[Tanel]

Euroopa Liidu otsuse kohaselt tuleb alates 2018. aastast kõik uued autod varustada seadmetega, mis võimaldavad nende asukohta automaatselt positsioneerida.

Tegu on lahendusega, kus autodesse paigaldatakse automaatne eCalli seade, mis sellise õnnetuse korral, kus avaneb turvapadi, võtab ühendust üle-euroopalise hädaabinumbriga 112.



Loe edasi: http://tarbija24.postimees.ee/3170235/uusi-soidukeid-ootab-lahiaastatel-ees-oluline-muudatus

[hentz]

Oleneb kuidas muidugi see privaatsuse säte lahendatakse, aga ilma väga palju süvenemata tundub ju suhteliselt ideaalne lahendus olevat. Väga tihti on probleemiks olukord, kus avariist tingitud info ei jõua häirekeskusesse piisavalt kiiresti. +1

[sooty]

Suure venna projektiga võiduka lõpuni. Nagu kõige muuga, võib ka siit oodata kõrvaliste projektide käikulaskmist. Veebi hakati ka alguses "laste nimel" piirama, nüüd lähevad porno ja "piraatlus" ka musta auku, eelviimane eeldab 'opt-out' soovi, ehk lähed kellegi nimekirja jne....

Siin ei ole raske näha igasugu toodete-teenustega sidumist ja "anonüümse statistika" kogumist erinevate uurimistööde ja muidu kommertstoodete parendamiseks. Kiiruse jälgimisest ja automaatsest trahvimisest-piiramisest rääkimata. Remont tehtud, aga süsteemist linnuke puudu? Lased pool TLN-PRN otsa 30'ga

Kõlarite kaudu ühenduse võtmine kõlab eriti hästi. WTF nagu

Paranoia 9000+

[Goon]

Mis siin enam kisada, kõigil on ammu taskus seade, mida on võimalik trackida, pealt kuulata jms teha. Pigem on point sellepealt raha teenida - sest 2,5 aasta pärast peab see peal olema - vanadel autodel siis ka ...

[sooty]

Fläshitav telefon ja musta kastina töötav auto ei ole üldse mitte sarnased IMO.
Peamine kasutusvaldkond loomulikult väa varsti trahvimine. Rahanäljas bürokraatide märg unenägu.

[delef]

See peaks olema ikka Vabalt valitav otsus, kas sa tahad antud seadet oma autosse või mitte.

[Tanel]

[tiirP]

[Tanel]

[Wiltz]

vanema auto või mitte, kui on aasta 2025 (näiteks), siis enam nagu nii vana autot ehk ei taha tuua? ja kas siis enam lubataksegi vanema autoga kui 5a ringi sõita, ilmselt on tulemas ettekirjutus ka selle kohta, isiklikult olen selles 99,9% kindel. ja oledki 100% jälgitav nukuke ilma igasuguse valikuvabaduseta.

kui minul oleks valida siis ma ostaks alati auto ilma sellise seadmeta...kuigi jah, tõenäoliselt on ka "ilma" autole see asi ikkagi sisse pandud sel juhul ja ostjale lihtsalt öeldakse, et seda pole

[tiirP]

[sakinaga]

[indrpo]

Ja samal ajal kui juht vereloigus liguneb ja kiirabi ootab, on meiliga juba gps andmete järgi kiiruseületamise trahv väljastatud
1 gramm on veel puudu sellest, et alkomeeter kogu süsteemiga integreeritakse ja auto käivitub peale puhumist. Ka see oli vist korduvrikkujatele plaanis kohustuslikuks teha.

muud pole midagi, ole sa korralik või mitte, ise me maksame kõik selle kinni, tõenäoliselt tuleb veel mõne sideoperaatoriga kuutasuline leping sõlmida.

[Tanel]

indrekp, kuskil riigis laevalt mahasõitmine nii toimiski, et enne pidi läbi akna mingisse seadmesse puhuma.

[Tanel]

[chesm6mmi]

Ei no mis vahe sel on, niiikuiniii leitakse ju variant kuidas seda saad välja lülitada või juhtme tagant võtta või misiganes, milleks muretseda...

[sooty]

[inca]

Mu eelmisesse 2001 aasta autosse oli analoogiline süsteem juba sisse ehitatud. Mingi Eurostar vms.Telefoniklahvide kõrval oli eraldi SOS klahv lausa. "Preemiumkolmikul" võis selliseid süsteeme tõenäoliselt ka varem kohata.
Kindlasti oli sellel ajal muidugi tegemist margi enda dedicated teenusega.

[Tanel]

1995 toodetud E38-st võis seda vist juba leida, lisavarustusena ilmselt.

[Miki-Hiir]

[netmaster]

[mahno]

Siiski leian ma, et mul peab olema valikuvõimalus privaatselt verest tühjaks joosta selmet automaatselt kiirabi kutsuda. Erinevalt põlvkond-paar noorematest ei tundu vaarisade juurde minemine teab mis õudsena.

Arvestades praegust elektroonse nuhkimise maaniat. sa tõenäoliselt ei taha teada, mida selle imelise kiirabikutsesüsteemi kaudu veel teha saab.

[netmaster]

[mahno]

Microsoft kommetrsfirmana poleks ehk ka pidanud olnud huvitatud olema lahendusest, kus skype p2p liiklus suunatakse läbi keskserverite, tõstes süsteemi käigus hoidmise kulusid märkimisväärselt, aga näed, ometi oli.

[netmaster]

[rex]

Ma näen selles dressuuri esimest sammu. 15a tagasi poleks pea keegi olnud nõus 24/7 sisselülitatud ja pidevalt internetti raporteid saatvat GPS-seadet kaasas kandma, täna suhtutakse sinusse kui paranoikusse, kui sa julged selle vajalikkuses kahelda. Mina tatikana istusin koos vennaga vanamehe mosse tagaistmel tekil ja oligi kogu turvavarustus. Tänapäeval satuks niiviisi lapsi vedades vist hoobilt uudiste häbiposti. Turvatoolid ja hällid ja mis kõik veel annab noortele lapsevanematele vägisi maha müüa... Ja nüüd siis teeme algust autode totaalse jälgimissüsteemiga. Algul punnitakse pisut vastu, seega alustame pisut leebemalt, hiljem, kui dressuur on juba vilja kandnud, lükkame kohustuslikud kaamerad (no ikka väsinud silmi jälgima, ohvkoors), kiiruse ja asukoha jälgijad, kill-switch'id, alkomeetrid, vererõhumõõtjad jne sappa.

Tõenäoliselt hakatakse varsti trahvima selle eest, kui oled oma autosse rooli ja pedaalid julgenud installida.

[indrpo]

Sellepärast ma kirjutasingi, et süsteemi kuvatakse inimesele ALATI kui inimesele kasulikku lahendust.
Kuvame, et inimestel on ju sellist süsteemi vaja, mõtelge kui hea kui kiirabi kohe välja sõidab kui teil õnnetus juhtunud on.
Sellepeale ei mõelda, et milleks seda süsteemi Euroopa liidul või mõnel riigil vaja on? Selleks, et saaks riigi resursse kulutada, päästekaid valeväljakutsetele saata? Heal juhul vigase inimese elu päästa ja invaliidsust elu lõpuni maksta jne? Ma usun, et siin on mingi teine tagamaa aga see pole üldse oluline.

Google on ka hea inimesele, et kiirelt midagi otsida (Ainult, et kõik teavad nüüd, et Google teenib tänu sellele, reklaamiga hiigelkasumeid)

[Tanel]

[mahno]

Ühelgi autol ei ole ühtegi asja tasuta küljes. Kõige eest maksad, lihtsalt kõik asjad pole arvel eraldi ridadena välja toodud.

[Tanel]

mahno, ma tahtsin pigem seda öelda, et lahendus on ammu väljatöötatud, ja see on ammu uute autode müügiga kinni makstud.
Kõige kallim on lahenduse väljatöötamine ja integreerimine autosse, GPS enda riistvaraline maksumus võib olla tühine.

[mahno]

Küsimus pole selles, kas see on tehniliselt võimalik või kas see on kallis. Küsimus on järjekordses sammus totaaljälgitava ühiskonna poole ja selle ühiskonna ühe peamise sõltumatu liikumisviisi kontrolli alla võtmises seaduse abil ning (esialgu) süütu ja inimsõbraliku sildi all. See, et midagi tehakse seaduse jõul, näitab et asja taga on tugev huvigrupp.

Kui autotootjad arvaksid, et see helistamissüsteem on äge ja inimsõbralik, paneks nad selle lisavarustuse nimekirja ja laseks sul seda raske raha eest lisavarustusena tellida. Kuna seda pole ja eesmärgiks on lühikese ajaga kõikidele autodele süsteem peale saada, siis ma näen taga teiste, jõulisemate, struktuuride huvi. Triviaalse näitena: miks ei panda näiteks Xenon tulesid seadusega kohustuslikus korras autole peale, kuigi pimedas oleks turvalisem? Või kui sa väga laial teemal tahad mõelda, siis mõtle, miks kultiveeritakse ühiskonnas ahvitolerantsi (analoogia: ahviarmastus) ja abitust? Miks represseeritakse neid, kes tahavad ja suudavad enda ja omasuguste huvide eest seista? Miks tahetakse suunata inimest asjade teadmise asemel googeldamise juurde. Kõikide nende tegevuste juures on ühine nimetaja üllaste põhimõtete sildi all tegutsemine.

[Tanel]

Üks asi on totaalne jälgimine ja see on muidugi perverssus kuubis, kui seda hakataks tehtama (seda tehakse ilmselt juba praegugi mobiiltelefonidega).
Tõenäolisem on aga see, et EL on ilmselt välja arvutanud Euroopa kodaniku/maksumaksja inimelu hinna (ilmselt ulatub see miljonitesse) ja seega on EL-i jaoks oluline selliste vahenditega kahandada hukkunud maksumaksjate arvu.
See, kas EL-il on õigust seda teha, on juba iseasi.

[TxT]

Veel põnevaid lisasid sinu autosse:

https://www.eff.org/deeplinks/2015/04/another-surveillance-technology-watch-automatic-vehicle-occupancy-detection

[mahno]

Totaalne jälgimine tuleb ja kui mitte varem, siis sel hetkel, kui ilmuvad tavakasutusse isesõitvad autod.

[degreal]

Saab ka ju nii lahendada, et seade rakendub füüsiliselt ainult siis kui pauk ära käib, mitte ei tee sul siin totaalset jälgimist 24/7. Vastuvõetud lahenduse järgi saabki teada kas eesmärk on inimelusid säästa või Orwelli 1984 korraldada.

[rex]

No ega see praegu planeeritu ei võimaldagi teoorias sissepoole helistada, kui SIM'i või mingit muud analoogi küljes pole. Ma ei teagi tegelikult, kuidas võrk neid ilma SIM-ita hädaabiks iga suvalise võrgu külge haakivaid telefone näeb? Kas annab neile iga kord mingi numbri ka või käib kõik IMEI-tasemel? Kui selliselt telefonilt on hädaabisse helistatud, kas siis 112 operaator saab talle tagasi ka helistada või peab lihtsalt iga hinna eest seanssi üleval hoidma? Minu jaoks pisut hall ala, teab keegi täpsemalt?

See muidugi ei tähenda, et tulevikus ei saaks riik meid sundida (või pigem veenda) enda jälgimise seadme eest kuidagi lepinguliselt maksma. Internetiga autot hakkame ju peagi täiesti omal algatusel tahtma ja lisaseadme eest juurde maksma. Hetkel kirjeldatu on kõigest suurema plaani esimene etapp, mille eesmärgiks on jalg ukse vahele saada.

[netmaster]

[Wiltz]

oli vist toyota, kellel olid siin hljuti auto PIDURID!!! mis olid "reaalseks kasutamiseks veidi ebatöökindlad", aga kas need jäeti seepärast autole peale installimata? ei, läks tootmisesse nagu naksti. seega ma selliste väidetega nii julge ei oleks.

[lightbluefox]

Inimelu on palju väärtuslikum kui mingi valeväljakutse (miljon eurot on realistlik number). Ehk süsteemi juurutamise hind võib olla misiganes, siis see on ilmselt ikkagi kasumlik kui ta kasvõi kellegi päästab.

[mahno]

Kui jätame eetika ja humanismi kõrvale, siis inimelu võib olla väärtuslik (tööjõus inimene, kelle haridusse ja ühiskonda integreerimisel on tehtud kulutusi), aga võib olla ka puhas kulu (tööea ületanud inimene, kellele tuleb maksta pensioni, ravida, hoodada kuni elupäevade lõpuni). Küüniline, aga tõsi.

[rex]

Nii et alla pensioniea kohustuslikuks, sealt edasi aga sellise seadme autos hoidmine ja kasutamine keelata!

[Tanel]

[CurJam]

Igati väärt ettevõtmine! Selle lahenduse abil päästetud elud kaaluvad igal juhul üles jälgimisfoobia all kannatavate isikute nurina.

[danny]

http://uudised.err.ee/v/valismaa/339f9b3b-c811-4732-8200-2c3209443321

[Wiltz]

Curjam, vaatan, et oled selgeltnägija ja kõik arvud on sul juba käes ning arvutused tehtud. Sina oled vist sellist tüüpi inimene, kes suure aplausi ja hurraade saatel elaks kaasa ka iseenda ja kõigi teiste isolatsiooni paigutamisele? Peaasi, et jumala eest midagi ei juhtuks ja saaks ikka "õnnelikult" saja-aastaseks elada kellegi diktatuuri all

Huvitav suhtumine iseenesest tänapäeval osadel inimestel. Küll on see inimelu ikka hirmus väärtuslik ja kõik peab olema hirmus täpselt reguleeritud. Vaatan, et paljud vist lausa usuvad, et nad ongi justkui "ühiskonnale" midagi reaalselt võlgu ja whatnot. Võibolla ma olen siis tõesti puhta loll aga mina tahaks siiski omada valikut, et millist turvalisust mul täpselt tarvis on. Ja kui ma tahan ennast mingil põhjusel isegi ära lõpetada siis pole mul ka vaja, et mingi päästearmee mind vägisi kokkulappima tormaks. Ei ole ma kellelegi midagi võlgu ja pole vaja mulle mingist imelikust väärtusest rääkides vägisi igasugust turvat peale suruda. Kui keegi teine seda turvat soovib siis palun väga, võtku ja pangu omale kõikvõimalikud andurid, seadmed, kellad ja viled külge. Aga muuta selline asi kohustuseks kõigile...no püha taevas!

[sakinaga]

Muidugi keerad jutu üle võlli absurdini, nii on raske midagi mõistlikult arutleda. Samamoodi räägivad mõned inimesed, et mis see teiste asi on, kas ma kannan turvavööd või mitte, aga on küll teiste asi. Ja võlgnetki ühiskonnale, võlgned ka oma vanematele, abikaasale, lastele jne.

Muidugi igaüks saab maailmast isemoodi aru.

[oliver.]

[ufo56]

[rmc]

muarust oleks see kõik ideaalis tehtud nii, et gps seade ei ole seotud auto seerianumbri vms.'ga, et ta oleks lihtsalt seotud pimedalt selle auto turvasüsteemidega ja kui seal õnnetust näidatakse, siis annaks alarmi, et avarii seal... mitte konkreetsemalt...

[rex]

See oleks sama hea kui nõuda google'ilt, et ta lihtsalt niisama heast peast tasuta sulle otsinguteenust, postkasti ja juutuubi pakkuda võiks.