|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Mitut autot oled elu jooksul omanud? Arvesta ainult nendega, mida omad või oled omanud |
|---|
| Mul on alles esimene auto |
|
3% |
[ 5 ] |
| 2-3 |
|
29% |
[ 47 ] |
| 4-6 |
|
30% |
[ 49 ] |
| 7-10 |
|
18% |
[ 30 ] |
| 11-15 |
|
6% |
[ 10 ] |
| 16-20 |
|
4% |
[ 8 ] |
| 21-30 |
|
1% |
[ 2 ] |
| 31-40 |
|
2% |
[ 4 ] |
| 41-50 |
|
0% |
[ 1 ] |
| Rohkem kui 50 |
|
3% |
[ 5 ] |
|
| hääli kokku : 161 |
|
| autor |
|
Hiid
HV Guru
liitunud: 23.03.2002
|
12.10.2026 10:58:59
|
|
|
Seda ei saa teha. Preemiumimüüjad ei taha, et sa teaksid seda nippi 
_________________
Hapud viinamarjad |
|
| Kommentaarid: 664 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
0 :: |
512 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
12.10.2026 11:11:19
|
|
|
Seda nippi, et hiina naast on sitem kui keskmine meie kliimasse mõeldud lamell?
Erimellis ju see hiinakas laos "kliendipiirdena"...tundub nagu suvekale oleks naast sisse löödud 
Neid kasutades peab kupli all midagi nihu olema.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Kassmees
Kreisi kasutaja
liitunud: 02.01.2007
|
|
12.10.2026 11:20:26
|
|
|
Noh, preemiumimeeste silmis oled niiehknaa ohuallikas, seega ilmselt on tark mõte ise otsida. Küsisin Google AI käest lamellide kohta ja tema jutustab nii:
| tsitaat: |
Eesti turul ja kohalike rehviekspertide hinnangul peetakse parimaks Hiina lamellrehviks sõiduautole Sailun Ice Blazer Arctic mudelit või Linglong Green-Max Winter Ice I-15 mudelit. Mõlemad brändid pakuvad põhjamaistesse talveoludesse sobivat pehmet kummisegu, mis säilitab elastsuse ja pidamise ka käreda pakasega
Alternatiivsed valikud
Kui otsid alternatiive, on Hiina tootjatest laialdaselt levinud ja kasutajate poolt heaks kiidetud ka Triangle (näiteks mudel Triangle PL02), mis on samuti tuntud oma taskukohasuse ja stabiilse kvaliteedi poolest.
Mõistlik on meeles pidada, et kuigi parimad Hiina rehvid pakuvad suurepärast hinna-kvaliteedi suhet, ei ole nende karkassi ühtlus ja veatase alati täiesti samal tasemel tippklassi premium-rehvidega (nagu Michelin või Continental), kuid igapäevaseks rahulikuks sõiduks on need igati turvalised ja säästlikud valikud.
|
Huvi pärast küsisin, mis sorti hiina lanellid puhta jää peal toimiksid. Ilmselt ei maksa seda tõsiselt võtta, sest jää peal tuleb liikuda naelaga, aga huvitav ikka:
| tsitaat: |
Kui Sinu peamine eesmärk on maksimaalne pidavus puhtal jääl, pead Hiina lamellrehvide seas olema mudeli valikul eriti täpne. Erinevalt kallimatest premium-klassi rehvidest (millel on spetsiaalsed mikroskoopilised haardekomponendid ja patenteeritud kummisegud), toetub odavklass jääl eelkõige mustri tihedusele ja pehmusele.
Parima võimaliku jääpidavuse saavutamiseks Hiina brändide seast eristuvad kaks kindlat mudelit:
1. Linglong Green-Max Winter Ice I-15
See mudel on spetsiaalselt kopeeritud põhjamaiste tipprehvide eeskujul ja mõeldud just karmidesse jääoludesse.
• Miks see jääl töötab: Rehv kasutab spetsiaalset 3D-lamellide tehnoloogiat, mis lukustub koormuse all kokku. See annab rehvile jääl pidurdamisel ja kiirendamisel vajaliku "küüneefekti".
• Kummisegu: Äärmiselt pehme (Soft Compound) koostis, mis ei muutu miinuskraadidega kõvaks plastikuks, säilitades mikrotasandil kontakti jääpinnaga.
2. Sailun Ice Blazer Arctic
Mitte segi ajada Arctic Evo mudeliga (mis on jäigem ja mõeldud pigem lörtsi/mesta jaoks) – just klassikaline Ice Blazer Arctic on asümmeetrilise ja ülipehme mustriga põhjamaise kliima rehv.
• Miks see jääl töötab: Rehvil on väga tihe lamellivõrgustik ja sügavad sooned, mis aitavad rehvi ja jää vahelt ära juhtida õhukest veekihti (mis ongi tegelikult libisemise peamine põhjus).
• Eelised: Toimib stabiilselt ja etteaimatavalt just püsivate miinuskraadidega kiilasjääl.
Oluline hoiatus maksimaalse jääpidavuse otsinguil
Kuigi need kaks on Hiina lamellide seas parimad, tuleb meeles pidada füüsikaseadusi ja testitulemusi:
1. Sula ja märg jää: Kui väljas on 0 kuni -3 kraadi ja jää peal on vesi, jäävad kõik turul olevad Hiina (ja ka paljud Euroopa) lamellrehvid hätta. Sellistes oludes pakub maksimaalset pidavust ainult naastrehv või tippklassi põhjamaine lamell (nt Continental VikingContact 8 või Nokian R5).
2. Sõidustiil: Hiina pehme lamelliga jääl sõites tuleb vältida äkilisi rooliliigutusi, sest rehvi külgtugi (stabiilsus kurvides) on pehme segu tõttu nõrgem kui sirgjooneline pidavus.
|
Mina muidugi panen alla, mida saan ja kui olud on ohtlikud, siis auto lihtsalt seisab. Muud ei miskit.
|
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
46 |
|
| tagasi üles |
|
|
Maxstpau
HV veteran
liitunud: 30.07.2008
|
|
12.10.2026 11:39:24
|
|
|
Sailun Ice Blazer (naastud) esimene gen olen kasutanud kolmel autol, esmalt Colt 70kw siis Kia Ceed GT 150kw ja nüüd e90 160kw. Kõikide autodega sain sõidetud nii linnas kui ka põllu vahelistel tuisku näinud teedel, lisaks külastasin mitu korda kuus jääradasid.
See aasta on uus versioon tellitud, visuaalselt on muster ja naelad paremad.
viimati muutis Maxstpau 12.10.2026 11:49:39, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 107 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
100 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
12.10.2026 11:46:52
|
|
|
| Prillpapa kirjutas: |
Sealt rehvitestist saad teada rehvide erinevuse uuena, aga paar aastat sõitnud rehvide pingerida ei tarvitse olla enam sama..
Lõpuks optimeerimisülesanne, kas osta premium ja lasta kulumisega lõpulähedal või osta üleaasta miskid nonpremium ja uskuda mustrisügavusse.
mul üks jooks ühe hooaja kantud lamelle üle, suht uueväärsed, hankook 215/55 R17.. |
Keegi loll peab ju uusi rehve ka ostma, muidu pole "peaaegu uued kummid Norrast" tegelastel midagi müüa 
Küsimus: D 23,4 kN kirje haakekonksu andmesildil, lisaks S 140 kg tähendavad kokku kui suurt haagise täismassi?
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
elukaz
HV Guru
liitunud: 06.09.2004
|
|
12.10.2026 11:48:48
|
|
|
Jutt pole pruugitud rehvi ostmisest vaid need täitsa ise prugeeruvad auto all.
_________________
Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
12.10.2026 16:58:54
|
|
|
5K tundus kehv valik kui lapsele sai autot vaadatud, 10-12K juba sai igati ok. Kehtiv kere garantii ja Eesti hooldusraamat... mikromootor 85kW
Ammu ammu meenub jah, et osteti võimas 3000 kr bemm kahepeale ja siis avastati, et võtab õli nagu kütust... aga no 140+kW oli ju äge (eriti olematu kere kohta)
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
