[Tanel]

Euroopa Liidu otsuse kohaselt tuleb alates 2018. aastast kõik uued autod varustada seadmetega, mis võimaldavad nende asukohta automaatselt positsioneerida.

Tegu on lahendusega, kus autodesse paigaldatakse automaatne eCalli seade, mis sellise õnnetuse korral, kus avaneb turvapadi, võtab ühendust üle-euroopalise hädaabinumbriga 112.



Loe edasi: http://tarbija24.postimees.ee/3170235/uusi-soidukeid-ootab-lahiaastatel-ees-oluline-muudatus

[hentz]

Oleneb kuidas muidugi see privaatsuse säte lahendatakse, aga ilma väga palju süvenemata tundub ju suhteliselt ideaalne lahendus olevat. Väga tihti on probleemiks olukord, kus avariist tingitud info ei jõua häirekeskusesse piisavalt kiiresti. +1

[sooty]

Suure venna projektiga võiduka lõpuni. Nagu kõige muuga, võib ka siit oodata kõrvaliste projektide käikulaskmist. Veebi hakati ka alguses "laste nimel" piirama, nüüd lähevad porno ja "piraatlus" ka musta auku, eelviimane eeldab 'opt-out' soovi, ehk lähed kellegi nimekirja jne....

Siin ei ole raske näha igasugu toodete-teenustega sidumist ja "anonüümse statistika" kogumist erinevate uurimistööde ja muidu kommertstoodete parendamiseks. Kiiruse jälgimisest ja automaatsest trahvimisest-piiramisest rääkimata. Remont tehtud, aga süsteemist linnuke puudu? Lased pool TLN-PRN otsa 30'ga

Kõlarite kaudu ühenduse võtmine kõlab eriti hästi. WTF nagu

Paranoia 9000+

[Goon]

Mis siin enam kisada, kõigil on ammu taskus seade, mida on võimalik trackida, pealt kuulata jms teha. Pigem on point sellepealt raha teenida - sest 2,5 aasta pärast peab see peal olema - vanadel autodel siis ka ...

[sooty]

Fläshitav telefon ja musta kastina töötav auto ei ole üldse mitte sarnased IMO.
Peamine kasutusvaldkond loomulikult väa varsti trahvimine. Rahanäljas bürokraatide märg unenägu.

[delef]

See peaks olema ikka Vabalt valitav otsus, kas sa tahad antud seadet oma autosse või mitte.

[Tanel]

[tiirP]

[Tanel]

[Wiltz]

vanema auto või mitte, kui on aasta 2025 (näiteks), siis enam nagu nii vana autot ehk ei taha tuua? ja kas siis enam lubataksegi vanema autoga kui 5a ringi sõita, ilmselt on tulemas ettekirjutus ka selle kohta, isiklikult olen selles 99,9% kindel. ja oledki 100% jälgitav nukuke ilma igasuguse valikuvabaduseta.

kui minul oleks valida siis ma ostaks alati auto ilma sellise seadmeta...kuigi jah, tõenäoliselt on ka "ilma" autole see asi ikkagi sisse pandud sel juhul ja ostjale lihtsalt öeldakse, et seda pole

[tiirP]

[sakinaga]

[indrpo]

Ja samal ajal kui juht vereloigus liguneb ja kiirabi ootab, on meiliga juba gps andmete järgi kiiruseületamise trahv väljastatud
1 gramm on veel puudu sellest, et alkomeeter kogu süsteemiga integreeritakse ja auto käivitub peale puhumist. Ka see oli vist korduvrikkujatele plaanis kohustuslikuks teha.

muud pole midagi, ole sa korralik või mitte, ise me maksame kõik selle kinni, tõenäoliselt tuleb veel mõne sideoperaatoriga kuutasuline leping sõlmida.

[Tanel]

indrekp, kuskil riigis laevalt mahasõitmine nii toimiski, et enne pidi läbi akna mingisse seadmesse puhuma.

[Tanel]

[chesm6mmi]

Ei no mis vahe sel on, niiikuiniii leitakse ju variant kuidas seda saad välja lülitada või juhtme tagant võtta või misiganes, milleks muretseda...

[sooty]

[inca]

Mu eelmisesse 2001 aasta autosse oli analoogiline süsteem juba sisse ehitatud. Mingi Eurostar vms.Telefoniklahvide kõrval oli eraldi SOS klahv lausa. "Preemiumkolmikul" võis selliseid süsteeme tõenäoliselt ka varem kohata.
Kindlasti oli sellel ajal muidugi tegemist margi enda dedicated teenusega.

[Tanel]

1995 toodetud E38-st võis seda vist juba leida, lisavarustusena ilmselt.

[Miki-Hiir]

[netmaster]

[mahno]

Siiski leian ma, et mul peab olema valikuvõimalus privaatselt verest tühjaks joosta selmet automaatselt kiirabi kutsuda. Erinevalt põlvkond-paar noorematest ei tundu vaarisade juurde minemine teab mis õudsena.

Arvestades praegust elektroonse nuhkimise maaniat. sa tõenäoliselt ei taha teada, mida selle imelise kiirabikutsesüsteemi kaudu veel teha saab.

[netmaster]

[mahno]

Microsoft kommetrsfirmana poleks ehk ka pidanud olnud huvitatud olema lahendusest, kus skype p2p liiklus suunatakse läbi keskserverite, tõstes süsteemi käigus hoidmise kulusid märkimisväärselt, aga näed, ometi oli.

[netmaster]