[ihvike]

[elukaz]

[Wiltz]

sõitsin kuu alguses hispaanias, terve lõunarannik idast-läände sai läbi veeretud rendiautoga. olgu siinkohal öeldud, et tegu oli umbes 50kw 1.4 diisliga parajalt piraka kera vahel...minule tundus kiirendus 0, samas see võib jälle olla tingitud harjumusest 150-250kw'stega.
aga mida ma tahtsin öelda, ABSOLUUTSELT teistsugune liiklus! jookseb täies pikkuses väga korralik, 2 või 3-realine maantee (meie mõistes hypersuper kiirtee ilmselt). see tähendab aga seda, et absoluutselt keegi mitte kellelegi ette ei jää. selle sõna kõige otsesemas mõttes, ma ei pidanud sisuliselt mitte ühtegi korda pidurdama ega ka järsult kiirendama (noh, see oli anyway välistatud) maanteel seetõttu, et keegi aeglasem oleks ette jäänud või keegi kiirem tagant pressinud. kõik valivad ilusti õige sõiduraja, õigel ajal jne. seejuures teel olevate autode sõidukiirus kõikus julmalt 70'st 150-160ni.
paigas olid kiiruskaamerad ning igati MÕISTLIKUD (loe: tee eripärale vastavad) piirangud.

teiselt poolt vaadatuna, isiklikult ei näinud kogu nädala jooksul mitte kuskil mitte ühtegi liiklusõnnetust, ei tekkinud omal ühtegi ohtlikku olukorda, ei näinud MITTE ÜHTEGI liiklusmenti maantee ääres kedagi peedistamas! kui jälgisin teisi liiklejaid siis ilmnes täiesti konkreetselt tajutav vahe eestiga...nimelt valdav enamus autojuhte tõepoolest oskas sõita! ja mitte ainult seda, inimesed nagu saavad seal aru kuidas liiklus sujuvalt toimib, ilma et seda isegi mingite hullude regulatsioonidega igalpool hullult reguleerima peaks
kokkuvõttes oli tunne nagu sõidaks kuskil teisel planeedil, mitte lihtsalt mõnevõrra arenenumas euro riigis ei pidanud ennast vihastama mingite venijate pärast, ei pidanud silm pungil pidevalt jälgima spidokat suures kartuses trahvi saada kui mäest alla kiirus kasvab vms. kogu läbisõidu keskmine kulu alla 5l/100, arvestades et seal sees ka linnasõit ning maanteel paraja pirukakäruga keskmine kiirus ~130km/h. müstiliselt vähe frustratsiooni ja müstiliselt palju sõidumõnu, isegi sellise imeliku autoga ahjaa, unustasin veel mainida, et on ikka päris suur REAALNE ajaline vahe näiteks 250km kaugusel asuvasse sihtpunkti jõudmisel sõites keskmiselt 130km/h vs. sõites keskmiselt ~80km/h, nagu see eestis kipub olema. see vahe on nii suur, et teeb kohe rõõmsaks kui kokku hoiad ütleme, et eesti liiklusel on massiivselt arenemisruumi! mis puutub teema pealkirja, siis nii otse on lausa imelik lugeda, milles see kiiruskaamerate "kasutegur" seisnema peaks...kas tõesti loodeti sealt kümneteks aastateks konstantset tuluallikat?

[CoiL]

Wiltz, umbes sama kogesin ise ka saksas. Nõustun sinuga

[Duckhead]

minge sõitke vahelduseks Peterburis ka

[Tanel]

Wiltz, mis kinnitab mu ütlusi

[vull]

sõidukitootjad hakkavad varsti teatud kiipidega masinaid tootma, mis võimaldaks avarii korral häirekeskusel asja kiirelt üles leida(enne vaja mingil viisil räme propaganda läbi viia, või siis lihtsalt pohhuisti mängida).
järgmine samm on kiiruse jälgimine...

[elukaz]

Wiltz, kohatu võrdlus. Kas Tln-Tartu kiirtee osas on mingeid liiklemisprobleeme? Võrdlusmomendi saab ikka alles siis kui autosid on rohkem kui teele vabalt mahub.

[wirx]

2 vull, sellised autod on olemas juba, mu 1995a bmw 750-l oli seadeldis peal, mis tuvastas üle katuse käimise ja peale seda helistas auto ise hädaabisse ning saatis gps kordinaadid.

[vull]

telefon... jutt käib spets kiibist :p
tartu-taln mnt neljarealiseks tegemine on üldse kellegi kõva lobitöö, et ehitajafirma saaks pappi. täiesti mõttetu raha raiskamine

[wirx]

mis seal kiibis nüüd midagi teistmoodi on, kui telefoni ja gps kiibis
enamus sellest jutust siin peaks liikluse alla ära tõstma

[elukaz]

Sai ükspäev maanteel troppi mängitud (põhjusega), 100 alas 80-85. Jälgisin siis kuidas taga elu käib. Kui vahesid ei hoitud siis kippus kolonn kasvama kuni tekkis pikem lõik kus korraga paljudest sai mööduda. Samas kui vahesid hoiti said kõik tagant kiiremini tulijad probleemideta mööda ja mis põhiline, möödasõidukiirused ei läinud ülemäära suureks, 110-120 maks silma järgi. Kui aga pikem ilma vahedeta rida oli siis oli 140+ lendajaid.

[SurfData]

[Renka]

SurfData, nad ei pidanud ju. Pealegi oli see neil ikka päris oma lollus kui hakkasid mitmest autost korraga mõõda sõitma. Minuteada on see lausa keelatud.

[SurfData]

[kännuämmelg]

[CoiL]

SurfData sinu loogika kohaselt need kes 140-ga mööda tuiskavad ei mängi teste eluga? Selliseid möödatuiskajaid ei ole ainult sellistes oludes nagu elukaz kunstlikult lõi vaid ka siis kui kõik sõidavad rongis 90. alas 85-90-ga ja siis mingi idioot leiab et temal jube kiire/kõvem riist per*se all vms. ja lendab 4-5-st autost 140-160-ga mööda.

Antud juhul üritad siin elukaz`st nö. "tropiks" tembeldada mis on minuarust natuke nõme

[SurfData]

[CoiL]

SurfData, loe ise postitused läbi. Mina ei ole sind nõmedaks sildistanud vaid sinu suhtumist elukaz`e katsesse. Selliseid 140-ga möödatuiskajaid näengi mina tavaliselt justnimelt sellistes tavaolukordades kus eessõitja(d) liiguvad ilusti 85-90-ga (kuigi ma ei saa hästi aru mida sina tavaolukordade all mõtled?). Eriti haiged on need tropid kes ei mõista mida tähendab lahtine killustik ja 30 kiirusepiirang. Näd.vah. käisin tartust põlvasse ja oli selline üsna pikk teelõik (~10km vist) ning nii minnes kui tagasi tulles suutsid kokku 5 debiili teistest 90-120-ga mööda lennata nii, et kive lendas igasse ilmakaarde. Vägev liikluskultuur onju! Vedas et minu autol kõik terveks jäi.

[elukaz]

Just, loe mu postitus läbi, aeglasemalt sõitsin põhjusega mitte oma lõbuks või loomkatsete tegemiseks.
Vahet hoidvatest autodest on ka sellepärast lihtsam mööduda et reeglina nad hoiavad vajadusel paremale ja selle pärast on möödasõiduks vajalik vahemaa veel väiksem. Tihe kolonn tekib rahulolematutest juhtidest kelle arvates on kõik teised süüdi et liiklus piixus on.

[kännuämmelg]

[Magic]

Palju õnne neile kaameratele kui saan 150 trahvi. Aga tegelikult hämmastas mind hoopis kihutamine parast kaameraid - kaamerate testperioodil oli liiklusvool kuidagi hajutatud...nüüd suur tropp ees ja pärast ala lõppu tõuseb paljude kiirus +20-30km/h üle lubatu. Selliseid kiiruseid nägin viimati paar aastat tagasi. Kiirus rahuneb Tartu lähedal Laevas... ilmselt on siis mingi ajavahe või kammitsates istumine tasa tehtud.
Inglased juba on tõestanud, et need linnukastid võivad hoopis liiklusele kehvasti mõjuda...nüüd meie katsejänesteks

[kännuämmelg]

[Magic]

[wirx]

Mis see põhjus siis oli?
Eks varsti tuleb mõni 110ga liikuv rekka sulle lihtsalt küljepealt sisse, kui üritab su põhjusest mööduda...

Ise igastahes usun, et kiirusekaameratel oli ehk mõte 4-5a tagasi, aga lähiajal tuleb pea kõikidesse mobiilidesse GPS sisse või siis leiavad alla 1000 maksvad GPS-id koha armatuuril...kui sulle meetri täpsusega ette öeldakse, et vot nüüd on kaamera, siis tahaks näha lolli, kes trahvi saab.