[SK699]

Mu endal on Logitechi joystick. Üldislet on nii et mida kallim, seda mugavam/töökindlam.
Odavad joyd kaotavad kiiresti oma täpsuse, poted väsivad.
Julgen soovitada Saitek X52 või siis CH Flight Yoke-t

[akm]

Kas keegi on seda ka kuskil Eestis müügis näinud?
(mis hind)
Ise nägin teda 13.okt. Helsinkis Anttila graniitmajas müügil
Deluxe oli vist ~74 EUR

[striker13]

mlu on kodus mingi igivana mõnupulk, millel pole isegi USB otsa , aga vot siiamaani töötab... Nüüd pole küll 2-3 aastat eriti kasutanud, aga vanasti sai hooratud kõvasti ja ega te eriti kallis ka polnud! midagi 300kr max vast.

[akm]

tänud
aga ma pidasin siiski rohkem silmas FS X'i ennast
et kus kohast, millal ja mis hinnaga seda ka eestist saada võiks.
(poest) mitte netist tellides

[SK699]

Tõelised FSi fännid:

[der hammer]

Hirmus. Kes küll viitsiks tuimalt päev läbi lennukiga sõita..

[SK699]

Päev läbi lendamises oli asi kaugel. Tõesti, kes viitsiks....

[Steff.]

[SK699]

No 20 min keerulise payware lennukiga möödub äärmiselt kiiresti.
Ütlen veel, et simulaator mis tuleb MSi plaadi pealt erineb oluliselt sellest, mida sa näed fännide masinates.

[Sammer]

hmm..need fännid, IMO on see mingi hea lennukool

[Andre9971]

Kes hoolikalt vaatas, siis väljas oli logo 'copterline'.

[SK699]

Copterlinega pole sel üritusel mingit pistmist. Lihtsalt plakat!

[Cooler(-10)]

teema suht ära vajund siin

teglt mul oli ikka asja ka. Mul siuke värk, et istun siin 2 molli taga ja tahaks fsx kuidagi niimoodi tööle saada, et see teist molli ei kasutaks. Imelik on see, et igalt poolt leiab teemasid, kus keegi ei saa kuidagi 2 molli peal tööle, aga ma ei saa kuidagi 1 molli peal käima. Koguaeg lükkab teise molli mustaks ja laseb frapsi sinna kaadreid lugema 1haaval . Asi selles, et mu arvuti pole eriline "dragster" ja ehk saaks isegi mingit kiirusevõitu, kui 2. monitori ei kasuta. Siis on veel see põhjus ka, et tahan tempi muutumist jälgida mängimise ajal, kuna suht klokitud on kaart.

Muidu on mõnus küll 2 molli peal vaateid ja paneele lohistada, aga kui ikka raud ei kanna, siis pole asjal erilist mõtet.

[raivo1119]

Ons siis kuskil eestis poes aada ka Flight Simulator X versiooni ja mis hind oleks.

[Mõttetumees]

[Superglue]

Kas lennuki roole ka kuskilt osta saab? Selliseid siis, mis ikka edasi tagasi ka liiguvad. Ja võiks olla koos pedaalidega. Siiamaani olen näinud müügil vaid kvaliteetseid joysticke. Rooli hind võiks ka muidugi alla 5k jääda.

[SK699]

Need on yoke ehk juhis, mitte rool.
Eestis olen näinud müügil Ülemiste Euronicsis, kuid mitte viimasel ajal.
Tellida saad neid www.simw.com www.aerosoft.com ( CH Yoke, üks parimaid )

[Draco]

Kudagi jama.... mingi error on siis on kohe kõik. Overspeed või overstressed või mis iganes. Võiks lasta ikka lõpuni lennata (kukkuda ) . Kas alguses pakutud lennukid on kõik ? (Väga väga väike valik) Või saab kudagi teisi ka tuua sisse ( free add - on pole leidnud veel )

[SK699]

Karm ala see lennundus, iga viga maksab. Seadetest saab crashi eest linnukese ära võtta.
Kõik lennukid on kohe saadaval, missioonide täitmisega ei lähe mingeid lisa lennukeid/maailmu lahti
Erinevaid lisasid saab tirida või osta Internetist:
www.flight1.com tasuline
www.fsnordic.net tasuta
www.avsim.net tasuta ( nõuab kasutaja olemasolu )
www.flightsim.net tasuta ( nõuab kasutaja olemasolu )

[Draco]

[mikk36]

SP1'e ei ole minuteada veel välja lastud, millega DX10 support pidi tulema
Microsoft Flight Simulator X esimene ametlik lisapakk

[Dumbass]

Kas keegi siin jagab midagi SR-71 Blackbirdiga lendamisest? Kasutan Alphasimi blackbirdi ja probleem on järgmine: Kõrgusel üle 50 000 jala kasvab järsku ründenurk kriitiliselt suureks ja vasak turbiin hakkab välja surema parem töötab rahulikult edasi. Sellisel kõrgusel lendan juba täis järelpõletiga ja turbiinide rpm on piiratud 80 protsendini. Ma pole veel avastanud kuidas rpm-i piirang maha võtta nii et see võibki siis olla probleemiks.

[mikk36]

sa nagu sellega ei arvesta, et seal 50000 jala peal hapnikku hakkab väheks jääma ?

[Dumbass]

Blackbirdi normaalne opereerimiskõrgus on 80k jalga.
Ahjaa turbiinide rpm ei peagi üle 7400 minema...

[Invention]

Kas on tulnud turule ka mõni uus joystick, mida keegi julgeks soovitada? Seda Yoket päris osta ei taha, kallis on. Aga mõne Joy ostaks küll, juures võiks olla ka throttle-kang

[Draco]

[SK699]

Midagi vanemat
Saitek X52

[Invention]

X52 tahan endale ka, aga ainuke pood, kes HV järgi seda müüd on ATF ja seal pole

[CnZ]

http://www.arvutikaubad.ee/product._show_5402_.html - küll tegu proga ja ehk liiga kallis?
http://www.arvutilinn.ee/search.php?query=saitek+x52&submit=Otsi&lang=et - tavaline x52

[Invention]

Suur tänu Võrdlesin X52 ja X52 pro-d omavahel, ja ei leidnud mingit meeletut vahet neil... Niiet ostan vist siiski tavalise.

[Draco]

Mis asi täpselt on EAS-Knots? Kui on 400 EAS-Knots ja 3.4 Mach siis kumb see "õige" kiirus on?
100 000 jala piir ületatud. 102,xxx täpsemalt

[Dumbass]

EAS-Knots on ikka üldisem kiirus, Machi kasutatakse kiiruse võrdlemiseks helikiirusega. Kuidas sa üle 50 000 jala said?
EAS peaks tähendama "estimated air speed".

[Draco]

[SK699]

Mach kiirust hakatakse lugema alates FL260st ehk 26tuhandest jalast ja see näitab õhusõiduki kiirust helikiiruse suhtes, kus helikiirus on tähistatud konstandiga 1
Kiiruses kasutatakse veel groundspeedi, indicated airspeedi ja true airspeedi.

[mikk36]

EAS - kiirus GPSi jne järgi
IAS - kiirus andurite järgi
IAS arvestab tuult ja õhumasside liikumist sinu lennumasina suhtes, IAS mitte
samas, IAS'i andurid võivad vabalt ära külmuda jaheda õhu käes kui sa unustad neile soojenduse sisse lükata

[Draco]

Umbes , et kui lennnata 3.2 machi aga 500 EAS siis reaalne kiirus on oopis 500 knots ( sõlme ) mitte ca3600 km`h ?
EDIT: 100 000 jala kõrgusel viskab juba 400 EAS juures kirja overspeed kui samas on 3.45 mach

[Invention]

[Dumbass]

SR-71 "Blackbird"
LINK

[mikk36]

no aga: # Maximum speed: Mach 3.3+ (2,200+ mph, 3530+ km/h) at 80,000 ft (24,000m) ?

[Draco]

SR-71 jap. Ei mis vahet pole see kiirus. Mõnede andmete järgi on nad läinud 125 000 jala kõrgusele. Peab proovima

[Dumbass]

Ei tea, ükskõik kuidas ma üritan, hakkab 50k jala peal välja surema ja ma spetsilt üritan ründenurga väga madalal hoida.

[Invention]

Mul sama lugu, mul surevad mootorid juba 40k jala kõrgusel ära

[Draco]

Proovi siis autopiloodiga ja pane tõusuks mingi 1 m/s alates 40 000 kõrguselt

[Invention]

Mul selline mure, et kui üritan mängida Multiplayeris, siis ütleb mulle, et "The player name you have entered is not valid". Mis ma tegema peaksin ? Sealt gamespy-st olen juba mitu korda oma nime ära vahetanud, aga pole kasu. Kas pean äkki kuskilt mängusiseselt oma nime vahetama?

Edit: Ja selline asi ka veel, et mis nupuga saab kasutada reverse thrust'i (maandumisel paneb mootorist tuleva õhu tööle vastassuunaliselt, et lennuk kiiremini pidama saaks)? Controlsite all ma seda asja üldse ei leidnudki, kuid ühes missioonis ütles, et ma seda kasutaks.

[mikk36]

[Invention]

Sain MP-sse ka sisse 8) Kas eestlastel oma serverit pole kuskil?

[Dumbass]

Võiks ju mõne Eesti kogukonna moodustada...

[SK699]

Saan ma õigesti aru, et jutt pole enam Microsoft Flight Simulator X-ist ?

[Dumbass]

Kuidas nii?

[SK699]

Ei no multiplayeriga mängimine ja Eesti kogukond Arvasin lihtsalt, et tegemist tõsiste asjahuvilistega. nn Eesti kommuun on ammu olemas Vatsimmi lisasektorina aadressil www.estvacc.net
Multiplayeris mängimine ja gamespy kasutamine on tõsiselt iganenud ning eilne päev. Tänapäeva tegijad lendavad www.vatsim.net võrgus. Selleks on vaja kõigest 1-te programmi ning kasutajatunnust. Kasutatakse reaalseid lennuplaane, hirmkalleid lisalennukeid mis sentimeetri täpsusega modelleeritud ja palju muud.
www.flight1.com
www.feelthere.com
www.precisionmanuals.com

Reversi saab aktiveerida ainult siis, kui lennuk on maapeal ( mõned vanemad lennukid lubavad seda toimingut sooritada ka õhus) esmalt F1ga gaasi neutraali asetades ning siis F2ga reversi aktiveerides.