|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Kuidas vahetad või lased oma autol õli vahetada? |
|---|
| Ostan õli, filtri ja vahetan ise oma kätega |
|
29% |
[ 77 ] |
| Ostan õli, filtri ja lasen sõbral/töökojal vahetada |
|
20% |
[ 55 ] |
| Lähen mõnda töökotta ja tellin õlivahetuse (+ hooldus) |
|
18% |
[ 48 ] |
| Lähen margiesindusse ja lasen vahetada (+ hooldus) |
|
31% |
[ 83 ] |
|
| hääli kokku : 263 |
|
| autor |
|
elukaz
HV Guru
liitunud: 06.09.2004
|
15.11.2015 13:18:18
|
|
|
Teie palveid on kuulda võetud. Nüüd pannakse suhkrut 
_________________
Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
15.11.2015 13:31:06
|
|
|
| Winterwind kirjutas: |
| Anti kirjutas: |
| Diislitel 17" miinimum. OPC kohta ei tea.. |
No mu omale ei lähe küll 17" kuidagi, sai isegi üle mõõdetud. |
Mul on ka 18", samas on mobile.de täis 17" veljega 118kW diisel insigniasid ja 16" veljega väiksemaid bensukaid. Kuidas sa üldse mõõtsid seda?
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
Winterwind
One
liitunud: 19.05.2002
|
|
15.11.2015 13:37:44
|
|
|
Proovisin reaalselt oma 17" Eta-Beta velgedega.
Supportid jäävad ette
|
|
| Kommentaarid: 1009 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
1 :: |
728 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
15.11.2015 14:15:47
|
|
|
| sellest oleks tulnud alustada, et aftermarket velge proovisid. Need ei pruugigi sobida, sest velje sisekuju osas pole supportidega arvestatud. Oem velgedest läheb insigniale dislale 17" min ja väiksele bensukale 16".
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
PQ
HV vaatleja
liitunud: 21.02.2005
|
|
15.11.2015 14:28:21
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| madoc kirjutas: |
Sõitis siis auto 110kw kohaselt või lootsid sealt 150kw auto liikumist?
Või mine sõida sellisega, 29k ja 132kw liigub küll.
 Spoiler |
tsiteerin skoda klubist:
| tsitaat: |
| 1,4 110kw toodab 250Nm väänet. 1,8 132kw toodab hulga enam väänet, aga kui soov on see mootor 7k DSG kastiga osta, siis paraku on nii,et see kast üle 250 NM väänet ei talu ja seega 1,8 132kw mootor deforsseeritakse. Ülemist otsa jah on natuke enam, sest suuremal mootoril jätkub seda 250Nm väänet kuni 5000 pöödeni, pisemal hakkab natuke enne 4000 juba moment langema. 1,8 TSI momendilagi saabub ka madalamatel pööretel. Samas minu kogemus 1,8TSI 132kw 7kDSG Octavia ja 1,4tsi 103kw (annab ka 250 Nm väänet) 7kDSG GOLF VII võrdluses ütleks, et meie maanteekiirustel olulist vahet tunda ei ole, sest DSG kast hoiab pöörded sobivad ikka. Kui mõlemad oleks manuaaliga ilmselt vahe oleks märgatavam. |
nii et ei ole erilist vahet kumb jalgratas see nüüd on kas 1.4 110kW DSG või 1.8 132kW DSG. |
Mul on tööauto 103kW manuaal 250Nm ja isiklik 132kW 250NM DSG ning kiirenduse vahe on märgatav 1.8TSI kasuks nii maantee kiirusel kui kui ka paigalt startides. HMB (hall-metallik-bensiin) jaoks piisab ka 250Nm.
Samas hinnaklassis kahjuks kellelgi VAGi mootori võimekusele/säästlikusele vastu pakkuda ei ole  Jabur on oodata, et autotootja peab panema komponentidesse suure varu, kui turul puudub selline nõudlus.
|
|
| Kommentaarid: 9 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
9 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
15.11.2015 14:44:16
|
|
|
Niimoodi, hea sõber tegi selle A8 W12 autoga proovisõidu ära. Tavarezhiimis nagu auto ikka, sportrezhiimis eriline rakett. Seest ka lai ja avar.
Istmed olid üsna pargipingi moodi kõvad istmed, tundus, et sellised sportliku suunitlusega. Vead end rihmaga kinni istmesse ja oled üsna korralikult kinni. See selleks, maitse asi rohkem.
Aga aparaadil kogu proovisõidu vältel mootorituli põles. Väidetavalt lambda andur, mida juba kaks korda vahetatud. Pikema sõidu peale kaduvat see veatuli ära. Ja esisillas oli olnud mingi tugevam kriuks aukudest läbi sõites. Väidetavalt puksid-amordid kõik kontrollitud ja midagi ei loksu. Aga kriuks olemas. Oh jah, Volvo pealt on see koliseva veermiku jama siiamaani nii kenasti meelest, et see teeb ettevaatlikuks. Ja põleva mootoritule osa jättis selle isendi puhul ostusoovi ära seekord. Kui on lihtne asi aga korda ei saada esinduses, siis kuidas mina peaks selle korda saama.
Vaatan edasi.
_________________
www.lapik.ee - parima hinnaga patareid!
ja lisaks ERYONE filamendid ( küsige HVs ): www.eryone.ee |
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
15.11.2015 14:54:37
|
|
|
Ma siiani siiralt arvasin, et ma sõidan migni 10000-15000 km aastas ning viimati arvutasin seda mingi 5 aastat tagasi. Täna otsustasin veidi arvutada, et palju tegelikult on - viimase kolme kuu keskmine on 4000km/kuus...veidi rohkem, kui siiani arvasin. Kui ma nüüd jälgiks iga seda "numbrit ümmarguses märgis", mis tee ääres vedelevad, siis ma veedaks ikka kuradi palju aega rooli taga.
| PQ kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
| madoc kirjutas: |
Sõitis siis auto 110kw kohaselt või lootsid sealt 150kw auto liikumist?
Või mine sõida sellisega, 29k ja 132kw liigub küll.
Spoiler
|
tsiteerin skoda klubist:
| tsitaat: |
| 1,4 110kw toodab 250Nm väänet. 1,8 132kw toodab hulga enam väänet, aga kui soov on see mootor 7k DSG kastiga osta, siis paraku on nii,et see kast üle 250 NM väänet ei talu ja seega 1,8 132kw mootor deforsseeritakse. Ülemist otsa jah on natuke enam, sest suuremal mootoril jätkub seda 250Nm väänet kuni 5000 pöödeni, pisemal hakkab natuke enne 4000 juba moment langema. 1,8 TSI momendilagi saabub ka madalamatel pööretel. Samas minu kogemus 1,8TSI 132kw 7kDSG Octavia ja 1,4tsi 103kw (annab ka 250 Nm väänet) 7kDSG GOLF VII võrdluses ütleks, et meie maanteekiirustel olulist vahet tunda ei ole, sest DSG kast hoiab pöörded sobivad ikka. Kui mõlemad oleks manuaaliga ilmselt vahe oleks märgatavam. |
nii et ei ole erilist vahet kumb jalgratas see nüüd on kas 1.4 110kW DSG või 1.8 132kW DSG. |
Mul on tööauto 103kW manuaal 250Nm ja isiklik 132kW 250NM DSG ning kiirenduse vahe on märgatav 1.8TSI kasuks nii maantee kiirusel kui kui ka paigalt startides. HMB (hall-metallik-bensiin) jaoks piisab ka 250Nm.
Samas hinnaklassis kahjuks kellelgi VAGi mootori võimekusele/säästlikusele vastu pakkuda ei ole Jabur on oodata, et autotootja peab panema komponentidesse suure varu, kui turul puudub selline nõudlus. |
DSG on ilmselgelt kiirem,kuna alati on õige käik sees ja käiguvahetus niivõrd kiire, aga sa veel võrdled lahjemat manuaali vs võimsamat dsg'd. Kui mõlemad on dsg kastiga, siis erilist vahet ei ole
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
elka
HV kasutaja
liitunud: 30.12.2005
|
|
15.11.2015 15:04:20
|
|
|
| yerba kirjutas: |
Niimoodi, hea sõber tegi selle A8 W12 autoga proovisõidu ära. Tavarezhiimis nagu auto ikka, sportrezhiimis eriline rakett. Seest ka lai ja avar.
Istmed olid üsna pargipingi moodi kõvad istmed, tundus, et sellised sportliku suunitlusega. Vead end rihmaga kinni istmesse ja oled üsna korralikult kinni. See selleks, maitse asi rohkem.
Aga aparaadil kogu proovisõidu vältel mootorituli põles. Väidetavalt lambda andur, mida juba kaks korda vahetatud. Pikema sõidu peale kaduvat see veatuli ära. Ja esisillas oli olnud mingi tugevam kriuks aukudest läbi sõites. Väidetavalt puksid-amordid kõik kontrollitud ja midagi ei loksu. Aga kriuks olemas. Oh jah, Volvo pealt on see koliseva veermiku jama siiamaani nii kenasti meelest, et see teeb ettevaatlikuks. Ja põleva mootoritule osa jättis selle isendi puhul ostusoovi ära seekord. Kui on lihtne asi aga korda ei saada esinduses, siis kuidas mina peaks selle korda saama.
Vaatan edasi. |
4.2 v8 oodil oli sama probleem lambdadega, kokku oli neid vist 4 tk ja üks tagumine pidevalt jamas. Kolm korda olevat vahetatud, kui minul sama jama uuesti hakkas siis lasin 120€ eest jõujaamas tagumised lambdad välja programmeerida ja probleem kadus.
_________________
ei toeta õigekirja |
|
| Kommentaarid: 86 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
79 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
PQ
HV vaatleja
liitunud: 21.02.2005
|
|
15.11.2015 15:14:30
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
Ma siiani siiralt arvasin, et ma sõidan migni 10000-15000 km aastas ning viimati arvutasin seda mingi 5 aastat tagasi. Täna otsustasin veidi arvutada, et palju tegelikult on - viimase kolme kuu keskmine on 4000km/kuus...veidi rohkem, kui siiani arvasin. Kui ma nüüd jälgiks iga seda "numbrit ümmarguses märgis", mis tee ääres vedelevad, siis ma veedaks ikka kuradi palju aega rooli taga.
| PQ kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
| madoc kirjutas: |
Sõitis siis auto 110kw kohaselt või lootsid sealt 150kw auto liikumist?
Või mine sõida sellisega, 29k ja 132kw liigub küll.
Spoiler
|
tsiteerin skoda klubist:
| tsitaat: |
| 1,4 110kw toodab 250Nm väänet. 1,8 132kw toodab hulga enam väänet, aga kui soov on see mootor 7k DSG kastiga osta, siis paraku on nii,et see kast üle 250 NM väänet ei talu ja seega 1,8 132kw mootor deforsseeritakse. Ülemist otsa jah on natuke enam, sest suuremal mootoril jätkub seda 250Nm väänet kuni 5000 pöödeni, pisemal hakkab natuke enne 4000 juba moment langema. 1,8 TSI momendilagi saabub ka madalamatel pööretel. Samas minu kogemus 1,8TSI 132kw 7kDSG Octavia ja 1,4tsi 103kw (annab ka 250 Nm väänet) 7kDSG GOLF VII võrdluses ütleks, et meie maanteekiirustel olulist vahet tunda ei ole, sest DSG kast hoiab pöörded sobivad ikka. Kui mõlemad oleks manuaaliga ilmselt vahe oleks märgatavam. |
nii et ei ole erilist vahet kumb jalgratas see nüüd on kas 1.4 110kW DSG või 1.8 132kW DSG. |
Mul on tööauto 103kW manuaal 250Nm ja isiklik 132kW 250NM DSG ning kiirenduse vahe on märgatav 1.8TSI kasuks nii maantee kiirusel kui kui ka paigalt startides. HMB (hall-metallik-bensiin) jaoks piisab ka 250Nm.
Samas hinnaklassis kahjuks kellelgi VAGi mootori võimekusele/säästlikusele vastu pakkuda ei ole Jabur on oodata, et autotootja peab panema komponentidesse suure varu, kui turul puudub selline nõudlus. |
DSG on ilmselgelt kiirem,kuna alati on õige käik sees ja käiguvahetus niivõrd kiire, aga sa veel võrdled lahjemat manuaali vs võimsamat dsg'd. Kui mõlemad on dsg kastiga, siis erilist vahet ei ole |
Kui vaadata tehnilisi andmeid, siis tegelikult on manuaalil kiirendus parem kui DSG'l mõlema mootori puhul.
|
|
| Kommentaarid: 9 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
9 |
|
| tagasi üles |
|
|
ajuNolk
HV veteran
liitunud: 10.07.2003
|
|
15.11.2015 15:50:58
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| kui siiani arvasin. Kui ma nüüd jälgiks iga seda "numbrit ümmarguses märgis", mis tee ääres vedelevad, siis ma veedaks ikka kuradi palju aega rooli taga. |
Ju sa pumpasid jõusaalis muskleid kui mõistust jagati.
Jälgi ikka kiirusepiiranguid, pole vaja jälle ühte avariid.
|
|
| Kommentaarid: 125 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
121 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
15.11.2015 15:56:38
|
|
|
| Õnnetuste põhjuseks pole mitte kiiruse ületamine vaid valesti valitud sõidukiirus.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
ajuNolk
HV veteran
liitunud: 10.07.2003
|
|
15.11.2015 16:49:11
|
|
|
| Sõidad maanteel 70 alad sirgeks või võtad hoo maha ja kihutad vaid sirgetel lõikudel?
|
|
| Kommentaarid: 125 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
121 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
15.11.2015 17:23:23
|
|
|
| ajuNolk kirjutas: |
| Sõidad maanteel 70 alad sirgeks või võtad hoo maha ja kihutad vaid sirgetel lõikudel? |
Kihutan kurvides, sest seal ei mõõdeta kiirust. Sirgel venin nagu tigu.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
15.11.2015 18:12:25
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
Ma siiani siiralt arvasin, et ma sõidan migni 10000-15000 km aastas ning viimati arvutasin seda mingi 5 aastat tagasi. Täna otsustasin veidi arvutada, et palju tegelikult on - viimase kolme kuu keskmine on 4000km/kuus...veidi rohkem, kui siiani arvasin. Kui ma nüüd jälgiks iga seda "numbrit ümmarguses märgis", mis tee ääres vedelevad, siis ma veedaks ikka kuradi palju aega rooli taga.
|
tee nüü väike arvutus (kui on matemaatikatunnist midagi meeles) ja arvuta, palju su selle 4000km/kuus (oled vist taksojuht?) ajakulu vahe on kiirust ületades vs kiirust mitte ületades.
Aga tore näha, et mario in da action jälle 
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
renx09
HV Guru
liitunud: 28.09.2004
|
|
15.11.2015 18:16:42
|
|
|
| Anti kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
Ma siiani siiralt arvasin, et ma sõidan migni 10000-15000 km aastas ning viimati arvutasin seda mingi 5 aastat tagasi. Täna otsustasin veidi arvutada, et palju tegelikult on - viimase kolme kuu keskmine on 4000km/kuus...veidi rohkem, kui siiani arvasin. Kui ma nüüd jälgiks iga seda "numbrit ümmarguses märgis", mis tee ääres vedelevad, siis ma veedaks ikka kuradi palju aega rooli taga.
|
tee nüü väike arvutus (kui on matemaatikatunnist midagi meeles) ja arvuta, palju su selle 4000km/kuus (oled vist taksojuht?) ajakulu vahe on kiirust ületades vs kiirust mitte ületades.
Aga tore näha, et mario in da action jälle |
no antud juhtumi puhul igati õigustatud risk ma ütleks peaasi, et kedagi teist kaasa ei võta 
|
|
| Kommentaarid: 315 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
252 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
15.11.2015 18:23:49
|
|
|
| kuigi ma ei saa aru. Kui taksojuht oled, miks siis kiirustad? Venitades just saad rohkem raha.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
|
15.11.2015 18:44:15
|
|
|
No kiirust ületades võidab tegelikult oluliselt aega, aga see eeldab et teed kiirelt möödasõidud ära. Näiteks tsikliga võidab kiirust ületades ikka metsikult aega, kuna naljalt kusagil toppama ei jää. Samas viimane kord oleks äärepealt lubadest ilma jäänud, aga piirdus õnneks pea kuu suuruse palgaga, nii et jah. Kahe otsaga asi. Nende ~100kW sõiduautodega on muidugi keeruline aru saada, kuidas on võimalik aega võita. Samas, rahulikult tiksuda ja siiski mõnusam, eriti kui saad kellelgi teise rooli panna.  Seepärast pisike diisel ongi hea, et kaob vajutamise isu ära 
_________________
Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121 |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
|
Max Powers
liitunud: 21.03.2003
|
|
15.11.2015 18:44:21
|
|
|
| oisu on siin ainuke, kes peaks kiire olema
|
|
| Kommentaarid: 215 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
|
15.11.2015 18:54:52
|
|
|
Oisu pole ainus, kes palju sõidab. Rekkajuhi vastu muidugi naljalt keegi ei saa. Minu selleaastane läbisõit jääb kuskil ~50 000km kanti. Eks kui palju sõidad, siis annab tunda see ajavõit. Gps järgi keskmine kiirus oli ~80kmh. Tüütu on see sõitmine muidugi.
_________________
Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121 |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
15.11.2015 19:02:23
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| DSG on ilmselgelt kiirem,kuna alati on õige käik sees ja käiguvahetus niivõrd kiire, aga sa veel võrdled lahjemat manuaali vs võimsamat dsg'd. Kui mõlemad on dsg kastiga, siis erilist vahet ei ole |
DSG on igapäevaelus kiirem, aga persetunde järgi aeglasem. Tunduvalt sujuvam vs manuaal. Samas manuaal lõbusam ja jätab mootorist võimsama mulje. DSG ei kasuta automaatrežiimis turbot sama käiguga 100%, vaid pigem vahetab käigu alla. Kui ikka kaas põhjas, siis on 22kw võimsam auto kiirem, siin ei pea vaidlema hakkama.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
15.11.2015 19:23:02
|
|
|
| ranel kirjutas: |
| Oisu pole ainus, kes palju sõidab. Rekkajuhi vastu muidugi naljalt keegi ei saa. |
Sellel aastal vaid 76123 km rekka roolis. Laisk olen olnud  Räägi veel 125 tkm aastas
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
15.11.2015 19:25:14
|
|
|
nii vähe  Mõtlesin, et ikka rohkem sõidetakse.
Vaatan, et tööl 2 autot kokku ka umbes 80-90K
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
15.11.2015 21:55:02
|
|
|
| Anti kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
Ma siiani siiralt arvasin, et ma sõidan migni 10000-15000 km aastas ning viimati arvutasin seda mingi 5 aastat tagasi. Täna otsustasin veidi arvutada, et palju tegelikult on - viimase kolme kuu keskmine on 4000km/kuus...veidi rohkem, kui siiani arvasin. Kui ma nüüd jälgiks iga seda "numbrit ümmarguses märgis", mis tee ääres vedelevad, siis ma veedaks ikka kuradi palju aega rooli taga.
|
tee nüü väike arvutus (kui on matemaatikatunnist midagi meeles) ja arvuta, palju su selle 4000km/kuus (oled vist taksojuht?) ajakulu vahe on kiirust ületades vs kiirust mitte ületades. |
Minu põhimarssuudil google maps näitab ühe otsa sõiduajaks 1h42min, ma sõidan seda keskmiselt 1h4min (58min-1h10min). Oleneb kas statist võtta kohv või mitte. Minu jaoks on see väga suur ajavõit ning see toimub ilma mingeid liigseid riske võtmata, lihtsalt kiirus vastavalt teeoludele.
| Anti kirjutas: |
| Aga tore näha, et mario in da action jälle |
mis in da action ja mis jälle?
viimati muutis mario20031 15.11.2015 22:02:59, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
ajuNolk
HV veteran
liitunud: 10.07.2003
|
|
15.11.2015 21:59:17
|
|
|
| 130-140kmh? nice
|
|
| Kommentaarid: 125 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
121 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
15.11.2015 22:16:59
|
|
|
| tsitaat: |
mis in da action ja mis jälle?
|
mäletad kuidas sa viimati poste kustutades siit ära lubasid minna?
4k kilti kuus on tööpäevadel 200 kilti päevas. selline kolm tundi sangas kaheksast töötunnist või siis 6:30 minema, et 8st platsis olla ja 18:30 kodus kui 17:00 lõppes. ma panin siin vahepeal ~2700 kuus lisaks tööle või objektilt objektile ja oli ka õhtuks päris " rool " olla.
raneli ~50k peaks vist hetkel olema ainult sõitmine? kui load on eluliselt tähtsad ja leiva lauale toovad siis peab neid mõttetuid numbritega tahvleid eriti jälgima, muidu võib ühel hetkel leib otsa saada kui eravärvides škodaga onud otsustavad just sulle personaalse lotopileti anda ja sis ei lõpe asi enne kui sa seisma jäänud oled.
_________________
Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582 |
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
15.11.2015 22:19:09
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| tsitaat: |
mis in da action ja mis jälle?
|
mäletad kuidas sa viimati poste kustutades siit ära lubasid minna? |
Olingi aastaid 3 siit Hinnavaatlejate gängist eemal ja aktiivsest arutelust eemal ning oleks siiani, kui üks kasutaja poleks soovitanud mul SKG tsirkusest suhteteemas lugeda. See, et ma siin hv's ei olnud, ei tähenda, et ma kuskil nurgas vaikselt vegeteerinud oleks
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
15.11.2015 22:21:49
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| Anti kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
Ma siiani siiralt arvasin, et ma sõidan migni 10000-15000 km aastas ning viimati arvutasin seda mingi 5 aastat tagasi. Täna otsustasin veidi arvutada, et palju tegelikult on - viimase kolme kuu keskmine on 4000km/kuus...veidi rohkem, kui siiani arvasin. Kui ma nüüd jälgiks iga seda "numbrit ümmarguses märgis", mis tee ääres vedelevad, siis ma veedaks ikka kuradi palju aega rooli taga.
|
tee nüü väike arvutus (kui on matemaatikatunnist midagi meeles) ja arvuta, palju su selle 4000km/kuus (oled vist taksojuht?) ajakulu vahe on kiirust ületades vs kiirust mitte ületades. |
Minu põhimarssuudil google maps näitab ühe otsa sõiduajaks 1h42min, ma sõidan seda keskmiselt 1h4min (58min-1h10min). Oleneb kas statist võtta kohv või mitte. Minu jaoks on see väga suur ajavõit ning see toimub ilma mingeid liigseid riske võtmata, lihtsalt kiirus vastavalt teeoludele.
|
aga teinekord jäta minuga foorumis vaidlemine vahele ja kasuta see aeg ära sõidu tegemiseks kiirusepiirangu raames
nii hullu ja kreisi elutempoga kodanik, aga foorumis eeposeid ja muid kekutamisi kokku kirjutada on aega maa ja ilm. Ma ei mõista 
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
Black66
HV Guru
liitunud: 17.11.2005
|
|
15.11.2015 22:22:57
|
|
|
| Anti kirjutas: |
nii hullu ja kreisi elutempoga kodanik, aga foorumis eeposeid ja muid kekutamisi kokku kirjutada on aega maa ja ilm. Ma ei mõista |
Selle jaoks leiab alati aega. Ja kui ei leia, siis sõidab maanteel 140km/h ning see aeg lihtsalt tekitatakse.
|
|
| Kommentaarid: 419 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
3 :: |
343 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
15.11.2015 22:25:34
|
|
|
| kohe näha, et hinnaklubi poisid ja nende tegemised on mariole olulised
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
15.11.2015 22:33:48
|
|
|
| Anti kirjutas: |
| aga teinekord jäta minuga foorumis vaidlemine vahele ja kasuta see aeg ära sõidu tegemiseks kiirusepiirangu raames |
Ma ei ole selline inimene, kes laseb endale pähe astuda ja isegi kui saan aru, et siinne netikangelastega vaidlemine on täielik paraolümpia, siis ei saa ma seda teha lasta.
| Anti kirjutas: |
| nii hullu ja kreisi elutempoga kodanik, aga foorumis eeposeid ja muid kekutamisi kokku kirjutada on aega maa ja ilm. Ma ei mõista |
1. Ei ole nii hull ja kreisi elutempo ning teiseks trükin ma ikka päris kiiresti - siin erilist ajakulu pole
| Black66 kirjutas: |
| Selle jaoks leiab alati aega. Ja kui ei leia, siis sõidab maanteel 140km/h ning see aeg lihtsalt tekitatakse. |
Jajah, kiiruse ületamine on nii suur patt ja nii edasi.
| Anti kirjutas: |
| kohe näha, et hinnaklubi poisid ja nende tegemised on mariole olulised |
Hakkasin siin foorumis kirjutama uuesti selleks, et oma allkirja pildis hoida. Suhteliselt palju inimesi külastab allkirjal viidatud linki. Tee mis sa teed, kuid siinsel foorumil on väga palju kasutajaid.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
XR
HV Guru
liitunud: 04.11.2001
|
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
15.11.2015 22:40:23
|
|
|
| tsitaat: |
Hakkasin siin foorumis kirjutama uuesti selleks, et oma allkirja pildis hoida. Suhteliselt palju inimesi külastab allkirjal viidatud linki. Tee mis sa teed, kuid siinsel foorumil on väga palju kasutajaid.
|
you are being used.
| tsitaat: |
Olingi aastaid 3 siit Hinnavaatlejate gängist eemal ja aktiivsest arutelust eemal ning oleks siiani, kui üks kasutaja poleks soovitanud mul SKG tsirkusest suhteteemas lugeda.
|
kumb on ilus ja kumb on tegelik põhjus?
_________________
Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582 |
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
15.11.2015 22:42:13
|
|
|
| Esmalt SKG ja kuna juba olin tellinud vaba mikri, siis allkirja promo
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Smati
HV kasutaja
liitunud: 12.12.2006
|
|
15.11.2015 22:54:44
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| kui load on eluliselt tähtsad ja leiva lauale toovad siis peab neid mõttetuid numbritega tahvleid eriti jälgima, muidu võib ühel hetkel leib otsa saada kui eravärvides škodaga onud otsustavad just sulle personaalse lotopileti anda ja sis ei lõpe asi enne kui sa seisma jäänud oled. |
Ei ole ainult škodades. Mõni kuu tagasi mõõtsid Golf III's, siis mullu istus Muraste kandis päris tihti 10 aastat vana Corolla, Peetris võttis ühe kiirustaja maha vanem Civic. Igasuguseid neil.
|
|
| Kommentaarid: 8 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
15.11.2015 23:05:16
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
Hakkasin siin foorumis kirjutama uuesti selleks, et oma allkirja pildis hoida. Suhteliselt palju inimesi külastab allkirjal viidatud linki. Tee mis sa teed, kuid siinsel foorumil on väga palju kasutajaid. |
Palju siis klikke iganädalaselt tuleb? |
Tunnistan ausalt, olen korra klikkinud küll. Seega 1 juba minu poolt.
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
15.11.2015 23:24:03
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
Hakkasin siin foorumis kirjutama uuesti selleks, et oma allkirja pildis hoida. Suhteliselt palju inimesi külastab allkirjal viidatud linki. Tee mis sa teed, kuid siinsel foorumil on väga palju kasutajaid. |
Palju siis klikke iganädalaselt tuleb? |
6.8%
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
15.11.2015 23:56:44
|
|
|
| Lasin rehvidesse 2.5 sisse. Kõige tyhjemas oli 1.6 bar sees. Kevadel viimati kontrollisin
|
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Smati
HV kasutaja
liitunud: 12.12.2006
|
|
16.11.2015 00:01:41
|
|
|
| Tanel, tahad kliki raha küsima hakata?
|
|
| Kommentaarid: 8 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
|
16.11.2015 00:06:03
|
|
|
| laurx kirjutas: |
raneli ~50k peaks vist hetkel olema ainult sõitmine? kui load on eluliselt tähtsad ja leiva lauale toovad siis peab neid mõttetuid numbritega tahvleid eriti jälgima, muidu võib ühel hetkel leib otsa saada kui eravärvides škodaga onud otsustavad just sulle personaalse lotopileti anda ja sis ei lõpe asi enne kui sa seisma jäänud oled. |
Ma olen juba aasta aega väga rahulikult võtnud, eriti just et trahv ära aeguks ja ega ei taha ka rohkem jamasid. Viimane suur laks peaks olema nüüd ära aegunud ka. Oma tonnase ratta ostmise isu on ka üle läinud ja hetkel mõtlen üldse africa twini peale.
_________________
Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
viimati muutis ranel 16.11.2015 00:07:48, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
batman
HV veteran
liitunud: 14.12.2004
|
|
16.11.2015 00:12:19
|
|
|
| Loe ja imesta. Haa veega ei saa, aga tuleb välja, et ilma ka ei saa
|
|
| Kommentaarid: 189 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
149 |
|
| tagasi üles |
|
|
renx09
HV Guru
liitunud: 28.09.2004
|
|
16.11.2015 00:39:50
|
|
|
allkirja lingil olev veeb on nii kehva kvaliteediga, et sealt tellida küll midagi ei julgeks. täpselt nagu mingi nurgatagune hämar poeke.
_________________
!! |
|
| Kommentaarid: 315 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
252 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
16.11.2015 01:28:58
|
|
|
| renx09 kirjutas: |
| allkirja lingil olev veeb on nii kehva kvaliteediga, et sealt tellida küll midagi ei julgeks. täpselt nagu mingi nurgatagune hämar poeke. |
Nõustun - esimene katsetus wordpressiga midagi teha. E-poe funktsioon on välja lülitatud - eesmärgiks on pigem inimesi teadvustada, et selline asi eksisteerib ning vajadusel võib kõike küsida. Saidi visuaalne ja funktsionaalne pool vajab tõesti täiustamist (või pigem täielikku ümber tegemist), kuid hetkel täidab see ilusti oma eesmärki. Mul on igasuguseid vag grupi autode originaal detaile - uusi, kasutatud, defektseid. Kuna enamus asju on uutele autodele, mille detailid on kallid ning millel kaskod, siis eelkõige on soov ettevõtetele müüa.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
16.11.2015 02:06:31
|
|
|
| Häirib pigem see, et veeb näeb välja nagu suvaline nurgatagune Vitali müüks juppe. Ainus info müüja kohta on telefoninumber.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
heff
HV veteran
liitunud: 18.11.2007
|
|
16.11.2015 10:57:21
|
|
|
Sai eile Tartus käidud. Teeolud väga head, Paunküla veehoidla kandis oli suurem udu üleval, muidu eriti ei sadanud, libe ei olnud jne. Tagasiteel tuli kahest ilma mingi selge põhjuseta 70-90 vahel kord pidurdavast, kord kiirendavast kolonnist mööda sõita. Okei, pime oli, veidi tibutas vihma ka, aga ei saa aru miks sellepärast 7-8 autot kolonnis istuma peavad, üksteise tagumikus venima ja kordamööda järsult pidurdama, päris pingeline nii sõita. Möödasõit ja üksi oli palju rahulikum kulgeda, aru ma ei saa miks on vaja pidevas ahelavarii ohus sõita.
Aga natuke põnevust ka, Põltsamaalt läbi sõites tekkis kusagil auk tagumisse rehvi, vajus täitsa tühjaks. Õnneks just käisin talvekaid ära toomas, eraldi velgedel. Läks üks naast alla ja sõit jätkus muretult, polnud isegi tunda, et midagi teisiti oleks, kuigi tagateljel oli üks naast, üks suvekas, üks 195/65/R15, teine 225/45/R17
|
|
| Kommentaarid: 105 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
96 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
