|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Mitut autot oled elu jooksul omanud? Arvesta ainult nendega, mida omad või oled omanud |
|---|
| Mul on alles esimene auto |
|
3% |
[ 5 ] |
| 2-3 |
|
29% |
[ 46 ] |
| 4-6 |
|
31% |
[ 48 ] |
| 7-10 |
|
17% |
[ 27 ] |
| 11-15 |
|
5% |
[ 8 ] |
| 16-20 |
|
5% |
[ 8 ] |
| 21-30 |
|
1% |
[ 2 ] |
| 31-40 |
|
2% |
[ 4 ] |
| 41-50 |
|
0% |
[ 1 ] |
| Rohkem kui 50 |
|
3% |
[ 5 ] |
|
| hääli kokku : 154 |
|
| autor |
|
londiste
HV Guru
liitunud: 22.04.2003
|
27.03.2026 12:03:16
|
|
|
mul on ukseposti peal kirjas ettenähtud rehvirõhuks 2.0 
aga see sõltub autost, ennekõike kaalust.
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 242 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
216 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru
liitunud: 24.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1149 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
723 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 12:06:16
|
|
|
| Tühja rehviga võibki situatsioonis äkki püksi tulla
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
27.03.2026 12:31:11
|
|
|
Ostsin 2 continentali suvekat. Krdi ajast suverehvid sama palju maksavad kui talverehvid  
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
von Wu
HV Guru
liitunud: 11.10.2007
|
|
27.03.2026 12:33:33
|
|
|
| renx09 kirjutas: |
| hiinakas võib juba 15-20k peal otsas olla |
Ma saan siis kaks-kolm hooaega sõita. Selle aja peale auto ammu müüdud, kui rehvid lõpuni kuluvad.
_________________
Müüa igasugu asju
|
|
| Kommentaarid: 896 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
673 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 24.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1149 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
723 |
|
| tagasi üles |
|
|
TregS
HV vaatleja
liitunud: 08.07.2022
|
|
27.03.2026 13:15:18
|
|
|
Ära jaga Toompea puupeadele uusi mõtteid 
|
|
| tagasi üles |
|
|
oliver.
HV Guru
liitunud: 04.09.2003
|
|
27.03.2026 13:24:49
|
|
|
Eile sai tellitud Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 rehvid.
Vaatasin, et hind on okei, mingeid teste ka võitnud, sobib küll. Väidetavalt kestavad kah.
Lähevad samuti Minile alla. Pole sportauto, aga keskmisest pereautost nobedam putukas ikka.
|
|
| Kommentaarid: 280 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
239 |
|
| tagasi üles |
|
|
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
27.03.2026 13:27:30
|
|
|
| commer kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
Ma ostsin siis sportlikke sardelle. Maks & Moorits. Ametlik korvpalli toetaja 
Mõtlen, kas Škodal vahetada õli praegu või hoopis uuesti sügisel. Alla 5000 sõitnud alates novembri lõpust. Samas, külm ja niiske talv oli.
Ahjaa, Onda käis hoolduses. Kork on korduvkasutatav. Pannakse lihtsalt uus seib. |
õlivahetus: kord aastas või 10000km tagant  |
Mul on 15k km ja 2 korda aastas.
Valikus oleks ka 30k (pannakse mingi teine õli sisse) , aga ei näe mõtet asjal, lasen omas rütmis edasi
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV  Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 30.09.2001
|
|
27.03.2026 13:31:08
|
|
|
https://www.facebook.com/liiklusjarelevalvekeskus
| tsitaat: |
"Üllatused" kütusetanklate seintel on ehk nii mõnegi juhi pannud mõtlema, kuidas säästlikumalt sõita. Mõned vihjed:
👉Mootor ei vaja pikalt soojendamist, sõiduga saabub optimaalne töötemperatuur mootori jaoks kiiremini. Oota ~10 sekundit ja hakka rahulikult liikuma. Väga külma ilmaga oota natuke kauem.
👉 Kohalt liikumist alustades kiirenda reipalt. Hetkeline suurem kütusekulu kiirendamisel ja seejärel sujuv ühtlane liikumine on säästlikum, kui aeglane kiiruse kogumine.
👉 Sõiduki käivitamine võtab sama palju kütust kui töötava mootoriga kohal seismine ~10 sekundit. Kasuta start/stop süsteemi, selle puudumisel lülita pikemalt seistes ise mootor välja. Nii on keskmine kütusekulu 3 -10 % väiksem.
👉 10% normist väiksem rehvirõhk lisab 2% kütusekulule. Aga rehve on sõidukil rohkem kui üks. Kontrolli rehvirõhku, kui rehv on jahtunud. Väliselt näeb ka 25% soovituslikust väiksema rõhuga rehv välja samasugune, kui õige rõhuga rehv. Mõni rehvitootja soovitab hoida veeretakistuse vähendamiseks rehvirõhku sõiduki soovituslikust 0,3-0,5 baari suuremana. Kontrolli rõhku 1x kuus.
👉 Kui hetkel pole vajadust katuseboksi või jalgratta vedamiseks, eemalda katuseraamid. Mõju kütusekulule: tühjad katuseraamid maanteekiirusel 5-10 %, jalgratas katusel ~20%, katuseboks ~15%.
Hoolda autot nõuetekohaselt. Ainuüksi must õhufilter võib kütusekulu suurenemisele vanemal sõidukil märgatavat mõju avaldada.
👉 ~20 kg lisaraskust annab juurde 1% kütusekulule. Vaata üle, kas asjad, mis igapäevaselt autoga kaasa sõidavad, on ka hädavajalikud.
Kasuta konditsioneeri, istmesoojendust ja teisi elektrilisi seadmeid vaid vajadusel, säästad kütusekulult kuni 5%. Suurematel kiirustel hoia sõiduki aknad kinni.
👉Manuaalkasti puhul kasuta esimest käiku vaid liikuma saamiseks, käike vaheta nii, et pöörded bensiinimootoril ei tõuseks üle 2500 ja diiselmootoril üle 2000 pöörde. Soovitud kiiruse saavutamisel sõida kõrgeima kiirusele sobiva käiguga.
👉 Hoia sõiduk liikumises. Kõige rohkem kütust kulub sõiduki liikuma saamiseks. Hoia pikivahet, jälgi liiklust oluliselt kaugemale ette, kui vaid esimese sõiduki tagatuled.
👉 Kasuta liikumisenergiat ka pidurdamisel. Käiguga pidurdades kütusekulu puudub, vajuta sidurit alles siis, kui pöörded on langenud tühikäigupöörete lähedale. Künkast laskudes võta jalg gaasipedaalilt. 100m siit ja mõnikümmend meetrit sealt ning päeva jooksul võib koguneda mitmeid „tasuta“ kilomeetreid. Tasasel teel kasuta võimalusel püsikiirusehoidjat.
👉 Foorituled ei muutu ootamatult „roosaks“, otsi vihjeid ristuva tee ülekäiguraja fooridest. Kodu-töö-kodu trajektooril liikudes kasuta tähelepanekuid, mida igapäevasest teekonna läbimisest oled saanud. Pidev kiirendamine/pidurdamine ja foorist foorini ralli ei vii kiiremini kohale. Õigeid valikuid tehes oled kiiremini kohal, kui sageli reastumisharjutusi tegev „sõeluja“. Loe liiklust kaugele ette.
👉 Kõige väiksem on kütusekulu kiirusevahemikus 70-90 km/h. Maanteel lisab iga +10 km/h kütusekulule 5-15%. Mida suurem kiirus, seda rohkem "õhku lükata" tuleb.
👉 Kui on võimalik, vali sõitmiseks aeg, kus liiklus on hõredam. Ka hommikul 5-10 min varem tavapärast sõitu alustades võivad liiklusolud olla märksa kütusesõbralikumad.
Ettenägelik sõidustiil vähendab kütusekulu, ohtu sattuda liiklusõnnetusse ja kohale jõudes on närvirakkude kogus sama, mis sõitu alustades.
Turvalist liiklemist❗ |
_________________
HV-s ID-kaardiga autentimine
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV valuutakursid |
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
27.03.2026 13:45:03
|
|
|
Tühjade rehvidega kütusekulu suureneb 20 %
Siksil lisaraskus hoopis kahandab kütusekulu
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
oliver.
HV Guru
liitunud: 04.09.2003
|
|
27.03.2026 14:02:19
|
|
|
Minul mõjutab kütusekulu kõige enam ikkagi ilm.
Kui ilm on külm ja/või sitt, istun hübriid-pereauto rooli, aga kui õues soe, päike paistab, siis on v8 youngtimer ahvatlevam valik.
|
|
| Kommentaarid: 280 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
239 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
27.03.2026 14:39:26
|
|
|
Ma vahetan kevadel, talvel läbisõit pigem väiksem. Lisaks hea kõik korraga teha.
//
Michelin Primacy reklaam oli eespool... need kestavad hästi jah
|
|
| Kommentaarid: 234 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
200 |
|
| tagasi üles |
|
|
Indrek67
HV vaatleja
liitunud: 29.04.2007
|
|
27.03.2026 14:57:47
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| kjaups kirjutas: |
Neid näinud küll, kes üüber masinad ostava, vaba raha veel pagassis olevasse subwoofrisse, kuid ohutus nii üle lastud ja second händ slikkid all.
|
Tuttav ostis ligi 100k maksva auto ja pani mingid uued nonamed alla. Ütles et pole enam nii loll, et nime eest maksta. Ma teen sama nüüd, kasutanud nii odavat maltsa kui premiumied, no ei ole kuskil tunda seda hinnavahet sõidus ja pidamises. Müra on veits aga hea autoga suva. |
Mul Mercedes SL500 oli, siis sellele ostsin ka Nankangid alla, esimene suvehooaeg oli väga väga hea, kiitsin teistele ka, et min. üle 2X odavam kui premiumid ja pidamine/müratase samas augus, tuli talv, auto talvitus, järgmine kevad, müra nagu trolliga sõites, pidamine ka ikka oluliselt kehvem(kurvis ei kangutanud, lihtsalt veidi erksamalt kohalt minnes ratas all ringi) ehk jah tuli uus ring tuntud tootja rehve alla osta, millega järgneva kolme suve jooksul probleeme ei täheldanud. Vb sattus mingi kehv jooks endale, aga sellega sain oma kooliraha kätte ja rohkem proovida ei ole tahtnud.
Ma ei vaidle sinu kogemusele soodsamate rehvidega vastu, lihtsalt teistpidi kogemus soodsate rehvidega, arvatavasti kui tagasillas 320kW poleks olnud, siis peale müratõusu poleks muud vahet täheldanud. Ääremärkusena veel juurde, et hooaja jooksul sai nende rehvidega sõidetud u 4000km ja “peenestada” pole mul kombeks ehk rehvid olid igati korralikud.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 22.04.2003
|
|
27.03.2026 14:59:17
|
|
|
see on politsei ametlik kanal?
veeretakistuse vähendamisel on muidu ka teine pool, mis liiklusohutuse osas ei tundu teps nii tore 
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 242 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
216 |
|
| tagasi üles |
|
|
elukaz
HV Guru
liitunud: 06.09.2004
|
|
27.03.2026 15:47:34
|
|
|
Väheneb veeretakistus mitte hõõrdetegur. Hoian ka ülerõhku sees, märgatav vahe kui on veits maas ja juurde lööd siis auto veereb nii palju paremini et peab ümber kohanema, mis kallakul peab motoga aitama kus piduriga.
_________________
Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 193 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
155 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 24.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1149 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
723 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
27.03.2026 16:51:33
|
|
|
| Siksi mootoriõli saabus, nüüd 50 tuh. km läbimine tagatud
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
iir
HV Guru
liitunud: 20.06.2006
|
|
27.03.2026 18:41:17
|
|
|
 Spoiler
_________________
sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
avrn
Kreisi kasutaja
liitunud: 15.02.2007
|
|
27.03.2026 18:53:53
|
|
|
| iir kirjutas: |
Spoiler
|
Nojah, matsidel põle seokse tabeliga asja, kui mu igapäevaautu rehvimõõt on isegi alla tsiteeritu.
Tundub, et pigem kvalifitseeruks mu iidvana T40 oma 38 inch tagarehviga. 
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
