[Tanel]

crackpot, sorry ma pole väga jälginud enam, mis see fy on millest kogu aeg räägid?
Mingi hetk tekkis teemasse sisse ja kohe alguses ei küsinud ka mis see on

[mufferino]

[Tanel]

Ehh
krt, rääkige asjadest õigete nimedega.
Mina juba mõtlesin, et mingi uus äpp vms.

[Betamax]

[Etz]

[Betamax]

Ma alguses vaatasin, et kasutaja ikka väga ropuks ja ühtlasi väga arusaamatuks muutunud, aga siis konteksti kaudu ladusin kokku, millega tegelikkuses tegemist
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=fy

[Tanel]

Pean hakkama nüüd kuskilt maalt crackpoti postitusi uuesti mõttega lugema

[crackpot]

Sry segaduse eest.

Taksojuhi kutsehaigus on lühendid, fy=taxify, go=taxigo, bj=bussijaam, lj = lennujaam, bp=bussipeatus jne. Kirjutan edaspidi välja. Vabandust!

[Betamax]

[mufferino]

[Tanel]

Ja uberfy all peetakse silmas Uber/Taxify nähtust tervikuna?

[crackpot]

[arcar]

[riaak]

crackpot, kas ajalehe jaoks ei ole mõelnud mingit kirjatükki kirjutada? Delfi Rahva hääl jms peaks vastu võtma küll ning tundub hea teema (taksojuhi kulud ja tulud, miks taksondus on nagu ta on, mida uut annab meile Uber) olevat, mida laiale ringile tutvustada.

[crackpot]

[Betamax]

Eile käisin linnas ja liikusin erinevatel üritustel. Kahel korral jäi kõrva, kuidas keegi taksot otsides oma kaaslastele ütles, et selle või tolle takso peale ei lähe, kuna piraate ei toeta.
Järjekordselt kasutasin Takso24 teenuseid, kuna kõik tundusid mingeid äpiautosid rabavat ja Takso24 oli kerge saada. Auto mugav ja puhas ning taksojuht viisakas

[inca]

Vanasti oli selline asi nagu Pealtnägija. Omas suht suurt kõlapinda. Ma ei tea kas saade veel eksisteerib ja palju mõjukust alles on...
Kunagi vaatasin mingeid episoode, siis süveneti ikka suht põhjalikult teemadesse.
Võiks neile ehk oma lugu rääkida, kui seda juba proovitud ei ole.
Ma veel kasutan appi ikka edasi...

[Tanel]

Järgmine samm saade "Kaua võib?"

[napoleon]

"Kaua Võib" on ju suht mõttetu. Kiirema lahenduse kui tarbijakaitse kaudu võib sealt saada kui mure a'la garantii osas põtkiva asutusega on, aga taksonduse probleemi juured lähevad palju sügavamale ja riigikogusse Ain Allas ju oma küsimustega sisse ei jaluta

[crackpot]

Taxify suure sugulase Uberi tegemistest veidi: olen end suurimasse Uber juhtide foorumisse sisse kolinud, sealt leiab huvitavaid asju.

Enne tehti tünni kolmandas maailmas, Indias ei saanud Uberi juhid raha kui alla 13 tellimuse päevas tegid, nüüd on USA-s lolliks mindud.
Uberdaja on segaduses ja hämmingus - sai tellimuse, tegi ära, viks ja viisakas, min tasuga töö ja siis avastas, et Uber võttis kogu tasu endale ja juurde ka, nii et jõudsime sinna, et tasu töö eest ongi negatiivne, maksa juurde. Pole hullu, Uber vahendab ka finantstooteid.
Seda saab teha vaid "independent contractori" e meie mõistes FIE-ga, mitte iial palgatöötajaga.

Spoiler

[napoleon]

Taxify arvatavasti "juhtide nõudmisel ja parema teeninduse huvides" seda nii ilmutatud kujul ei näitaks vaid pigem keevitaks mingi varjatud kulu otsa, millega see miinus peale sõitu ilmutatud kujul näha pole. Pärast on ju mugav häma ajada kuidas keskmine teenistus 15€/h on ja see on juhi oma viga kui miinusesse läks

[crackpot]

Ei taipa, kas see jutt on nüüd hr Pihli taksonduse korraldamise õied või lausa viljad ise.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/juri-pihl-selgitab-mis-on-pealinna-taksonduse-olukorra-parandamise-votmekusimus?id=74318295

Järelvalvet on taksojuhid ise ammu mangunud (uskumatu, eksole), aga enam sellega asju ei muuda - sõelaga vee kandmine kui kõrval on sama mass "kokkuleppevedajaid".
Taksondusse jäävad inimesed, kes arvavad, et 300€ 400h töö eest ongi elu ja võib arvata, mis inimesed need on, kas ja kes neid kontrollida jõuab ja suudab ning kui suudab ... kellega nad asendatakse?

[pots4t4j4]

Varsti sõidavad taksod ja kõik autod niigi ise

[inca]

Nii hüpoteetiline küsimus. Kui suure osa turust jõuaks need nn. "hobisõitjad" katta? Päeval nad muidugi ei tegutseks...
Ega vist mingit ülevaadet/ettekujutust ei ole, palju neid "hobisõitjaid" on? Neid siis, kes seda sissetuleku pärast otseselt ei tee.
Nii palju kui mina sõidan, siis ikka suur osa on "hobikad". See tuleb muidugi ka sellest, et ma valin autosid.
Eile oli imekena tüdruk väga värske ja samuti imekena viiesega. Ja üks pimbitud Leaf, kes tundus vist natuke rahateenimise poole kalduvat. Uuris kogu mu Taxify kasutamisharjumused ja ajendid välja...

[crackpot]