[DVDRW]

http://www.bauhof.ee/p/elektrimootoriga_jalgratas_tdh009z/630841 476,25€
Hind on ahvatlev, kuid selleest midagi eriti ei saa: Pliiaku ja 250W mootor
Kui 15km välja veab on hästi. Kujult mulle ratas meeldib. Kui sinna panna 1000W mootor ja 3x 20ah 48v Lifepo4, oleks mõnus sellega Tallinn<->Tartu vahel liigelda.

Praegu tundub, et Eestis on elektrikas ainult minul ja Ranelil

[PAUKA]

see 1000w mootor muuseas minul teeb 48v10ah akuga 1400w lausa maksimumkoormuse all.

[ranel]

[Spezz]

[Ertai]

Uurin ka nüüd teemat. Endal plaan vanematele maale üks selline teha/muretseda

[enterprice]

Tahaks ka ühe kolmest kodusest kulgurist elektriga sõbraks teha Ilmselt alustaks naise omast, siis tal ilusate ilmadega hea rattaga 10km tööle ja tagasi kulgeda.

[DVDRW]

Sain selle aku kuu ajaga 20ah 48v kätte. Käibekas ja 2,7% tollimaks tulid juurde.

Spoiler

10ah hinnaks teeb see ~250€ niiet jah kadakas.ee lehel 476€ 10ah eest on kirvevõitu.
Testisin, aku andis 18,35ah välja. Üks element oli nõrgavõitu. Kiskusin aku lahti ja lisasin sellele siis 2 väikest 18650 kollast 1ah juurde, nüüd sain kogu aku mahtuvuseks 19,4ah.
Tegelikut ei peagi olema 20ah, sest pinge on sõites ~50v. Peab olema 960wh ja seda täpselt oligi.
Aku pehmed elemendid teevad nati skeptiliseks, samas siis võidab kaalus (3,8kg kergem kui 2tk seda kadakas.ee Goldenmotori akut)

Spoiler

Kergelt vändates taganttuulega sain 110km, vastutuulega vändates 80km

Tellisin ka http://www.ev-power.eu/LiFePO4-small-cells/ lehelt 15ah elemente. Laupäevane tellimus oli reedeks käes
SEPA panga ülekandega, teenus 30 senti.
10ah hinnaks kujuneb samuti ~250€. kuid siin puudub BMS ja Laadija.
Laadija olemas, BMSi tinutab ise kokku.

Spoiler

Eestis oleva mootori eest 305€ on hea hind.
Ev power lehelt saab ka odavamalt (~220€) kuid see on poole nõrgem, kontroller eraldi ja max kiirus 30km/h.

Kui on vaja sõita lühikest maad siis tuleks nendest aku ehitada.
2,3ah 48v aku suudab välja anda 3300W! Nelja elemendiga paneb auto käima!

[ranel]

Päris normaalne see 110km Kükitani sõidad juba ära Kui palju väntamata sõidab?

[DVDRW]

Hetkel olemas 2940Wh erinevate Lifepo4 akude näol. Niiet kui need kõik külge mountida peaks ilma väntamata Tallinn-Tartu ära kimama küll.

[Spezz]

DVDRW, väga tänuväärne post, endal plaanis järgmiseks suveks midagi paremat ehitada ja akupaki arvustus on

[JOKKER666]

Huvitab ka vähe antud teema, sellest ka mõni küsimus.
Kui võimas mootor on mõistlik sõitmiseks max ~30km/h? Kui suure mahtuvusega aku vajalik saavutamaks läbisõitu 15-20km?

[DVDRW]

500W mootor, 36V 15ah Lifepo4 (12 elementi) läbisõit 30km + BMS
Kokku saatekuludega 523,44€

[JOKKER666]

Kas miskeid lahjemaid akusi soovitada? Ehk siis mõelnud igatepidi ja oma sõite ikka väga vähe mis oleks üle 15km - tundub suht mõttetu kallis lisalast suur akupark.

[DVDRW]

Peab arvestama, mida väiksem aku seda suhteliselt kaalult raskem ja kallim ah hind.
Äkki siis 12tk neid kuid sellel pole poltkinnitusi.
Aku tasub ise kokku panna, sest valmisaku tuleb ~2x kallim

[JOKKER666]

Ok. Sel juhul need esimsed elemendid iga kell etemad.

Edit:
Tegelt vist siiski minupuhul teised elemendid etemad. Sul esimesed lingid antud eurodes ja viimane dollarites, ja jooksuga vaatasin et kolmandik lahjemad elemendid kallimad . Tegelikkuses siiski kogu paki 15vs10Ah vahe 40€. Ja nagu varem mainitud, pole eesmärk bossata kuskil oma hirmsa läbisõiduga.

[ranel]

Pane ikka suurem aku varuga. Alguses küll sõidad 15-20km ära, aga mõne aasta pärast aku mahtuvus väheneb ja siis saad juba oluliselt vähem sõita. Endal oli reaalselt vaja 25km läbisõitu, aga tulevikku silmas pidades ehitasin 50km masina.

[JOKKER666]

Palju sul siis akumahtu on, et 50km kannatab sõita. Muidu omal asi siiski veel mõtte staatuses. Kuna asja eluliselt vaja pole, ei ole ehitamises 100% kindel. Aga huvi ja uudishimu piisavalt suur.

[DVDRW]

Mina arvestan et 500W/h-ga saab ilma tuuleta 40km/h kiirusel sõita 30km
W/h saad kui korrutad pinge aku mahtuvusega.

[ranel]

[vootele]

Selline relv on hetkel arendamisel:
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=522438997782942&set=pb.375979235762253.-2207520000.1351665940&type=3&theater
Raam 5mm alu lehest keevitatud monokok (kaal 4.3kg), rattad 20'' BMX ketaspiduritega, arvestatud nii, et alla mahuks ka 26''
Akudeks on mõeldud 20Ah ThunderSky 16 elemendiga LiFePO4, DriveChord modulaarne BMS, mootor ja kontroller vabalt valitav. Prototüübile tuileb Velectris Phantom mootor ja Kelly 1kw kontroller.
Ilmselt tuleb neid tulevikus veel.

[DVDRW]

Endal mõlgub mõttes teha long range E-ratas, millega saaks mugavalt 40km/h Tallinn-Tartu sõita ühe laadimisega.
Raami teeks roostevabast terasest

[enterprice]

[DVDRW]

Siis võib hakata äkki rollerit meenutama ja seadusesilmad märkama

[ranel]

[vootele]

CAD mudelis jah hetkel ei ole. Prototüübile tuleb CZ õhkamort.

[Spezz]

Tundub huvitavalt hea hind .. http://www.aliexpress.com/item/36V-Voltage-and-15Ah-Nominal-Capacity-LiFePO4-Battery-Pack-specially-use-for-e-bike-scooter-motorcycle/584698022.html

[ranel]

[DVDRW]

+ toll ($=€)
+ palju väikseid elemente ei ole eriti usaldusväärne

Niiet odavam ikkagi siit

[Spezz]

[Timberg]

Kas leidub mõni kohalik kasutaja, kes suudab ise ka elektrijalgrattale vajadusel aku valmis teha (juppide tellimisel)? Sain ka lõpuks oma elektrijalgratta kätte ja mõtlen, et kui kunagi kaasas olev aku läbi, kust uus osta. Aasiast loomulikult saab, aga eelistaks siiski Eestist või Euroopast.

Viska palun ps, kui oskad antud teemal midagi öelda

Kena nvd!

[DVDRW]

http://www.ev-power.eu/LiFePO4-small-cells/?cur=1
Need 15ah ümmargused on kõige kergemad ja väikseima ruumalaga, isegi arvestadaes kui nad oleks 40x40x180mm kandilised.

[zar]

Ma vaatan, et siin on päris asjalikud mehed koos, et mul oleks väikene abipalve. Nimelt mässame hetkel 250 w mootori ja kontrolleriga. Kuna tegu on säästu projektiga, siis jättis mul sõber tellimata display. On/off lüliti otsad sain kätte, kuid kuidas reguleeritakse kiirust. On sellel asjal 3 kiirust iseenesest. Vaja oleks laenata kellegi displayd või siis keegi võiks infot jagada, et mis põhimõttel see kiiruse sättimine toimib. See asi näeb muidu välja selline: http://bmsbattery.com/417-642-thickbox/250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.jpg
Meil on rattaid veel, varsti tuleb USA-st 72 V kontroller, siis saab magic pie-ga kihutama hakata

[ranel]

[zar]

Kontroller on olemas juba. Ja see sinu antud ei sobiks mitte mingi nipiga.

[Spezz]

Kas siis wiring diagrami polnud kaasas?

[zar]

Ei olnud.
Elektri rataste kontrollerite kohta on üldse väga vähe materjali leida. Või siis põhimõtteliselt väga pole ühtegi skeemi ja asja netis olemas. Kui teie leiate, siis postitage julgesti. Mina igaljuhul ei saa hakkama.
Asi on suht-koht algusjärgus vist siiski, keegi ei jaga infot. Samuti on mootorite kohta üldse raske infot saada.

[Spezz]

Üldiselt tasuks müüjalt wiring diagrami küsida ja kui seda pole siis selist kõige säästumat asja mitte osta.

[DVDRW]

Akukeskus on hakanud ka vaikselt pakkuma suhteliselt soodsalt elektriratta lahendusi:
http://www.akukeskus.ee/images/stories/pildid/elektriratta%20komponendid1.pdf
Enne märtsi saab -20% alla.

[PAUKA]

päris julm, 48V/10Ah aku siis poole kadakas.ee hinnaga, nüüd läheb küll teine peale veel.

[urxz]

Tere
Tahaks ka elektrijalgratast teha, öelge palun, mis sellisest komplektist arvate: link

[enterprice]

[DVDRW]

[ranel]

[enterprice]

ja nagu ma juba postitasin siis sama rahaga saab 2x võimsama

[urxz]

Suured tänud vastuse eest, ma pidasin seda võimsust ise ka väikeseks, aga kuna mul eelnev kogemus e-bikega on 0, siis tuleb targemate poole pöörduda

[DVDRW]

[KillFrenzy]

Viimases hinnakirjas on kontrolleri hind läinud 27->45€ peale.

Kas see mootor arendab 500W nii 36 kui ka 48 voldi pealt?

tagarattavedu + kuus hammasratast +
piduriketas 36VDC/48VDC 500W 250RPM
€ 160

Kas pliiakud ei kõlba kuhugi, näiteks 3x 12V 5Ah? Nende laadimiseks oleks kohe korralik CTEK'i laadija ka olemas.
48€ saaks kätte. Otsides vbl isegi veel odavamalt.

[ranel]

[KillFrenzy]

Sain just aru, et mu arvutus käigus oli väike viga. Vaja oleks hoopis kuute akut, et saada 36V 10Ah.

[DVDRW]

Alguses katsetasin kah pliiakudega, mõttetu üritus.
Kui hakata arvutama, siis Liitiumaku tuleb lõppkukkovõttes odavam kui pliiaku.
Teoreetiline laadimistsüklite arv on Liitiumil ~5x suurem kui Pliil.
Liitium on ruumalalt ~3x väiksem ja kaalult ~4x kergem.
Pliiakul olev ah tuleb jämedalt jagada kahega, ehk kui on 7ah, siis arvesta ~4ah-ga.
+ ebamugavus ja ratta kiirem kulumine suurema koormuse tõttu.