[Hiid]

[Janis]

See on mingi puuksuaur selle 100 MW kõrval

[Mnator]

[Janis]

Ei mina ei ole seotud sellega. Seadistanud aga veits küll mujal.
Ja mis ütleb, et alguses ei proovitud selle 1% võimsusega näiteks? Kui ma tahan testida kas asi töötab 100% juures nagu lubatud (läbilase näiteks), siis on suva mis ta 1% juures teeb.

Samas hea ju et estlinke nii sai testida praegu, tuba pimedaks ei läinud vähemalt

[Mnator]

kas siis 1% juures seadistusviga ei ilmne üldse?

[Janis]

Oleneb mis seal tehti täpsemalt.
Kui ma näiteks mingit piiramist testin, siis ühest andmepunktist on ikka vähe ja ikkagi tahaks teada, mis ta täisvõimsusel ka teeb.

Äkki tuleks sagedusturu teenuse pakkujate uksele kolistada, et miks teie teenus ei reageerinud sellele

[-Koppel-]

Äkki ei reageerinud sagedusturg, sest turul ei olnud nii suure ootamatu kõikumise stabiliseerimiseks ressurssi.

Seal taga on ju turg, kus on ette kokku lepitud, et kes mis minutil, veerandtunnil kuipalju on võimeline võimsust välja panema... kas laadima või tarbima.
Kui nüüd keegi ootamatult paneb midagi väga suurt tööle, siis need turuosalised ei kata seda ära.

[Mnator]

[ref]

[Magic]

[Janis]

[netcat]

Mis sellest boilerite juhtimise teenusest üldse saanud on? Reklaamiti küll, aga on see ka laivis päriselt?

***

Elering ei jaga arvamust, et produktsioonis testimine on alati okei:

[Janis]

Kas merel oli siis suuremaid laineid ka näha?

[netcat]

Helsingi sai tsunamihoiatuse

[jägaja]

Ma eespool juba kirjutasin, et võrgu kokku jooksutamiseks ei pea tingimata maste õhku laskma, nagu siin desünkroniseerimise käigus püssimehed mastide all "turvalisust" tagasid.

[jägaja]

Elektrihind on väidetavalt viimase 8. asta kõrgeim, kuid ikka suudeti alajaam ülekoormuse tõttu välja lplituma panna
https://www.delfi.ee/artikkel/120433250/kiili-vallas-on-paljud-majapidamised-vooluta-elektrilevi-kahe-tunni-jooksul-peaks-elektri-tagasi-saama
70% tarbijatel pidi fikseeritud elektrhind olema, seega külmad ilmad ja suurenenud tarbimine. Pole imestada midagi.

[napoleon]

Elektrilevi saatis kirja, et kolme kuu jooksul vahetavad mu arvesti välja. Paistab täitsa legit, kontaktid kõik elektrilevi omad ja mingit kahtlast linki ka pole kuju klikkima meelitatakse.
Kas mingi suurem aktsioon arvestite väljavahetamiseks või neile minu arvesti millegipärast ei meeldi? Kiri ise on suht lakooniline.

[ref]

[napoleon]

Ei tea, pole öeldud.

Spoiler

[jägaja]

Igav on siin teemas.



Elektrimootor.
Selline andmesilt sellel.
Millega tegu?
kuidas ühendada?
kuidas juhtida?

Assünkroonmootori ühendamisega puudub enamikel ehitise- ja paigalduselektrikel igasugune kokkupuude ja kogemus enamasti.
Mida siinsed asjatundjad sellisest mootorist arvavad?

Ma ise olen selliseid juba mitu aastat paigaldanud, ilma teadmisteta selliseid tööle ei saa. Katsetan ja proovin siin ei aita.

Edu nuputamisel.

[avrn]

160 Hz!

[Magic]

püsimagnetmootor ehk spetsiaalne muundur....milleks see jura?

Seda raha tagasi ei teenita vs näiteks IE3 mootor.

[jägaja]

[elukaz]

Tavalise asünkroonmootoriga võiks iga elektrik hakkama saada kes teab misasi on kolm faasi.

AI arvab et see on sünkroonmootor ja tavalise muunduri taga võib trääsa näidata. Plaju seal klemme on, mingi enkooderi väljund ka?

[Magic]

Kuskil tolmusses keskkonnas saab laager enne otsa.
Ei olda eriti agarad ka selle kohustusliku IE3 teemaga
Alles sai kliendi nõudmisel IE1 (sisuliselt mahakantud hinnaga).

8 poolust ole just eriti eriline, ühendamine ju tundus olevat ka lihtne. Sa võid ju selle käima lasta ka 50Hz.

[jägaja]

[Magic]

Mina ei tegele igapäevaselt, seega nimetan kuidas tahan. Õnneks saavad kõik aru

Millest lisavaruteguri vajadus?
Ka tavalisel ju max/peak ja püsitöö teine teema.

Ja kui sul koormus väiksem, siis probleemi pole.
Puhtalt kw pole ju näitaja.

[jägaja]

[Magic]

See reklaamleht ei anna vastust miks muundur peaks olema suurema varuteguriga/üledimensioneeritud.

Suurema efektiivsusega kaasneb alati suurem käivitusvool, juba IE3 tekitab probleeme teatud rakendustes. IE4/IE5/IE6 on veel suurem see väärtus.

See 1-3% võitu tõesti ei motiveeri mind. Pole ka vajadust kasutada seadmeid alla 30% töökiirusega. Hetkel veel maksad muunduri eest korralikult üle ja tootjate täisintegreeritud lahendus on tihti võimekam kui see "võimalik kasutada tulevikus"

[jägaja]

Selles valemis on palju teisi muutujaid, mida arvestada. Neil pole mingit pistmist tavalise assünkroonmootoriga. Need ei ole võrreldavad tehnilised lahendused.

Käivitusvool ei puutu üldse asjasse. Täht-kolmnurk, sujuvkäivitid jm. lahendused on aastakümneid olemas olnud. Keegi ei käivita 30kW mootorit otsekäivitusega.
Ning võit ei ole 1-3%, kokkuhoidu pannakse alati 1:1 elektrikuluga seosesse. Kümnetes kilovattides mootorite puhul on tasuvusaeg juba aasta-kaks. See ongi keerulisem tehnoloogia, ning loomulikult on reklaamjutt sageli imalmagus ja skeptitsismi tekitav.

Praktilised võrdlused kliendi lahendustes panevad asjad paika. Seda just ööd ja päevad pidevas töörežiimis töötvate seadmete puhul.

[Magic]

Kuidas käivitusvool ei puutu teemasse? Selle mahasaamine teeb kas muunduri või mootori keerukamaks. IE4 ei saanud populaarseks just selle tõttu, et igal tootjal oli mingi oma leiutis.

Võit normaalkasutuses on liialt väike. Lisa veel suurem soetusmaksumus ja keerukus remontimisel.

Praktiline võit on olukorras kus sisuliselt on vaja väga laia kiirusvahemikku kasutada ja see eeldaks tavamootoril sundjahutust + suuremat mootorit.
Tüüpiline 35-60Hz kasutus sellest kasu ei näe.

[jägaja]

Sagedusmuunduritel pole käivitusvooluga kunagi proobleeme olnud. Need on oma olemuselt keerukad ja nutikad seamded niikuinii. Absoluutselt kõigil on mootori ramp time sees. See on sageka põhifunktsionaalsus, sagedusmuunduri suurema funktsionaalsusega pole siin mingit pistmist. Suurem funktsionaalsus on PLC osa, mis võimaldab juhtimisloogikat sageka sees teostada.

Ja mis saab asünkroonmmotori kui sellise juures keerukamaks minna? Seal pole aastakümneid olulist tööpöhimõtetes muutunud. 1960. aaste elektrotehnika õpik kehtib ka tänase mootori juures

Sagedusmuunduri puhul on imelik mootori käivitusvoolu kordajast rääkida.

PS. Ja IE4 mootorid on vahemikus 75-200kW. Selliste võimsuste juures rääkida "ei saanud populaarseks"

[Magic]