[Le Inc]

Hea pidamise ja kulumisega on ka Dunlop Sportmax Roadsmart. Hetkel on vist ~3500 km sõidetud, kanti on näha, aga mustrit oi kui palju veel alles. Lausvihmaga (tee ujub) pole sõitnud, aga mõõduka vihmaga ja märja asfaldiga pole probleemi olnud. Samas pole ka teise "normaalse" kummiga sõitnud .. ei oska ka väga võrrelda.

RoadSmart on keskel tugevam kummi kiht, äärtes pehmem. Tehtud vastavalt kulumise aktiivsusele. Ahjaa esikumm on ikka veel väga heas korras, kulumise jälgi pea olegi. Kallutada kannatab väga hästi, isegi märja asfaldiga.

Tellisin http://www.reifendirekt.co.ee

[laurx]

nii. ergo tahab, et motodepoo teeks kalkulli..

[Piipz]

muuseas, laurx, mu ema ütles mulle selle mõlkimise kohta küll jah. juba sellepärast ei saanud ta mulle seda ütlemata jätta, et sa ise seda ütlesid, et "nüüd helistad piipzule ka vä"

no loodamet et depoo ei vääna kirvest ja et saad oma ratta varsti timmi jälle.

[laurx]

esialgne:
Tere.
Vabandust, et varem vastust ei saanud anda, originaal varuosade hinnad järgmised:
33102MBG601 esituli 6500.-
64310MBG000ZA küljegondel 10000.-
64320MBG000ZA küljegondel 10000.-
64210MBG000ZA esigondel 13500.-
64201MBG000 tuuleklaas 3000.-


Tarnaeg u. 2 nädalat.

[Ihv]

ükski kindlustus ei maksa seda kinni.... nii vanale rattale pole orig gondlid just põhjendatud...eriti kuna see pudi enam vähem ratta hinna maksab.

[laurx]

ilmselt. see on depoo post, milels pärisin neilt ainult nende detailide kohta, tööd ja kinnitusi vms pole sinna veel arvestatud. aga noh, eks näis mis saab. peab vist hakkama cbr1000f e vaatama vaikselt. vfr i jaoks tuleks ilmselt teine 40 kuskilt jurude otsida.

[Equinox]

Tre,

[yerba]

CBR1000F on üks hea töö ja lollikindel tsikkel küll. Aasta aega sõidetud ning see kevad maha müüdud. Põhjus - jäi siiski väikeseks ja ebamugavaks kahekesi pikemate otste sõitmiseks see tsikkel

[Equinox]

Tre,

[yerba]

Päris kaamel tõesti - endal kitsas ei hakanud peal?

[Ihv]

Equinox, miks peaks ratas nii tihti külili käima? jääb mulje nagu seda "ikka juhtuks" mitu korda aastas - mingi eriline ebaõnn? mul on 10 a jooksul 3x tsiklid külili kukkund kohapeal.

punnid on väga kasulikud asjad sellegipoolest, kahju, et minu rattale neid paigaldada ei ole võimalik ja CBRi rauad on ka head (libisemisel muidugi painduvad kergesti aga natuke abi ikka).

[Equinox]

Tre,

[bigmarx]

See seal jah Raitz. Ta sätib ennast praegu jälle uuele eurotripile. Eks enne minekut peab vaatama, kui palju seekord pakke on
Aga ma ka nüüd CBRi omanikuks vahepeal saanud...

Spoiler

[DeathCommando]

Ma peaks oma VFR750 müüki panema... ja midagi veel mugavamat ostma...
Pikad sõidud mõjuvad alaseljale.... peab vist chopperivennaks hakkama... või mingi väikse naked bike ostma... horneti näiteks...

[yerba]

CBR müüdud kuu aega tagasi ja uus masin siis selline:

[Equinox]

Tre,

[laurx]

kaks vfr i on 42 ja 45 k eest täiesti müügis..
http://www.auto24.ee/used/718947
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=711368&cache_missing=1
http://www.auto24.ee/used/720699

catweesi kalkull vfr i taastamiseks on 46300 eeku koos tööga.

[roostevaba]

Tervitusi!!!


Mul selline küsimus, et kas keegi teab, kust saab Tallinnas(tglt võib mujal ka olla) rollerit rentida? Oleks vaja kolmeks kuuks, kuna härra polizai konfiskeeris sõbra autosõiduoskuse

Või kui keegi siit tahaks rollut rentida suveks, anna teada Leiame kindlasti lahenduse.


Tänud,
Rv.

[Zoig]

Selline küsimus, et kas keegi teab soovitada mõnda inimest Tallinnas, kellel on 2T karpa reguleerimise kogemused? Endal enam mõistus asjast üle ei käi, ning kohe kuidagi ei saa masinat normaalselt häälde.

[laurx]

piipz, motokoll.. miks sa arvad, et karpa ainult säädi on ja mis masinaga on tegu?

[Zoig]

Masin on minuteada kuskil 98a ostetud 50cc hiinakas, marki ei julge isegi mitte ennustada. Praeguseks on sõitnud juba 1440km, ehk siis kohvi see mootor kindlasti olla ei tohiks.

Mis seal veel peale karpa saab seda põhjustada, et masin liiga rikka seguga jookseb?

Praegu sain ta kuidagi nii tööle, et poole gaasiga sõites ja käega seda õiget kohta otsides liigub, aga nii kui rulli põhja keeran lämbub ära. Täna näppisin asja niipalju, et ujuki kambris peaks bensiin poole kambrini olema, nõel on kõige alumises astmes ja segukruvi on täitsa kinni. Mida kõrgemale nõelda tõstsin seda halvemini hakkas liikuma. Samuti kui segukruvi välja keerata, siis pole masinal enam üldse jaksu edasi liikuda.
Praegu ne segu on 5l bensiini, 30ml kastroolõli ja niipalju 2t õli kui masin eraldi õlikanistrist peale tõmbab.

Edit: Kas on hoopis variant, et segu läheb põhjagaasiga liiga lahjaks? Kuna sai mitu pihutäit igast piirajaid minema nokitud sisselaskest, siis on ju võimalik, et karpa düüs pole piisavalt jäme, et suurenenud õhukogust ära toita. kohapeal äkiliselt rulli põhja keerates tuuritab mootor kenasti, kuid koormuse all suurema tarbimise juures ei toimi enam, ning peab poole gaasiga nikerdades sõitma. On hoopis ehk selles variant, et originaaldüüs ei jaksa koormuse all suuremale õhuhulgale vastavat bensiinokogust läbi lasta, ning segu läheb lihtsalt liiga lahjaks? Kuidas kõige paremini kontrollida kas segu on liiga lahja või liiga rikas?

[Tbit]

Kui sa piirajad ära võtsid sisselaskest siis võib tekkida selline olukord, nagu ilma kiirenduspumbata, et niikui lappi annad ei anta piisavalt kütust peale, ühesõnaga vaakumit jääb liiga väheks. Võid proovida kiirendada niimoodi sujuvalt, kui siis ilusti pöörde läheb on ilmselgelt nälgas. Kuigi see ei anna sama effekti siis tõmba näiteks pool õhupuhasti sissevõtu torust teibiga kinni ja proovi siis, kui läheb paremaks on arvatavasti viga teada.

A üks küsimus, et kuidas mootoratastel kindlustust arvutatakse, samuti nagu autodel võimsuse alusel ? ja mis skaalas see on kui on ?

[mart63]

Kui mina oma 50cc 4t Honda kloonmootoriga mopil sisselaskest piiraja välja võtsin (7mm auk 18mm sisselaskekollektoris ), siis pidin ka düüsi tiba suurendama, ja kui õigesti mäletan, siis tõstsin tiba ka nõela.

[Zoig]

Ma ei mäleta kas sellel masinal sai düüsi eraldi vahetada, düüsi alumises otsas on küll mingi ärakeeratav vidin, aga kas see on se õige?
Teine küsimus on selles, et kust vaadata kui suur praegune düüs on, ning kui suur oleks järgmine mõistlik suurus, ning kust seda hankida.

[laurx]

ümmargune asi, keerme ja auguga. tuttav treial teeb. kohati on müüt peale pressitud.

täna siis "titaanide heitlus" ehk ergo ja swedbank i lepitusprotsess juristide osavõtul LKF is.