|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
27.04.2016 21:33:41
|
|
|
Jagajatega sa istmete arvu ei tea. Või siis täpsemini vabade istmete arvu, alati ei tule juht üksi 
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
 |
LKits
HV Guru
liitunud: 06.09.2007
|
|
| Kommentaarid: 13 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
27.04.2016 22:10:13
|
|
|
| Taxofon on vist ainuke, kes ainult taksosid vahendab.
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
LKits
HV Guru
liitunud: 06.09.2007
|
|
| Kommentaarid: 13 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
27.04.2016 22:29:14
|
|
|
| LKits, ametlikult ei tohiks seda juhtuda. Aga on kuulda olnud, et jagajate puhul juhtub ka seda. Seda siis sõidujagajate mitte taksode puhul.
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
27.04.2016 22:50:17
|
|
|
| LKits kirjutas: |
Oot, aga tahate öelda, et sealne takso võib tulla siis juba pool-täis sõidukiga? For real?
mTakso - sooviksin ametlikku vastust järgnevale küsimusele. Vastuseks sobib "Jah" või "Ei" ning kui soovite, siis teiepoolne selgitus.
Kas Taxify kaudu teenust tellides võib saabuda sõiduk juba eelnevalt sisseistunud kliendiga? |
TAKSO ei ole tulnud pool-täis, küll aga tuli ühele endisele taksojuhile tellitud "jagaja" Hiiu pubisse järele koos sõbrannaga, Murphy ... see saaga peaks Taxify juhtide foorumis leitav olema. Siis ilmnes veel keegi, kes ütleb, et käib sõidujagamas koos lapsega, siis pani FY asja silumisega käiku spets auto koos koeraga (am staff v pitbull, ma pildist ei tee vahet) ... ja taksojuhid läksid ilkuma, et kas matusebüroo töötaja võiks sõidujagajana haltuurat panna, kirst ja laip peal kui auk sisse jääb.
 Spoiler
Nii et jah - telli jagaja, see on ägedam kui üllatusmuna, iial et tea, kas kaasneb ka naisejagamine, laip, võitluskoer või liht laps, viimanegi ei meeldi kõikidele inimestele.
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
riaak
HV Guru
liitunud: 22.09.2002
|
|
28.04.2016 07:44:26
|
|
|
Üks õige sõidujagamine nii peakski käima. Korjad aga kõik samas suunas liikuvad töllakad peale ja sõidad. 
_________________
¯\_(ツ)_/¯ |
|
| Kommentaarid: 119 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
105 |
|
| tagasi üles |
|
|
RustyZ
HV Guru
liitunud: 20.06.2004
|
|
28.04.2016 08:36:50
|
|
|
kord sai taksifaist tellitud mingi velts kellel oli kõrvalistvel veel hullem velts. sibulad mõlemad. Terve sõiduaja jutustasid omavahel väga žestikalt ja niisama haisesid ka nahktagi järgi. Jube elamus. Sellepärast nt. naine enam väga äppi kasutada ei taha ja pigem helistab mingisse normaalsesse firmasse. Jagajatel ei ole ju mitte mingisuguseid seaduslike kohustusi ja niikaua kui ei ole võivad nad sinuga vastu tahtmist kasvõi kuu peale sõita.
_________________
Wreckfest 2 server: 136.243.70.252:30102 | parool: isamaa (kui on enabled) |
|
| Kommentaarid: 16 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
11 |
|
| tagasi üles |
|
|
Flab
HV Guru
liitunud: 09.10.2005
|
|
28.04.2016 08:40:34
|
|
|
| Kaevake siis jumal küll. See ju polegi normaalne. Pange üks tärn ja komm. Saatke kiri.
|
|
| Kommentaarid: 992 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
782 |
|
| tagasi üles |
|
|
RustyZ
HV Guru
liitunud: 20.06.2004
|
|
28.04.2016 08:41:46
|
|
|
| Flab kirjutas: |
| Kaevake siis jumal küll. See ju polegi normaalne. Pange üks tärn ja komm. Saatke kiri. |
kohe tuleb mtakso ja ütleb et jep tegeleme nende juhtidega aga reaalsuses on teema teine
_________________
Wreckfest 2 server: 136.243.70.252:30102 | parool: isamaa (kui on enabled) |
|
| Kommentaarid: 16 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
11 |
|
| tagasi üles |
|
|
cascada
HV vaatleja
liitunud: 07.02.2005
|
|
28.04.2016 09:34:22
|
|
|
Kui seltskond (3 inimest) tellib auto eeldusel, et kaks istuvad taha ja üks ette kuid ette sõidab juht koos naisega siis:
a. Keegi võtab naise sülle
b. Naine jääb maha
c. Seltskond peab uue auto tellima lootuses, et selles ikka on piisavalt vabasid kohtasid, eriti koomiline oleks kui ka järgmine auto pooltäis ette sõidaks
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
lightbluefox
HV Guru
liitunud: 30.12.2004
|
|
28.04.2016 09:53:42
|
|
|
| Juhile viisakas ettepanek, kas tema reisija astub edasi jala, või sõidab tema ise edasi, äpis hindeks 1 tärn ja ootab kõnet Taxifylt, et kuidas siis nüüd nii.
|
|
| Kommentaarid: 45 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
|
Flab
HV Guru
liitunud: 09.10.2005
|
|
28.04.2016 09:56:03
|
|
|
| Päris hirmus, kui tuleb amfetamiini-viktor sôbraga transat pakkuma :s
|
|
| Kommentaarid: 992 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
782 |
|
| tagasi üles |
|
|
LKits
HV Guru
liitunud: 06.09.2007
|
|
| Kommentaarid: 13 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
28.04.2016 10:18:42
|
|
|
| LKits kirjutas: |
Eks siis näis, kui tallinnas peole/peolt liikudes taoline olukord tekib, panen tuimalt 1-tärni ära ka lasen "taksol" minema sõita.
On mingi ilus, lihtne eristatavus sõidujagajate ja taksode vahel? Need "Private" ongi sõidujagajad?
Asi selles, et teen hetkel ühte lisascripti, mis aitaks sorteerida, filtreerida jms ning igatpidi tore, kui saan enda jaoks sõidujagajad välja filtreerida.
Justnimelt siin lehel:
http://m.taxify.eu/#/drivers |
Private on kindlasti jagaja. Lux, buss ja elektri all võib olla nii taksosid kui jagajaid. Kui ainult taksot tahad, siis pead võtma ainult Eco ja premiumi.
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
arcar
HV vaatleja
liitunud: 15.02.2014
|
|
28.04.2016 16:42:07
|
|
|
ilmselgelt astus fy ämbrisse oma uue äpiga vähemalt klientide jaoks ! mingid imelikud klassid hindadega aga mis autodega tegu pole õrna aimugi.Lux-i võib ennast mõni Ziguli Lux ka ju istutada
_________________
www.arcar.eu 56291000 Allar. Odavad rendiautod al.5 euri päev. |
|
| Kommentaarid: 2 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
2 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
28.04.2016 19:00:11
|
|
|
| arcar kirjutas: |
| ilmselgelt astus fy ämbrisse oma uue äpiga vähemalt klientide jaoks ! mingid imelikud klassid hindadega aga mis autodega tegu pole õrna aimugi.Lux-i võib ennast mõni Ziguli Lux ka ju istutada |
Lux all lubatakse kuni 5 a vanu Teslasid, Jaguare ja muud peent kraami, uus Škoda Superb ei pidavat sobima, seega sealt nupu alt vast palju taksosid ei saa.
Uberit kloonivad, aga miinuseks see, et taksod-jagajad-rendikad jms soust on nii segamini, et tavainimene ei saa enam aru (kui paljud seda Fy kliendikirja õhinaga loevad?) ja kui tal on tõesti taksot vaja, kasvõi tšeki pärast, siis ... loogika järele võib ju "Taxi" nuppu klikkida. "Eco" all ka ainult taksod, Bongod ja Kuud ja muud säästutooted, aga sama hästi võib mõelda, et Eco on midagi keskkonnasäästlikku, elektrikas või hübriid.
Eks see vana rida edasi ole, taksod välja puksida.
300 v enam taksot ei ole enam uues kliendify-s saadaval, ei sobinud hind või vanus ... paljudele taksojuhtidele oli ultimaatum, et tule firmast ära ja korrigeeri hindasid või hit the road, jack. Nii muidugi ei öeldud - kõik ikka kliendi ja kvaliteedi nimel, aga seda, palju kliendi arvamusest peetakse, on siin ka nähtud.
Fyway or highway.
Edit: mind nt häirib ekstra see XL - näitab lähimat, ma ei tea, mis 6 kohta sõidukid need on (need, kus taga 2 istet üles kangutatakse ja mis tegelikult kuidagi bussid ei ole?), aga kui on vaja 8 kohta, siis tuleb telefoni kasutada.
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
softis
HV Guru
liitunud: 07.09.2004
|
|
28.04.2016 22:45:58
|
|
|
Ooot-oot. Ma pole Taxify'd kaua kasutanud aga kas nad mitte ei lubanud ju algselt, et erajuhid on ainult ja täitsa oma kategoorias?
_________________
www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks! |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
29.04.2016 00:52:03
|
|
|
| softis kirjutas: |
| Ooot-oot. Ma pole Taxify'd kaua kasutanud aga kas nad mitte ei lubanud ju algselt, et erajuhid on ainult ja täitsa oma kategoorias? |
Alguses lubasid, et erajuhte üldse pole. Nüüd pole need mõnes kategoorias taksodest eristatavad. Minu silmis on usaldus 0, kui oleks vaja kindlalt raamatupidamise jaoks tshekki, siis kasutaks vanamoeliselt kiisut.
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
p3000
Kreisi kasutaja
liitunud: 29.09.2008
|
|
29.04.2016 08:38:57
|
|
|
| riaak kirjutas: |
| Üks õige sõidujagamine nii peakski käima. Korjad aga kõik samas suunas liikuvad töllakad peale ja sõidad. |
+1 
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
29.04.2016 09:27:54
|
|
|
| napoleon kirjutas: |
| softis kirjutas: |
| Ooot-oot. Ma pole Taxify'd kaua kasutanud aga kas nad mitte ei lubanud ju algselt, et erajuhid on ainult ja täitsa oma kategoorias? |
Alguses lubasid, et erajuhte üldse pole. Nüüd pole need mõnes kategoorias taksodest eristatavad. Minu silmis on usaldus 0, kui oleks vaja kindlalt raamatupidamise jaoks tshekki, siis kasutaks vanamoeliselt kiisut. |
Taxify algsetest lubadustest võiks novelli kirjutada.
mtakso ei pea end vaevama, ma esindan: äriettevõttes tulebki olude ja turuga kohaneda, jooksvalt plaane muuta.
Kutsu Takso funkab, tirisin kliendiäpi, Tallinnas taksosid jagub. Taxigo ka veel, taksosid jagub. Go-l selgelt privaat lahter eraldi, aga üsna tühi.
Kliendil ei ole veel hullu, ka telefonid tõesti töötavad. Veel.
Taksojuhid, kellele lubati äpi kaudu lisatööd - nagu ütlesin, sajad neist enam ei ole tellitavad, meeleolud on kohati väga sünged. Kel fy andis pool tööst, need ei tule enam toime ja võivad end töötuks lugeda.
Töötukassaga aga on see kurbnaljakas tõsiasi, et esimesena hakkavad nad töötut suruma taksojuhiks, sest sentide eest sõitvad värdfirmad on ka tööturuameti seinad üle tagunud libakuulutustega, mis 1k ja enam kätte lubab.
Tegelikult on nii, et heal juhul tehakse seal juhiga tööleping, makstakse min pealt maksud ja juht peab tooma rendiraha, maksma ise kütuse, tellimused ning olema õnnelik kui 24h töötamise järel võlgu ei ole. Ka seda juhtub, tänase päeva Eesti Vabariigis. Ja see on veel hea variant.
Järjest enam püütakse juht kohe FIE-ks suruda ja üldse igasugusest garantiist hoiduda, sest siis on rendi kättesaamine kindel, jõudu omav leping, millega FIE konksu otsa jääb. Vaatasin, et Välk oli selle ka töökuulutustesse pannud.
Nii käib meil see asi.
Need omahinna piiril või alla sõitvad firmad surid vanasti maha (va Sinu, IR, Inter - vintsked saurused), neil ei jõudnud tekkida stabiilse pakkumisega autoparki + tel klienti, enne kukkus asi kokku. See lasi elada natuke parematel firmadel, need 10+ a vanad, revalid, sõbrad, marabud, kroonid jms ja taksojuht sai ka elatud. Äpid muutsid vana äriloogika kehtetuks, igasugune Bongo võib kui komeet lennata.
Taksohind ei ole ju tõusunud sisuliselt 10 a ja viimased aastad on siin teenitud ainult suure ülekoormusega.
Mis edasi?
40 senti "eco" takso on Uberi ja Private kõrval ainus, mis praegu hästi liigub ja tellimusi saab. Paraku selle hinnaga normaalse auto pidamine ja isegi 500 € kätte teenimine ei ole reaalne. Meil on nii palju kas lolle või õnnetuid või meeleheitel inimesi, et nad taksojuhina sõidavadki sellega.
Mul on valus teada, et seda tehakse ka võlgu, ostetakse auto, teadmata, et seda ei suudeta maksta, hooldada, pidada, remondiks võetakse jälle laenu ja pannakse 400h kuus segast, et mitte täiturite kätte sattuda.
Kõrgema hinnaga (ja kõrge on täna 50 senti km...) taksodel jääb klienti vähemaks, ta kas lõpetab või laseb ka hinna alla. Need 40sendimehed survestavad kõiki oma kolleege odavamalt ja räigemate ületundidega sõitma.
Aga kui ühel hetkel on 70% taksodest 40 senti hinnaga - jälle ei jagu kõigile klienti, tuleb rohkem ja rohkem seisuaega. Keegi laseb 30 peale? Oi, juba lasi, 0.29 on praegune madalaim... 0.19 tulekul?
Taksondusel ei ole enam saba ega sarvi, parajalt vigane on see süsteem ammu, aga käesoleva hetke protsessid tekitavad minus õudust. Lagunemine ja häving on kiirem kui kartsin.
Edit: sõidujagajatele ka tuult tiibadesse - minge, teenige 15.- tunnis, tellimusi 1.8 tell tunnis või mis statistikat fy ise teebki.
Napsasin fy foorumist värske pildi, kus sõidujagaja arvab, et taksojuhid kõik töö ära võtavad, mees passib üle viie tunni tööta online, ootab oma "head raha".
Või siis see pidi ju nii käima, et jagaja hommikul tööle minnes lülitab äpi sisse ja võtab kellegi kaasa ... selgub, et nii ei jõuagi tööle (ja kui telliks klient, kes Keilasse tahab, siis selle viskad välja, muidu ka ei jõuaks tööle).
Spoiler
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
softis
HV Guru
liitunud: 07.09.2004
|
|
29.04.2016 09:31:46
|
|
|
| napoleon kirjutas: |
Alguses lubasid, et erajuhte üldse pole. Nüüd pole need mõnes kategoorias taksodest eristatavad. Minu silmis on usaldus 0, kui oleks vaja kindlalt raamatupidamise jaoks tshekki, siis kasutaks vanamoeliselt kiisut. |
Mõttetu firma, järjest rohkem veendun selles. Ja just selles osas mõttetu, et ei suudeta püsivaid otsuseid ei vastu võtta ega põhjendada.
| crackpot kirjutas: |
Need omahinna piiril või alla sõitvad firmad surid vanasti maha (va Sinu, IR, Inter - vintsked saurused), neil ei jõudnud tekkida stabiilse pakkumisega autoparki + tel klienti, enne kukkus asi kokku. |
Kas IR ja Euro mitte üsna keskmise hinnaga taksod pole? Vähemalt aasta-poolteist tagasi olid kui ma Euroga viimati sõitsin. Samuti oli siis Euro/IR ühe suurema pargiga firma üldse.
_________________
www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks! |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
29.04.2016 10:00:19
|
|
|
| crackpot kirjutas: |
Need omahinna piiril või alla sõitvad firmad surid vanasti maha (va Sinu, IR, Inter - vintsked saurused), neil ei jõudnud tekkida stabiilse pakkumisega autoparki + tel klienti, enne kukkus asi kokku. |
Kas IR ja Euro mitte üsna keskmise hinnaga taksod pole? Vähemalt aasta-poolteist tagasi olid kui ma Euroga viimati sõitsin. Samuti oli siis Euro/IR ühe suurema pargiga firma üldse.[/quote]
Euro, IR, Pluss on ühes nö grupis, praegu kõik 1.98 ja 0.48, IR-iga katsetati, kas ja mida madal hind annab (kunagiste Interi hindage järele?), tuli tagasi 1.98 ja 0.48 peale. Plussist ja IR-ist on vaid riismed järel, ei saa kumbagi enam taksofirmaks pidada. Euro märgi all veel kolistab suurem park ringi.
Logu ja Jeestimaa ka sama hinnaklass, neidki veel omajagu.
Eks näis, kaua kestavad, kõikidel nimetatutel keskmine auto suht vana (Logusse tuli vanasti siis minna kui teises firmas öeldi, et auto hakkab vanaks jääma ja minema saadeti), vahetada siin praegu ei jõua ega tasu... lähevad sentide peale Bongode v Kuudega võitlema või hääbuvad ära.
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
|
mufferino
Kreisi kasutaja
liitunud: 12.09.2013
|
|
29.04.2016 10:11:22
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
crackpot, sorry ma pole väga jälginud enam, mis see fy on millest kogu aeg räägid?
Mingi hetk tekkis teemasse sisse ja kohe alguses ei küsinud ka mis see on   |
taxify 
|
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
Etz
HV Guru
liitunud: 27.01.2005
|
|
29.04.2016 10:26:01
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
Mina juba mõtlesin, et mingi uus äpp vms.  |
Sa polnud kusjuures ainus...
_________________
...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
29.04.2016 10:46:02
|
|
|
Sry segaduse eest.
Taksojuhi kutsehaigus on lühendid, fy=taxify, go=taxigo, bj=bussijaam, lj = lennujaam, bp=bussipeatus jne. Kirjutan edaspidi välja. Vabandust!
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
mufferino
Kreisi kasutaja
liitunud: 12.09.2013
|
|
29.04.2016 10:50:56
|
|
|
| Betamax kirjutas: |
| ot: |
| Lühendit "bj" ei soovita samuti tekstis kasutada |
|
|
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
29.04.2016 11:33:40
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
| Ja uberfy all peetakse silmas Uber/Taxify nähtust tervikuna? |
Just nii, nähtus, mis taksodega paralleelselt eksisteerib. Drivr-iga sama, aga see on nii marginaalne äpp, et temast ei ole põhjust rääkida.
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
arcar
HV vaatleja
liitunud: 15.02.2014
|
|
29.04.2016 18:03:33
|
|
|
| crackpot kirjutas: |
Sry segaduse eest.
Taksojuhi kutsehaigus on lühendid, fy=taxify, go=taxigo, bj=bussijaam, lj = lennujaam, bp=bussipeatus jne. Kirjutan edaspidi välja. Vabandust! |
bj päris hea
_________________
www.arcar.eu 56291000 Allar. Odavad rendiautod al.5 euri päev. |
|
| Kommentaarid: 2 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
2 |
|
| tagasi üles |
|
|
riaak
HV Guru
liitunud: 22.09.2002
|
|
30.04.2016 02:52:07
|
|
|
crackpot, kas ajalehe jaoks ei ole mõelnud mingit kirjatükki kirjutada? Delfi Rahva hääl jms peaks vastu võtma küll ning tundub hea teema (taksojuhi kulud ja tulud, miks taksondus on nagu ta on, mida uut annab meile Uber) olevat, mida laiale ringile tutvustada.
_________________
¯\_(ツ)_/¯ |
|
| Kommentaarid: 119 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
105 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
30.04.2016 18:38:43
|
|
|
| riaak kirjutas: |
| crackpot, kas ajalehe jaoks ei ole mõelnud mingit kirjatükki kirjutada? Delfi Rahva hääl jms peaks vastu võtma küll ning tundub hea teema (taksojuhi kulud ja tulud, miks taksondus on nagu ta on, mida uut annab meile Uber) olevat, mida laiale ringile tutvustada. |
Eks ma ole siia-sinna kirjutanud, nii mõnele poliitikule, ametiasutusele kui väljaandele, aga taksojuhi "nutt ja hala" ei huvita kedagi - Delfil on päris mitme taksojuhi kirjad mitmeid kuid "läbivaatamisel".
Kui end kokku võtaks, äkki Ekspressiga oleks võimalus - see Uberi test, mille Tänavsuu tegi, oli kenasti erapooletu ja loogiliste järeldustega, et ei tasu ju ära. Ning Luik ise on kommentaarides nentinud, et sai imelisest Uberist keeleoskamatu juhiga tehniliselt korrast ära auto, mis heitgaasid salongi ajas.
Samas ei oska ma midagi öelda, konkreetselt - ma näen fundamentaalseid vigu, mis ei tulene otse taksosektorist seest, vaid suur osa tuleb meie seadusandluse ja järelvalve vigasusest laiemas plaanis. Nö fundamentaalsed möödalaskmised, mille korrigeerimine päris mitu halva maksulaekumisega vigast sektorit oluliselt remondiks. Tõsi küll, kõrgema teenuse hinna arvelt, klient kannatab.
Nt kinnisvara ja iluteenindusega olen kaudselt kokku puutunud - samamoodi longatakse FIE-de peal, sest muidu ei jääks ettevõte ellu. Riskid suunatakse õnnetule tööotsijale.
Õnneks on kõik nimetatud sisuliselt ka luksusteenused - klient, kui rahakott ei kannata, saab ka ilma hakkama või väga harva kasutades, nii et õigustada seda pornot "tarbija nõudlusega" ei ole kuigi õige.
Parandamist peaks alustama päris kaugelt ja üks on kindlasti küsimus, mis otse Taxify-d ja Uberit puudutab. Kuidagi tuleb ära määrata, väga detailselt, piir ettevõtja ja töötaja vahel.
OÜ-tamisega võeti see käsile, aga FIE-tamine vajab samuti otsustavat lähenemist, selgitustööd ja rikkumiste puhul sanktsioone, sest ülal mainitud valdkondades on FIE-ndus lihtsalt inimeste tarbimine tugevama osapoole e ettevõtja poolt (kes tegelikult ja FIE-sid kasutamata seda ettevõtet elus hoida ei suudaks... ja loogiline, et FIE siis kannatab tugevalt, kandes kõik, mida ettevõtja ei suuda).
Väidan ka, rahulikult, et kui Uber ja Taxify järgiks seaduseid, mida senised taksoettevõtted, Uber ja Taxify ei oleks konkurentsivõimelised, seepärast ongi neile uut seadust vaja.
See uus seadus aga, isegi esialgu vaid läbi ÜTS-i, looks halbu pretsedente, just samase inimeste ja nende vara ärakasutamise osas, see muutuks nagu uueks normaalsuseks - dog eat dog ja kindlasti läheb see sõidujagamise raamidest välja, mudelit hakatakse teistes valdkondadeski ekspluateerima.
Varsti lähed tööle oma arvuti, netiühenduse, tooli, lauaga, maksad pinna eest veel renti ja lõpuks saad tehtust, mis üldse raha sisse tõi, 70- 80%, millest kannad kõik ettevõtluskulud. Või autoremonditöökotta oma tõstuki, keevituse ja tööriistakohvriga. Jne.
Kopeerin:
Kas Uberi või Taxify äppi töö tegemisel kasutades on autojuhi näol tegemist ettevõtjaga, kes on äpifirmale võrdne äripartner?
1) Äpifirma määrab teenuse hinna või vähemasti hinna ülempiiri
2) Äpifirma määrab nõuded töö teostamise vahendile e autole (kohati ka juhile riietuse)
3) Äpifirma võib proovida rakendada keeldu töötada "konkurendi" äpi kaudu
4) Äpifirma otsustab juhi kõlblikuse antud töökohale ja võib juhi blokeerida (sisuliselt vallandada) ka põhjuseta (või juhile arusaamatu ja ülekohtusena tunduva selgitusega)
5) Äpifirma kohustab juhti teatavat hulka töid vastu võtma, isegi kui see juhi ärihuvidega kokku ei sobi (liiga pikk ettesõit)
6) Äpifirma annab juhile "range soovituse" teenindada ka joobes ja potentsiaalselt konfliktseid kliente, keda juht parema meelega väldiks
7) Äpifirma avaldab autojuhile survet tööaegade või -mahtude osas (vastasel juhul, kui juht käib oma graafiku järele e äpifimale "valel ajal" või "liiga vähe", ootab juhti hinnatõus vahendatud tellimuste osas vms sanktsioon)
Siin on väga raske autojuhist ettevõtjast rääkida. Või mis. Ja millal me analooge ka mujal nägema hakkame? Kui seda praegu pidama ei saa, nt töövaidlus või kõrgeima kohtuastmeni välja, Uberi või Taxifyga, siis ... võib halvasti minna. Nii et kes arvab, et Uber/taxify on väga tore ja trammipileti hinna eest teise inimese vara ja aja kasutamine, see võib pisut lühinägelikuks osutuda. Eks aeg näitab.
Mina olen pessimistiks muutunud, seaduse eelnõu teine lugemine küll lükkub ilmselt kaugemale, sügisesse, aga mingil moel ta vastu võetakse ja mingil moel Uber muudab Eestit, märksa enamas kui taksonduseteemas. Me saame veel kilde kokku korjata, ühe USA kauboikapitalistliku monstrumi pärast.
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
30.04.2016 20:55:21
|
|
|
Eile käisin linnas ja liikusin erinevatel üritustel. Kahel korral jäi kõrva, kuidas keegi taksot otsides oma kaaslastele ütles, et selle või tolle takso peale ei lähe, kuna piraate ei toeta.
Järjekordselt kasutasin Takso24 teenuseid, kuna kõik tundusid mingeid äpiautosid rabavat ja Takso24 oli kerge saada. Auto mugav ja puhas ning taksojuht viisakas
_________________
M: Intel i5 4590 protsessorid
M: HP Elitedesk 800 G3 SFF
M: HP Elitedesk 800 G2 Mini 35W |
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
inca
HV Guru
liitunud: 02.06.2003
|
|
30.04.2016 21:08:21
|
|
|
Vanasti oli selline asi nagu Pealtnägija. Omas suht suurt kõlapinda. Ma ei tea kas saade veel eksisteerib ja palju mõjukust alles on...
Kunagi vaatasin mingeid episoode, siis süveneti ikka suht põhjalikult teemadesse.
Võiks neile ehk oma lugu rääkida, kui seda juba proovitud ei ole.
Ma veel kasutan appi ikka edasi...
_________________
KASS |
|
| Kommentaarid: 170 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
159 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
01.05.2016 00:10:36
|
|
|
"Kaua Võib" on ju suht mõttetu. Kiirema lahenduse kui tarbijakaitse kaudu võib sealt saada kui mure a'la garantii osas põtkiva asutusega on, aga taksonduse probleemi juured lähevad palju sügavamale ja riigikogusse Ain Allas ju oma küsimustega sisse ei jaluta 
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
01.05.2016 09:38:20
|
|
|
Taxify suure sugulase Uberi tegemistest veidi: olen end suurimasse Uber juhtide foorumisse sisse kolinud, sealt leiab huvitavaid asju.
Enne tehti tünni kolmandas maailmas, Indias ei saanud Uberi juhid raha kui alla 13 tellimuse päevas tegid, nüüd on USA-s lolliks mindud.
Uberdaja on segaduses ja hämmingus - sai tellimuse, tegi ära, viks ja viisakas, min tasuga töö ja siis avastas, et Uber võttis kogu tasu endale ja juurde ka, nii et jõudsime sinna, et tasu töö eest ongi negatiivne, maksa juurde. Pole hullu, Uber vahendab ka finantstooteid.
Seda saab teha vaid "independent contractori" e meie mõistes FIE-ga, mitte iial palgatöötajaga.
Spoiler
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
01.05.2016 13:44:54
|
|
|
| Taxify arvatavasti "juhtide nõudmisel ja parema teeninduse huvides" seda nii ilmutatud kujul ei näitaks vaid pigem keevitaks mingi varjatud kulu otsa, millega see miinus peale sõitu ilmutatud kujul näha pole. Pärast on ju mugav häma ajada kuidas keskmine teenistus 15€/h on ja see on juhi oma viga kui miinusesse läks
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
| tagasi üles |
|
|
pots4t4j4
HV Guru
liitunud: 14.09.2002
|
|
01.05.2016 21:12:17
|
|
|
| Varsti sõidavad taksod ja kõik autod niigi ise
|
|
| Kommentaarid: 493 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
3 :: |
401 |
|
| tagasi üles |
|
|
inca
HV Guru
liitunud: 02.06.2003
|
|
01.05.2016 21:18:14
|
|
|
Nii hüpoteetiline küsimus. Kui suure osa turust jõuaks need nn. "hobisõitjad" katta? Päeval nad muidugi ei tegutseks...
Ega vist mingit ülevaadet/ettekujutust ei ole, palju neid "hobisõitjaid" on? Neid siis, kes seda sissetuleku pärast otseselt ei tee.
Nii palju kui mina sõidan, siis ikka suur osa on "hobikad". See tuleb muidugi ka sellest, et ma valin autosid.
Eile oli imekena tüdruk väga värske ja samuti imekena viiesega. Ja üks pimbitud Leaf, kes tundus vist natuke rahateenimise poole kalduvat. Uuris kogu mu Taxify kasutamisharjumused ja ajendid välja...
_________________
KASS |
|
| Kommentaarid: 170 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
159 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
02.05.2016 13:12:46
|
|
|
| inca kirjutas: |
Nii hüpoteetiline küsimus. Kui suure osa turust jõuaks need nn. "hobisõitjad" katta? Päeval nad muidugi ei tegutseks...
Ega vist mingit ülevaadet/ettekujutust ei ole, palju neid "hobisõitjaid" on? Neid siis, kes seda sissetuleku pärast otseselt ei tee.
Nii palju kui mina sõidan, siis ikka suur osa on "hobikad". See tuleb muidugi ka sellest, et ma valin autosid.
Eile oli imekena tüdruk väga värske ja samuti imekena viiesega. Ja üks pimbitud Leaf, kes tundus vist natuke rahateenimise poole kalduvat. Uuris kogu mu Taxify kasutamisharjumused ja ajendid välja... |
Eile öösel Taxify ja Uberi kliendiäpist vaatasin - neid on massiliselt, sadades kokku ehk. Proovige mtaksolt küsida, palju neid on.
Need on mingid uitajad - Taxify ise ütleb, et 80% private juhtidest kaob päris kiiresti, näevad ära, et raha siin ei ole ja reede-laupäeva öö võiks otstarbekamalt (puhates või pere või sõpradega) veeta, ammugi ei tasu peale tööd autos passida, et tunni ootamise järel 3.20 miinus kulud saada.
Uber saadab praegu Eesti juhtidele läbi äpi alarmi, et too oma sõber Uberi juhiks, me anname sulle 50.- ... eks siis tuuakse ka vast.
Kesklinnas jätkub katvust 24/7, R-L üle linna, probleemiks jääb see, et kui Viimsis või Laagris nädala sees autot tahad, eriti vastu hommikut, siis ei ole kedagi.
Igatahes on neid palju, vähemasti taksojuhi seisukohast, ühed kaovad, uued liitujad tulevad peale, nii sassis, piraadirohke ja destabiliseerunud pole Tallinna taksondus kunagi olnud.
Kui vaadata teiste haldusüksuste, linnade, stati, siis umbes 2 a peale Uberi turule saabumist ületab registreeritud Uber juhtide arv sageli haldusüksuse (linna) taksojuhtide arvu.
Ei tea, kas olen siin maininud, aga oma kodulinna San Fransisco vanast Yellow Cab-ist sai Uber juba jagu, too esitas pankrotiavalduse; tuleb päev, mil NY Yellow Cab oma medallioniga kaob (too on kaotanud 4mld USD oma turuväärtusest, medallion litsents on kukkunud hinnas 300 000 USD), Londoni Black Cab jne ...
Kas ja kui usaldusväärne see rideshare olema saab - ei oska öelda, vbla juhul kui nad peale taksonduse tapmist hindu tõstavad, sest praegu jooksevad juhid suht miinuses, osa saab kahe nädalaga aru, teistel võtab 2 aastat (vahepeal häbist või kangekaelsusest keeldutakse oma viga tunnistamast).
Kes viitsib, see loeb, pikk jutt ei ole alati s...t jutt.
https://www.theguardian.com/technology/2016/apr/27/how-uber-conquered-london
Edit: tarbijakaitse ütleb, et Uberile ja Taxify piraadile võib maksmata jätta. Oma e-arve võivad sisse soolata.
http://tehnika.postimees.ee/3677175/tarbijakaitse-meeldetuletus-tsekiprinterita-taksojuhile-voib-maksmata-jatta
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
