[softis]

[libe]

[Tonsor]

Mäng jookseb ilusti, tuleb cutscene, mäng muutub laggiseks, uus cutscene, mäng korras. Ja nii käib kordamööda.

[Rudolf112]

[libe]

ja milles ta siis niiväga põrub?

[MMx]

2-l Bugattil vahe sees täitsa. Tavaline ei lähe mul ka tuunides 7-nda käiguga üle 5000 pöörde ja kiirus jääb ~400 kanti, Grand Sport sain tier 3 tuuninguga ~430. Huvitav nähtus oli see, kui Grand Sport'l katus maha võtta, see lihtsalt haihtus õhku. Mingist Ferrarist mäletan küll, kuidas katus ilusti taha volditi.

[softis]

Teistel Targa katustega autodel haihtub samamoodi katus ära. Näiteks C klassi Ferraril. Päris kehv oleks animeerida seda, kus karakter hakkab sõidupealt kätega katust maha võtma

[Rudolf112]

[libe]

[Rudolf112]

[dreadlock]

[londiste]

kas offroad on beetast edasi tõsiselt arenenud?
beetas oli offroad ikka midagi täiesti jubedat. võinoh, areng esimese tdu-ga võrreldes lihtsalt puudus.

[dreadlock]

[Mirigon]

londiste, on küll, sõita saab ikka kiiremini kui kolmanda käiguga ja 80 90 kellal

[dreadlock]

eee oleneb mis pillidega,subaru,spyker,buggy ja kõik jeebid pigistavad kellad põhja offroadil.isiklikult naudin subarut

[Mirigon]

no jah ega ma nüüd ei mõelnudki minna mõne eksootilisema mudeliga põldu kraapima, nood lihtsalt ei võta kiirust üles. kuid beetas oli mustang ja sellega ei saanud üle 80-90 kuidagi siisse väljaarvatud mäest alla.

[libe]

[Rudolf112]

Naljakas vaadata, kuidas fanboyd tagajalgadele tõusevad, kui nende maailma-lemmikuimat-mängu mingilgi määral kritiseerida julgetakse. Ja see, mida dreadlock miskipärast "mängu mahategemiseks" nimetab (antud IGN ülevaate puhul siis), on reaalsuses tavaline mängurevüü, mis peabki tooma välja ühe pela plussid ja miinused.

[libe]

[Volum]

[Auron]

Tegelt on teine osa ikka nõrk. On küll häid asju aga üldiselt on enamustel mängudel tavaks, et esimene on teerajaja kus ei olda veel kõige vägeva peale tuldud, teine on parim kõigelt ja samas mitte ülepakutud, kolmas on lahjem ja peale kolmandat hakkab rasvapeal sõitmine. Antud juhul siis olgem ausad tundub asi vägakiirelt ja sisutühjalt kokkuklopsitud olevat. Näiteks üks asi on juba see, et igast huinjaade ärategemise eest on tasu jura või suisa olematu. Näiteks need pommisõidud - lootsin mingi huvitava masina saada aga ei saanud üldse midagi, rääkimata sellest ühesugusest voiceover plärast mida spämmib pidevalt. Samuti need duell sõidud - ilge mõte on saada selline auto milline sul niikuinii juba olemas on või siis sellega samaväärne. Sama keiss nende wreckidega - mingid vanad käulad. Tuuning võrreldes esimesega samuti kipub sakkima, lihtsalt paar punkti juurde statsi ja ongi kõik - esimeses osadele masinatele sai näiteks mingi spetsvälimuse a'la mustang sai saleeni paketi vms. ja jõudluse kasv oli kabe. Nüüd rääkides autodest endeist siis keegi siin kraaksatas, et on ju uusi küll. On jah aga ägedaid uusi on äärmiselt vähe ning samas on terve persetäis vanu legendaarseid autosid välja jäetud. Rääkimata sellest, et mitmed nö. uued on ühest ja samast autost eri variant a'la astoni DB nii kupee kui kabriona. Sõites mitme ringi sõitu tekivad liiklusmärgid iseensest tagasi, 3 tonnine maastur takerdub suvalise rohututi taha nigu oleks see betoonist ja samuti paljud muud asjad - kui pilt välja jätta siis mängu mehhaanika on nigu 10 aastat vanal põlveotsas tehtud pelal.

[Tomorrow]

[londiste]

kust raha saab? mingi 2-3k kaupa pommisõitudest koguda on ikka tõsine pita.
HV-lastel mingi klubi ka on?

[Tomorrow]

[Tonsor]

Ei saa aru, kuidas see mäng saab huvi üldse tekitada, ise pmts traineriga sõidan iga autoga mingi 15min, siis viskab üle, kui kõik autod proovitud, siis gg ka.