[salatoimik]

Austrias leidub selliseid kiiruspiiranguid mis kehtivad vaid sissepõlemismootoriga sõidukitele. Näiteks neljarealisel 100km/h ja all vastav märge. Elektriga võid sõita 130km/h.
Varsti ka eestis kindlasti.

[jeesus188]

Kus seda eestis kasutada?
Arvestades, et enamus teid on 1+1, siis see hakkab liiklust rohkem takistama kui mis iganes kasu sellest tuleks

[renx09]

[kjaups]

Märgilugerid panevad julmalt pange. Vähemalt nii Toyotad, Kiad, Renood ja Daciad, mida olen käitanud.

[salatoimik]

[Renka]

[Mnator]

[salatoimik]

Ei ütleks, et KIA-ga väga probleeme oleks kui märgistus korrektselt tehtud. Meil eestis see häda, et piirangulõpu märke pooltel juhtudel ei ole ja seega auto ei tea, et piirang lõppenud.

[udumees]

Peugeot saab peale kiiruspiirangute kõigega suht ok hakkma. Aga kiiruspiirangute osas tundub, et ei usaldata vaid märke, vaid saadakse infot ka Peugeot'i kaardirakendusest ja see paneb aegajalt ikka täitsa segast.
Õnneks on veel piisavalt vana auto, et kiiruseületamise peale karjumist ei lülitata automaatselt sõdu alguses sisse.

[Oisu.]

Ei võigi siksiga peenega lasta Austria teedel

Spoiler

Link

[kjaups]

066BTV, tont, loopis oma koni aknast välja

[jägaja]

Õppige sõitma Saksamaa autobahnil https://forte.delfi.ee/artikkel/120600347/richtgeschwindigkeit-rechtsfahrgebot-ja-teised-5-reeglit-mida-valismaalased-saksa-autobahn-idel-soites-ei-tea
Mõned reeglid peaks Eesti liiklusessegi tooma.

[salatoimik]

Näiteks see?

[CnZ]

[rmz]

Miks sa sildistad neid, kes oskavad sõita, aga mingid debiilikud oma kolmjalgadega tahavad kümnist võtta?
Ilmselgelt saab sõita ilma spido vaatamata, hinnates olusid ümbruse ja teiste liiklejate järgi. See võib aga auto kiiruse kogemata +10 peale tõsta, näiteks. Räme kuritegu ju.
Suht pädeva juhina (teen jah endale pai) pean küll ühe masinaga liiga palju spido vaatama, sest tal pole püsikat. Teistega kasutan igal pool püsikiirushoidjat ja mõnus on.

Eriti idiootne on väide, et võib ka 5 km/h aeglasemalt sõita. Tõsi, võib, aga siis hakkad sujuvat liiklust takistama ja oledki see, kes võiks bussiga sõita, kui heades tingimustes ei suuda niigi madala piirkiirusega sõita. Just selliste pärast hakkavad teised, sarnased lammas-liiklejad, oma varjust üle hüppama ja tegema lolle manöövreid, mis mitte kuidagi üldisele ohutusele kaasa ei aita. Nii et kas lähed (sõidad) koos vooluga või kaod jalust (ühistransporti).

[Tanel]

[Janis]

Liiga palju näeb ka neid debiilikuid kes peale möödasõitu kohe tagasi reastuvad ja siis 10 sekundi pärast uuesti möödasõiduks reastuvad.

[Tanel]

Kahjuks jah seda kah, kuigi seda ma ei näe möödasõidetava seisukohast.

[bugbrake]

[Betamax]

Miks osadel mootorratastel plärakastid küljes on? Vähe sellest, et need niigi müra teevad linna vahel, siis osad mõtlevad, et jube lahe on oma diskot sealt kõigile lasta. Ja mitte vaikselt, vaid selliselt, et karjub üle mootori helist.

[kjaups]

[iir]

[salatoimik]

Tallinnas tundub on jah mingid teised liiklusseadused mis muuhulgas ütlevad, et vasakus reas ei või piirkiirusega möödasõitu teha. Minimaalne kiirus võib seal olla piirkiirus +25km/h vastasel juhul on põhjendamatu vasakus reas viibimine

[Janis]

Selliseid pole õnneks palju kohanud viimasel ajal aga no teed annan ikka neile kui selja taha ilmuvad, pole vaja debiilikut mängida

[Anti112]

Aktiivse püsikaga sõites häirivad pigem need, kes sulle esimesse ritta liiga lähedale ette reastuvad.

[iir]

[Tanel]

iir, sooritad möödasõidu lõpuni ja reastud paremasse ritta. Lihtne.

[iir]

A ma teen ju nii. Ikka elatakse seljas...

[Janis]

Ei tee ju kui elatakse seljas, sinu asi on teisi mitte segada nii

[udumees]

[iir]

Jah. Selge näide sellest, et kui sa kellelegi lubatud kiirusega jalgu jääd ja ei kavatse trahvi nimel kiirust ületada ja oled isehakand ment
See on jah meil mingi levind arusaam, et kiiremini sõitmine on õigus aga normaalselt sõitmine on 101 probleemi mõnede jaoks. Ei saa mõni sekund järel sõita kuni manööver lõpetatakse, üritatakse veel enne sind kõrvalritta suruda...

[Janis]

No mina suudan neil eest ära reastuda ilusti, norm viisakas liiklemine imo

[salatoimik]

Tööpäeva lõpus on õige hetk Reolas Põlva ristis pauku panna. Tartu poole oli autode rivi pea poole neljarealise peale 😅

Üks oli võru poolt tulijale ette keeranud

[jägaja]

Meil ei kehti see järjekorra reegel. Alati sa a löpust üritatakse vahele söösta aeglasemast söidukist möödumissoovi puhul. Eespool liikuja suunatuli ei ole mingi argument.
Seepärast on meil sagedased ka otsasöidud vasakule pööraja puhul. Mitte et otsesöitja peaks nägema ja hindama eespool toimuvat, vaid vasakule pööraja peab vaatama nii vastutulevat liiklust kui la arvestama tagaosa madallenduritega.

Seda näen ka igapäevaselt, kuidas tehakse viimase hetkeni suurel kiirusel möödasöite, et siis järsult hoogu maha vöttes paremale maha keerata.

[iir]

[jägaja]

milles probla, selle rammib ta eest minema

[Janis]

Mööda sõidad niikuinii pedaal põhjas ju ja ruttu oma ritta tagasi mitte ei jää mõtlema et ma oma 93ga sõidan 3km siin mööda teistest

[salatoimik]

neljarealisel pedaal põhjas? Mis sa kardad, et keegi tuleb sul seal vastu?

[Janis]

Miks ma seda kartma peaks?

[Betamax]

Betoonseina?

[CnZ]

[von Wu]

https://www.ohtuleht.ee/325440/purjus-autojuht-kihutas-vastassuunavoondis
https://geenius.delfi.ee/artikkel/120498702/video-liikleja-pidas-kinni-tallinn-tartu-maantee-neljarealisel-loigul-vastassuunas-soitnud-auto
https://geenius.delfi.ee/artikkel/120495494/video-hyundai-accenti-juht-soitis-neljarealisel-maanteel-vastassuunas

[Betamax]

Eile õhtul oli Haabersti ringi viadukti alguses mingi Audi bemmile tagant sisse sõitnud. Täna hommikul teiselt poolt viadukti alguses mingi tsiklivend keset teed kägaras maas, tsikkel kusagil eraldusribal.

[Renka]

Eile sõitsin Tartu mnt pidi kolonnis kus ees oli keskealine naisterahvas kes arvas, et 75km/h on igati ok kiirus 90 alas. Korduvalt oli tal võimalus tee kõrvale tõmmata ja kolonn endast mööda lasta või siis vähemalt tee paremasse serva tõmmata, et möödumist lihtsustada kuid otsustas, et seda ei ole vaja teha.

Sellised toredad liiklejad on meil ...
Kogu kolonn tegi aja jooksul ükshaaval muidugi möödasõoidu kui olukord seda võimaldas kuid ohutu see kohe kuidagi ei olnud

[elukaz]

75 kõlab nagu sujuv möödasõit, miks seda ohutult ei peaks tegema?

[Tanel]

Vastutulevad autod, perses sõitmine (ei saa vahele reastuda) tulevad esimesena meelde.
Isegi kui auto on võimekas ja sooritadki möödasõidu, hakatakse pärast sotsiaalmeedias aasima, et näe mingi hull teeb möödasõitu.

[jeesus188]

Jõhvi-rakvere vahel igapäevane nähtus

Raibed ei tõmba kõrvale kuigi võimalus olemas.
Ja ei hakka ju 5+ autost korraga mööda sõitma kui vastu tulev masin on kaugel. Peale viimast masinat kiirus oleks tublisti üle lubatud piiri

[salatoimik]

kuulge Tallinna vurled, kuna te enda narva mnt ära remondite, nagu sõjamaastik

[jägaja]

Tavapärane Eesti liiklus.
Toodi alles välja Soome näitel, et kui seal söidetakse alla piirkiiruse, siis söidavadki pea köik kenasti rivis.
Eesti autojuhu mentaliteet on, et mis sa venid siin 75ga. Ma pean saama 90+20ga söita, muidu jään hiljaks.

Asjaolu, et peaks tee äärde tömbama ja mööda laskma, on ju idee poolest tore, kuid sellisel juhul tihedas liikluses ei jöuagi see aeglasem söiduk kuhugu, kui pidevalt taga oleva kolonnig peab arvestama.

Igasugu loomu poolest eriti aeglased söidukid teevad siinmail ka peatusi, et kolonn mööda lasta.
Aga loota eraisikust papi või mammi käest pidevaid peatusi kiirema liikuja huvides on sinisilmne lootus.

Edit. Löhuvad Pärnu uut silda. autodega.
https://parnu.postimees.ee/8519203/galerii-parnus-soitis-auto-raama-silla-piirdesse-viiv-hiljem-toimus-samasugune-avarii-silla-teises-otsas

[kjaups]

Ja samas näited lõunanaabritelt, kus aglasem sõidab tee servas ja julgematele on keskel vahelduvsuunaga kolmas rada.