Tean jah, 1x olen seda 1€ sõitu teind. Jalad jäid haigeks istumisest.
Kui Harjumaal maalt metsast alustada, siis läbi Tlna läheks bussiga kauem ja on ~6€ edasitagasi.
Kui Saaremaale ja Hiiumaale hakkan minema siis oleks bussihinnad juba teisest killast
A noh sääst autoga võrreldes on ülisuur ja sama mugavus põhimõtteliselt.
Ja linnas ummikuid mitte kunagi minujaoks ei eksisteeri
No elektriratast saab siiski ikka rolleriga(paremal juhul mootorrattaga) võrrelda, mitte sõiduautoga. Kuna see asi liigub umbes 50kmh, siis on see võrreldav 50cc rolleriga, mis liigub umbes 2l/100-le.
Samas mu kunagine kursaõde sõitis oma 125cc mootorattaga ka 2.5l/100-le. See kulu oli aga 90-ga sõites. Elektriratas on äge, kuid võrdlus võiks siiski kulude osas aus olla.
Kui nüüd võrrelda mootorratast ja elektriratast, siis mootorratas on igast asendist etem.
*Range ühe paagiga suurem
*Kaasreisija koht
*Asju saab rohkem kaasa vedada
*Ohutus (korraliku kiivri nõue)
*Legaalne
*Tippkiirus suurem _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
viimati muutis ranel 26.05.2016 15:53:26, muudetud 1 kord
Sa ikka saad aru, et kindlustus ja kiivri kohustus on su enda heaolu huvides? _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Vaikus on elektriratta suur eelis, kuid suurematel kiirustel läheb tuule hääl kõrvus suuremaks kui mootori hääl.
Samas nagu öeldakse, et loud pipes save lives. _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Ma sõidan juba aastaid ja pole veel kordagi maksnud midagi.
Kuna sõidan rattaga peamiselt tööle, siis on mul laadija seal.
Aga nüüd küsimus targematele, kus võiks lasta proffidel rummukale kodaraid laduda?
Nimelt praegu on 5kw rummukas laotud 20" velje külge 12g kodaratega ilma ristideta (aksiaalselt), ja kipub kodaraid välja venitama. Kõigepealt hakkab kohalt võttes raksuma, siis lõgisevad juba sõites. Muudkui keeran nipleid peale. Lõpuks hakkasid käänu pealt murduma, nüüd juba 2tk. pooleks...
Plaan siis 3mm kodarad ja ikkagi ristidega laduda, niplite nurga alla panekuks peaks ilmselt augud ovaalseks tegema või siis tegema mingi tööriista, millega velg nipliava ümbert nurga alla väänata.
viimati muutis vootele 27.05.2016 11:48:03, muudetud 1 kord
Laps palun. Sama mugavus. Dvd ma nàen ju kuidas vihma ja tuule ning kulmaga soidad 😀 _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
vootele, inimesed sõidavad autodega ka aastaid ja ei juhtu midagi (avariid). Piisab ühest, kus sult nõutakse teise poole remondi/ravi kulud välja, et sa korralikus jamas oleks.
DVDRW, siis on ju väga tore, kui sa elektrijalgrattaga liikled samamoodi kui tavalise jalgrattaga. Pidasin silmas rohkem neid tegelasi, kes ehitavad oma jalgratastest elukad, mis võimsusnäitajatelt võistlevad mootorratastega ja siis liiklevad ka vastavalt.
DVDRW, , kui sul ükskord mingi mats ära tuleb, siis ürita seletada oma 1kW mootorit seal peal.
Ma ise pole ka muidugi targem, elektrirattaga umbes 6000km selja taga, aga ma siiski üritan endale teadvustada sellega kaasnevaid asju. + kuna ma sõidan ka mootorrattaga, siis on hea võrdlusmoment kui sült ikka elektriratas on.
Maanteel 80km/h on ikka väga ränk sõita jalgrattakiivriga. Kui ma ise end elektrirattaga haiglasse kukkusin, siis oleks päästnud vaid kinnine kiiver vigastustest. _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
DVDRW, milline seaduslik roller sul 80 km/h läheb?
Moditud rollerid ei loe, neid võib samuti mootorratastega kõrvutada ja liiklevad illegaalselt sellisel kiirusel. Õige lahendus oleks konfiskeerida automaatselt liikluskiiruse ületamisel sellised.
Mootor võib olla ükskõik kui võimas, Kui piiraja peal siis ok.
Pakun, et 95% rolleritest sõidavad rahulikult 70 km/h
Kiivrit mul pole, siis on hea kindel surm kohe, ei jää vigaseks
Ma sõidan juba aastaid ja pole veel kordagi maksnud midagi.
Kuna sõidan rattaga peamiselt tööle, siis on mul laadija seal.
Aga nüüd küsimus targematele, kus võiks lasta proffidel rummukale kodaraid laduda?
Nimelt praegu on 5kw rummukas laotud 20" velje külge 12g kodaratega ilma ristideta (aksiaalselt), ja kipub kodaraid välja venitama. Kõigepealt hakkab kohalt võttes raksuma, siis lõgisevad juba sõites. Muudkui keeran nipleid peale. Lõpuks hakkasid käänu pealt murduma, nüüd juba 2tk. pooleks...
Plaan siis 3mm kodarad ja ikkagi ristidega laduda, niplite nurga alla panekuks peaks ilmselt augud ovaalseks tegema või siis tegema mingi tööriista, millega velg nipliava ümbert nurga alla väänata.
Seisin aasta tagasi sama murega. Kodarad muudkui purunesid. Tellisin ebays 3,5mm roostevaba kodarad. Pöiale puurisin 5mm augud ja ladusin oma tarkusega kokku. 3-4 tundi ja toimib tänaseni. Muidugi pöid on nõrk nende kodarate jaoks.
Ma sõidan juba aastaid ja pole veel kordagi maksnud midagi.
Kuna sõidan rattaga peamiselt tööle, siis on mul laadija seal.
Aga nüüd küsimus targematele, kus võiks lasta proffidel rummukale kodaraid laduda?
Nimelt praegu on 5kw rummukas laotud 20" velje külge 12g kodaratega ilma ristideta (aksiaalselt), ja kipub kodaraid välja venitama. Kõigepealt hakkab kohalt võttes raksuma, siis lõgisevad juba sõites. Muudkui keeran nipleid peale. Lõpuks hakkasid käänu pealt murduma, nüüd juba 2tk. pooleks...
Plaan siis 3mm kodarad ja ikkagi ristidega laduda, niplite nurga alla panekuks peaks ilmselt augud ovaalseks tegema või siis tegema mingi tööriista, millega velg nipliava ümbert nurga alla väänata.
Seisin aasta tagasi sama murega. Kodarad muudkui purunesid. Tellisin ebays 3,5mm roostevaba kodarad. Pöiale puurisin 5mm augud ja ladusin oma tarkusega kokku. 3-4 tundi ja toimib tänaseni. Muidugi pöid on nõrk nende kodarate jaoks.
Miks niplid nurga alla peaksid jääma? Kodar jookseb ikka otse pöia külge, lihtsalt rummule kinnitub nurga all, mistõttu väände korral sikutatakse kodaraid pikisuunas mitte ei painutata. Mul maanteerattal ka originaalis on ainult esijooksul sedasi otse kodarad, kuna esirehv veereb niisama kaasa lihtsalt, vedaval on kohe risti laotud, muidu sikutaks ilmselt jalgrattagagi kodarad ära sedasi.
DVDRW, , kui sul ükskord mingi mats ära tuleb, siis ürita seletada oma 1kW mootorit seal peal.
Ma ise pole ka muidugi targem, elektrirattaga umbes 6000km selja taga, aga ma siiski üritan endale teadvustada sellega kaasnevaid asju. + kuna ma sõidan ka mootorrattaga, siis on hea võrdlusmoment kui sült ikka elektriratas on.
Te võrdlete täiesti erinevaid asju. Üks on mootorratas, teine on jalgratta derivaat.
On ju täiesti olemas ka elektri-mootorrattad, kuigi siinmail neid vist väga ei ole.
Brammo, Zero, Lightning...
https://youtu.be/6YIEVdFt0OE
Jep, meeldib isegi. Iga ~10 000km tagant laon uue piduriga rummu (12€).
Teise ratta pealt saab vaadata kui ei jaga matsu lahti.
Ja mudugi Youtubes miljoneid õpetusi:
Kui väikse mootoriga Veloplusi läksin, et laduda, olid nad seisukohal, et tõenäoliselt pole võimalik.
Kodus ladusin selle paari h-iga ära (esimene ladumine)
Pöia sirgeks ajamine on ka lapsemäng
Kõige raskem osa ehk õige pikkusega kodara kindlaks tegemine.
Teen joonise Autocadis siis ei pea midagi arvutama.
Kodarate arvutamiseks peaks ju olema igasuguseid valmiskalkulaatoreid, et ise ei pea leiutama. Või need siis mootorite korral ei sobi? _________________ Foxic is just a simple fox
Enne kui sa küsid oma küsimuse - küsi seda vannipardilt! Rangelt soovitatav enne programmeerimise alafoorumisse uue teema tegemist.
Kas keegi oskab öelda kust saaks kiirelt nikliribasid soetada siit Eestimaalt? Või äkki viitsib keegi mulle mingi 1m müüa? _________________ It's not a bug, its a feature!
Mõnus jura www.crystalyte-europe.com kohaga...sai sealt ostetud eelmine aasta kontrollerid ja mootorid, 1 mootori tq arm andis järgi ja tõmbas paar keerdu võlli ringi.
Kiire testimine näitas et 2/3 Halli anduritest õhtal, sai konsulteeritud crystalyte-europe tüüpidega ja arvati et "~80 tööraha ja 4 euri andur".
Saatsime mootori neile ja tuli tagasi ~190 euri arvega, ja ikka täpselt samasugune. (arves siis maksud ja transport ja kõiksugu asjad, no okei)
Saatsime uuesti mootori tagasi, koos kontrolleriga, (transakulu juba sota ligi), siis kirjutavad et leidsid et 1 juhe ikka oli veel staatoris massis, et nüüd korras.
Okei, ootame pakki, jobud korra on juba saatnud paki, teisel korral suudavad aadressi fuckuppida, niiet pakk ootab lisaks paar päeva dpd's.
Mootor pakist, rattale külge - loomulikult ei toimi ikka. Neljapäeva õhtu ka juba (15:30), telefoni belglased ei võta.
Proovime siis color-coded faasijuhtmeid vahetada pulli pärast, ja ennäe, 1 paari omavahel vahetades mootor töötabki, aga ... tagurpidi.
Reedel sain telefonil tüübi kätte, sõimasin näo täis ja lubasin neile tõsise antireklaami kampaania korraldada, eks näis mis esmaspäeval kuulda on.
Kas nad esimese remondiga ajasd halli andurite järjekorra sassi...või mida kuradit nad teinud on seal? mingi muu faasijuhtmete kombinatsiooniga ei tööta normaalselt, mõne kombinatsiooniga töötab edasipidi, aga aeglaselt ja ragisedes.
Oskab keegi mingit head nõu anda? Pool uue mootori raha juba raisatud ja ikka täpselt sama kaugel, belglastele ka seda raha loomulikult jätta ei kavatse, aga mootor on ka vaja tööle saada...
Asi väga lihtne, seal 36 võimalikku kombinatsiooni - kui mootor töötab (tagurpidi) siis mingi kombinatsiooniga töötab ka õigetpidi. Tuleb lihtsalt kõik variandid järgi proovida, ei muud.
Kas mingeid valmis lahendusi siis ei anna tellida, et ise jumbutama peab nii? _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
Pilti vaadates tundub see võll seest õõnes - kas sellel on mingi sügavam mõte, et mingi juhtmed või midagi sealt õõnsusest käib?
Kui õõnsus ainult toreduse või kaalu säästmise eesmärgil annaks sinna õõnsusse mingi tihkelt istuv pulk tugevduseks ja kannataks ehk keevitusega lappida küll.
korraliku keevitusega saaks ta mõneks ajaks pidama küll vast, aga tundub et ka keevituseks tuleb see võll välja võtta, siis vast juba targem ikkagi uus teha lasta.
Sai tellitud LifePo4 akuelemendid.
pilt elemendist
Aga tinutamisega probleeme. Pildil parempoolsele tumedamale klemmile hakkas tina peale, aga vasakpoolse heledamale klemmile ei taha kuidagi tina peale hakata.
On keegi selliseid akusid tinutanud ja mismoodi?
Kasuta liivapaberit klemmidel, et teha pind ebaühtlasemaks. Vajadusel kasuta ka jootepastat. Tina, eeldan, et kasutad juba kood kampoliga. _________________ Progemisest: https://byteaether.github.io/
Seisab keldris vana 386-486-Pentium1? Räägime! Ehk saan vanakesele uue elu anda.
Kammisin läbi kogu foorumi, lootes targemaks saada, kuid tundub, et jäin hoopis lollimaks. Õigemini sain targemaks oma rumaluse suurusest.
Plaan on endale ka teha elektriratas, kuid orienteerumine siin elektroonikamaailmas on päris keeruline.
Lühidalt: plaan on teha trike, kiirust taga ei aja, küll aga võiks suuremat massi taluda. Mootoriks plaanin esiratta vedu. Aega on rohkem, kui raha, seega teeks võimalikult palju asju ise, kuigi kogemus elektroonikavallas on pea olematu. Hea juhendamisega õpin kiiresti:)
Nagu ma aru saan on need 2 mootorit täiesti plangud ja vajavad kõiksugu lisavidinaid juurde. Kas selline komlpekt sobib nendega kokku ja rahuldab kõik vajadused, väljaarvata toitesüsteem?http://www.ev-power.eu/EVBike-WheelKit-Parts/E-bike-conversion-kit-Controler-and-accesories-36V-48V-22A.html?cur=1
Äkki on alumiinium?
Lifepo4-jal enamasti miinus on vask ja + on alumiinium.
Poltidega pannakse tavaliselt ka sellised elemendid.
Ilmselt ongi alumiinium. + klemm peaks ka olema.
Leidsin sellise jootevedeliku. Peab katsetama aludeen_jootevedelik
Tina ka spetsiaalne jootetina alumiiniumile
Võimalik ehk ka kuskilt väiksemas koguses osta.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
