[laurx]

Le Inc, esimeseks hea. siis on kuhu kuhu püüelda. omal ajal käis delta ka marudalt edasi.

[batman]

Delta on praegugi lahe preparaat

[laurx]

oleks rha, ostaks. 750 eest oleks 1 saada.

[batman]

800.- too välja.

[laurx]

ei ütle.P vihje: kus sa ammu käinud pole?

[batman]

Las olla siis, kui nii suur saladus. Eks neid tuleb veel.

[Le Inc]

Njah, mida kergem massin seda lihtsam on manööverdada ... ~250 kg pilliga on väikestel kiirustel märksa keerulisem manööverdada .. eriti kui väsimuse uss sees.
Linna sobiks päris hästi. Maanteel jälle hea kui natuke raskem - siis ei lükka tuul nii kergelt ära.

Vene massinatega peab ikka aeg-ajalt näpud õliseks tegema .. muud suurt häda neil polegi.

[mart63]

Mul lubade kat on A2, seega palju suuremat ei saakski, lubatud max on 25kw. Passis ka banditil 25kw, tegelikult 37kw - esimese kiire pillina üpris asine imo. Käike on muidugi palju (6) ja mootor veab just "ülevalt".

[Piipz]

[laurx]

ei jõudnud piipz.

[RaPTiLE]

Kuidas pollarid musta visiiri suhtuvad? Kellelgi kogemusi?

Spoiler

[laurx]

euroserti otsivad. väga hästi ei suhtutavat sellesse.

[Le Inc]

Keegi ehk teab, mäletab mis motopood või muu seesugune asutus Motoexotical (Tartus) kindaid müüs ühest (võis ka kaks olla) suurest korvist? Hinnad olid 500 ja 450 kr kanti vist. Oleks hädasti kindaid vaja, kuid samasuguse korraliku naha ja kaitsmetega "firma" kindad on pea 3x kallimad. Sinna tasuks isegi kohale sõita ja saaks pool bensu raha tagasi.

[laurx]

http://www.tartupostimees.ee/?id=265349

rolleritest liikluses.

Spoiler

tsitaat:

Uue liiklusseaduse eelnõu eest vastutava riigikogu majanduskomisjoni liikme Margus Lepiku sõnul arutatakse veel mitmeid parandusettepanekuid, aga loodetavasti võetakse juunis seadus vastu ja kehtima hakkab see uue aasta 1. jaanuarist. «Eelnõu on just juhtimisõiguse poole pealt võrreldes algse variandiga päris palju leevenenud,» lisas Lepik. Algul oli plaanis nõuda, et kõigil mopeedijuhtidel peab olema kas või ühe mootorsõiduki juhiluba, kuid nüüd on kaalumisel variant, mille järgi peaks mopeediluba olema ainult noorematel rollerihuntidel. Serk sõnas, et tema hinnangul arvestavad noored mopeedijuhid juba praegu paremini liiklusreeglitega kui mõni aeg tagasi. Kui aga ikka eeskirja ei tunta, on liikluses õnnetus kerge tulema. See, kui keeruline just rolleriloa tegemise kord tuleb, ei ole Lepiku sõnul veel paigas, kuid kindlasti on see lihtsam kui auto puhul. Kindlustus peab olema Uus seadus nõuab ka rolleritele liikluskindlustust. «Kui midagi juhtub, pead praegu tekitatud kahju ise kinni maksma, kindlustus oleks hea küll,» sõnas iga päev mopeediga koolis käiv õpilane Sten Šois (16). Karmimad nõuded toovad rolleriomanikele kulutusi. Ergo kindlustuse transpordikindlustuse osakonna juhataja Tanel Kurs hindas, et rolleri aastaks kindlustamine võib maksta 400–600 krooni. Mopeedi registreerimise eest tuleks tasuda 150 krooni, registreerimismärgi eest 100 krooni. Kasutuses olevad mopeedid tuleb registreerida seaduse jõustumisest alates ühe aasta jooksul. Mis muutub uue liiklusseadusega rollerijuhtide jaoks? Kehtiv seadus • Kõik kaherattalised, millel peal alla 50 cm³ mootor ja mis ei sõida kiiremini kui 45 km/h, on mopeedid. • Mopeed ei ole mootorsõiduk. • Mopeedi ei pea kuskil registreerima ega kindlustama. • Mopeediga võib sõita alates 14. eluaastast. • 14–15-aastasel mopeedijuhil peab olema juhiluba, kui oled 16 täis, luba vaja pole. Uus seadus • Sõiduk mootorimahuga kuni 50 cm³ ja sõidukiirusega kuni 45 km/h on mopeed. Sõiduk võimsusega kuni 1 kilovatt ja sõidukiirusega kuni 25 km/h on pisimopeed. • Mopeed on mootorsõiduk, pisimopeed mitte. • Mopeedid saavad numbrimärgi, registreerimistunnistuse ja kindlustuse. • Ülevaatuse nõudmine ei ole veel otsustatud. • Mopeedi ja pisimopeediga võib sõita alates 14. eluaastast. • Juhiloa nõude üle arutletakse, see on mopeedi ja pisimopeedi puhul sama. Esialgse versiooni kohaselt peab 14–16-aastastel olema mopeediluba ning vanematel ükskõik millise muu sõiduki juhtimisõigus. Nüüd kaalutakse, et vanemad isikud võiksid rolleriga sõita ka ilma loata. Lahtine on, kas tõmmata piir 16. või 18. eluaasta peale. • Kui riigikogu seaduse vastu võtab, hakkab see kehtima tuleva aasta 1. jaanuarist.

[Equinox]

Tre,

[laurx]

raskem ei tundunud olema kui mu oma 98nda aasta vfr. samuti pole see 1200 ka nii oluliselt palju ägedam kui mu 800.. vähemalt kuni 145km/h ni kui ma järvevanal teda vihmas keerata julgesin. (70 ala, vesi, teised autod, tuul, võõras ratas, ainult 10 minutit harjumist..) kui säästukat tahad, osta motorsist 84k eest 2k5 aasta vfr ja saad sama hea ratta. uus vfr maksab cattweesis 230k. käisin hondas testipäeval uut vfr i proovimas.
ahjaa, uuem on võib olla raskem aga oluliselt tillem kui vana vfr. kuidagi " vähem" on teist.

aa.. oleks see uus ketiga, oleks poole ägedam, aga on kardaaniga. vahepeal keeratakse vedu 90 kraadi.

mina naaaatuke pettusin selles uues. kui praegu peaks uue ratta ostma, siis peale järgmise 800 se vfr i midagi osta polekski. veenelja teistel pole, ridanelja ei taha ja veekahte ka mitte.

[äss]

Näitan oma "motika" ka ära .

Spoiler

Hetk tagasi sai veega üle lastud ja läikima löödud

[purexpure]

Hetkel sõidan siis sellise taburetiga.

Spoiler

[laurx]

..ja mina enda omale täna siis kindlustusest uusi juppa nuiama. kui saan siis teen mõne pildi kah. neljapäeval lükkas 1 sell parempoolse auto esiukse mu sikli ette lahti. vasak külg uksest puruks, parem asfaldist. politsei leidis süüdi olevat ukse lahtilükkaja..

[DeathCommando]

Käisin eile oma VFR 'iga kruusaeid nühkimas vihmaga:) suht fun oli. ei ole see vfr aint maanteeratas midagi:)

kuigi tagarehv kulund juba....

Keegi oskab soovitada head maanteesõidurehvi, mis kestaks. eriline kallutaja pole. Oluline on pigem see, et rehv võimalikult kaua vastu peaks

[yerba]

Metzeler Roadtec Z6
Metzeler Lasertec

[Ihv]

Roadtec Z6 kestab tõesti kaua, ent vihma või jahedama asfaldiga on pidamine katastroofiline. Suvel pikemale matkale hea rehv, samas hooaja jooksul linnas sõitmiseks ei soovitaks vaenlasele ka. Kehvapoolsete matkakate hulka liigitaks ka Bridestone BT020 - pidamine kesine ja kulub ka ruttu.

Praegu on matkamiseks Michelin Pilot Road 2 ja seda kiidan taevani - üllatavalt hea pidamine ja kulub minimaalselt. ca 5000 km sõitnud ja vast 1/3 on kulund (ZX12R all ja märkimisväärne osa kiirteedel, mis rehvi rohkem kulutab). Tavaline Pilot Road on ka täitsa hea mulje jätnuid.

Eelmine suvi peale matka ei hakandki tagasi vahetama - see Pilot Road 2 oli linnas ka täitsa talutav. Muidu "igapäevaselt" juba mitmes jooks Metzeler Sportec M1 nii ees kui taga...

[laurx]

mul on see roadtec kolmandat hooaega all. nüüd hakkab vaikselt tunda andma, et kuskilt hakkab kuluma. vfr i all käitub vihmaga ka täitsa kenasti. paaril korral on " ujuma " hakanud aga seda ka linnas, vett täis pigitatud pikiroopas.

[yerba]

Huvi pärast küsin: kas vihmakogemus on Roadtec Z6ga enda oma või siis kuskilt loetud?

[Ihv]

enda oma - olen Z6-ga käinud kahel tripil (kumbki 3-4k km vahel, rattaks RF900).