[DVDRW]

Jep, ootan ka neid celle, ~2x kergem kui Lifepo4. 1tk 3Ah cell maksaks teoreetiliselt 3000/(10000/10,8) = 3,24$
48v 10ah pakk 150$ ja kaalub ~2,5kg

[IndrekM80]

Teoorias on asi muidugi tore aga ilmselt reaalne elu on siiski märksa proosalisem.

[rmc]

isegi kui nende cell'ide hind tuleb 5 eurot, on asi mõistlik.. a ilmselt reaalne elu on veel proosalisem
hetkel rahul oma 1800mah samsungidega :p

[DVDRW]

Banggoodis oli neid vahepeal 4,3€-ga tk saada.

[lauri]

[rmc]

DVDRW, kommentaaridest käib läbi ka pettunud kliente... 12usd 2 ~3000'st patakat on hea küll, võtaks isegi praeguste asemele

edit: tundub, et 3100'seid on saada küll kui otsida, hinnaga ~€6/tk ja tagasiside järgi on 3000 reaalselt ka mahutavuseks:
http://www.aliexpress.com/item/4pcs-lot-Original-18650-NCR18650A-Protected-Rechargeable-Li-ion-battery-3100mAh-with-PCB-For-Panasonic-Free/1521088384.html

[DVDRW]

Banggoodist 2x ostnud 5$/tk, tuttavale ka soovitasin, ise testisin ka, its real
Soodus lõppes otsa kahjuks.
Müstika see, et Ebays kõige odavam 1tk >10$

[IndrekM80]

Hea tahtmine jurada nende ümmarguste plönnidega, ruumala kasutuse efektiivsus ei kannata erilist kriitikat - kolmandik ruumist on tühi + väikeste elementide tõttu palju kattematerjali. Kas see kokkuvõttes ikka ära tasub?

[DVDRW]

Aga pakk tuleb ikkagi ~2x väikesm kui Lifepo4.
Miinused on väiksem tsüklite arv ja väike vool.
Näen pointi neis siis kui tihti pikke sõite oleks vaja teha Tallinn-Tartu jne.
Lifepo4 oleks 50kg. NCA 25kg.

[rmc]

DVDRW, millega mahtu testisid?

[DVDRW]

See + see. Powerbank piirab voolu 0,9A peale ja katkestab lõpus ahela (mul oli 3W led taga). Mõõtja läheb aku ja powerbangi vahele. Mõõtja töötab min 2,7 voldiga.

[rmc]

DVDRW, mul powerbank olemas ja see mõõtja ka olemas, kuidas mahtu lugeda? peab tühjast täis laadima, et saaks teada? tahaks just sellist, mis teaks palju sees on mahtu

[DVDRW]

Laed täis ja siis testid ära (tühjaks)
Mõõtja salvestab iga 10ah tagant. ja mälu 10 aku jaoks. Näitabki mitu Ah kokku tuli.

Spoiler

Mõõtja taustvalgus tobedalt vilgub, tinutasin valgustuse otse.

DIY 3€ elektriratta aku alatühjenemiskaitse?

Spoiler

Link

[meelis11]

[DVDRW]

Mis seal Tesla akus on ei teagi täpselt. Aga üle 0,2C ta igatahes ei luba garantii säilitamiseks.
Ise sõidan Lifepo4jaga 1,5C. Pinge kipub alla 3v olema. Tähtis on aku asukoht rattal.
Parim on vast all keskel.

Ei tasu unustada, et see NCA kestab 4x vähem kui Lifepo4. Niiet hind korruta 4-jaga.
http://batteryuniversity.com/learn/article/types_of_lithium_ion

[meelis11]

[DVDRW]

Ka Lifepo4 eluiga pikeneb kui seda õrnalt kasutada ja samamoodi pole kohe läbi kui arv täis saab. LifeYpo4 lubab 7000 laadimist 70% DOD juures.
Minu skeptilisus tuleb sellest, et läpakaakud ja RC lipod lähevad ju päris tihti läbi. Ja paljut tulevad mu juurde nutuga, et nende eratta lioon ei toimi enam, pooled cellid läbi jne.
Lifepo4jaga massilisi bad celle pole nagu kohanud.

[meelis11]

[IndrekM80]

Mina olengi selline kloun kes sõidab 13kg 20Ah 48V LiFePO4 akuga ja olen rahul sellega... kaks aastat trööbatud kohe sisuliselt iga päev ja ei kõssagi

[meelis11]

Aga sa ilmselt ei tõsta ka oma ratast igapäevalset trepist või muudest kohtadest üles? äärekividest alla hüppad?
Ehk sul põmst tegu elektrirolleriga, kui sa sõidu ajal ei vänta ja tõstmiseks liiga raske.
Palju ratas kokku kaalub? Mul vist sinna 22kg kanti

[Fukiku]

[IndrekM80]

Ei tõsta jah, ratas kaalub ~40kg koos akuga... äärekividest üles/alla ikka sõidan aga loomulikult mitte punn põhjas vaid tasakesti

[PAUKA]

Spoiler

20ah 48v lifepo4 on peal, sõidab alla ja üles treppidest, äärekividest ja kust iganes vaja, talub 1m+ flat hüppeid ka ilusti. Asi pole akus, vaid ratta toorik tuleb õige võtta.

[Maidor]

Kus on saada parimaid kodaraid Magic Pie 3 700C pöiale? 2 kodarat võtsid nõuks puruneda. Kui kellelgi vedeleb, siis võin vahetada ka 26" kodarate vastu.

[nunnu]

https://www.indiegogo.com/projects/add-e-simply-add-electricity-to-your-bicycle

Midagi teistmoodi

Huvitav kuidas see 600W sedasi rehvile üle kantakse? Pole probleemiks?

[d3t]

nunnu, ülemõistuse kallis mootor imho. 600w on suht piir kui kumme iga tuhande kilomeetri tagant vahetada ei taha.

[DVDRW]

Huvitav info siniste EV-power cellide kohta:
Cellis lähevad balansist välja alati samamoodi.
Graafik kui aku täis (pool aastat vahet)

Spoiler

Balanseerin iga 25 sõidu järel.

Siis peaks pm saama balansist väljaminemise kiirust vähendada takistitega.

Ma ootan kuni NCR18650 3,1ah celli saab kätte 4€-ga, siis ehitan 5,5 kwh paki rattale.
Saan Tlnst Eesti igasse nurka sõita ühe laadimisega, nö Tesla ratas

Powerwalli lammutamine on lootus.

[virks]

[DVDRW]

2 x 10ah on paralleelis. Ümbertõstmine oleks liiga suur töö.
Tegi nüüd tühjendamise testi ka. 17,4Ah sain kätte. On olnud ~400 tsüklit 1,5C juures (~80% DOD).
Roheline joon, koormuseta pinge pärast 17,4Ah kulutamist

Spoiler

Mingi veider asi Cell 11-15-ga.

[IndrekM80]

400 tsükli kohta on 17.4ah ikka väga s*tt tulemus, mis kinnitab veelkord et need sinised WINA purgid pole suurem asi. Vaevalt, et sa pidevalt 30 ampriga sõidad, 48v juures on see ~70 km tunnis. Ehk laadid 1C vooluga? Mul GBS 20 Ah LiMnFePO4 purkidel umbes 500 tsüklit igasugustes oludes trööbatud ja jääkmahtuvus üle 19ah. LiMnFePO4 on amprireitingud muidugi paremad...

[DVDRW]

2300W pidevalt sees. Elemendi pinge kukub pm kohe alla 3v. Sõidu lõppedes akud alati korralikult soojad. Eks see ongi vast kurjajuur.
87% alles pole väga hull ju.
Laen ikka 0,3C

1 korralik 6kwh NCA pakk tuleb rattale teha ma ütlen

[deathdog]

Keegi bafangi keskmootorit "targemaks" on proovinud ehitada. Nt nuvinci külge ehitamise võimalusega või ka nt rohkem andmeid kui see kaasas olev tabloo suudab kuvada. Programeerida?

[IndrekM80]

Prooviks isegi mõnda bafangi Lyeni kontrolleri järgi aretada aga pole kuskilt mõnda tuksis kontrolleriga mootorit võtta normaalse hinnaga. Uut koos displei ja muu sodiga selleks osta pole nagu mõtet väga...

[PAUKA]

Kui tahaks ~3-4kw mootorit, siis mis võtta tuleks ja mida kohe mitte kaaludagi ei tasu?
Või hoopis teha laagriloks magicpiel korda ja panna external kontrolleri ja jämedamate juhtmetega julma?

[IndrekM80]

Magic Pie teeb vabalt 3kW ära kuid selleks pead pinget tõstma... üle 30A continuous sellele ette nähtud pole IMHO. Kui tahad amprit üles ajada siis vaja midagi tõsisemat (Crystalytel kirja järgi 50A)... vms.

[goclever]

Kust saaks hea hinnaga 500-750w rummumootorit ?
Välismaalt tellida ei taha ja hinnad eestis on alates 380eurist, niiet lood on nutused.

[IndrekM80]

No kui 380 euri juba nutma võtab siis kust aku jaoks raha võetakse? Silmas peetakse siis ilmselt mitte ainult rummumootorit vaid ka muid pudinaid sinna juurde?

Odavamalt on saadaval selline komplekt, kuid selle kvaliteet ei ole suurem asi:

http://www.ev-power.eu/EVBike-electric-bikes/E-bike-conversion-kit-EVBike-36V-500W-Front-26.html

Aga jah, "välismaalt peab tellima".

[DVDRW]

Ei tasu ära unustada Hollandi Devi-motion lehte 1000W mootori saab <200€. Ise sealt mitu x ostnud.
Mootor jah suht väike osa elektriratta hinnast.

[goclever]

[Maidor]

Mõtlesin, et 12v 9ah akusid 6tk. Peaks saama 36v ja 18ah kokku ja hinnaks 110euri ja 16kg. Peaks olema okei tulemus ?[/quote]


Sellisel juhul on sul siiski 36V ja 9Ah aku siiski.

[goclever]

[KillFrenzy]

[IndrekM80]

Seda mootorit nad enam ei paku, saadetakse uuemat sorti mootor (vaevalt, et parem)... ja see on ainult MOOTOR. Sain aru, et tahetakse nullist ratast teha e. siis on vaja kontrollerit ja muid pudinaid kah.

Selle 110€ pliiakupakiga sõidad vist küll ainult 2 kuud heal juhul...

[goclever]

[IndrekM80]

Kõik me alustame algusest Kontrollerit on vaja selleks, et harjavaba kolmefaasiline mootor käima panna... kiiruse reguleerimine, mootoriga pidurdamine jms. käib asja juurde.

[goclever]

[DVDRW]

On vaja:
Mootor
Kontroller
Aku + akulaadija
Gaasinupp
Lülitiga pidur

Goldenmotor teeb mootoreid millel kontroller mootori sees. Vaja ainult aku juurde.
Ehk alustada selle ostust.

Ma alustasin Kadaka komplektist. 3,5a sõidetud. Mootor sama. Läbisõit 36 000km.

[PAUKA]

lülitiga pidur ei ole vajalik, see on ainuke optional asi kogu nimekirjast, aga jah, et mootor käima hakkaks, siis peab seal aku ja mootori vahel kontroller ikka olema.

[goclever]

[DVDRW]

Jah, Peab ka vaatama, et ikka mootor oleks koos poia ja kodaratega.
Kodarate eraldi hankimine oleks omaette keemia.
Parim stsenaarium on kui pliiaku mahutavus jagada 2-ga.
Pliiaku kirjas oleva mahutavuse saad kui tühjendad seda 20h.

Saladuskatte alla ütlen, et Lifepo4 tuleb pikas perspektiivis >2x odavam.