praegune kellaaeg 04.02.2026 13:41:25
|
|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
Magic
HV Guru

liitunud: 28.12.2001

|
04.02.2026 08:23:13
|
|
|
Kui nii palju jamasid tuleb eraldi laadijajuhe peale vedada
Victronil suhteliselt viisakas lahendus
Booster vedeles keldris 2 aastat, pani 2.7 Audi viisakalt käima.
|
|
| Kommentaarid: 234 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
200 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jägaja
HV Guru

liitunud: 06.08.2004

|
04.02.2026 08:55:17
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| jägaja kirjutas: |
| Boosteri aku saab miinus kahekümne juures samuti tühjaks |
Ei saa, liitiumioonid need, väljundvool võib väheneda, aga seda pole nagunii väga vaja elektriautode puhul. Laadida boosterit sellise temperatuuri juures ei saa jah, aga positiivse külje pealt saab selle tuppa sooja võtta, happeakuga on rohkem jebimist. |
Saab küll. Tested, proven
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Markos
HV veteran
liitunud: 09.04.2002

|
04.02.2026 12:10:38
|
|
|
| No, kui Temust ostsid siis küll jah.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jägaja
HV Guru

liitunud: 06.08.2004

|
04.02.2026 12:33:27
|
|
|
|
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Markos
HV veteran
liitunud: 09.04.2002

|
04.02.2026 12:49:19
|
|
|
| No siis oled kehva toote otsa sattunud, kus reklaam ja tegelikkus ei kattu. Spec ütleb, et madalaim op temp on -40 kraadi.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jägaja
HV Guru

liitunud: 06.08.2004

|
04.02.2026 12:58:46
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| No siis oled kehva toote otsa sattunud, kus reklaam ja tegelikkus ei kattu. Spec ütleb, et madalaim op temp on -40 kraadi. |
no mine tea, andis veakoodi 411
Description: Under-voltage protection before start-up
Cause / Solution: Connect the charger
Oli lihtsalt õues autos, kuna auto keeldus nädal varem käimaminemast vananeva aku tõttu.
Kui elektriautodel aku tühjeneb, ehk mahutavus langeb, siis miks ei peaks see ka boosteri akuga juhtuma?
| tsitaat: |
Mahtuvuse ja energiatoodangu langus
Külmumistemperatuuril langevad LiPo akude mahtuvus ja energiatoodang märkimisväärselt. See juhtub seetõttu, et aku sees olev elektrolüüt pakseneb, vähendades liitiumioonide liikuvust. Selle tulemusena väheneb aku võime energiat edastada. |
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
 |
|
| lisa lemmikuks |
|
|
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
|
|
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
|