[d3t]

zar, kustotsast? 46km/h @ 48v10A aku pealt ning 40km range. Ma ütleks et suht ideaalne.
IndrekM80, milleks seda sisemist kontrollerit vahetada? Mul on stock ja ei kurda.
DVDRW, jahutus, kiirendus ja vastupidavus?

[IndrekM80]

Vahetada eelkõige siis kui tahad >60V pinget proovida

Ise sõidan MP2 mootoriga, kuid see on oluliselt lärmakam kui MP3.

[zar]

Kui sa aastas korra kontrollerit vahetad, siis enam pole nii ideaalne. laagrid on mingis ime mõõdus ja kallid jne jne. Mootor on raske 7,5 kg. MP 1 on 5,5. Mis te arvate, kas on juhitavuse vahe?
Motospordis loetakse ratta kaalu väga oluliseks juhitavuse juures.
Mul on MP 1, hetkel sõidan 2,9 kw. No problem.

[mr. green]

Keegi siin vahepeal arutas elektrijalgrataste foorumi tegemisest. Pole tähele pannud kuskilt kas on ka juba kuskil valmis?

[dohc-48v12]

peaks mingi ratta foorum olemas olema, ja siin teemaski läbi käinud link.
Seal ka DIY asju elektri rataset kohta. (vist) müük kindlasti.

[raul134]

Kas mõtled elektriratas.ee
Ma aegajalt olen seda proovinud, kuid ei miskit.
Pigem on siin kõige asjalikum koht.

[Maidor]

Milliseid vattmeeterid te kasutate? Paljud seda üldse teevad? Minu see odav- http://de.aliexpress.com/item/DC-Watt-meter-watt-up-voltage-Amps-tester-checker/621986389.html nüüd näitab vaid pinget suht õigesti ja ei muud. Muidugi on ilus vaadata, kui kiirus on 45km/h ja koormus vaid 230W. Ilmselt liigne vihm rikkus ära, aga see oli nagunii mõttetu. Jaheda ilmaga ei näidanud numbreid ja valgustust ka polnud. Millist endale uueks tellida?

[PAUKA]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=33373

vihma ka kahjuks kardab, ehk siis märjakssaades paneb pildi tasku, aga ära kuivades hakkab jälle tööle, ja noh, odav on ka

[mikk36]

Liimiga vms avausi kinni ei saa lasta vihmakindluse tarvis?

[PAUKA]

[Fukiku]

[nunnu]

[raul134]

Ja ega ühe lisaseadme pärast mis vihma kardab ei jää elektriratas seisma?

[PAUKA]

no kuidas kellele, minule siiski lõbusõiduk. ja ega ta tõesti seisma ei jää, lihtsalt VÄGA märja ilmaga ei näita numbreid

[Maidor]

[DVDRW]

Ma kasutan neid igalpool.
Kuni 90 volti ja 20A. (Kui üle 20A lasta siis näitab ka 25A)
Neid saab ka lihtsalt kalibreerida
Saab panna nii välise kui sisemise toitega.
Külmaga peaks LED display töötama küll.
Puudus on, et päikse käes ei näe aga eestis on nagunii koguaeg pime.
Veekindel muidugi pole, silikooniga igalt poolt tihendada või läbipaistev kile ümber.
Pikk arutelu sellest: http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=14&t=40434
Laadija hack:

Spoiler

[PAUKA]

[raul134]

Kas keskjooksumootoriga saab ka lihtsalt vändata nagu tavarattaga?

[Fukiku]

Ikka saab, lihtsalt pead mootorit kaasa vedama, aga sedasama teed sa ka rummumootoriga.

[raul134]

Keskjooksumootoril peaks olema miski reduktori sarnane ülekanne. Sarnane nagu drellil. trelli otsikut käega pöörates on takistus olemas.
Sedasi peaks olema tunduvalt raskem vändata võrreldes rummumootoriga.

Küsimus tekkis selle kohta, et kui keskjooksu mootori rattaga sõita, siis kas saab sõita kuniks akus elektrit on ja edasine sõit on raskendatud?
Rummumootori rattaga sõites ei pea muretsema aku tühjememise peale. Sõita saab edasi kui tavarattaga.

[DVDRW]

Kui aku tühi siis väntad aku uuesti täis

[Maidor]

Rummumootoriga jah see hea omadus, et kui aku tühi, siis paned madalama käigu ja väntad koju ära. Keskjookus mootoriga pole ise sõitnud.

[sosssepp]

Keskjooksumootoriga saab vabalt ilma elektrita sõita, ainult mootori ja akude lisakaalu vead kaasas. Särtsuratta omade pakutavaga proovitud.

[PAUKA]

keskjooksumootor, mis veab ketiratast, on tavaliselt 1-suuna siduriga, ehk siis jah, vabalt vändatav, samamoodi vabalt veerevad on geared rummumootorid, veeretakistusega on otseveoga rummumootor a'la Magic Pie

ehk siis - otseveoga rummumootor on kõige viletsam valik kahjuks,kui aku tühjaks saab.

[IndrekM80]

Jah, otseveomootori veeretakistus on arvestatav aga samas on see ka kõige töökindlam.

Keskjooksumootor on tore aga kui (võimsamatel mudelitel) iga 1000-1500km tagant pead ketti vahetama ja peagi ka hammasrattaid siis pole just eriti rõõmustav.