[DVDRW]

Igal mikronkontrolleril peaks mingisugune internal EEPROM olema. Kui toide hakkab kaduma, salvestatakse andmed ära. Atmega8-l on näiteks 512B
Eraldi mälukiibi võib ka panna või siis juba logi jaoks SD kaart.

Damn, ühtegi korralikku displayd ei ole erattale. Peab tõesti ise midagi aretama hakkama.

Pilt võiks olla moblal ja saad välju oma soovijärgi valida ja paigutada.

[vootele]

Miks ei ole, ole ainult rikas ja maksa.

http://adaptto.com/Products/Controllers/

Mul on plaanis teha oma digitaalne bms, aku moodulid on ATtiny baasil, keskseade on Arduino Mega. Suhtlevad omavahel üle galvaaniliselt lahtisidestatud I2C siini. Põhimõtteliselt on süsteem laiendatav lõpmatuseni ja võib sisaldada erinevaid mooduleid - temperatuuri, kiiruse andurid jne.
Kui keegi tunneb, et oleks pädev arenduses kaasa lööma, olen üks suur kõrv.

[PAUKA]

cycleanalysti on ka juba müügil olnud 130$ ja odavamalt, see on juba ka tegelikult täiesti arvestatav hind igati töötava vidina eest....korralikum rattaspido maksab samapalju tihti

[DVDRW]

[vootele]

Mul oli plaanis kasutada spets I2C lahtisidestus kivi, aga idee sarnane
Kuidas mõõdad attinyga pinget? Teadupärast referents on 3.3v
Üle pingejaoturi? Ise plaanisin teha seadepotekaga kalibreeritava pingejaoturi ja mõõta selle väljundit 3.3v suhtes.

[RyDos]

Tere,

sai endale pandud Bafangi keskmootor 48V ja 750w. Trek 7100 ja lippab mis kole, ees 52t hammakas ja taga 14t 60kmh sirgel maal. aku on 18.5Ah 50v ning täiskaasiga veab 50km ning 30kmh 70km
Ostetud EM3EV ning kohale tuli 2 nädalaga peale tellimust.

Nüüd on veel kaitsmeid vaja:

Spoiler

Spoiler

[Maidor]

Mul on rummumootor 48V 1800W, samamoodi ees 52t ja taga 14t. Tagant tuult saab 50 km/h. Allamäge sain täna 53,8 km/h. Kuidas mina saaks 60km/h ?
Kellel ratta ehitus tegemisel, siis ehk on abi: http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=item.info&id=65778490&_src=desktop

[IndrekM80]

Kuhu kiirustad?? Selle rattaga on 50km/h ka juba liiga palju... pole just eriti turvaline. Tasub mõelda selle peale ENNE kui pea lõhki. Kui tahad kiirust juurde saada siis on vaja pinget tõsta ehk urgitse oma UPSist akupurkgid välja ja pane jadamisi. BMS oli sul 16S, seal kaks otsa reservis - uut laadijat on muidugi vaja siis.

Pole kuidagi sinna Kesk-Eestisse sattunud (aga see juhtub varsti), siis progen sul kontrolleri ka ära et ikka pidurdaks mootoriga.

Mis akupurkidesse puutub siis 499€ on küll palju tahetud.

[DVDRW]

Njap EV-powerist saaks 483€ koos transaga.

[nunnu]

link :: 36V 10AH LiFePO4 Battery with Slim Aluminium Case BMS Charger For Electric Bicycle

Võib olla keegi tahab. Jäi selline pakkumine silma

229€

[DVDRW]

+toll +käibekas +teenustasu
~300€

[Spezz]

Reisija deklari puhul teenustasu ei lisandu.

[DVDRW]

3500€ 250W 25km/h elektriratas

Spoiler

Link

[zar]

Müüa alumiiniumist tugev raam. Kaal (nagu pildil) 5,4 kg.
Akuna mõeldud "kadaka" aku. Kuid kes tahab võib sinna sisse aretada, mida hing ihkab.
Mootor oli "MP 1" Ideaalne kasutada ka MP 2 või MP 3 mootorit.

Kaasa tuleb kõik mis pildil, va. juhtmete pistikud.
Hind 100 €
Asukoht: Võru, võin saata ka postiga. Kui kellelgi on vaja midagi modifitseerida, siis mõne õlle eest võib midagi juurde keevitada
Rohkem pilte(milline nägi välja ka komplektsena):http://raig0.planet.ee/urmas/Aluraam
Kontakt ps või viis kolm 983630

[Maidor]

[zar]

Küsimus pole ainult kodarates, pöid ja rehv peab ka vastav olema.
Kodarad: http://www.ebay.de/itm/370669145437?_trksid=p2055119.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Pöid: Mavic 325 http://www.mavic.com/rims-mtb-ex-325-disc
Rehv: http://www.chainreactioncycles.com/ee/en/maxxis-hookworm-mtb-tyre/rp-prod5847

[PAUKA]

pöid: http://sun-ringle.com/mtb/rims/mtx-39/

julgen soovitada, hea lai, suht julma abuset üle elanud, aga pole järgi andnud.
rehvidest on hookworm tõesti ainuke valik e-velole, kui asfaldile vähegi asja.

[vootele]

Leidsin nüüd enda kasutatud lcd ekraani ka müügis jälle
link

[zar]

Jama, et vähegi mõistlikum ekraan on 48 V. Mul oleks vaja sellist, mis oleks kuni 75 V

[vootele]

Minu Kingpan (Pingbattery) laadija lendas pauguga juba 3-ndat korda. Tõesti ei soovita seda tüüpi laadijaid. Nõrk koht on sel automaatne toitepinge valija, mis viletsa või puuduva maanduse puhul valib 110V pinge ja küpsetab toitepoole suured lüüdid ribadeks. Minu omal oli peale esimest pauku see skeemiosa eemaldatud ja pandud permanentselt 230V peale, kuid nüüd kärssas sisse toroid ja lisaks lendas pauguga õhku üks väiksem elektrolüüt kondekas.
Soovitage häid laadijaid, kõige parem kui oleks 60V vooluallikas, kuna mul BMS teeb ise kõik muu ära.

[DVDRW]

Ma olen neid ostnud ja ka mõned edasi müünud (tolli pole jäänud). Kaebusi pole kuulda olnud. Endal ~4tk kasutuses ~2a. Pole probleeme olnud või on lihtsalt vedanud. Ventikas muidugi kõriseb vahest kohe uuena juba.
Kerge hackiga saab ka neile pote panna, et lõpppinget muuta. VAM 9020 läheb ka kohe muidugi külge. Ilma BMSita on mul vaja 84V seega...

Ja XT-60 ühendus on minul kujunenud standardiks.

[IndrekM80]

See plastkorpusega 60V laadija on suht lollikindel, olen kasutanud ~3a vahelduva eduga (reeglina laadin 3A laadijaga) ja pole probleeme olnud. Ventikad viletsavõitu jah... aga muidu võib täitsa soovitada.

[DVDRW]

Tuhlasin nati Ebays ringi ja leidsin paar asja:
1.Energiamõõtja, kuni 100v ja 100A. WH jääb meelde off asendis. Taustvalgustusega. ~9€
Šunt tuleb eraldi osta, sobib 50A või 100A, mis on tegelt hea, st ei pea pakse juhtmeid leistangi vedama. Ilmastikukindlaks tuleb ise teha.

2. 60V to 1-36V <200W 15A DC-DC Synchronous (95% efektiivne ?) converter ~10€
Ainuke ebays vist millel 60V in ja üle 30V out ehk saab panna 100W ledi 48V akupealt jne.

[nunnu]

Krt. Arenenud maailm sõidab juba (EDIT: tava) elektrirattaga millel on elektri rattur ka peal. https://www.facebook.com/xiu.chun.52/videos/984659311596215/

[PAUKA]

[DVDRW]

See vist ainuke ebays üle 60v DC step down converter. Out on 12V ja muuta ei saa.
Trafo põhjal töötav, st peaks olema isolated.
Max 80V seega 72V süsteemile ei sobi.
Aga müüakse ka identset 20$ ja 90v. Uurisin erinevus on ainult MOSFETis.
Fet tuleb ainult ära vahetada (panin IRFB4110) ja 6$ converter muutub 20$ konverteriks ja toetab 90V
kas ikka on 100V konde ja 100V diood tuleks ka üle tsekata.

Testisin üle 4A pidevat ei julgeks.
Endal ongi see rattal peal ~a juba: LEDid, kaamera, monitor jne.

[MaxMan]

[DVDRW]

Neid müüakse väga palju erinevaid. Midagi hullu ei tohiks olla. Lihtsalt üle 25 km/h nendega eriti ei saa.

[IndrekM80]

Kas keegi teab kedagi kes teaks kedagi kellel selline (ehk siis taga üks ja ees kaks ratast) sõiduriist olla võiks?

http://www.hpvelotechnik.com/produkte/gekkofx/index_e.html

Huvi oleks omale soetada aga tahaks enne mõnda proovida.

[DVDRW]

Mujal kõik räägivad sellest. Eelis on mugav + aerodünaamiline?

[ranel]

[DVDRW]

Mis seal läbi läks?
Mul MPII >35 000km seljataga. Väljapoolt värv koorub ja rooste aga muidu ok.

[IndrekM80]

[DVDRW]

Ma mõtlen lihtsalt e-3-rattalise talveks teha. Invapoest saab ainult osta

[vootele]

Nonii plastkorpusega 6A laadija on ratta jaoks prepareeritud ja seni ainult meeldivad kogemused. Skeemis kordades vähem detaile, ventikas on vaiksem kui Ping laadijal. Ühendades ei käi mingit sädet, ei lähe kuumaks.
See Ping laadija on üks õnnetusehunnik, hoidke sellest eemale kui võimalik.

Viimasel ajal on päris palju auru läinud sellise projektiga:
https://www.dropbox.com/sc/no8lys37fug4y3o/AACOcWg9S60c-mDnn_A6mpFAa
Raam oli kunagi Yamaha DT80, tagakiiget on pikendatud, kontroller on 5kW hiina sinewave, akud 40Ah 72V LiFePO
Pildil ratta omanik Andres

[DVDRW]

Sellega sõidab juba Tartuni välja

[Maidor]

6A ja 60V laadijat võib minulegi pakkuda.

[d3t]

vootele, nägin sind Solarise ees mingihetk. Kas selle rattaga kannatab krossirajal ka käia või on peale esimest hüpet katki?

[vootele]

Olen käinud, ratas on seni ühes tükis

[deathdog]

Sellise asja arvelevõtmisega olete ka proovinud tegeleda. Ma isegi ehitaks omandaks mingi elektrilise rolleri aga mul vaja EU-tüübikinnitust selleks ja ma kujutan ette et see maksab rohkem kui roller

[sosssepp]

Siis võid EXO ju võtta, tüübikinnitused ja muud jamad tehtud

[deathdog]

EXO on tore pariootlik masin sportlikuks lustisõiduks aga esimene viga on aku eemaldamatus.

[d3t]

deathdog, naljakas on see, et sellele Exo'le teeb mu magic pie pähe nii kiirenduses kui tippkiiruses kui vaikuses. Ainult sõidumugavus on exol parem.

[deathdog]

see magic pie on ka tänava legaalne? 250w ja vändad või kuni 4kw ja paberitega? Ma lihtsalt otsin võimlusi kuidas saada omale mugav(cruiser typ) ja mitte "kolenaguöö" elektriline roller millega saab käia tööl ehk saab päevaks aku kaasa võta. Ei kaaluks palju, ehk jällegi abiks aku eemaldamine. Praegu kasutan towie´+ bbs01 aga kiirus väike(peaegu 11km ots plus mägine keskk. 18.7km/h)

[DVDRW]

Eestis läheb abimootoriga jalgratta alla 250W pidev ja väntama ei pea. Kiirus max 25km/h. Hetkvõimsus võib olla kuni 1kw. Reeglid siis samad mis jalgrattal.
Mõtlen kui lihtne oleks jalgratast MP mootoriga 4KW ja 45km/h sõitev võtta arvele rollerina. Pannakse omavalmistatud roller?

[d3t]

DVDRW, politsei on mulle öelnud, et kui lollusi ei tee nemad ei torgi. Samas kui keegi arvele saab võetud oleks huvitav teada mis protsess selleks läbida tuli. Kuna nii nagu mulle seletati, et kui arvel pole ja avariise satud jääd ise süüdi hoolimata põhjustest.

[deathdog]

Jalgratta rollerine arvelevõtmine minul võimalik ei ole kuna jalgratta jupid ei vasta nõuetele mis esitatakse rolleri juppidele. isegi "kiire elektriratta" ehitamine ise on vaevaline, spetsiaalne raam jne. elektriratas on ikka 250w ja 25km/h kõik mis üle läheb on siis "kergrolleri" võis siis juba rolleri alla ja minul peab olema siis kindlustusega ja siis ka tüübikinnitusega.

[sosssepp]

[DVDRW]

Seega kui tahaks seadusekuulekas olla on ainuke variant osta elektriroller ~3000€

[deathdog]

Eestis saaks võibolla ka üksikorras arvele võtta aga paraku kehtib see ainult eestis. Eletrirollereid (koledadnaguöö) saab ikka juba poole odavamalt aga kui tahad midagi kindlat siis valitseb turul tühjus.