[Anti]

Ma enda näitel saan öelda, et diislile lihtsalt ei ole häid alternatiive, kui ühte kindlat marki/mudelit taga ajada.

Antud juhul on Jõuetud ja 1.6 ja 1.8 (85-103kW) vabalthingavavad bensukad, mille kütusekulu on jaburalt suur võrreldes minekuga ja iseloomiga ja mida järelturul sisuliselt ei liigugi ja edasi on juba 2.0-2.8 turbo bensukad (184-239kW), mille kütusekulud ja kaskomakse on laias laastus 2-3x kõrgemad, kui diislil ning mille töökindlus ja hoolduskulud on samuti üksjagu kõrgemad võrreldes diisliga

Ja kui diislit on peetud mingil kindlal mudelil kõige töökindlamaks ja paremaks mootoriks, siis why not eelistada seda?

Kõik ei keerle alati selle müstilise tasuvuse ümber. Vaadake asja natuke laiemalt vahepeal...

[Oliverk]

[Anti]

ma ei peta kedagi. Ma lihtsalt sõidan ja kogu lugu. Ei lappa higistades käike, ei arvuta paberi peal tasuvust, ei vaheta mingeid pumpasid ja pihusteid ja tahma ka tagant välja ei tule

[Max Powers]

[Magic]

Ta ju keevitas 700.- eest. peabki olema.
Ma ei saa aru miks ront peaks halvas korras olema? Ok roostetada ju võib, aga kõik muu. Jäägu see pigem neile kes viimase raha eest mingi lagunema hakkava vähesõitnud auto ostavad
Neid uuemad kui 10a on ikka päris palju mis suitsevad, logisevad ja sõidavad aastaringselt naeltega (ok on üritatud enamik välja tõmmata).

[mihkel7]

Äkki on vaja teha Anonüümsete Autoomanike klubi kus omanikud saavad ausalt rääkida kui palju kulub. Mul on Ford Galaxy tumesinine ja diisel mootoriga,sellel autol oleks bensiini mootor küll väga kulukas.

[Tanel]

mihkel7, pmst see teema on olemas https://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?t=650915

[Tanel]

Roikaremont vol. 2

Spoiler

[Magic]

Kolmesel bemmil ees nii

[lightbluefox]

Roigas on ju nime poolest juba roigas, see ei küsi margist-mudelist ega aastaarvust. Kui 1987 aasta auto on sile, käib nagu kell ja kõik funktsioonid töötavad ja 2005 auto suitseb, käigud ei lülitu, roostetab, siis kumb neist nüüd ront on?

[Morten]

[riaak]

[Anti112]

[softis]

[Morten]

Kõik räägivad nii erinevat juttu ,pole siiani aru saanud kuidasi kõigil nii eri arvamus kütusekulu kohta.
Minu 200kw 3.0 twin turbo bensukas auto võtab linnas 13l sajale-Maanteel 120-ga sõites 7,5 sajale
Minu 160kw 3.0 turbodiisel auto võtab linnas 13 sajale -maanteel 120-ga sõites 8 sajale
Mõlema auto pöörded samasse klassi.
Bensuka eeliseks see ,et talvel sigakiirelt läheb soojaks+on vaiksem.
200kw autol 440nm @1700rpm
160kw diislil 510nm@1900rpm

Hoolduskulud samasse klassi ,nüüd palun seletage miks peaks diisli valima?

[Tanel]

Kui juba kalleimaid, uuemaid ülelaadimisega bensukaid vaadata, siis diislit polegi mõtet vaadata.
Diislil oli rohkem mõtet siis, kui ülelaadimisega bensukaid turul eriti polnud.

[Pätu]

Hmm endal 1.4 92kiluwatine TSi. Maanteel saab ideaalselt alla 5 hakkama.

[Morten]

Taneliga nõus, tõsi on aga see veel ,et kõik oleneb automargist ja mootorite valikust .
Opeliga on võib-olla tõesti mõistlikum sõita diisel mootoriga kuna bensiini mootorite valik on kehv.

[RustyZ]

Ja kütuseteema lõpetuseks võtame kokku viimaste lehtede jutu: "Kütusekulu oleneb mootorist, automargist, juhist, auto seiskuorrast ja teeoludest."

Nii, uus teema?

[Pätu]

Huvitav on see, et just Toyota on nii kaua viivitanud miskise väikse kubatuuri turbo mootori väljatulekuga. 1.2 85kw vms mis see uus on neil nüüd. Ennem ikka olid need Valvematic jms.

[Winterwind]

Palju neil bensukatel reaalselt 100km/h või 110km/h maanteel kulu on?
70km/h lastes on ürgaegne 1.8T A4 ka julm ökopill aga kiirema hooga liigeldes on dislaga ikka korralik vahe.
Eks bensukal saab ka alla kui pöördeid vähemaks lükata aga siis ei liigu need ju samuti üldse

[iir]

http://www.auto24.ee/used/1983458
DSG või Tiptronic? Mis vahet?
DSG selle aja kast probleemne?
Mootor sama mis R32 peal, peaks töökindel olema?

[Morten]

[Winterwind]

Ja ma ei tea, mu EcoFlex läheb küll kiirelt soojaks.. Samas tal eest enamus kinni ka, seetõttu väiksem tuuletakistus jne.
Iga päev ~150km liigeldes võtsin küll prooviks disla.

[iir]

Õlivahetus pole probleem, haldexiga kah vist sama asi?
Aga kui eelnevalt pole hooldatud? Siis läheb uus kast/haldex?

[Pätu]

[Morten]

haldexist ei tea suurt midagi.
Kui dsg kast laili lendab siis üldjuhul uus kast jah.

[markedmen]

[Morten]

Volvo T6

[iir]

ok, oletame et ostes saab kontrollida ja töötab ja hooldan kah nagu peab siis peaks nagu kestma? Pole kunagi kogemusi olnud sellise kastiga...

Pätu kirjutas:

iir kirjutas: http://www.auto24.ee/used/1983458 DSG või Tiptronic? Mis vahet? DSG selle aja kast probleemne? Mootor sama mis R32 peal, peaks töökindel olema? Tiptronic is an automatic transmission, that can be controlled. Dsg is a dual clutch automated manual. Vag grupil on tegelikult DSG kastidega siiani probleemid. Kui need hakkasid siin 2005 ja üles autodel tulema, siis hoorattaid vahetati garantii korras päris paljudel. Jah mugav on. Töötab ka suht hästi, kui hooldada. R32 on stockis 177 kw. See audi 184kw on sama mootor. Lihtsalt näpitud natuke. See 3.2 peaks suht pommikindel olema. R36 passatitel pruugitud 3.6 oli õlipumba teema. Rihmaratta polt tuli lahti, rullik ei vedanud enam pumpa ringi ja mootor jäi kuivale. Kui nüüd väga puusse ei pane siis, DSG ja Haldexil tuli õli iga 60k tagant vahetada.

[Morten]

Mina julgeks küll osta sellise kastiga auto.
Muidugi tuleks kasutada kvaliteetseid õlisi .
Ükskõik mis autot sa korralikult hooldad,kestab päris-päris kaua.
Tüüpvigasi on kõikidel autodel.

[iir]

tahaks ära vahetada küll uuema vasta. aga pole müügis üldse selliseid, 3.2 ... saksast tooma... probleem enda praeguse autoga, maha müües ei saa jälle mitte midagi, koguaeg hooldand ja remontinud... tuleb uus auto liisingusse võtta ja pärast tagasi anda. kõige kergem.
aga muidu jah, selline konkreetne A3 meeldib, veidi jurde saaks S3, aga rajal nagunii ei käi...

[Pätu]

Jah. Ja kui peaks vahetama hooratast, siis need ka enam väga kallid ei ole. Ja ega neid iga 5k km tagant vaheta. Käi lase auto üle kontrollida, vaata, et kõik toimetaks ilusti. Väga okei kombo minu arust iir

[Markos]

[Winterwind]

Viie aastaga on need toyota mikromootorite akud ammu surnud ja tõeline fopaa olemas

[Tanel]

Volksul uus juht Porschest http://mashable.com/2015/09/25/matthias-muller-ceo-volkswagen/

[Pätu]

Spoiler

[oliver.]

Kõik on nii praktilised ja ajavad kütusekulu komakohti taga... Ma aga mõtlesin, et universaal ja mahtuniversaal juba maja ees on,
ostaks õige midagi täiesti ebapraktilist. Lincoln Mark VIII läks loosi, 4,6L V8, 209kw, '97a. Ammu juba midagi sellist endale tahtnud

Nüüd on mul kah vana fordiront nagu laurxil.

[Markos]

[Anti]

[Magic]

Esimene Priuse põlvkond on ikka üsna mõttetu ka va. linnas. Maantee osas võiks selle lisaraskuse välja visata ja võtta võimsama bensuka.
Vähemalt see akupack on odav neile, samas see eeldab et oled suutnud säästa 3500-5000L kütet vs tava diisel/bensiin.

[rtfm99]

[laurx]

kes siin vitas " isegi laurxi rondid on korras". mul on täpselt nii korras, et TÜVi vana käe alla paneks + oma huvid. escortil töötab kõik, mis tehas külge on pannud. makki pole testinud.
focusel ei tööta istmesoojendused, sest kaitse on plokist väljas ning asendada pole praeguse soojaga mõtet + vasak tagumine elektriaken.

kes siin praalivad, et nad ei loe raha, ma ütlen veelkord: miks te olete kasutajad kohas nimega HINNAVAATLUS? mul on endiselt roika reaalne kilomeeter ca 15 senti. (mu eelmistes arvutustes, mis andsid tulemuseks 38-39 senti oli valemiviga)

[Leinö]

hinnavaatlus ei tähenda, et pead sente lugema.

[Valvejoodik]

[sooty]

Šveits keelas kahtlaste VW diislite müügi

http://www.bbc.co.uk/news/business-34365794

[-Kaivo-]

[salatoimik]

[yerba]

[Valvejoodik]

No berlingod on enamasti vast liisingutagastused jms. Teisi jah võibolla niiväga ei taheta.