[Le Inc]

Mai-juuni peaks A kat kätte saama (kui kõik õnneks läheb). Esialgu on pilk jäänud touring klassi peale. Näiteks Honda VFR 800F. Asi on paras ~70 kW pill, veab ka madalamatel pööretel. Rohkemate kW ei julge esialgu veel sõitma hakata .. ehk tuleb ka kõne alla mõni lahjem mudel. Siiski mingi ~40..50 kW peaks miinimum olema (üle 100 kg vendadele kohane!).

[artur-]

[laurx]

hea valik, ma oman sellist hetkel. ratas omas euroopas ja mujal parima matkapaigi nimetust. topeltpidurid, mugav isteasend ja mõnusalt minev ning pommikindel mootor. honda cbr600f, suzuki gsx600f / 750f , yamaha xj 600 / 900 on ka asjad mida võiksid vaadata kui just sellelaadset asja tahad. muide, 100kg mehe veab kenasti ära ka 18kw iz planeta.

artur, motodepoos pannakse sisselaskesse väiksema auguga vahepuksid, mis piiravad küttesegust peale andmist nii, et tagarattasse jõuab 25kw.

[Le Inc]

Jep saab küll, autosõidu õpetaja sõnul pidvavat seda 25 kW "kergesti" maha võtta saama. Siiski 25 kW peaks asja siiski vast edukalt edasi viima.

[laurx]

Le Inc, kui ma tartusse satun, võin vfri peal aeleda lubada, ma ei tea kui palju depoos hetkel neid sees on.

cbr600f on mõnusaim neist mida mainisin. 89nda aasta eksemplar, mida eelmised omanikud suht hästi hoidnud olid, suutis kellale manada 240km/h ja oli asendilt ka väga mõnus. ilmselt see, kes ta 25 tuhande eest omale sai, on siiamaale sitaks rahul. gsx600f on lihtsalt ratas. kah hea kindla mootoriga aga " suzuki". vanematel isenditel on sama mootor veel banditi ja gsxr i peal. gixxeril on muudetud sisse ja väljalaset ( nukkvõllide tõus järsem jms. xj i nõrk koht on sidur. vähemalt need, mida ma olen saanud proovida, on läbi libisenud..

seda vfr i tahtsin proovida peale enda oma ära tassimist aga poison arvas, et minu oma võib pahaseks saada
tihvri 2001 aasta vfr iga oli sõidetud üle 80k kmi ja kui klapikambrikaaned maha võeti, olid nukad kulumata. kukkumispunne sellele rattale samas ei ole, kui midagi külge aretama hakata, tuleb plastikut lõhkuda. pärnus tramm66 tegeleb punnide aretamisega, mul on plaan enda oma sinna viia ja tal 700 eegu eest midagi külge panna lasta. in origin, peaksid kukkumispunnide aset täitma suured suunatuled. minu oma on kukkunud ja nii kõvasti, et plastik on vahetatud. vahetatud on ka konsool, sellest ilmselt ka odomeetri näit, mis oli ostmise hetkeks 8500km, hetkel 11200km.. Kuna masinal on sissepritsega mootor, tiksub seal kütterõhu regulaator. ( hele, tiksumine mille kohta ma ise ka mehhaanikutelt küsisin) V mootori eripära on see, et madalpöördes käimine ei ole " ühtlane" vfr i mootoril peaks olema nii, et väntvõll on jagatud kaheks, millele kinnitub kaks kepsu. vfr peaks olema ainus paik, millel V4 mootor peal. vana 750cc töömahuva mootor leidus veel ka honda magna peal. 1100 v4 mootor oli suurel magnal aga vfr i peale seda ei pandud.. vfr i võib ka " sapakaks " kutsuda töömaht ja mootoritüüp on samad, võimsuse vahe 2ja pool korda.

[artur-]

[laurx]

vfr on pritse mitte karpa.

[Le Inc]

Njah eks vaatab palju raha suudab kokku kraapida. Ideaalis võiks hind 50 000.- kanti jääda. Liisingu jura ei tahaks peale võtta. Üks huvitav leid: http://www.auto24.ee/clients/motodepoo/used/detail.php?ct=91ee446c72f3335862l6 .. 100 kW poiss, läbisõit väike ja hind ka enam-vähem.

Õppesõidu massin on 650 kuubine pool-enduurokas (Honda vist) ~43 kW. Tagumiku all tundub enam-vähem. Iseasi on kuidas pikki otsi annab sõita. Täna ongi Raadil õppesõidu päev. Plaanis on kaldtee ja ehk lastakse ka esmakordselt linna peale.

[laurx]

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/878/auto_php-id=487878-www_auto24_ee.html
raitzu cbr. hoolimata sn suurest numbrist, on tegu väga korras rattaga.

minu kui inimese, kelle esimeseks rattaks sai 96kw suzuki gsxr1100 on, et ära liiga suure rattaga alusta, paar aastat võiks pisemad ka lõbu pakkuda.. minul ei ole peale blackbirdi või siis juba suure pemmi enam suurt vaadata.. R ratast ei taha ja ilmselt ei taha ka mudanoka peale keerata..

[Ardo]

http://bike.motors24.ee/Default.aspx?page=view&id=157460

Keegi võiks ära osta. 8)

[artur-]

Ardo, sinu ratas?
Siukse hinna eest mõttetu. 50k võtaks ära kui 25kw passi saaks.

[Ardo]

artur-, tuttava oma. Üsna hinda väärt.

[mmz]

artur-, 2004 aasta ratas ja müügis suve alguses. Hind täiesti mõistlik ju. Sügisel või talvel võid selliseid veidi odavamalt saada.
Endal muidu sama probleem... oleks vaja ratast millel passis 25kW ja üle 50000 väga maksta ei tahaks. Esimeseks rattaks muidugi bike ka ei taha. Kukkimise korral maksaks ratast remontides lolliks ennast.

[artur-]

Kuidas kellelgi. Tahaks ikka tibi ka seljakotiks võtta aga selle pukiotsas on tal väga ebamugav.
Samas ei ole niipalju pappi et osta kihutamiseks ja reisiks kahte eraldi ratast.
Seepärast vaatan vfr-i vms.
Pealegi hakkab vist sumps vasta maad kui tagarattale ajada?

[Ardo]

Kus ja mis tšikibrikiga seda 25kW passi tekitada annab? Info PS'i.

[Herr Kurm]

25 kw saad niimoodi passi et lähed käid depoos, laod papi lauale, sul näpitakse kas sisselaset või väljalaset ja piiratakse kilovantsid ära, antakse vastav tunnistus pihku ja kõmbid ARKi.

[Ardo]

Sain teada jah.

[ceemic]

laurx, ega sa juhuslikult eile õhtul ~22 ajal Tartus Riia-Kaare nurga peal mingi rahvaga seisnud?
Täna läks see meeletu kaherattaliste armaada mu maja juurest ka mööda. Päris metsik vaatepilt

[Plin500]

täna sõitis ka mingi rollerite armaada Tallinnas ringi, nägin ise neid paar-kolm tundi tagasi kadak Selveri juures

[Laurikre]

Vabandust selle müra ja kära eest mille me täna rolleritega tekkitasime.
Vabandust ,et meid nii palju oli... jne. jne.
mõned pildid siis:
http://zann.planet.ee/Roller/21.04.08/Untitled-2.jpg
http://www.hot.ee/linkin/roller/DSC00340.JPG
http://www.hot.ee/linkin/roller/DSC00341.JPG
http://www.hot.ee/linkin/roller/DSC00342.JPG
http://www.hot.ee/linkin/roller/DSC00343.JPG
http://www.hot.ee/linkin/roller/DSC00344.JPG
http://www.hot.ee/linkin/roller/DSC00345.JPG
http://www.hot.ee/linkin/roller/DSC00347.JPG

Laurikre:.

[laurx]

[Marguzzz]

[Laurikre]

Viljandimaal sai noor mootorrattur surma.

Spoiler

Viljandimaal hukkus täna sõiduki üle kontrolli kaotanud 1988. aastal sündinud mootorrattur.
Õnnetus juhtus kella 13.20 paiku Abja vallas Valga-Uulu maantee 70. kilomeetril Penuja ristmikul, teatas Lõuna prefektuuri pressiesindaja Remo Perli.
Ülari kaotas vasakkurvis kontrolli Honda üle, põrkas sõidukiga vastu põrkepiiret ja paiskus kraavi.
Noormees hukkus sündmuskohal. A-kategooria juhtimisõigust tal ei olnud.
Viljandi politseiosakonna vanemkomissari Alvar Pähkeli sõnul moodustub noortest uljaspeadest, võimsast tehnikast ja ilusast ilmast tihti kooslus, mis sillutab teed traagilise tagajärjeni.
«Vaatamata kõigile nendele teguritele, tuleb alati säilitada selget mõtlemist ning jääda kehtestatud eeskirjade piiresse. Kellel adrenaliin pulbitseb, võib minna seda välja elama organiseeritud vormis kas krossi- või kardirajale aga mitte teha seda keset liiklust, seades ohtu nii ennast kui teisi,» sõnas vanemkomissar.
Suviste ilmade saabumine ja mootorrataste liiklusesse tulek toob kaasa ka politsei kõrgendatud tähelepanu ratturite liikluskuulekuse kontrollimisel.
Postimees.ee
Laurikre:.

[laurx]

kuulekust kontrollitakse tõesti. just uuriti pärnu maanteel järve pussipeatuses lube ja pabereid.

edit:

kullakallid taburetipeded, kes te ei ole veel suure ja keerulise süsteemiga, mida liikluseeskirjaks nimetatakse tutvust teinud. see siniine koht, mis enamasti on tehtud kaubanduskeskuse või muu popi koha välisukse juurde ja millel valge kujutis inimesest, kes istub toolis, tähendab seda, et sinna pargib sõiduk, millel antud hetkel on tarvidus teenindada sellist toolis istuvat või mõnd muud puuet omavat inimest ja võib olla vajalik temale võimaldada uksele tavalisest lähemat parkimist. sinu ülilahe kaherattaline aga EI OLE invasõiduk. vähemalt antud isendil sellele viitavat tähistust ei täheldanud, sinu sõiduk on JALGRATAS mille sa pargid jalgratastele ettenähtud nurgakesse või selle lähedale. Invakoht on püha ja puutumatu, sinna ei pargi inimene, kellel kupliall kõik normipiires ja kellel kõik jäsemed küljes ja toimivad.

[aise]

rollerimeestele pannakse ka maksud peale vähe lihtsam see kindlustuse pool