|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
elukas
Kreisi kasutaja
liitunud: 04.11.2001
|
21.03.2016 04:48:39
|
|
|
See pilt lihtsalt on nii tabav et pidin siia ka panema:
_________________
Hoiatan kasutaja "Harmoonia" eest. Tont müüs graafikakaardi, "unustades" kuulutuses mainida et oli seal ise asju ümber tinutanud.
Kui see läks katki siis ajas lolli juttu, oma kehva töö eest vastutamata. Pädevas remondikohas tuvastati et tema tinutatud graafikaprotsessor on lahti. |
|
| Kommentaarid: 153 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
 |
inca
HV Guru
liitunud: 02.06.2003
|
|
21.03.2016 22:49:34
|
|
|
Hämmastuks veelkord.
Tuleb mulle takso. Selline suhteliselt maasikas R klass. Ärevad veljedki all ja puha. 44 senti kilomeeter!!
Juht sõimab äppi natuke ja annab visitka lõpuks. No helista, veaks sind heameelega kaks korda kallimalt tegelikult.
Arusaadav, aga kummaline...
_________________
KASS |
|
| Kommentaarid: 170 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
159 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
24.03.2016 05:51:01
|
|
|
| inca kirjutas: |
Hämmastuks veelkord.
Tuleb mulle takso. Selline suhteliselt maasikas R klass. Ärevad veljedki all ja puha. 44 senti kilomeeter!!
Juht sõimab äppi natuke ja annab visitka lõpuks. No helista, veaks sind heameelega kaks korda kallimalt tegelikult.
Arusaadav, aga kummaline... |
Helista talle kui oled Raplas vms, siis kirub oma visitka maapõhja.
____________________
Edit: veel üks mail Taxifylt.
| tsitaat: |
Hea partner!
Kuna kõigil Tallinna taksofirmadel on erinevad reeglid linnast välja sõitude puhul, on vajalik, et kõik Taxify juhid oleksid kursis Taxify reeglitega. Siis ei teki klientidel segadust, kus iga juht erinevate tingimustega sõidab.
1. olukord - juht võtab linnast kliendi peale, klient soovib sõita linnast välja
Lahendus: Juht on kohustatud kliendi viima sihtpunkti, mis asub maksimaalselt 30 kilomeetri kaugusel Tallinna kesklinnast.
See hõlmab selliseid asulaid nagu: Keila, Tabasalu, Saue, Saku, Jüri, Aruküla, Maardu, Rohuneeme jne.
2. olukord - juht saab tellimuse linnast välja
Lahendus: Helista kliendile ja küsi, kas ta soovib sõita tagasi linna või edasi sihtkohta, mis asub linnast väljas.
a) kui klient sõidab linna tagasi, tuleb kliendile järgi minna ilma taksomeetrit käivitamata.
b) kui klient sõidab sihtkohta, mis asub linnast väljas, on õigus juhil linnapiirist taksomeeter käivitada - kuid sellest tuleb ka klienti eelnevalt teavitada!
Manusesse on lisatud ka kaart, mis näitab, kui kaugele sõitma peaks.
Edukaid sõite soovides!
Tervitades,
Villu-Raoul Maidla |
Kommenteerin:
taksofirmadel on tõesti erinevad reeglid. Nagu näitasin ühes varasemas arvutuses, ei pruugi pikad ettesõidud jms olla taksojuhi huvides, kohati tuleb tal peale maksta.
See on teema, millest olen M. Villigiga otse rääkinud,. Tundub, et minu seisukohad põrkasid vastu seina ja taas üritab Taxify manipuleerida juhte juhtidele kahjulikult käituma.
Ja jälle ei lähe see kokku taksojuhi kui ettevõtja vaba otsusega.
Nagu öeldud, olin Sõbras.
Sõbra ja Krooni lähevad linnast välja ettesõidu tasuga /2.- Jüri, 1.3 Saue, 20 Paldiski jne/. Tänu sellele sai omajagu linnast väljas kliendi järel käidud, sest odavfirmad, kel ei ole ettesõidutasu lihtsalt EI sõida sinna kui auto juhuslikult lähedal ei ole.
Ja ei hakka keegi ka Taxify all tasuta Laitsesse minema Mustakalt... Eks näis, millise karistuse nad kaugete tööde äraütlemise eest välja mõtlevad,. Füüsilisest Isikust Etturitele.
____________________
Edit 2:
Uber pakub juba 500 Tallinnas liitumise eest, aga kuna ma olen juba kirjas ja ma ei saa aru, mitu sõitu nad 500 payout eest tahavad, siis ma ei hakka lolli mängima, referralitega jamama jms klounaadi tegema teiste kulul. See siiski on suht otsene püramiid ja kui liituja peale raha kättesaamist mängu ei lõpeta, ei ole enam tore.
http://www.businessinsider.com/how-uber-king-joseph-ziyaee-uses-driver-referrals-to-make-money-2016-2
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
pppd
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.06.2004
|
|
24.03.2016 13:08:55
|
|
|
Tundub et tuleb WiseMile tegijate ees müts maha võtta, ilma tühja paugutamata jälgivad mis turul toimub ja kuskohast king pigistab ning tegutsevad vastavalt. Ehk siis teevad WiseMile'st selle, mis kunagi Taxify põhiideeks oli - taksode vahendaja.
http://tehnika.postimees.ee/3630259/taxify-saab-karmi-konkurendi
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
24.03.2016 13:48:22
|
|
|
Mitte ainult taksode, piraadid saavad ka liituda:
| tsitaat: |
| Wisemile avab peatselt lisaks sõidujagamisele ka takso tellimise võimaluse. Wisemile on ka taksojuhtide jaoks tasuta ja ilma vahendustasudeta. 100% teenitud tulust saab taksojuht. Lisaks litsenseeritud taksojuhtidele saavad liituda ka eraisikust kokkuleppeveo osutajad. |
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
pppd
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.06.2004
|
|
24.03.2016 14:23:41
|
|
|
| mhmh... samas, niikaua kuni vastav teave kliendini tuuakse ning kliendile jääb võimalus valida (või mitte valida), võib sellega ka leppida.
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
elukas
Kreisi kasutaja
liitunud: 04.11.2001
|
|
24.03.2016 14:53:33
|
|
|
Jah aga tasuta lõunaid ei ole olemas. Kui praegu ei paista, siis kuskilt pärast tuleb see vasakhaak.
Panen siia veel ühe pildi, fb vestlusest Arti Kütiga, mis kinnitab nende seadusevastast tegutsemist:
_________________
Hoiatan kasutaja "Harmoonia" eest. Tont müüs graafikakaardi, "unustades" kuulutuses mainida et oli seal ise asju ümber tinutanud.
Kui see läks katki siis ajas lolli juttu, oma kehva töö eest vastutamata. Pädevas remondikohas tuvastati et tema tinutatud graafikaprotsessor on lahti. |
|
| Kommentaarid: 153 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
24.03.2016 15:07:37
|
|
|
Millega wisemile kliendi saab, taksonduses?
Taxify on praegu Eesti turuliider, kel on enam tellimusi kui muudel kokku. Äpitellimusi siis...telefon ei ole veel surnud.
Uber, peale soodsat ÜTS - lòmastab fy liht rahapakiga, nagu kõikjal peale Aasia. Mida see wisemile tahab ja plaanib?
Ma olen hetkel Aasias - Tanel kunagi ammu mainis, et Uber Bangkokis toimib. No toimib, aga mõni muu app on parem, kliendi seisukohast, GrabTaxi for me this time...
Aga point on see, et maailm on globaalküla ja kui sa saad uberit kasutada Tln, Helsingi, Bangkok, Reykiavik jne, siis...seda sa kasutadki. Ma proovisin ka, oleks saanud, aga ma jälestan Uberit, võtan konkurendi, odavam ka, jätsin tippi.
See on see, Tanel ja elukas, millest Martin teile kohtumisel rääkis. Ühe turu ja kodumaa pärast ei tee keegi nn taksoappi, see peab olema üks kõikjal. Aga Taxify kukub muidugi läbi - jällegi Tanelil õigus, et nad oleksid pidanud kodus oma anti-uber liistude juurde jääma... Praegu on nad asja täis s...nud kliendile, juhile ja unistavad ebareaalsest. Vaese copycatina.
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
| tagasi üles |
|
|
elukas
Kreisi kasutaja
liitunud: 04.11.2001
|
|
28.03.2016 02:48:05
|
|
|
Ühe teise Eestis tuntud startupi, Starship technologies (pisikesed pakirobotid) tegelane proovis taxifyd: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=751131191688336&id=100003743859823&ref=content_filter
Kel fb pole, siis:
| tsitaat: |
Tänase rahvusvahelise luulepäeva puhul oleks ehk paslik meenutada mõnda luulerida või salmi. Hästi sobivad Mart Raua read:
Ma ilmas näinud mõndagi,
mis imekspanu väärib,
kuid Ufaas ma nägin peldikut,
mis sita ära määrib.
Ufaasse pole ma küll jõudnud, kuid täna tellisin olude sunnil takso Taxify kaudu. Ütleme nii, et sagedase Uberi kasutajana on kerge langeda pseudoprobleemide lõksu ning hakata mõttes virisema, et miks iga kord ei tule juht A6 või Teslaga ning mõnikord tuleb läbi ajada Nissan Qashqai või suisa Citroën C4'ga...
Ühesõnaga tellisin siis täna takso, nagu öeldud, Taxify kaudu. Saabus Dacia Logan... Kui Dacia siis Dacia, mõtlesin, kiire kah ning istusin sisse... ja....
Ma arvan, et see auto on enne taksoks hakkamist sõidutanud kirglikust tubakasuitsetajast korstnapühkijat ning hiljem ka tänavakoristajat või pudelikorjajat. Igastahes, nõnda musta ja haisvat autot pole tõesti ammu näinud... Ega juht eriti sõita ei osanud ning tundub, et autogi polnud kõige paremas korras, juhi liigutuste ja tagumikutunde järgi võiks arvata, et probleemiks oli ülemäära suur roolilõtk... |
_________________
Hoiatan kasutaja "Harmoonia" eest. Tont müüs graafikakaardi, "unustades" kuulutuses mainida et oli seal ise asju ümber tinutanud.
Kui see läks katki siis ajas lolli juttu, oma kehva töö eest vastutamata. Pädevas remondikohas tuvastati et tema tinutatud graafikaprotsessor on lahti. |
|
| Kommentaarid: 153 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
28.03.2016 07:11:12
|
|
|
http://www.taxifeer.ee
Ei saagi aru, kes või mis see on, läbi Taxify äpi pakub autosid?
Ja muidugi ootab tööle kandideerima auto rendile võtjaid.
Igasugu sõidu ümber keerlevaid firmasid on hakanud kui seeni maast välja kasvama. 
http://taxirent.ee
Äri Eesti moodi - lohista Saksamaalt või Leedust omale mõned uuema aastanumbriga autorapped, otsi lolle, kellelt 600 - 800 renti küsida ja looda rikkaks saada.
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
softis
HV Guru
liitunud: 07.09.2004
|
|
28.03.2016 08:27:14
|
|
|
Mõttetu. Kõik üritavad ja töötavad üksteisele vastu. Taxify seevastu laseb praegu klientide harjumusel liugu, et oma mudelit sisse töötada.
_________________
www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks! |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
| tagasi üles |
|
|
Etz
HV Guru
liitunud: 27.01.2005
|
|
30.03.2016 13:07:08
|
|
|
crackpot, minu arust juba mitte tipptundidel, juba ongi seal ainult kõike muud, aga mitte taksosid...
_________________
...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen!
|
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
|
mtakso
HV vaatleja
liitunud: 04.09.2013
|
|
30.03.2016 15:01:51
|
|
|
Kahjuks pidime Elektritaksoga koostöö lõpetama, sest firma ükski takso ei aktsepteerinud klientidelt kaardimakseid. Võimalus tasuda lisaks sularahale ka kaardimaksega on üks tingimustest, mida Taxify süsteemis olevatelt taksodelt eeldame lisaks auto tehnilisele korrasaolule ja juhi heale reitingule. Täname Elektriautot senise koostöö eest ja oleme igati valmis võimalikku koostööd Elektritakso omanikega arutama, kui firma on nõus aktsepteerima elektroonilisi makseid.
Meie ei soovi kindlasti oma koostööpartnereid laimata, nagu see pressiteade teeb. Ja oleme valmis koostööd uuesti arutama, kui firma on nõus aktsepteerima kaardimakseid, mis on 2016 aastal mõistlik nõue ja eeldus klientide poolt.
Paar fakti Elektritakso kohta:
- Elektritakso autod võtavad vastu ainult sularahamakseid
- Uudise alusel töötab Elektritaksos 140 taksojuhti
- Elektritakso (Takso OÜ) maksis 2015 aastal kokku 6722 Eurot tööjõumakse = 48 Eurot juhi kohta aastas, 4 Eurot kuus. (Andmed pärinevad EMTA koduleheküljelt)
_________________
Telli takso 2-klikiga nutitelefonist või veebilehelt http://taxify.ee
Linnade vahel leiad sõite Hoppiga http://gethopp.com |
|
| tagasi üles |
|
|
Renka
HV Guru
liitunud: 01.04.2002
|
|
30.03.2016 15:11:37
|
|
|
| mtakso kirjutas: |
Kahjuks pidime Elektritaksoga koostöö lõpetama, sest firma ükski takso ei aktsepteerinud klientidelt kaardimakseid. Võimalus tasuda lisaks sularahale ka kaardimaksega on üks tingimustest, mida Taxify süsteemis olevatelt taksodelt eeldame lisaks auto tehnilisele korrasaolule ja juhi heale reitingule. Täname Elektriautot senise koostöö eest ja oleme igati valmis võimalikku koostööd Elektritakso omanikega arutama, kui firma on nõus aktsepteerima elektroonilisi makseid.
Meie ei soovi kindlasti oma koostööpartnereid laimata, nagu see pressiteade teeb. Ja oleme valmis koostööd uuesti arutama, kui firma on nõus aktsepteerima kaardimakseid, mis on 2016 aastal mõistlik nõue ja eeldus klientide poolt.
Paar fakti Elektritakso kohta:
- Elektritakso autod võtavad vastu ainult sularahamakseid
- Uudise alusel töötab Elektritaksos 140 taksojuhti
- Elektritakso (Takso OÜ) maksis 2015 aastal kokku 6722 Eurot tööjõumakse = 48 Eurot juhi kohta aastas, 4 Eurot kuus. (Andmed pärinevad EMTA koduleheküljelt) |
| tsitaat: |
| Meie ei soovi kindlasti oma koostööpartnereid laimata, nagu see pressiteade teeb. |
mis põhjusel siis need "Paar fakti Elektritakso kohta" postituse lõppu sai lisatud? 
_________________
There is no place like 127.0.0.1 |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
61 |
|
| tagasi üles |
|
|
markedmen
HV kasutaja
liitunud: 25.09.2009
|
|
30.03.2016 15:18:16
|
|
|
| alati, kui mõni taksofirma taxifyst lahkub, tulistatakse kohe vastu tekstiga, et meie olime kõiges ideaalsed ning alati on taksofirma mingi jamaga hakkama saanud. naerma ajab juba. Nagu mingid lapsed juhtiksid seda Taxifyd
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
6 |
|
| tagasi üles |
|
|
ref
Kreisi kasutaja
liitunud: 10.08.2003
|
|
30.03.2016 15:18:18
|
|
|
mtakso, kust pärineb info, et Elektritakso palgal on 140 juhti?
Artiklis viitavad nad ise, et:
| tsitaat: |
| Elektritakso kaubamärgi all sõidab täna üle 50 takso ja üle 140 taksojuhi. |
Siit loen välja, et arvestades Eesti taksoturul kehtivat frantsiisisüsteemi, on Elektritaksol lepingud 140 inimesega taksoteenuse osutamiseks. Suurima tõenäosusega on tegemist FIE-dega.
Samamoodi võiks ju, arvestades teie reklaame, eeldada, et kuna pakute taxify juhile 15.- eurot tunnis siis tegemist on brutopalgaga ning maksate vastavalt töötatud tundidele ning sõlmite töölepingud (mitte mingid muud lepingud jur. isikute vahel) ning siis otsida mingeid andmeid teie maksude kohta ning samamoodi väita, et te ei maksa korrektselt tööjõumakse.
Laimamine ja sopaga loopimine toimub antud juhul teie poolt päris aktiivselt.
|
|
| Kommentaarid: 17 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
NPedro
HV kasutaja
liitunud: 17.02.2015
|
|
30.03.2016 15:27:15
|
|
|
Investorid on vist peris kurjaks saanud juba 
Karma is a bitch. Nagu teemas ka kajastub, siis eestlane polegi nii loll, kui taxify herrad endale ette kujutavad 
Ahnus ajab upakile !
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
4 |
|
| tagasi üles |
|
|
mtakso
HV vaatleja
liitunud: 04.09.2013
|
|
30.03.2016 16:20:33
|
|
|
| markedmen kirjutas: |
| alati, kui mõni taksofirma taxifyst lahkub, tulistatakse kohe vastu tekstiga, et meie olime kõiges ideaalsed ning alati on taksofirma mingi jamaga hakkama saanud. naerma ajab juba. Nagu mingid lapsed juhtiksid seda Taxifyd |
Ei vasta päris tõele - Saksa Takso uudise kohta me ei kommenteerinud midagi, sest Taxifyst lahkumist kui sellist ei toimunud. Taksofirma omanikud läksid omavahel ise tülli ja poolitasid firma (mida siin mõned päevad tagasi kirjeldati). "Taxifyst lahkumise" uudise tegi üks lahkunud omanik vaid selleks, et enda uuele äpile reklaami teha.
Taxify oleks ka võinud enda poolt uudise teha, et lõpetasime koostöö Elektritaksoga, sest firma ei aktsepteerinud kaardimakseid, kuid meie arvates pole see mõistlik. Kõikide "Taxifyst lahkumise" uudiste eesmärk on mõnele äpile reklaami teha ja Taxify mainet halvustava sõnumiga määrida. "Taksofirma omanikud" küll lahkuvad Taxifyst aga taksojuhid jätkavad teenuse kasutamist edasi, sest Taxify pakub mõistliku hinnaga tellimusi. Kommentaarid ahnusest - Taxify pole oma 50 sendist tellimuse hinda alustamisest saadik muutnud.
Kahjuks ei ole teised Eesti taksoäpid seni rakendanud tagasiside ja maksete süsteemi - puudub huvi kvaliteediga tegelda ja suur hulk taksosid võtab vastu ainult sularaha, sest nii on "mugavam optimeerida". Miks see kvaliteedi teema siin foorumis kellelegi huvi ei paku? Taxifys on Eestis 4 inimest, kes tegelevad klienditoe, küsimuste ja tagasiside reitingute põhjal kvaliteedi parandamisega.
Taxifyga liitub iga nädal uusi taksojuhte. Samuti on on piisavalt häid taksojuhtide ja erajuhte, kelle puhul jälgime nii tellimuste arvu tunnis/nädalas ja käibenumbreid - mõlemad on kasvutrendis ja juhtide töö efektiivsus kasvab. Vaadake Google Play või App Store äppide TOPi ja sealt on üsna hästi näha, kus mingid rakendused populaarsuselt asuvad ja palju kliente neid kasutab.
Taxify poolt positiivne uudis äriklientidele teenuse avamisest üle Baltikumi: http://www.ituudised.ee/uudised/2016/03/29/taxify-avas-business-teenuse-ariklientidele
See teenus suurendab ärikliendi mugavust ja toob Taxify taksojuhtidele lisatellimusi - ärikliendid kasutavad taksojuhte (ja mitte privaatjuhte).
_________________
Telli takso 2-klikiga nutitelefonist või veebilehelt http://taxify.ee
Linnade vahel leiad sõite Hoppiga http://gethopp.com |
|
| tagasi üles |
|
|
softis
HV Guru
liitunud: 07.09.2004
|
|
30.03.2016 16:23:31
|
|
|
mtakso, teie häda kui selline on osaliselt see, et tegelikult taandate te kõik statistika ja oma kasvu peale. Samuti see, et kõik maksevõimalused nüüd viimase uudise varjus lüüakse ühe puuga. Ma ka kliendina ei taha alati kaardiga maksta - mis siis saab?
Ma olen aru saanud, et te surute taksojuhte tipptunnil sõitma, pannes oma pirukatüki suuruse sõltuma teenindatud reisijate arvust kõige magusamatel aegadel.
Kui ma tahaks olla soliidne ja korralik ja teenindada just varahommikusi lennujaama sõitjaid, siis peaksin teile justkui peale maksma selle eest, et teie teenusega rahulolu kasvaks klientide suhtes. Miks nii?
Mingit tühja demagoogiat ja isemõeldud statistikat ma nüüd vastuseks küll ei oota.
_________________
www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks! |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
|
mtakso
HV vaatleja
liitunud: 04.09.2013
|
|
30.03.2016 16:58:09
|
|
|
| softis kirjutas: |
mtakso, teie häda kui selline on osaliselt see, et tegelikult taandate te kõik statistika ja oma kasvu peale. Samuti see, et kõik maksevõimalused nüüd viimase uudise varjus lüüakse ühe puuga. Ma ka kliendina ei taha alati kaardiga maksta - mis siis saab?
Ma olen aru saanud, et te surute taksojuhte tipptunnil sõitma, pannes oma pirukatüki suuruse sõltuma teenindatud reisijate arvust kõige magusamatel aegadel.
Kui ma tahaks olla soliidne ja korralik ja teenindada just varahommikusi lennujaama sõitjaid, siis peaksin teile justkui peale maksma selle eest, et teie teenusega rahulolu kasvaks klientide suhtes. Miks nii?
Mingit tühja demagoogiat ja isemõeldud statistikat ma nüüd vastuseks küll ei oota. |
Selle viimase lause tõttu ongi foorumis mõistlik arutelu praktiliselt võimatu (ülikeeruline) ja me pole enam jooksvalt teemat jälginud.
Palun ärge võtke seda solvanguna - aga foorumis toimub kahjuks anonüümne "tähenärimine" (ei ole teada inimese tausta, jutu konteksti ja motivatsiooni), mis personaalselt kohtumisel välja paistavad. Seetõttu jäävad foorumis teemapüstitused tihti poolikuks, ei jõuta asja tuumani. Keegi paneb lühikese halvustava kommentaari ja teised valavad õli juurde, kokku suur tulekahju ja mudapall. Mõnus entertainment, saab ennast välja elada 
Kuna need teemad ei ole lihtsad ja ei saa vastata EI/JAH, siis ongi vaja pikemalt rääkida... et üksteisest aru saada. Kohtumisel saavad osalejad oma mõtted rahulikult lahti rääkida, küsida täpsustavaid küsimusi jms. Võib juhtuda, et inimesed jäävad erinevatele arvamustele - aga vähemalt saab avaltult seisukohad ja vaated selgeks rääkida. Täiesti võib olla, et arutelu käigus tuleb välja mõistlikke seisukohti, mida me saakisme kasutada oma äri/tootearenduses. Head ideed on teretulnud.
Ma olen alati öelnud, kes soovib teemast rääkida, läheme lõunale nagu Taneli ja Elukaga korra käisime. Kui huvi, kirjutage martin@taxify.eu ja leiame aja/koha.
_________________
Telli takso 2-klikiga nutitelefonist või veebilehelt http://taxify.ee
Linnade vahel leiad sõite Hoppiga http://gethopp.com |
|
| tagasi üles |
|
|
LKits
HV Guru
liitunud: 06.09.2007
|
|
30.03.2016 18:41:17
|
|
|
link :: Taxify avas Business teenuse äriklientidele
| tsitaat: |
| Taxify avas äriklientidele Business teenuse, mis töötab kogu Baltikumis ja teistes Euroopa riikides, kus Taxify tegutseb. Teenus on välja töötatud koostöös firmadega, mis kasutavad taksosid ärisõitudeks, õhtuses vahetuses töötavate inimeste koju transportimiseks või klientide sõidutamiseks. Business teenuse esimesed pilootkliendid on Transferwise, Swedbank, Telia, Eesti Ekspress, Postimees ja Statoil. |
Pole paha
EDIT: Oih, mTakso juba postitas selle siia.
_________________
 itLahendused - Arvutite remont ja hooldus, veebilehtede loomine, soodne veebimajutus. Võta ühendust! Tel: +372 555 268 97 ja e-post info@itlahendused.ee |
|
| Kommentaarid: 13 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
RustyZ
HV Guru
liitunud: 20.06.2004
|
|
30.03.2016 18:42:34
|
|
|
Kõik ei keerle ainult teie ümber et kellgi lahkumise pressiteade teie halvustamiseks ja uue reklaamiks on.
Lisaks - palju te ise taksojuhtide pealt tööjõumakse maksnud olete? Piraattaksonduse propageeriana ei tohiks siin küll sõna võtta.
Kolmandaks - mõistliku juttu ei tule siit selleks, et te olete end oma hämamisega juba korralikult täis teinud.
_________________
Wreckfest 2 server: 136.243.70.252:30102 | parool: isamaa (kui on enabled) |
|
| Kommentaarid: 16 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
11 |
|
| tagasi üles |
|
|
elukas
Kreisi kasutaja
liitunud: 04.11.2001
|
|
30.03.2016 18:46:24
|
|
|
| mtakso kirjutas: |
Ma olen alati öelnud, kes soovib teemast rääkida, läheme lõunale nagu Taneli ja Elukaga korra käisime. Kui huvi, kirjutage martin@taxify.eu ja leiame aja/koha. |
See illusioon, et kohtumisest tolku oli, kestis vaid lühikest aega. Juba varsti pidin tõestama hakkama, mida ütlesin, mida mitte. Praeguseks on küsimused taxify jaoks nii raskeks muutunud, et pidasite paremaks mind ära blokeerida fb's ja twitteris.
Aga ma pikka juttu ei teegi, mainin vaid viimastest siin taxify poolt kirjutatud asjadest, et elektritakso rentis oma sõidukeid fie'dele, minuteada oli diil selline et sõidu lõpus oli pool vahetuse kassast sõitja oma, kuid sealt vaja õiendada veel maksud.
Ja töö hind ei ole stabiilselt 50sendi peal. See tõusis 1euro peale, tõsi, taxify teeb sellest allahindlusi, lõplik töö hind kõigub 50sendi ja 1 euro vahel. või siis 20% lõppsummast.
Ja et elektritakso järsku ei sobigi taxifyle, peale elektritaksopoolset teatamist puuduvate kaardiamksete tõttu kõlab kibestunud järgihüüdena. Sest samas kutsute neid puuduva kardimaksega juhte ikagi jätkama taxifys, rääkimata sellest et nii mõneski piraadis ei saa samuti kaardiga maksta.
See kulunud jutt et taxifyga liitub iga nädal uusi taksojuhte - see ei vasta juba ammu enam tõele
Ja et teistel puudub tagasiside ja äpimaksete süsteem - see üheülbaline hindamise süsteem ei peegelda reaalset olukorda ja sellisena kasutuskõlbmatu, äpimaksete spsteem tuleb taxigole peagi.
Ja häid ideid on siit foorumist vahel tulnud. Teie vahite ikka unistavalt uberi poole üles. Head ideed mitte teha taxifyst uberit on siin korduvalt kõlanud...
Ja viimaseks - uue "Directori" esikaanel lasta end taksonduse isadeks kutsuda on hea nali Naersin südamest, aitäh
_________________
Hoiatan kasutaja "Harmoonia" eest. Tont müüs graafikakaardi, "unustades" kuulutuses mainida et oli seal ise asju ümber tinutanud.
Kui see läks katki siis ajas lolli juttu, oma kehva töö eest vastutamata. Pädevas remondikohas tuvastati et tema tinutatud graafikaprotsessor on lahti. |
|
| Kommentaarid: 153 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
arcar
HV vaatleja
liitunud: 15.02.2014
|
|
30.03.2016 18:47:02
|
|
|
| mtakso kirjutas: |
Kahjuks pidime Elektritaksoga koostöö lõpetama, sest firma ükski takso ei aktsepteerinud klientidelt kaardimakseid. Võimalus tasuda lisaks sularahale ka kaardimaksega on üks tingimustest, mida Taxify süsteemis olevatelt taksodelt eeldame lisaks auto tehnilisele korrasaolule ja juhi heale reitingule. Täname Elektriautot senise koostöö eest ja oleme igati valmis võimalikku koostööd Elektritakso omanikega arutama, kui firma on nõus aktsepteerima elektroonilisi makseid.
Meie ei soovi kindlasti oma koostööpartnereid laimata, nagu see pressiteade teeb. Ja oleme valmis koostööd uuesti arutama, kui firma on nõus aktsepteerima kaardimakseid, mis on 2016 aastal mõistlik nõue ja eeldus klientide poolt.
Paar fakti Elektritakso kohta:
- Elektritakso autod võtavad vastu ainult sularahamakseid
- Uudise alusel töötab Elektritaksos 140 taksojuhti
- Elektritakso (Takso OÜ) maksis 2015 aastal kokku 6722 Eurot tööjõumakse = 48 Eurot juhi kohta aastas, 4 Eurot kuus. (Andmed pärinevad EMTA koduleheküljelt) |
Kui te korralikult tasuksite kaardimaksed igal nädalal nagu lubatud siis ilmselt kasutaks paljud kaardimakseid,paraku see teie puhul ei kehti ja püüate kottida kõiki ! Ootan 4.nädalat raha mis terminali kaudu maksti aga seda mida pole on raha mis ma välja sõitsin ! Sellepärast pistsin ka mina selle aparaadi pagassi ja vabandan klientide ees,et kaardimakse ei toimi kuna ettevõte ei suuda terminale hooldada ! Tasuge summad mis olete saanud enda arvele õigeaegselt ja poleks kirjeldatuid probleeme ! Kui te ei suuda omavahel seal kuidagi asju ära jagada siis jätke sõitjad mängust välja ja ärge neid nu....ge !
_________________
www.arcar.eu 56291000 Allar. Odavad rendiautod al.5 euri päev. |
|
| Kommentaarid: 2 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
2 |
|
| tagasi üles |
|
|
LKits
HV Guru
liitunud: 06.09.2007
|
|
30.03.2016 19:15:17
|
|
|
| arcar kirjutas: |
| mtakso kirjutas: |
Kahjuks pidime Elektritaksoga koostöö lõpetama, sest firma ükski takso ei aktsepteerinud klientidelt kaardimakseid. Võimalus tasuda lisaks sularahale ka kaardimaksega on üks tingimustest, mida Taxify süsteemis olevatelt taksodelt eeldame lisaks auto tehnilisele korrasaolule ja juhi heale reitingule. Täname Elektriautot senise koostöö eest ja oleme igati valmis võimalikku koostööd Elektritakso omanikega arutama, kui firma on nõus aktsepteerima elektroonilisi makseid.
Meie ei soovi kindlasti oma koostööpartnereid laimata, nagu see pressiteade teeb. Ja oleme valmis koostööd uuesti arutama, kui firma on nõus aktsepteerima kaardimakseid, mis on 2016 aastal mõistlik nõue ja eeldus klientide poolt.
Paar fakti Elektritakso kohta:
- Elektritakso autod võtavad vastu ainult sularahamakseid
- Uudise alusel töötab Elektritaksos 140 taksojuhti
- Elektritakso (Takso OÜ) maksis 2015 aastal kokku 6722 Eurot tööjõumakse = 48 Eurot juhi kohta aastas, 4 Eurot kuus. (Andmed pärinevad EMTA koduleheküljelt) |
Kui te korralikult tasuksite kaardimaksed igal nädalal nagu lubatud siis ilmselt kasutaks paljud kaardimakseid,paraku see teie puhul ei kehti ja püüate kottida kõiki ! Ootan 4.nädalat raha mis terminali kaudu maksti aga seda mida pole on raha mis ma välja sõitsin ! Sellepärast pistsin ka mina selle aparaadi pagassi ja vabandan klientide ees,et kaardimakse ei toimi kuna ettevõte ei suuda terminale hooldada ! Tasuge summad mis olete saanud enda arvele õigeaegselt ja poleks kirjeldatuid probleeme ! Kui te ei suuda omavahel seal kuidagi asju ära jagada siis jätke sõitjad mängust välja ja ärge neid nu....ge ! |
Kuidas sul lepingus kirjas on? Mis tähtajaks peab tasuma?
_________________
itLahendused - Arvutite remont ja hooldus, veebilehtede loomine, soodne veebimajutus. Võta ühendust! Tel: +372 555 268 97 ja e-post info@itlahendused.ee |
|
| Kommentaarid: 13 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Dirty Harry
HV Guru
liitunud: 05.09.2002
|
|
31.03.2016 11:52:39
|
|
|
| Miks te seni loobite igasugused Uberi, Wisemile jne uudised siia ja keeldute eraldi sõidujagamise-arutelu teema tegemisest? See pole ammu siin juba vaid Taxify teema.
|
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
147 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
31.03.2016 12:03:25
|
|
|
A mulle meeldib foorumis rääkida, sest endiselt leian, et asi pole kellegi personaalküsimuses ega motivatsioonis.
mtakso kommentaar teiste maksude kohta...võtke mõni juht palgale, siis kommenteerige uuesti.
No peale seda kui olete lahti seletanud, kuidas saab tööjõumakse maksta, arvutused on teie andmete alusel mõni leht tagasi e te ju teate, et keegi midagi ei teeni.
mtakso, palju teil keskmine kontoritöötaja Tallinnas saab? 15.- h v enam? Kui ei saa, miks nad roolis ei ole või on, peale tööpäeva ja nv öösel?
mtakso, kas private juhtidel on kaardimakse?
Kas kavatsete kõik kaardimakseta masinad kõrvaldada, millal? Pikem siht on teil ilmselt nagunii mobmakse only, kuigi ÜTS vist jääb sulavõimalust nõudma ka kokkuleppeveo puhul.
Edit: ahjah, et üle laua võiks ka muidugi rääkida, aga minu eelistus ei ole kohvik, mingi otse-eetri jutusaade pigem.
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
31.03.2016 13:07:31
|
|
|
| crackpot kirjutas: |
Pikem siht on teil ilmselt nagunii mobmakse only, kuigi ÜTS vist jääb sulavõimalust nõudma ka kokkuleppeveo puhul.
|
Sellest saab mööda hiilida. Esiteks mobiilimakse võimaldamise saab juhile kohustuslikuks teha, äpifirma võib ise valida kellega ja mis tingimustel lepingu sõlmib. Teiseks saab survestada nii klienti kui juhti pakkudes kliendile mobiilimakse puhul soodustust ja surudes äpi kaudu mobiilimakset peale nii, et teadmatu kasutaja võibolla ei leiagi nurga tagant nuppu maksan sulas üles ning juhile sula puhul karistust näiteks stiilis kui N% maksetest pole mobiilimaksed, siis läheb tellimuse tasu 2x suuremaks või midagi muud ebasoodsamaks. Ehk küll nad leiutavad mingi JOKK skeemi, kus teoorias saaks nagu sulas maksta, aga praktikas muudetakse see võimalikult ebasoodsaks.
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
31.03.2016 13:34:08
|
|
|
| napoleon kirjutas: |
| crackpot kirjutas: |
Pikem siht on teil ilmselt nagunii mobmakse only, kuigi ÜTS vist jääb sulavõimalust nõudma ka kokkuleppeveo puhul.
|
Sellest saab mööda hiilida. Esiteks mobiilimakse võimaldamise saab juhile kohustuslikuks teha, äpifirma võib ise valida kellega ja mis tingimustel lepingu sõlmib. Teiseks saab survestada nii klienti kui juhti pakkudes kliendile mobiilimakse puhul soodustust ja surudes äpi kaudu mobiilimakset peale nii, et teadmatu kasutaja võibolla ei leiagi nurga tagant nuppu maksan sulas üles ning juhile sula puhul karistust näiteks stiilis kui N% maksetest pole mobiilimaksed, siis läheb tellimuse tasu 2x suuremaks või midagi muud ebasoodsamaks. Ehk küll nad leiutavad mingi JOKK skeemi, kus teoorias saaks nagu sulas maksta, aga praktikas muudetakse see võimalikult ebasoodsaks. |
ma ei tea kas Eestis on kohustuslik mõne eraettevõtte klient olemine, alates pangast ja lõpetades telefonioperaatorist. Kas seda saab nõuda või eeldada ning vastasel juhul keelduda kliendist?
See selleks, ma 2 viimast korda olengi juhtidega kokku leppinud, et äpp võib seenele minna ja kohe ust avades sula sisse visanud, öeldes, et ärgu käivitagu midagi. Teen seda ka edaspidi, kuigi ma olen harv taksokasutaja.
Edit: Uber on selle viimase osas end kaitsnud, kui kliendina tühistada 5 min peale tellimust, on cancel fee ja võtavad maha. Aga see on enamasti odavam kui sõit, nii et...ei muuda mu käitumist. 10 $ v € peale nad oma cancel feed vast ei tõsta, sest troppe, kes tühistavad on rohkem kui vaja oleks, juhi seisukohast... Need tropid enam 10 trahvi korral Uberit ei näpi, vaataksid muid võimalusi.
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
31.03.2016 13:57:32
|
|
|
| crackpot kirjutas: |
ma ei tea kas Eestis on kohustuslik mõne eraettevõtte klient olemine, alates pangast ja lõpetades telefonioperaatorist. Kas seda saab nõuda või eeldada ning vastasel juhul keelduda kliendist?
|
Väga OT, aga selliseid asju on küll. Eesti Loto kodulehelt ei saa sa lotopiletit osta, kui pangakontot pole, näiteks Taxify klient ei saa sa olla kui sul töötavat sim kaarti pole jne. Isegi maksuametist ei saa vist tulumaksu tagastust sulas nõuda
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
| tagasi üles |
|
|
jaank
HV veteran
liitunud: 14.01.2007
|
|
31.03.2016 17:44:39
|
|
|
| dra ma sain ka sõnumi. värdjakari.
|
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
|
Etz
HV Guru
liitunud: 27.01.2005
|
|
31.03.2016 17:57:33
|
|
|
_________________
...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen!
|
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
|
Dirty Harry
HV Guru
liitunud: 05.09.2002
|
|
31.03.2016 20:11:34
|
|
|
Ah sealt said need kaabakad mu kontaktid. Tegin ka lärmi kohe kui see spämm tuli aga sealt tuli vastuseks vaid ilusat mula.
"Teie number sattus meie infosüsteemi, kuna olete kasutanud ajavahemikul 01.12.2015-15.01.2016 vähemalt ühel korral meie teenust. Kuna info SMS oli seotud meie teenuse kolimisega uude rakendusse, siis pidasime vajalikuks sellest teavitada ka oma kliente."
|
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
147 |
|
| tagasi üles |
|
|
lightbluefox
HV Guru
liitunud: 30.12.2004
|
|
31.03.2016 20:12:12
|
|
|
| Imestasingi selle sõnumi üle, kartsin muidugi hullemat, et kaardiinfo on vehkat teinud...
|
|
| Kommentaarid: 45 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
|
vortex
HV veteran
liitunud: 02.02.2003
|
|
31.03.2016 20:32:11
|
|
|
See ei ole ju ometi esimene kord.
Revali lahkumisega oli täpselt sama värk. Sain neil vastava sõnumi, kuigi ei ole Revalile kunagi oma andmeid andnud. taxify vahendusel sai nendega sõidetud küll.
Ilmselt oleks siin AKI-l põhjust väike menetlus ette võtta.
Sõnum ise oli selline:
 Spoiler |
|
| Kommentaarid: 42 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
37 |
|
| tagasi üles |
|
|
RustyZ
HV Guru
liitunud: 20.06.2004
|
|
31.03.2016 20:47:01
|
|
|
Tore teada et igasugu ekskriminaal valodjad kes taksifai piraati sõidavad klientide andmed enda valdusse saavad
_________________
Wreckfest 2 server: 136.243.70.252:30102 | parool: isamaa (kui on enabled) |
|
| Kommentaarid: 16 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
11 |
|
| tagasi üles |
|
|
ref
Kreisi kasutaja
liitunud: 10.08.2003
|
|
31.03.2016 21:12:17
|
|
|
| vortex kirjutas: |
See ei ole ju ometi esimene kord.
Revali lahkumisega oli täpselt sama värk. Sain neil vastava sõnumi, kuigi ei ole Revalile kunagi oma andmeid andnud. taxify vahendusel sai nendega sõidetud küll.
Ilmselt oleks siin AKI-l põhjust väike menetlus ette võtta. |
Ma pole samamoodi mitte kunagi Taxify-st Saksat võtnud (teadlikult väldin seda firmat juba aastaid - eranditult kohutavad kogemused olnud), seega kas mõni juht liikunud minu andmetega mõne teise firma alt saksasse või konkreetselt Taxifyst lekkinud (või mõlemat).
|
|
| Kommentaarid: 17 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
markedmen
HV kasutaja
liitunud: 25.09.2009
|
|
31.03.2016 21:58:42
|
|
|
| ref kirjutas: |
| vortex kirjutas: |
See ei ole ju ometi esimene kord.
Revali lahkumisega oli täpselt sama värk. Sain neil vastava sõnumi, kuigi ei ole Revalile kunagi oma andmeid andnud. taxify vahendusel sai nendega sõidetud küll.
Ilmselt oleks siin AKI-l põhjust väike menetlus ette võtta. |
Ma pole samamoodi mitte kunagi Taxify-st Saksat võtnud (teadlikult väldin seda firmat juba aastaid - eranditult kohutavad kogemused olnud), seega kas mõni juht liikunud minu andmetega mõne teise firma alt saksasse või konkreetselt Taxifyst lekkinud (või mõlemat). |
täpselt sama. pole kunagi saksa taksoga sõitnud ja sain selle kirja. Kas Taxify sellega kuidagi oma privaatsuspoliitikat ei ole eiranud?
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
6 |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
31.03.2016 22:15:23
|
|
|
| Hmm... ja mina olen ühe korra Taxify kaudu Saksa takso juhiga rendiauto saanud ja mulle sõnumit ei saadetud.
|
|
| Kommentaarid: 78 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pailaps
HV Guru
liitunud: 13.05.2004
|
|
31.03.2016 23:27:17
|
|
|
Taxify API kaudu on andmed jalutama läinud.
_________________
Ma trollin 50% oma postitustest. |
|
| Kommentaarid: 56 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
52 |
|
| tagasi üles |
|
|
crackpot
HV kasutaja
liitunud: 04.11.2015
|
|
01.04.2016 05:54:00
|
|
|
Pmst võivad juhid soovi korral omale kena andmebaasi koguda, poliitikud, kohalikud staarid jne.
Või lihtsalt kliente pärast tülitada, saata nõmedaid SMS e, seda on juhtunud.
Eks ka sel oli põhjus, miks vanasti juht dispetšerile ütles, et klienti pole ja dispetšer kliendiga suhtles.
Tallinki haldas oli ammu nr näha, aga juhtidel oli keeld ise seda kasutada, va dispetšeri loal kui tuli vastus "helista palun ise".
Taxigo firmast tulnud tellimustel kasutasin ka nuppu "vaikus" ja jätsin dispetšerile tema traditsioonilise rolli.
_________________
I´m so uber this... |
|
| tagasi üles |
|
|
Priidik199
HV kasutaja
liitunud: 14.11.2005
|
|
01.04.2016 08:38:14
|
|
|
Spoiler
Sain ka selle sõnumi. Kell 22:18 saadeti ka.
|
|
| Kommentaarid: 10 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
10 |
|
| tagasi üles |
|
|
mtakso
HV vaatleja
liitunud: 04.09.2013
|
|
03.04.2016 13:21:17
|
|
|
| elukas kirjutas: |
| See kulunud jutt et taxifyga liitub iga nädal uusi taksojuhte - see ei vasta juba ammu enam tõele |
Sinu lause näitab väga hästi käesoleva foorumi kvaliteeti. Elukas, millel sinu "faktid" põhinevad, kas sa ootad meie kontori uksetaga ja näed, et nädalas ei käi ühtegi taksojuhti kontoris? Meil liitub iga päev uusi taksojuhte ja sooviavaldusi on järjekorras isegi rohkem, kui me jõuame vastu võtta. Me lisame juhte süsteemi proportsioonis tellimuste arvuga, selleks et olemasolevatel taksojuhtidel oleks piisavalt tööd.
Elukas, sinu peamine argument "Tallinna taksojuhid maksavad kõik makse" on kahjuks tore "unistus", mille tõestuseks meie pole kahjuks usutavaid andmeid näinud. Palun too mõni fakt, uuring, statistika vms - mis sinu väidet kasvõi osaliselt toetaks. Pigem näitavad sündmused (näiteks Elektritakso aktsepteerib vaid sularaha), et jätkuvalt on väga suur hulk taksoärist sularahas, mis toimub peamiselt ikkagi maksude optimeerimiseks ja kontrolli vältimiseks.
| elukas kirjutas: |
| Ja et teistel puudub tagasiside ja äpimaksete süsteem - see üheülbaline hindamise süsteem ei peegelda reaalset olukorda ja sellisena kasutuskõlbmatu |
Tänud konstruktiivse, neutraalse ja argumenteeritud kriitika eest. Kahjuks kõlab see lihtsalt lahmimisena ja halvustamisena.
Kas sul on välja pakkuda mõni parem tagasiside süsteem, siis palun kirjelda kuidas see töötaks?
| elukas kirjutas: |
| Ja häid ideid on siit foorumist vahel tulnud. Teie vahite ikka unistavalt uberi poole üles. Head ideed mitte teha taxifyst uberit on siin korduvalt kõlanud... |
Mida sa sellega täpsemalt mõtled? Nii üldise kommentaari peale on väga keeruline midagi konkreetset vastata.
Me oleme varasemalt selgitanud, miks me otsustasime Uberiga konkureerima hakata, sest vastasel korral oleks Uber täna kordades suurem kui ta Eestis on. Kahjuks me pole näinud Euroopas riiki, kes oleks efektiivselt suutnud Uberile vastu seista, seda nii seaduslike kui sisuliste sammude kaudu. Mitmed foorumi osalejad on soovitanud teha valitsusega suuremat koostööd Uberi võitmiseks, aga kes vähegi on riigiga koostööd teinud, see teab et see on väga riskantne ja aeganõuded protsess, mis võib lõppeda nii või naa. Väga keeruline on ettevõtjana sellisele ennustamatule olukorrale oma tegevust üles ehitada. Kui sa tahad konkurentsis püsida, siis on vahest vaja teha ka raskeid otsuseid, Taxify otsustas teha koostööd nii taksojuhtide kui ka kokkleppeveo juhtidega. Eks aeg näitab, kas valik oli õige või vale.
Kindlasti on taksojuhte ja inimesi, kellele selline otsus ei meeldi. Samas on väga palju (kümneid tuhandeid) kliente, kellele privaatjuhtide pakutav teenus meeldib, sest autod on heas korras, juhid on rõõmsameelsed ja hind on mõistlik. Ma ei soovi siin üldistusi teha ja häid taksojuhte solvata, aga kahjuks on Tallinnas ja ka teistes linnades väga palju keskmisest halvema kvaliteediga taksosid, kes jäävad oma kvaliteedilt privaatjuhtidele alla.
| elukas kirjutas: |
| Ja viimaseks - uue "Directori" esikaanel lasta end taksonduse isadeks kutsuda on hea nali Naersin südamest, aitäh |
Sa ilmselt tead ise, et meedia valib oma pealkirjad ise, selleks et see kõlaks piisavalt konfliktse, huvitava ja müüdavana. Meie ei ole sellist nimetust endale võtnud ega soovinud.
Kommentaar "andmete jalutamaminemise" kohta. Taksofirmad, kes Taxify dispetertarkvara kasutasid (Sõbra Takso, Reval Takso, Saksa Takso, Elektritakso jt) omasid ligipääsu oma firma autode tehtud tellimustele, sh kliendi andmed. See on ju loogiline, sest kui klient helistab kõnekeskusse jäävad firmale andmed. Samuti oli Taxify süsteemis, et oma firma tellimuste andmed olid taksofirmale näha - teiste firmade klientide andmeid ei näinud. Ennem Taxifyst lahkumist võtsid taksofirmad oma andmed kaasa ja neid kasutades saadeti ka SMS sõnumeid.
_________________
Telli takso 2-klikiga nutitelefonist või veebilehelt http://taxify.ee
Linnade vahel leiad sõite Hoppiga http://gethopp.com
viimati muutis mtakso 03.04.2016 13:32:56, muudetud 1 kord |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
03.04.2016 13:27:11
|
|
|
| tsitaat: |
Mida sa sellega täpsemalt mõtled?
|
kas tõesti peab hakkama meenutama, mida lõunalauas sai räägitud ja mõnedest asjadest siin foorumis hiljem ka kirjutatud??
Olgu öeldud, et ettepanekud olid konstruktiivsed ja positiivse iseloomuga - oleks vaid kõigile osapooltele (klient, Taxify, legaalne takso) kasuks tulnud.
Ilmselt lasti need ettepanekud kõrvust mööda või siis on neid ignoreeritud... Kokkuvõttes ju teie juhtkonna tasemel loomulikult otsustate, aga klient hääletab äpi (un)installiga...
_________________
Erakopeerimistasu tõstmise ettepaneku tagasilükkamine
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV-s ID-kaardiga autentimine |
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
mtakso
HV vaatleja
liitunud: 04.09.2013
|
|
03.04.2016 13:42:55
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
| tsitaat: |
Mida sa sellega täpsemalt mõtled?
|
kas tõesti peab hakkama meenutama, mida lõunalauas sai räägitud ja mõnedest asjadest siin foorumis hiljem ka kirjutatud??
Olgu öeldud, et ettepanekud olid konstruktiivsed ja positiivse iseloomuga - oleks vaid kõigile osapooltele (klient, Taxify, legaalne takso) kasuks tulnud.
Ilmselt lasti need ettepanekud kõrvust mööda või siis on neid ignoreeritud... Kokkuvõttes ju teie juhtkonna tasemel loomulikult otsustate, aga klient hääletab äpi (un)installiga... |
Tanel, kas sinu meelest Tallinnas täna "taksolitsents" tagab kvaliteetse teenuse ja kõik töötab perfektselt?
Sa pole kohanud mitte ühtegi kehva teenust pakkuvat litsentsiga taksot? Kõik litsentsiga taksod on puhtad, ausa hinnakirjaga, maksavad ära kõik maksud jms?
Taxify klient saab ju ise valida, kas ta soovib sõita litenseeritud taksoga või privaatjuhi/rendiautoga. Alustasime aprillist kategooriate süsteemi katsetamist, kus klient saab valida mugavalt teenuse tüübi/hinnataseme:
- privaatjuht
- odavam takso
- tavaline takso
- taksobuss
- lux autod
Seega kokkuvõttes on kliendil palju laiemad valikud. Ja kliendina palun arvestada väga erinevaid inimesi - näiteks inimesed kellel on kiire, kes ei tunne ega soovi valida konkreetseid auto mudeleid jms.
Teenust saab arendada mitmest aspektist - kas kliendi või autojuhi vaatest. Ideaalis on mõlema osapoole huvid kaetud, aga praktikas on ikkagi klient see, kellest on vaja lähtuda. Sest kui pole kliente, siis pole ka autojuhtidel kedagi vedada. Seega Taxify püüab oma toodet arendada kliendi mugavusest ja soovidest lähtuvalt (lihtsam ja kiirem tellimine, mugavad maksevõimalused, tagasiside teenuse kvaliteedi kohta jms). Samal ajal pakkudes autojuhtidele rohkem tööd, filtreerides autosid kvaliteedi alusel - parimad juhid saavad rohkem tööd ja kehvemad juhid peavad ennast parandama või lahkuma.
_________________
Telli takso 2-klikiga nutitelefonist või veebilehelt http://taxify.ee
Linnade vahel leiad sõite Hoppiga http://gethopp.com |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
