuu pinnalt lahkunud. Sedasi peaks saama ka ajastada nõnda, et mingi hetk jõuaks see lendu loobitud sond täpselt mingisuguse kuu orbiidil tiirleva vahejaamani või midagi seesugust ja siis seal see kinni püüda ja edasi maa poole toimetada. Kuule tagasi maandumisega oleks muidugi keerulisem, siis peaks pidurdamiseks tavaraketi laadset kütust põletama, või siis lihvima asja nii täpseks, et seesama "sond" suudaks põhimõtteliselt teistpidi samamoodi sinna relsi peale maanduda ja siis relss tegeleks pidurdamisega. Ilmselt mingi sarnane magnetitel hõljuv lahendus oleks kindlam ja parem, nagu need mingid hiinas olevad rongid pidavat eksisteerima, et klassikalist raudteel veermikuga veeremist ei toimugi. Muidugi selline "raudtee" peaks ilmselt päris pikk olema, samas kui juba kord olemas, siis ainult loobi sealtkaudu kraami üles ja ehk ka alla.

[Dogbert]