_________________ verba volant, scripta manent Hoiatus! Olen sinu postituses olevate lolluste ja nõmeduste vastu allergiline. Lolluste ilmnemisel võib kaasneda raskekujuline sarkastiline reaktsioon.
Lugemiseks lugu siis sellest, kuidas pangad rahvale aktsiate ja fondide tootlikust positiivses suunas bluffivad. Eks seesama, millest eelpool juba on juttu olnud, et negatiivseid uudiseid välja tuua ei tohi 8)
http://www.delfi.ee/news/majandus/aripaev/article.php?id=20075612
Lõuapoolik, ära palun mine libedale teele. Nupukese on kirjutanud ajakirjanik, kes sisu adumata peab kirjutama artikli, mis tooks klikke=reklaamiraha.
Kas tead, mis on "äkiliste pensionifondide" põhikirjas aktsiaosakaalu kohta kirjas? Sugugi mitte "pool varast peab olema investeeritud aktsiatesse". Väga olulisel kohal on seal sõna "kuni" (täpselt samuti, nagu netiühenduste kiirused on "kuni XMbit/s"). Eestis müüdavad pensionifondid on kõik nö. aktiivselt juhitavad fondid. Aktiivse juhtimise eest küsitakse ka kõrgemaid tasusid. Et kõrgemat tasu õigustada, tuleb ka aktiivselt juhtida. Kuniks turud tõusid, oli kõik ilus - kogu aktiivne juhtimine seisnes sisuliselt kvartaliaruannete koostamises ja lisanduvate vahendite eest täiendavate aktsiate/võlakirjade ostmises. Just praegune aeg aga peaks eraldama terad sõkaldest ja peaks selguma, kellele makstakse lisatasu asja eest ja kes niisama mugavat kohta täidab. Aktsiate õigeaegne müük ja hoiustesse liikumine on olnud väga õige tegu, kuniks turud allapoole liiguvad. Kui suudetakse ka õige sisenemishetk tabada, oleks eriti nummi. Eks näis, kellel kõige paremini läheb.
Teadmiseks - enamus aktiivselt juhitavaid fonde jääb alla passiivselt juhitavatele fondidele (nimetatakse ka indeksfond). Passiivselt juhitavaid fonde pole meil aga seetõttu, et sellise fondi valitseja ei teeni samal hulgal pappi. Nõiaring? Ma paneks oma "äkiline 50" fondist kohe raha passiivsesse fondi, kui sellist pakutaks.
Tänast liikumist vaadates hakkas igatahes hoiusel olev raha juba sügelema - sel aastal pole sentigi lisaks pannud aga sellisel määral kukkumised ja ka meedias valitsev "taevas kukub alla" mentaliteet peaks viitama, et palju enam minna pole. Osta siis, kui veri tänavatel... ma ütleks, et nüüd juba on küll
Tänast liikumist vaadates hakkas igatahes hoiusel olev raha juba sügelema - sel aastal pole sentigi lisaks pannud aga sellisel määral kukkumised ja ka meedias valitsev "taevas kukub alla" mentaliteet peaks viitama, et palju enam minna pole. Osta siis, kui veri tänavatel... ma ütleks, et nüüd juba on küll
2korda2: Ära karda - ma ei satu sugugi reklaami "libedale teele". Selleks olen ma saanud piisavalt meedia ja reklaamikoolitust / kursuseid. Ehk siis need kursused on olnud koht, kuhu ma oma raha aktsiate ostmise asemel pannud olen.
Ja lähipäevil võtan portsu "sügelevat raha" ja viin selle poodi, kus müüakse minule vajalikke töövahendeid. Mitte ei torma esimesse panka, esimese telleri juurde, et see siis mulle suvalise esimese firma aktsiaid pähe määriks 8)
Bluebull: Ja mida siis siin mõni päev tagasi kirjutati, kui kuulus Joel kilkas, et LHV-l läheb imehästi ja et tooge aga oma rahad LHV-sse 8) Täpselt sama, et LHV-mees blufib ja üritab negatiivset tegevust liiva alla matta. Olgugi, et tegelik reaalsus on täpselt vastupidi
Bluebull: Ja mida siis siin mõni päev tagasi kirjutati, kui kuulus Joel kilkas, et LHV-l läheb imehästi ja et tooge aga oma rahad LHV-sse 8) Täpselt sama, et LHV-mees blufib ja üritab negatiivset tegevust liiva alla matta. Olgugi, et tegelik reaalsus on täpselt vastupidi
No kuule! Joel ei maininud sõnagagi, et LHV-l väga hästi läheks. Ammugi ei öelnud, et kõik peaks oma papi sinna viima. Jah, ta avaldas lootust, et turg võib pöörata - kahe päeva jooksul pole pööret olnud. Asja iva on ehk selles, et needsamad rabelejad jäävad tõenäoliselt märksa suuremast summast ilma, kui turg kord tõusma hakkab. Siis avastatakse võimalused alles siis, kui pangast tuleb kiri kus graafik sees "näete, kuis selle fondi tootlus on viimase aastaga 30% olnud!". Ja siis sisenetakse jälle laineharjal, maakleri soovitusel esimesse ettejuhtuvasse fondi...
Muide, maaklerid teenivad väga hästi just siis, kui inimesed pidevalt edasi-tagasi rabelevad.
Mul on kogemus olemas eelmisest vene kriisist, kus sisse pandud rahast jäi järgi üsna vähe. Jätsin selle lihtsalt seisma, kuigi olin suhteliselt regulaarselt sinna raha juurde pannud - ah see nii väike summa, mis ma tast enam torgin. Oleks jätkanud endises tempos regulaarselt, oleksin 2006 lõpus välja võtnud rohkem, kui majaehituseks tarvis läks. Nüüd sain ainult autoraha.
Räägi siis täpsemalt ka palju nalja saab, siis ma tean kuidas täna õhtul pidutseda _________________ "Believe you can, believe you can't; either way, you're right." - Henry Ford
Scart: Kusagil oli hiljuti kirjas, et "ainult kaine peaga saab inimene teha õigeid otsuseid" 8) Nii, et vaata, et paanikasse ei satu pidu pidades. Muidu müüd veel naabrimehe traktori maha
Tundub, et Cresco-mehed julgevad olla esimesed, kes ausalt tunnistavad, et asi hakkab paanikaks kiskuma. "Schults: lausmüügi jätkudes võib paanikast rääkida" http://www.arileht.ee/?artikkel=444582
mismõttes, hakkab paanikaks kiskuma. paanika on emotsioon ja see on ilmselgelt juba mõnda aega finantsturgu vallanud. see ei ole põhjus, vaid sümptom. _________________ - londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks!
KrikU: Sul on täiesti õigus. Kütusemüüjate kasumimarginaal on selline, mida nad varasematel aegadel kõige paremates unenägudes ei julgenud näha. Mingi aeg andis sellele vihje ka üks kohalikest kütuseparunitest, et ei saa hinda langetada, kuna siis ei saaks kasumimarginali kõrgel hoida. Kahjuks ei mäleta, kas see oli Statoili või Neste Pealik. Aga - ega siin vahet polegi - unelmate kasumit teenivad mõlemad firmad.
Tarbimine peaks olema üsna märgatavalt langenud. Seega mis "unelmate kasumist" sa räägid.
Kütusemüüjate kasumid ei ulatu kasvõi pankade kasumitele isegi mitte ligilähedale.
Paneme siis kuulujuttude asemel midagi konkreetset ka: Neste hulgihinnad . Lihtsalt teadmiseks - peale Neste müüvad sama terminali kütust ka paljud teised tanklad (Statoil ja Lukoil peaks oma kütust müüma).
Igaüks võib ise juurde leiutada, mis maksab kütuse transport, tankla ülalpidamine, laenu teenindamine jne.
Transporditeenuse maksumus Tallinnas ja Harjumaal on 0.24 EEK/liiter. Hind sisaldab käibemaksu.
Hulgiostu miinimumkogus on 1000 liitrit.
Et siis miinimumkogus kütust 95E läheks maksma 14790.- + 2400 krooni transa eest = 17190.- Mis teeks liitri hinnaks 17,20.-
Mida me siit järeldame hetkehinna kohta?
Tanklates on liitri hind kõvasti alla 17 krooni... _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
2korda2: Pole mõtet pidada kuulujuttudeks seda, mida lugupeetud kütusefirmade Eesti-poolsed juhid ise rääkinud on. Ja seda kasumi suurenemisest rääkis üks neist juhtidest kas oli see AK-s (Aktuaalne Kaamera - juhul, kui keegi veel ei tea, et Eestis selline uudistekanal olemas on) või oli see Kanal2-e Reporteris. Ning siis just vastati sellele küsimusele, et "maailmaturul nafta hind kukub suure kiirusega, et siis miks meil kütusehinnad on endiselt kõrgel". Ja kui ma ei eksi, siis oli see Neste-Boss, kes ütles üsna otse, et sellist kütusehinna langust Eesti turul ei tule ega ei hakka ka kunagi tulema.
Ja siit võib igaüks ise mõelda, et mis see tekkiv, üle jääv "vaheraha" muus on, kui meeldivalt suurt ja silmaga rõõmsalt vaatatav ja käegakatsutav lisakasum...
Igatahes olen mina kuulnud - nimetagu seda sahinateks või mitte, et kui enne suurt kukkumise algust oli Eesti bensiinimüüjate kasum liitrilt 70 senti, siis see praegu on juba üle 2-e krooni. Tõsi - seda 2-e krooni kasumimarginalai juttu kuulsin siis, kui nafta hind oli alles kusagil 100 dollari kandis.
Siit natuke loogikat ja ma saan praegu juba 2.30-2.50 krooni liitri kohta. Mitte paha tulemus selleks, et hästi ära elada rasketel aegadel. Ja kui hästi mõelda, siis viimastel lähiaegadel pole enam ei Kaju ega Kalda sõna võtnud teemal - Kui väike meie kasumimarginaal on. Ja et me ei saa selle tõttu kütuse hinda kõvasti allapoole tuua.
Kütusemüüjate kasumid ei ulatu kasvõi pankade kasumitele isegi mitte ligilähedale.
Samas pangad võtavad oma lossid praegu ausalt sisse, nagu seda viimase aja sündmused selgelt näitavad, siis kütuseärikad püüavad ka langeval turul kasumit teenida. Ilmselt konkurentsiamet ei oska üldse kahtlustadagi, et riigiõli tibid, kes väidetavalt ei tea ju autodest ja kütuseärist essugi, suudaks veel mingeid kartellikokkulepeid sõlmida. Aga fakt on see, et kui kütusetibid on oma mahutid kalli hinnaga triiki täis ostnud, siis tarbija maksab nende lossid kinni. _________________ Give a man a computer program and you give him a headache, but teach him to program computers and you give him the power to create headaches for others for the rest of his life... R. B. Forest
Transporditeenuse maksumus Tallinnas ja Harjumaal on 0.24 EEK/liiter. Hind sisaldab käibemaksu.
Hulgiostu miinimumkogus on 1000 liitrit.
Et siis miinimumkogus kütust 95E läheks maksma 14790.- + 2400 krooni transa eest = 17190.- Mis teeks liitri hinnaks 17,20.-
Mida me siit järeldame hetkehinna kohta?
Tanklates on liitri hind kõvasti alla 17 krooni...
Seda, et matemaatika on hädavajalik õppeaine Korruta ikka uuesti ja vaata siis, mis tulemuse saad.
Minu teadmised marginaalidest põhinevad endiselt klassivennalt, kes pidas vastaval alal müügijuhi ametit pea 10 aastat (lõpetas selle aasta algul). Nagu siin juba vihjatud - nafta maailmaturu hinnast ei sõltu bensiini hind tanklas sugugi nii palju, kui tihtipeale püütakse näidata (nafta hinna tõusu korral müüjate ja languse korral ostjate poolt). Märksa täpsema ülevaate marginaalidest saab toodud Neste hulgihinda vaadates.
Ja nagu enne juba vihjatud - see marginaal pole sugugi müüja kasum - kulud on päris pirakad.
Sellepärast ma paanikas olingi, et wtf _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
October U.S. auto sales are tracking to fall below September's dreary results, with the first week of sales already off 20% from the first week last month, according to a report from Edmunds.com on Friday. "The automotive market slowdown has entered a new phase,"
Tänu sellele on üle lombi diilid, kus meil 500-600k maksvad masinad antakse seal kogu paketi ja komplimentoorse tibiga ära 200k eest.
---
Eilse oksjoni tulemus: Financial companies and investment funds have to shell out up to 600 billion dollars in claims for the insurance policies on Lehman Brothers' debts, which may worsen the ongoing credit crisis.
Kütusemüüjate kasumid ei ulatu kasvõi pankade kasumitele isegi mitte ligilähedale.
Samas pangad võtavad oma lossid praegu ausalt sisse, nagu seda viimase aja sündmused selgelt näitavad, siis kütuseärikad püüavad ka langeval turul kasumit teenida. Ilmselt konkurentsiamet ei oska üldse kahtlustadagi, et riigiõli tibid, kes väidetavalt ei tea ju autodest ja kütuseärist essugi, suudaks veel mingeid kartellikokkulepeid sõlmida. Aga fakt on see, et kui kütusetibid on oma mahutid kalli hinnaga triiki täis ostnud, siis tarbija maksab nende lossid kinni.
Eestis juhib vaid ühte kütusefirmat naine. Süüdistad kõiges toimuvas teda?
Sama hea kui süüdistada Ansipit kõiges majanduses toimuvad.
Lätis süüdistati Nestet, Statoili ja Lukoili samuti kartellis. Täpsemalt selles, et nad müüvad kütust liiga odavalt.
Loomulikult mingit kartelli seal polnud. Kuivõrd kokkuvõttes on baltikum üks väike turg, siis pole ka meil mingit kartellilepet. Samuti pole seda ka Leedus.
Süüdistused on tasemel "naised saunas rääkisid" ja delfi kommentaarid.
Max Powers: Statoili Nais-Pomo ja Neste Mees-Pomo on mõlemad niivõrd kõrgelt haritud ja nii nutikad, et igal juhul oskavad nad praeguses sogasest hinnaralli-ookeanist nii mõnegi miljonise (või mitmemiljonise) Raha-Kala kinni püüda 8)
«Me peame kindlustama, et ühe riigi tegutsemisviis poleks vastuolus või õõnestaks teiste tegevust,»
See on jälle mingi teema et me mõtleme midagi välja ja kõik peavad meiega nõus olema ja koostööd tegema, või muidu...
Kes pole meiega on meie vastu. _________________ Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale.
Max Powers: Statoili Nais-Pomo ja Neste Mees-Pomo on mõlemad niivõrd kõrgelt haritud ja nii nutikad, et igal juhul oskavad nad praeguses sogasest hinnaralli-ookeanist nii mõnegi miljonise (või mitmemiljonise) Raha-Kala kinni püüda 8)
Kas tõesti on veel inimesi ,kes seda bushi usuvad?
Bush kirjutas:
«Me peame kindlustama, et ühe riigi tegutsemisviis poleks vastuolus või õõnestaks teiste tegevust,»
See on jälle mingi teema et me mõtleme midagi välja ja kõik peavad meiega nõus olema ja koostööd tegema, või muidu...
Kes pole meiega on meie vastu.
Tuleb see meelde mis bush ütles....
tsitaat:
"Either you are with us, or you are with the terrorists"
Air France and a company called Veolia Transport are said to be interested in leasing or purchasing a new generation of train known as the AGV. It can carry 900 passengers at speeds of up to 224 mph, which is a big jump over France's current top-speed rail rider, the 186 mph TVG. Traveling between Paris and Amsterdam on an AGV would take just one and a half hours, which is impressive when you consider that a flight between the two cities takes an hour and 15 minutes, without accounting for time spent at the airport.
To hear Air France tell it, they don't really have a choice but to collaborate with the enemy. "Limiting our activity to aircraft operations and ignoring market trends constitutes a risk," Air France CEO Jean-Cyril Spinetta said at a shareholder meeting in July. "We have reached the logical conclusion that we need to seriously examine the possibility for Air France to operate trains under the Air France brand to several destinations in partnership with a rail service provider."
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
