[xSullx]

Seda kindlasti. Keeramine on parem kui osata sujuvalt seda teha ja teada auto piire (ja kuulata rehve ). Väga lihtsalt saab ka LMP1 auto alajuhitavaks teha kui liialt sisse keerata.
Kuid arvestades, mis klassis Veyron on, siis rohkem kurvilistematel radadel, on Veyron siiski oma klassis võrdlemisi kasutu. Peab lootma ainult sirgete peale. Aga see suht obvious niiehknii

[mikk36]

Kaal paneb asjad paika

[matrix]

Andsin NV kõvasti tuld, ning platseerusin pühapäeva õhtuks üldtabeli 7-ndal kohal. Ja kus hakkas kohe klubi liikmeks hakkamise kutseid tulema

[EvilKatarn]

[matrix]

Tiirutasin eile Hummeriga natuke ringi, päris paugupill teine, Ladera rajal tegin isegi isiklikud kiiremad ringid, sest mehaanilist pidamist ja jõudu autol jätkub. Ja kurikaid ajab ka ümber nagu sahaga.
Top Geari tüübid võiksid ikka ka raja ääres oma tavalisel kohal seista.

[ECMadis]

Order tehtud game.co -s.
Nüüd ainult veidi ootamist ja saan teiega joinida

[Syncmahv]

Avastasin täna Lotus carlton(omega) mängust

[xSullx]

[Anti]

krt, saaks viimasest dlc-st kuidagi ainult aventadori, r15 audi ja RS3 kätte. Muu sealt valikust eriti ei eruta...

[xSullx]

[WäntWõll]

No season pass ikka, kes neid üks haaval nokib

[xSullx]

Mõtlesin oodata Season Pass'i ostmisega kuni esimese DLC'ni. Nüüd kui sain selle tasuta, ootan järgmise kuuni

[matrix]

Kui FM3-s oli alati optimaalseim valik nelikvedu, siis FM4-s tagavedu, ning kui vaadata mis autod on mängu karbikaanel, siis on selge ka miks see nii on. Samas see on toonud alamklassides võitjaautoks enamasti Ameerika muskelautod, mis minu meelest on veidi imelik rõhuasetus.

[xSullx]

FM3's 4wd langetas liialt PI'd, minu jaoks ja suht tüütuks muutus, et isegi kuni R3 klassini olid netis mängides kõik 4wd autod. Nüüd on RWD kiirem küll ainult siis kui selle ära händlid. Mõned tuttavad, kes ei ole mängus küllalt osavad nt. ei suuda 599 GTO'ga kiiremaid ringe teha, seega 4wd on siiski kergem sõita.
Kuid jah lõppkokkuvõttes on kiirem tagarattavedu. Ehk, et siis nagu enamasti päris elus, on ringrajal kiirem RWD

[Anti]

Krt eile maadlesin tund aega mingi R3 klassi BMW sõiduga silverstone rajal. Suure vägistamise peale sain kuidagi esimeseks ja viimases kurvis enne finishisirget võtsin kurvi liiga laialt ja oligi sõit mokas. Vist 6-7x alustasin uuesti, lõpuks vandusin alla ja tegin sõidu ära teises klassis oma lemmiku MP4-12C-ga

[matrix]

Veel üks halb muudatus. Kui FM3-s sai vaadata kõigi edetabeli autode kolme peamist parameetrit, kaalu, võimsust ja väänet, ning sai selle järgi enam vähem kogu oma auto seadistuse paika panna, siis FM4-s seda fiitset enam pole. Seega väga raske proffidega seadistamise alal võistelda.

[Syncmahv]

Forza 4 ikka 5.1 toetab? Millegi pärast ei saa seda varianti nagu tööle, ressiiver näitab et on 2.0 peal(forzast valitud audio alt home theatre ja konsooli settingutest valitud Dolby Digital 5.1

Edit: My bad, Display discovery oli enabled ja selle järgi võttis TV stereo settingud (kuna hdmi läheb läbi ressi telerisse) Sai disabletud ja nüüd 5.1 olemas

[matrix]

NV sai jälle kõvasti lapatsit vajutatud, tulemuseks 5. koht ringradade tabelis

[WäntWõll]

hea lugeda, ma ootan siiamaani mänge

[NeroEST]

[Anti]

matrix, mis su gamertag on?

[matrix]

Vaata tabelist
Tonis15

[Anti]

okei

[xSullx]

Oleks plaanis teha Eesti carclubide vaheline võistlus. Tean, et HV klubi ja minu poolt KMS klubi on ainult eestlastega. See võiksid ka muud HV-foorumi liikmed teada anda, kui on mõndades teistes klubides, kus eestlased.

Veel pakuksime välja, et iga osalev carclub pakuks kaks rada oma äranägemise järgi ja samuti pakuvad välja ka auto kriteeriumid, milles sõit toimub - klass, vedu, aasta, mark, riik, kas upgrade'e lubada, või mitte - kui täpselt keegi soovib. Selle järgi saaks teada mitu sõitu umbes tuleks (praegu siis HV ja KMS klubidega, oleks 4). Juhul kui seis jääks viiki, valiks mingi pikema/legema raja, nt. Le Mans või Nürburgring, kus toimub otsustav sõit.
Kõik rajad ja klassid lepiks juba enne kokku, et saaks endale autosid valida, neid tuunida (vajadusel miks mitte ka tiimi livery teha) ja ka harjutada.

Kui on huvi võib ka mingi auhinna välja mõelda - Näiteks paneme paika mingi kindla summa ja selle raames saab carclub valida endale auto(d), mille kaotaja(d) carclub(id) ostma peavad.


Kõik huvilised võiksid märku anda. Võin öelda, et KMS klubist oleksid 2 täiesti kindlat osalejat, tõenäoliselt, kui ajad sobivad oleks kuni 4.

[Tshiller]

Mina oleks käsi küll aga ma olen stock ja madalama klasside autode poolt, mitte et neid autosi nii väga keeruline tuunida oleks. Ja noh kõvemate klasside masinate võib ka sõita a alustada võiks nõrgematega. Ja loomulikult on kõigil palju erinevaid ideid ja nägemusi kuidas mingi võistlus peaks välja nägema ning raske niimoodi teha, et kõik päris rahule jäävad.