[Magic]

[Betamax]

Lähen varsti proovin. Krt, mingi suur uhke puuteekraan ja ilusad autopildid seal staatuse all igast nurgast ning viimse detailini viimaste sõitude ajalugu ja värgid olemas, aga sellist lihtsat asja seal ei kuvata.

[Magic]

[iir]

Lükkad püsika kangi edasi ehk deaktiveerid siis näed.
Mul just mõned päevad tagasi:

Spoiler

Skoda insenerid on ikka targad. Kapotipulk on täpselt õige kujuga väikse jõnksuga, et saab ilusti klaasipesu valada.

Spoiler

[Betamax]

No mida inseneriteadust see VAG jälle teinud. Oligi vaja see püsikas välja lülitada. Ja näeb seda sellelt väikeselt mustvalgelt ekraanikeselt, kuigi suur värviline ekraan olemas

[liiv]

Kõige kallim auto oli mul vist Audi A7 ATB versioon (et kõik ausalt ära rääkida, siis tõin selle tellimuse peale).
Sain 75 kiloga auto kätte (leidsin mõned parkimise kriimud, esistangegel parkimisel näiteks vastu piirde kive)
Siiski, siiski, suu läks kõrvuni neljandas rajas kihutades 250 km/h . Seejärel läks piirajasse, saksamaal ei ole kiiruse piiranguid aga üle 250 nad ei luba kihutada.
Sellest polegi hullu, ega ma Hamilton või Sumacher pole, et 350 km/h suuda autot juhtida

Isegi kapoti all ei olnud plastik kaitsed Audi märgiga, vaid ATB. Iga laps, kes tahab teada mida ATB tähendab, on sõbraks google. Ma ei ole lasteaiakasvataja
Iga liist, ka ukse liist oli ATB, mitte Audi, ehki sõitsin Audiga.
Elamus omaette 2500 km

[commer]

[liiv]

commer,Tähe viga. Vabandan avalikult düsgraafia pärast.
Ma omasin kunagi ka BMW Alpina versioon. Alpina B10 3.5 Allrad universaale (Touring) tehti kokku vaid u 64 eksemplari (mul oli vist 006). Igale Alpina ostjale needitiaksse see autosse (sisse isstudes kohe näed).
Alpina liigub nagu M seeria aga luksuslikum (ei ole sportauto korvistmed jne). Põhimõtteliselt ongi M seeria edasiarendus. See tuunng firma võtab M bemmi tooriku ja teeb muagavamaks (M on puhas rallikas, Alpine luksulik rallikas)
ps. Minu endine peaks siiani meie autode marketingis ringi liikuma. Äärmiselt harukordne kui neid vaid 64 tehti (šveitsist sain, ainult 100 000 km sõitnud, ilmselge lollus oli müüa aga mul oli tol ajal palju autosid, nagu Z4, XC 90 jne). Googeldage, mitu neliveolist E34 üldse planeedil müügis.
Meie foorumi "oberstumbrfüüre" Tanel ostis omal ajal M39 ja neid tehti oluliselt rohkem (ka täna kallis masin, kui ajalugu olemas ja ideaalses korras)
Minu masin maksaks täna 25 000 - 40 000

[von Wu]

Mis on M39?
Tanelil on E34 M5.

[commer]

Tanelil on Alpina B5 E60 ja BMW M5 E34

[liiv]

von Wu, M39 peaks olema E39 M versioon aga ega ma ka nii audopede pole et igat märgistust peast tean. Kui Tanelil oli M5 E39 siis mõelge, palju see auto täna maksab (tohman nagu mina, müüs maha). Ega ma ka targem pole. Alpina müük üks suuremaid vale otsuseid. Said sitased 6000€ ja täna võib selle eest neli kümpi saada.
Minul oli sama versioon ehk E34 Alpina.
https://et.wikipedia.org/wiki/Alpina
Ei näinud mõtet osta riigis, kus suurim kiirusepriirang tol ajal oli 100 km/h (lühikesel distantsil) nii sportlikku autot osta. Nüüd on mõnedel lõikudel 120 km/h.
Kui läänes ei käi (mina käisin Saksamaa vahet iga 3 nädala tagant 10 aastat järjest), pole mõtet suurel mootoril. Mina kihutasin saksas põhjagaasiga ja nägu naerul

[Tanel]

Alpina B5 tehti 425tk, minu auto #245

[liiv]

Tanel, Tere rulemast Alpine klubisse See, et herr "Obersturmführer Tanel" võtab sõna, on kõnekas fakt ja suht haruldane, arvestades et täna laupäeva õhtu je me peaks kõik silmini täis, või vähemalt pika triibu all olema

Muide, kui kedagi huvitab minu heietused trassil, kus on 80 km alla keelatud ja panin saksas 220 ja lätis oli 30 km piirang ja (ma "lendasin" suvel uue AMG cabrioga läbi 130 km ) h siis olen teretulnud muljeid jagama.

kui am siis am, mis sa hulluga teed

[commer]

https://et.wikipedia.org/wiki/Alpine

[liiv]

commer, See tabel on jamps. Mul oli E34 Alpina Allrad Touring (mul sündis laps ja pidin vahel tema käru kuhugi mahutama).
Otsin auto mida maailmas vaid 64 tehti

[commer]

jah, sest mark on Alpina mitte Alpine

https://et.wikipedia.org/wiki/Alpina

[jeesus188]

[Magic]

ei jää ka octavial ette ja valan otse plännust (olen harjunud tööstusseadmetel valama, sest nii ei pea lehtrit puhastama). superbil üldse ilma kaikata

[Betamax]

Mul see nokk olemas, aga see sobib ainult Circle K kankudele.
Vaatasin, et mõlemal autol lõppeb ülevaatus korraga samal kuul. Ongi hea ühekorraga Põlvas ära käia

[Oisu.]

Ühe autoga sõidad kohale, teise auto pass ka kaasas?
Kindlasti valus laks rahakotile
50 € aastas automaks pidavat peaaegu pankroti äärele ju viima

[laurx]

võta alaealise lapsega naine. kaks roigast justkui maast leitud.

[jägaja]

Autofännid nostalgiafilmi ka vaadanud on?

https://kultuur.delfi.ee/artikkel/120489425/arvustus-kadunud-unistus-on-visuaalselt-tugev-kuid-vastamata-jaab-kusimus-kes-jaksas-90ndate-eestis-osta-porsche-voi-corvette-i

[Betamax]

[SideWinder]

[iir]

[rmz]

Mis debiilik selle postitas?
Sõrm nr 1: Mul on automaatkast. Ei kavatsegi reipalt 3+ liitrise mootoriga oma kodutänaval (30 km/h lubatud) kiirendada. Sooja mootoriga foor alt mingile audirimakale pähe tegemine on okei, ärgu kujutagu ette. Teslad on ka päris õnnetud võidukiirendajad, ju siis mingi üheveoliste otsa sattunud. Bemmid on olnud viisakad siin Kristiines, veider.
Sõrm nr 2:Start-stop pange põlema, päris (loe = vanemal) autol seda pole.
Sõrm nr 3:Auto on muuseas ka asjade liigutamiseks mõeldud..
Sõrm nr 4:Aknad on ka kasutamiseks, oma asi, millal avan.
Sõrm nr *:Mul on tööasjadega nii, et lähen siis, kui vaja, tulen siis, kui saan. Ei ole mingit sättimist 08-17 töötajate stiilis, sest nemad ei pea minema "vile peale", mina pean
Pikivahede ja ettevaatmisega on okei - see on neil täitsa õige jutt.

[ronny25]

[kjaups]

rmz, keerad võtmest OFF ja kui sul on GO, siis uuesti ON ---> Start ja kukku uhama. Automaadiga muidugi pead jõnksu N peale valitsa viima, muidu ei luba uhamist alustada Aga mõtle, mida sääst Saad pärast veel kiiremini starterit ja akut vahetada
Varem sai liiklusummikutes seda start/stop jama ikka isuga ja jõnksutasid seda seal. Mildil on see eraldi mootori pealt, kuid ikka tüütu nikerdamine, läheb lihtsalt off nupust suuremas ummikus + suvel VAG masinad nikerdasid ka, kui kliima taga oli. Jäid seisma, kaks sekundit mootor kinni ja tõmbas uuesti käima, sest väljas liiga palav ja salong kuumeneb üle.

[rmz]

Mitte muffigi ei saanud aru
Mul on lihtne - süüde, kaboom ja V6 (sõiduvahendist sõltuvalt ka V2, V4 ja mõnikord ka diiselR4) käivitub. Edasi on pedaalimäng, foori taga ei kuku mootor ära, gaasi andes on tagasiside kohene ja veojõukontrollinupu vastu kogemata minnes on see gaasiandmise tagasiside veidi ägedam.

Keep it simple, stupid on mu motoks lihtsalt. Elaks heameelega kõige lihtsamate lahenduste maailmas üldse, kui lastaks.

[rauli]

[jägaja]

https://tartu.postimees.ee/8444147/pere-nouab-lommi-soidetud-peugeot-eest-oiglast-hinda

kui maha landsite, siis samaväärse auto ost asemele on möistlik soov.
või tehke siis avariiline auto korda

[Betamax]

Tanel on oma emmiga väga tihti Peetri kandis...

[Tanel]

Tangin Peetris odavat kütust
Aga tegelt tulin Smartservice'st, lasin sisu kohendada.
Akt on avatud, üritan M5 vanasõidukiks teha

[Hiid]

Mul ka plaan seal olla 6ndal ja 10ndal, et odavat kütust tankida

[Tanel]

Teeme siis juba HV ühistankimise
E23 745 paaki mahub 100L kütet, ehk pea 200 € luftitamist

[Hiid]

Ainult siis, kui Sold OUT ka tuleb. Tundub lahe säga, tahaks käppa suruda

[Tanel]

Ralli TV käivitame

[Ricki]

Ikka Buldaki ühismugimine

[Sold OUT]

Alpinaga käisid jukukeses mingi kuu tagasi

[Look Right]

[Betamax]

Käisin täna seal tankimas. Korralik järjekord oli.

[laurx]

Mineõlist praegu diisel 1,849 ga paaki.

[liiv]

[rmz]

Fuhh, kupee pagass on vääääääga suur, ärgu olgu abitu.

[commer]

Lapsi ei saa ju pagassi panna

[rmz]

Saab küll, ära ole nii eit.

[CnZ]

Kunagi sai 2 meest sedaani c4 a6 sedaani pagassis Pärnust tlna. Mis põhjusel ära küsi aga mahtusid ära

[Oisu.]

01. aprill!

[laurx]

Mida sukisuki seelord korda saatis?

[Oisu.]

Ära suri
Ei aita isegi 5,0 HMD