ma mõtlen ka gps seadme peale. aga ma ei oska sellele toidet leida. tahaks et tõuksi aku annaks toidet, sest see on võimas ja mingi gps töötaks selle aku pealt mingi 10 aastat. ja no oleks ju mugav, kui pole vaja gps-i eraldi laadida.
aga jah, gepsi peale olen ammu mõelnud.
pistyk, rendikas. Nende alla käib QR kood. _________________ Pakun sülearvutite tolmupuhastust, termopasta vahetust, emaplaatide remonti ja BIOS paroolide eemaldust.
The_Boss, Jah olen sellest juba aru saanud.Lenksu alune toru on ka üle värvitud,mõni kraaps on peal ja alt paistab punane värv. _________________ parem varblane katusel,kui nuga neerus
Tean, tean Mul oma osa selle tõuksi refurbist olnud. _________________ Pakun sülearvutite tolmupuhastust, termopasta vahetust, emaplaatide remonti ja BIOS paroolide eemaldust.
Ei teagi on see nüüd hea või halb.Vist peaks kere vähe tugevam olema?Üks miinus sellega seoses kohe on see,et ei saa kokku murda. Ja vist peaks muidu sellel mudelid tagumine amort ka olema?Minu omal igatahes pole. _________________ parem varblane katusel,kui nuga neerus
Sai uueks hooajaks Hiinast kõige odavam M365 Pro tagavedrustus võetud ning ilma sisekummita tagarehv samuti.
Spoiler
Pildil veel vana rehviga ning originaal porilauaga - kaasas oli ka pikem porilaud
Vedrustuse komplekt väga hea, kõik vajalik olemas ning istub kenasti, kaalu ka ebamugavalt palju ei lisandunud. Pikemat tiiru veel teinud ei ole, kuid esmamulje tagavedrustus + õhuta rehv on oluliselt mõnusam kui ilma vedrustuseta ja õhkrehviga.
Eks ole näha, kuidas pikemas perspektiivis end õigustab.
Huvitav, aga mul ei mahuks siis enam autos täpselt tagaistme taha risti ja lenksu lukustamise konks läheb ka liiga kaugele - võiks amordi otsas olla. Võiks, jah, üldse suurema ja amortidega osta, aga minu (väheses) kasutuses on M365 Pro originaalina ideaalne kompromiss.
Oktoobri keskpaigas jäi ta mul külma garaaži 4 pulga akuga seisma, eile tsekkasin - ikka 4 pulka alles. Pole akudel külmas talvitudes häda miskit. Kui liigselt niiske pole.
***
Edit: lisan tulevastele põlvedele, et väljas on hetkel päeval 4° sooja, dets-jaan oli siiski päris külmad.
viimati muutis rex 26.02.2024 23:14:12, muudetud 1 kord
Postimehes ka pilt, kas pole mitte Inokim OXO mis on ümber ehitatud kahtlaselt? keegi teadjam annaks paremat infot?
Inokimil on Lg patakad, ehk siis see parem variant.. Piltide pealt reedab ära see hiina gaasipedaal displeiga, selliseid inokimile küll ei pandud, kere ise meenutab küll inokim oxi.. Oxo on teistsugune..
Siin keegi fb tõukeratta grupis kuu aega tagasi müüs varuosadeks ühte sellist kere , äkki tõesti üks keevitas kokku erinevatest juppidest..
Postimehes ka pilt, kas pole mitte Inokim OXO mis on ümber ehitatud kahtlaselt? keegi teadjam annaks paremat infot?
Inokimil on Lg patakad, ehk siis see parem variant.. Piltide pealt reedab ära see hiina gaasipedaal displeiga, selliseid inokimile küll ei pandud, kere ise meenutab küll inokim oxi.. Oxo on teistsugune..
Siin keegi fb tõukeratta grupis kuu aega tagasi müüs varuosadeks ühte sellist kere , äkki tõesti üks keevitas kokku erinevatest juppidest..
Seda jäingi vaatama, et kangesti tundub nagu OXO(esiratas on tava OX-idel mootorita) millele on tambitud peale tüüpiline hiina gaasihoob jne kui pilti vaatad. _________________ Skype alternatiiv tulevikus ja turvalisem ka lisaks
Huvitav, aga mul ei mahuks siis enam autos täpselt tagaistme taha risti ja lenksu lukustamise konks läheb ka liiga kaugele - võiks amordi otsas olla.
Lukustamise konks kusjuures ongi amordi peal - ka pildilt on näha too must konks. Toimib isegi mõnusamalt kui originaal ja saab täpselt õige nurga alla fikseerida. Tolle originaal konksunupu panin porilaua külge tagasi, kuna ta katab kruvid ära ja näeb pisut esteetilisem nii välja.
Aga pikkust tuli küll mõne cm jagu juurde, jah.
Kui nüüd uuesti vaatama hakata, siis on jah. Algul vaatasin selle vist kiige tahapoole jääva haara osaks vms, kuna ta otse amordi peal pole.
Pikem piduritross jupi kõriga oli kaasas või kombineerisid ise? Soovitan kõri jätkukohale jupi termorüüd panna, hoiab natuke tolmu ja vett eemal.
Kaasas oli nii täies pikkuses uus tross kui ka kõripikendus et ainult sees olev tross pikema vastu vahetada. Ise läksin viimast teed, oli palju lihtsam Kui tross pingutatud sai, tõmbas sealt jätkukohast kenasti tihkeks, aga jupp isoleeri seal ümber ilmselt halba ei teeks jah.
LINK, shipping oli Tšehhi vahelaost DHLiga Smartposti ja 3 päeva peale tellimist oli automaadis.
Paar pilti veel, koos pikendatud porilaua ja täisrehviga:
viimati muutis Karr000 28.02.2024 12:26:22, muudetud 2 korda
Mul on lampi tekkinud Segway äppi cruise võimalus,et kui hoian 5sec gaasiheeblit all,siis aktiveerub.Pole veel katsetanud. ES2 _________________ parem varblane katusel,kui nuga neerus
Avalehelt settings või siis more functions. Ega ma ei tea kas see päriselt ka töötab 😃Paar päeva tagasi tegin ühe ringi,peale seda panin tähele,et äpis nagu rohkem valikuid tekkinud.
_________________ parem varblane katusel,kui nuga neerus
Kui just need originaaläpid paremaks pole muutunud, pole neid väga mõtet kasutada. M365 tools ja scooterhacking kasulikumad. _________________ Pakun sülearvutite tolmupuhastust, termopasta vahetust, emaplaatide remonti ja BIOS paroolide eemaldust.
Huvitav,mul tõuksi läbisõit on 513km aga laadimisi on tehtud 120,millest 31 täis laadimist. Midagi nagu ei klapi _________________ parem varblane katusel,kui nuga neerus
Et peaks olema rohkem kui 17km ühe akutäie kohta või millest arusaamatus?
SSD kirjutas:
bladerunner kirjutas:
Ühenda aku lahti
Võib proovida, kuigi see nüüd lihtne lugu pole. Sest päris palju tuleb lahti kruvida.
Et pead ikkagi mulle ülevaatusele tooma? _________________ Pakun sülearvutite tolmupuhastust, termopasta vahetust, emaplaatide remonti ja BIOS paroolide eemaldust.
Kui võtta läbitud vahemaa ja laadimiste arv,siis on keskmiselt iga 4.3 km järel laetud.Kuigi akutäiega peaks kuni 40km saama sõita.A võibolla siis ongi iga pisema vahemaa läbimisel laadija järgi lükatud. A miks m365 Tools Kers mode "Strong" ei soovita (not recommended)? Kuidas ise kasutate? _________________ parem varblane katusel,kui nuga neerus
Strong võib täis akuga järsul pidurdamisel kontrolleri lühisesse lasta ja seega mootori blokki.
Ei tea, kas see ainuke põhjus. _________________ Pakun sülearvutite tolmupuhastust, termopasta vahetust, emaplaatide remonti ja BIOS paroolide eemaldust.
Sama võib ju siis ka elektroonilist pidurit kasutades juhtuda?.Kas see sama välja ei tee kui see kers välja lülitada ja siis rohkem pidurit vajutada ise. _________________ parem varblane katusel,kui nuga neerus
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
Aku on laetud. Inokim XO
