[etk]

[Betamax]

[-Koppel-]

See ElectraMeccanica Solo EV tundub päris naljakas sõiduk.

Kümme aastat tagasi pidi tulema selline sarnase kontseptsiooniga, veetilga kujuline, super aerodünaamiline sõiduk - Aptera. Väga efektiivne, kerge, futuristlik. Cool oleks omada ja sõita sellisega aga päriselt omada ja kasutada ilmselt piinarikas. See taga keskel olev kolmas ratas jääb tavapäraselt rööpasse sõidetud teel kahe rööpa vahel oleva kõrgema serva peale ja tahab siis sealt kiskuda kord ühele, kord teiselepoole.

[degreal]

Kas mõni kliimaparandustöökoda EV-de ja hübriidide remontimisele on ka spetsialiseerunud? Olen kuulnud väidet et kõrgpinge kompressorile käib teistsugune õli ja ei kannata ristsaastamist.

[Tanel]

https://www.err.ee/1609699803/honda-karbib-noudluse-vahenemise-tottu-investeerimist-elektriautodesse

[etk]

Selle Honda teatega seoses natuke analüüsivamat lähenemist sellele: https://electrek.co/2025/05/20/honda-commits-to-going-out-of-business-by-pulling-back-on-evs-as-sales-rise/

[londiste]

mis ev-d hondal on?

[Markos]

No ei saa samme vahele jätta, ei saa. Hübriid on loogiline vaheetapp, mis tuleb täies mahus läbi teha paraku ja USA, ma olen mitmes USA grupis, neil on ikka suht pupu seal, ilgelt pikad vahemaad ja väga kehv laadijate võrgustik. Ühega vestlesin, ütlesin, et mul piisab akutäiest riigi ühest otsast teise sõitmiseks. See küsis, et mis riigis sa elad, mul võtaks see sõit aega kolm ööpäeva Üldiselt paistab igas maailmajaos ikka välja üks ja seesama, kodulaadimine, kui see on olemas, siis on inimesed enamasti rahul. Aga kodulaadimine on täna enamuses siiski rohkem eramuomanike, ehk siis peamiselt jõukamate inimeste pärusmaa, nagu ka ev ise, kui need otsa saavad, siis tõmbabki turg tagasi.
Krdi jama on, pole ammu masinat laadinud, juba üle nädala, ilmad läksid soojaks ja sõitajäänud km'd passivad paigal.

[sakinaga]

Cannonballi (New York - Los Angeles) rekord on elektriautoga alla 40 tunni. 4700 kilomeetrit. Kindlasti on halva kaetusega piirkondi/suundi, aga üldistada ma seda ei julgeks, faktid räägivad lihtsalt muud.

[Markos]

[sakinaga]

Tesla superchargerite võrgustikku saavad ka teised elektriautod kasutada, küll mitte kõik elektriautod, jah, eeldab NACS pesa. Seda juba päris pikka aega. Rekordsõit tehti Porsche Taycaniga.

[etk]

Markos, eks sõltub keda kuulad. Kui kuulad endasuguseid pessimiste ja negatiivselt meelestatuid, siis kõik ongi vaid tumedates toonides. Reaalsus on ikka tiba parem.
Muide, tänaval parkijatele on ka laadijad olemas ja üha laieneb ka USA-s nende kasutus.
Ja nagu numbrid näitavad, siis elektriautode turg ei tõmba tagasi. Kipub hooopis iga aastaga aina suuremaks kasvama.

Hübriidide osas on Honda vägagi kõva sepp ju juba ammu. Nende kunagine Inisght on vist siiani kõige ökonoomsem masstootmis spm auto. Ehk midagi nad vahele küll ei ole jätnud. Pigem liiga kauaks jäänud paigale.
Samas vaadates, et sinu hinnangul VAG pole kunagi õiget hübriidi teinud, siis nende elektriautode põhjal hinnates ei ole see hübriid nii oluline midagi.

[Markos]

Mis pessimist, mulle mu auto väga meeldib, ma lihtsalt ei topi seda kõigile nina alla, sest inimeste vajadused ja võimalused on erinevad.

[Betamax]

[von Wu]

[londiste]

e oli väga nišikas. ma isegi ei tea, mida honda sellega mõtles. väike auto ja vastavalt ka väike aku. polnud erilist jõudlust. kõrge hind. futuretro väljanägemine aga sellega asi umbes ka piirdus. konkurendid tegid too hetk juba paremini.
renault uus 5 on muidu üsna täpselt samas augus masin, vähemalt baasmudelis. selle vahega, et hinnaklass on veidi mõistlikum. ja aku ka vist veidi suurem.

[Betamax]

E oli mõeldud linnasõiduks linnakiirustel. Kui sellega maanteele 90+ alasse sõitsid (eriti talvel), siis aku tühjenes väga kiiresti.

[von Wu]

Renault 5 tundub jah selline auto, mille ostaks. Kui raha oleks.

[-Koppel-]

See siinmainitud Cannonball run Porsche Tycan-iga alla 40h coast to coast hakkas huvitama.
ChatGPT: Excluding the charging time, the average driving speed during the electric Cannonball Run was approximately 81.27 mph (130.77 km/h).

Laadimisaeg: 2 hours and 26 minutes
Distants: 4846 km
Läbimise aeg: 39-hour and 29minutes

Keskmine kiirus tuleb päris räigelt kriminaalne.

Ma ei tea mis meil siin kriminaalide rekord Tallinn - Tartu marsruudil on. Kindlasti kellelgi on uhkustajaid tuttavaid aegadest, mil kiirusekaameraid veel ei olnud.
Google maps näitab, et Tallinna väljasõidu juurest Peetri Selverist kuni Tartu Lõunakeskuseni on 173km ja aega võtab 1h 49minutit.

See teeb keskmiseks kiiruseks 95,2 km/h
Sama distantsi keskmise kiirusega 130 km/h sõites jõuaks kohale 1h ja 20 minutiga.

[CnZ]

Cannonball üks tore üritus jah, tahaks isegi teha kunagi Rekord hetkel peaks endiselt ühe S6 käes olema, kus keskmine kiirus tuli üle 180 km/h selle distantsi peale. Tagaistuja hi-tech binoklitega muudkui skännis kaugele ette (k.a nightvision), auto kõiksugu radaripüüdja techi täis, kasutati peibutusautosid, et pursuit politseisid endale sappa tõmmata jnejne

[salatoimik]

[Etz]

[Markos]

[Tanel]

https://majandus.postimees.ee/8259119/uuring-paljastab-mis-takistab-eestimaalastel-elektriauto-soetamist

[Rasmus]