[napoleon]

Ma pole nüüd mingi EV fanboy, lähiajal kindlasti endale EV ei osta.
Aga need laadimiskohad võiks ennast ise tasa teenida ehk seal laadimine ei pea olema sama hinnaga mis kodus börsihinnaga elekter.

[Betamax]

Jääme kuldse kesktee juurde, kuni meil infra valmis saab - hübriidid. ICE mehed rahul, elektrimehed rahul.

[Auron]

[Tanel]

Point ongi, et parklate ülessonkimine surutakse direktiiviga peale.
Selle maksavad kinni kõik inimesed, maksumaksjad, tarbijad kõrgemate hindade näol, mis on niigi ühed Euroopa kalleimad.
Ja pole üldse garanteeritud, et saab piisav kaabeldus ja/või standard - pärast peab jälle ümber tegema.

[Janis]

[Markos]

Nih, "toyotaga" ka trt-tln ots ära tehtud, tiba tuuline oli ja keskmine tuli 22.5kwh. 120 alas sõites oli hetkekulu vaadates seal 25-26 kanti, ehk siis igati normaalne, 110 alas mingi 22 ja 90 alas 19 midagi. Ehk, kui auto ütleb ulatuseks ca 300km selliste kiiruste juures, siis see on ka üsna täpne. Kusjuures huvitav tähelepanek, et talvel on antud trass umbkaudu sama kuluga läbitav, ehk siis on küte peal, aga piirkiirused madalamad ja kokku annab enamvähem sama keskmise. trt-tln on eranditult kõige suurema keskmise kuluga trasse üldse, kuna "kiirteed" on kõige enam.

[Magic]

Viimati jürisse oli miski 4,4L/100km kulu ehk ütleks, et üks madalama kuluga vaatamata oluliselt kõrgemale keskmisele kiirusel.
2+2 osakaal vähendab oluliselt kiirenda-pidurda möödasõite.
//
Tiblafännid, kes uudiseid ei loe, siis EL gaasikasutus on vaatamata tiblagaasist paberil loobumisel hoopis kasvanud.
Tuumaenergiaga võib rääkida seda elektriauto teemat, aga kuni näiteks sakslased seni räägivad gaasijaamade arvu suurendamisest luuakse taas järgmist sõltuvust.
Diisli puhul ei pea ma üldse tiblast sõltuma. Neste My täiesti putinistide vaba.

[Tanel]

[new1]

Sul ikka laiem vaade vabsee taandarenenud nagu näha. Arvad, et kui ostad mingist teisest kanalist oma kütuse, kus väidetavalt tiblakraami sisse ei võeta ja sina seda otseselt ei osta, et siis justkui sinu tarbitud kraamil seos puuduks tiblaga. Ega kui tibla seda sinu aurupressist läbi põletatud sodi otseselt sulle ei müü, siis üleilmne nõudlus ikkagi kokkuvõttes sellest ei vähene ja ostab lihtsalt keegi teine kusagil mujal(hiina/india jms) ja tibla saab ikkagi oma raha kätte, küll veidi suuremate transpordikuludega. Nagu näha see sanktsioneerimise jutt, et tiblakraami ei lubata müüa jms ei toimi, kuna varilaevastikuga kandivad ikka sinna kuhu tahavad ja turg käib globaalselt ja seega polegi arvestatavat vahet tegelikult, kas sa ostad otse tiblalt seda õli või ringiga kusagilt mujalt(moraali aspekt rohkem seal), üldpilt käib ikkagi laiemas pildis globaalse nõudluse järgi ja kui see ei vähene, siis ei kao ka nende naftapiidrite rahade eest korraldatavad tapatalgud erinevatel rinnetel. Sellega seoses see gaasikulu pe km läbi elektrimasina(lisaks suurema osa ajast toodaks nagunii mingist fossiilivabast allikast seda elektrit nagu hetkel kevad/suvi/sügis periood) on ikka suurusjärkudes väiksem tulu sinu õli põletamisest, osta mis tanklast sa seda tahad, toore on ikkagi kõik pärit globaalselt turult ja ainuke mis seda seal mõjutab on see, et mida vähem seda õli põletad, seda väiksem see nõudlus saab olema kokkuvõttes ja sealt ka hind, mida naftapiidrid sealt koorivad.

[etk]

[Bssldr]

[sakinaga]

[Markos]