[SKG]

15 detsember panin jõulukaardi Iirimaalt teele
20 detsember oli kaart Eestis
5 jaanuar sai kätte


16 päeva seisis kuskil Eestis

[Janis]

Ei tea küll miks...

[von Wu]

Eestisisene 22.12 postitatud kaart jõudis kohale 23.12.

[SKG]

Välismaalt pole prioriteetne

[Janis]

Jäidki natuke hiljaks, enne 20. dets oleks pidanud nende kätte jõudma, siis oleks saanud ka varem kätte. Uudiseid tuleb lugeda.

[SKG]

Trackingu ja templi järgi oligi 20-ndal Eestis.


Kas Omniva hooajalisi töötajaid ei palka ja 24/7 ei tööta? Siin maal vähemalt selline värk tavaline ja ei juhtu selliseid asju.

[Janis]

20 ei ole enne 20

[napoleon]

Võimalik et peab tollist läbi käima isegi kui on lahtine kaart mille puhul on juba peale vaadates näha, et midagi deklareerimist vajavat seal pole.

[Tomorrow]

20 oli laupäev. Siis järgmised tööpäevad olid neil vist ainult 23 ja 27. Seejärel 30, 31, 2 ja 3.

Seega ilmselt poleks enne 30 niikuinii liikunud.

[trebla]

[SKG]

[Betamax]

Peab Omnivat tunnustama. Pühade ajal liikusid kaardid ja pakid vägagi kiiresti ning ka nädalavahetusel. Postkasti peal Solarise keskuse juures oli vist kirjas, et tühjendamine T, N. Kaart kukkus sinna pühapäeval ja teisipäeva hommikul oli see Põlvas saaja postkastis.

[A.S.]

[Janis]

Sellist asja ei ole eestis

[salatoimik]

Mu pakk virutati automaafi asemel postkontorisse. Vähemalt niipalju, et piisas eesti äpis olevas dolumendist paki kättesaamiseks

[BA79]

EMTA pädevuses on tollikontroll teha väljastpoolt tulevatele saadetistele. Küsimus on ainult selles, millised vahendid EMTA-l selleks on.
https://www.emta.ee/uudised/maksu-ja-tolliamet-votab-kasutusele-uusima-tehnoloogiaga-rontgenmasina
Üks masin selleks on. Suuremates riikides on selliseid masinaid rohkem kui üks.

Saadetised mis tulevad tavapostiga läbivad röntgeni Eesti Posti kui ka kullerfirmade logistikakeskustes, ennekõike selleks, et keelatud ja ohtlikke aineid avastada ja kõrvaldada teistest saadetistest, mis kaubavedajaid ja teisi isikuid ei ohustaks.

Paljudes riikides deklareeritakse väljamineva kauba liik ka saatedokumendis isegi siis kui tegemist on pisipakiga.

YT on täis videosid sellest kuidas rahvusvahelistes logistikakeskustes tolliametnikud tööd teevad ja pistelist kontrolli teevad või kui mingi pakk tundub kahtlane röntgenist läbi lasevad. Kui pakk on avatud, aga lähemal vaatlusel selgub, et saadetises ei ole midagi keelatut siis pitseeritakse tolliametniku poolt kinni ja vormistatakse akt, millest üks pool läheb saadetisega kaasa. Kui pakk kuulub konfiskeerimisele siis seda edasi ei saadeta. Kas ja mida tehakse siis saadetise adresaadiga, ei tea. Põhimõtteliselt peaks nad asja politseile üle andma, aga niipalju kui ma aru saanud olen, siis nt väiksemate kogustega narkootiliste ainete puhul, saadetised konfiskeeritakse, aga suuremat menetlust ei järgne (Kui siis vaid rahaline trahv). NIi nagu SAksa politsei sõidukite läbiotsimisel lihtsalt konfiskeerib narko. Aga inimesel lastakse pärast trahvi tasumist teed jätkata. Erandiks muidugi, kui isikul on narkojoove, siis kõrvaldatakse juhtimiselt ja samuti kui dokumendid pole korras, siis läheb isik tuvastamiseks ja menetlustoimingute tegemise ajaks politseijaoskonda, kus tehakse fotod, võetakse sõrmejäljed, samamoodi ka kolmandatest riikidest illegaalselt riiki saabunud inimesed peetakse kinni ja kantakse isik andmebaasi nende tunnuste põhjal, mis olemas (fotod ja sõrmejäljed). Edasi juba migratsiooniamet otsustab mis edasi saab, sest automaatselt enam vastu ei võeta.

[Janis]

Eestis pole sellist kontrolli, avastavad vaid vihje peale

[BA79]

Janis, Pistelist kontrolli saab ikka teha kui juba selline masin on olemas millega treilerisse ladustatud saadetisi saab kontrollida. Iseasi, kui palju sõidukeid selle ühe masinaga kontrollida jõutakse. Ma ei usu, et ainult vihje on aluseks. Kui röntgen on olemas, peavad kontrolli läbima kõik sõidukid, ilma kontrollita pole sellisest suurest masinast kasu, kui enamuse ajast seisab. Eriti kui tegemist on sõidukiga millega saab kontrollida riigipiiri ületavaid kaubikuid, aga kuna see on mobiilne röntgen siis saab seda kasutada ka riigiteedel sisemaal (Saksas väga levinud, et võtavad pisteliselt veoautosid vahele kusagil kahte linna ühendava kiirtee äärses parklas). Politsei või toll annab järgnemiskorralduse ja kontrollile allutatud sõiduk juhitakse parklasse.

[Janis]

Toll kontrollib ominiva pakiveo sõidukeid nüüd juba?

[BA79]

Janis, enne kui pakid postiveo autodele laetakse on nad juba kontrollitud.Esimene kontroll kas juba maaletoomise järgselt või siis logistikakeskuses kui on siseriiklik. See on põhimõtteliselt sama süsteem nagu lennujaamades on äraantava pagasiga. Ükskõik mida sinna pakid, aga kui on midagi mis ei tohi seal olla siis eemaldatakse kohver konveierilt ja kutsutakse omanik välja. Kuna postipakkide puhul omanikku tavaliselt ei ole võimalik välja kutsuda, siis toll vajadusel konfiskeerib. Mida postiettevõtted keelatud saadetistega teevad ma ei tea, aga jah postiasutused tollideklaratsioonidega ei tegele. Tolliformaalsustega peab tegelema saadetise saaja vastavalt reeglitele ehk kui on tollimaksuga maksustatav kaup saab kauba saaja teate, et peab tollideklaratsiooni täitma ja tollimaksu maksma. Kui maks tasutud, vabastatakse kaup tollilaos kinnipidamiselt ja edasi liigub sihtkohta nagu tavaliselt.

[Janis]

Ei, kontroll puudub. Ära küsi miks aga ma tean et tellitakse stabiilselt palju keelatud kraami, ma olen isegi kunagi tellinud. Ilma ühegi probleemita tulevad pakiautomaati kõik asjad tänasel päeval. Kunagi enne pakiautomaate sai valenimedega ja võltsvolitustega isegi postkontoris käidud järel asjadel. Kui keegi vahele jääb, siis mingi erilise lolluse või vihje pärast.

[BA79]

OK ma ei tea kui efektiivne on kontroll Eestis, aga, et üldse mingit kontrolli pole, seda ma küll ei usu. Põhimõtteliselt on võimalik jah et osa keelatud kraamist liigub mööda Schengeni sisepiiri sest sisepiiridel üldiselt veel lauskontrolli veel ei toimu peale mõne üksiku riigi (Poola, Saksamaa). Mingi osa keelatud kraamist lipsab läbi sest kontroll on pisteline ja kõiki neid kümneid tuhandeid liikluses osalevaid sõidukeid pole võimalik füüsiliselt kontrollida. OK, saan aru, et ka kümnete tuhandete postipakkide läbivalgustamisel võib midagi kahe silma vahele jääda, aga suuremad kogused tavaliselt peetakse kinni (Mis korruptsiooni teel siiski kuidagiviisi mustale turule pääsevad nagu Soomes üks narkotalituse politseinik olla vahele jäänud, et äritses konfiskeeritud narkoga).
Seepärast on ka keelatud ainete avastamisprotsent lennujaamades suurem, kuna lennujaamades tehakse põhjalikumat kontrolli igaühe kohta, kes soovib turvaväravat läbida eesmärgiga astuda lennukipardale (ka narkomuulana).

[Janis]

Mis tähendab suurem? Ruumalalt? Enamus selliseid keelatud saadetisi on praktiliselt olematu suurusega - need kõik ongi nende kümnete tuhandete pakkide seas temu ja aliexpressi jamaga koos
Mul üks kunagine sõbranna jalutas lõuna ameerikas kohvirga lennujaama ka Olevatki olnud setup ja tasustati väga hästi tema sõnul pärast

[BA79]

OT ja siit edasi ma selle lõime teemaarendusest osa ei võta.

[avrn]

Siin mõned vihjed tunduvad juba olevat ......

[Janis]

Ega ei tasu jah kui episoodid aegunud veel pole

[Betamax]

Et siis Omnivaga saab narkootikume transportida?

[napoleon]

Saab ja tohib ei ole sünonüümid.

[werderok]

Omniva iseteenindus maas ?

[A.S.]

Ei tundu momendil tõesti toimivat.

[netcat]

Telliti Omnivaga midagi raamatupoest. Omniva jälgimissüsteemis on 13. jaanuarist püsti lipp et "saadetis registreeritud, pole kullerile üle antud". Rohkem sellest ajast peale midagi süsteemi sisestatud ei ole.
Saatja ütleb, et on paki Omnivale üle andnud ja Omnivale saadetud järelepärimise peale on Omniva talle lihtsalt vastanud, et nad ei suuda seda pakki üles leida(!!!)

Niipalju kui ma Omniva kodulehest aru saan, siis eraisikust saajale rohkem mingeid protestimeetmeid pole ette nähtud, soovitatakse "pöörduda saatja poole". Aga mis ma sinna pöördun, kui pakk on tegelikult Omniva käes?

[napoleon]

Saatja saab Omnivat peksta ja vist peab uue paki saatma või raha tagasi kandma kui ongi pakk kaduma läinud. Kas Omniva talle selle hüvitab, see on juba tema ja Omniva vaheline asi.

Aga nii smartposti kui omnivaga on see tobe küll, et juriidilisest isikust saatja puhul on trackingus esimene kirje siis kui pakk sorteerimiskeskusesse jõuab ehk kulleri kätte andmist ei registreerita.

[Tomorrow]

netcat, Tuleb tuttav ette. Mul oli aastaid tagasi sama teema DPD'ga. Oli isegi märge, et pakk on DPD'le üle antud, aga DPD seda leida ei suutnud. See oli kuhugi musta auku kadunud. Ma muidugi ei tea kuidas 0,5m x 0,5m suur pakk õnnestub kullerautos või sorteerimislaos nii ära kaotada, et sellest jälgegi pole.

Minu frustratsioon oli täpselt sama nagu sinul. Saatsin kirju mõlemale. Saatja ei saanud midagi teha, kuna nemad olid kõik õigesti teinud ja paki üle andnud.
Asi hakkas liikuma alles siis kui ma hakkasin DPD-lt nõudma välja kulleri infot, turvakaamera salvestisi jms.

Siis DPD hüvitas saatjale paki maksumuse ja mina sain saatjalt samad asjad uuesti tellida midagi juurde maksmata.
Nii, et sa pead Omnivalt nõudma, et kui nad pakki üles ei leia, siis tuleb saatjale paki maksumus hüvitada.
Ma kahtlen, et nad otse sinule selle hüvitavad.

[Janis]

See on ikka sinu ja kaupleja vaheline asi mitte sinu ja kullerfirma vaheline asi.
Lähed kullerfirma juurde trampima, saad kohe seal debiiliku labeli külge ja ka vastava teeninduse, mis on reeglitejärgne ja kaugel heast teenindusest. Õigest otsast tuleb asju ajada.

[netcat]

Ega kaupleja ei saa seda pakki üles leida, tema seda ju ära ei kaotanud.

Kui tegu on antikvariaadist tellitud raamatuga, mida oligi müüjal ainult üks unikaalne eksemplar pakkuda, siis on sellest, et tema või mina raha tagasi saab kellegi käest, suhteliselt vähe abi.

[Janis]

Kaupleja on kullerfirmalt selle teenuse ostja mitte sina, tema peab tegelema asjaga.

[napoleon]

[Betamax]

[Tomorrow]

Ühes postis ütleb skisofreenik, et see on sinu ja kaupleja vaheline asi. Teises postis ütleb, et see on kaupleja ja kullerfirma vaheline asi.
Ärgu lihtsalt jumala eest keegi kullerfirmat tüüdaku oma lollide küsimustega. Mis siis, et nemad paki kaotuses süüdi on ja kompi peavad maksma.
Teades Eesti asjaajamist, siis ise kahvlit p*rses hoides ei liiguks midagi. Kas keegi tõesti arvab, et kullerfirma hüvitab paki kadumisel omal algatusel paki maksumuse kauplejale ilma saaja poolse surveta?

[Janis]

Sina-kaupleja-kullerfirma. Mis arusaamatuks jääb?
Ma olen lugematu arv kordi kõikide kohalike kullerfirmadega täpselt selliseid asju lahendanud, ise kaupleja rollis

[netcat]

No kaupleja "lahendas" seda probleemi juba. Omniva vastus talle oli, et nad ei leia pakki üles. Olukord tundub olevat Omniva poolt teenuse tellija suunal lõpetatud. Nende omavaheline rahaline kompensatsioon mind üldse ei huvita, ma tahaks seda pakki kätte saada.

[Betamax]

Ostja jaoks kullerfirma ja müüja vahelised probleemid ei puhu pilli. Müüja kas peksab Omnivat ja otsivad paki üles, või siis müüja maksab ostjale raha tagasi, kui pakki ei leita üles. Siin pole midagi keerulist.

[BA79]

Kas kullersaadetised kindlustatud pole? Kõlab nagu ebaloogiliselt, et kahju ei hüvitata. OK, klient saab raha tagasi sest ta ei saanud kaupa, mille eest maksis, aga kui pakk on kadunud ja üles ei leita siis on see ka müüja jaoks kahjum, sõltuvalt paki väärtusest muidugi võidakse muidugi käega lüüa, kui väärtus mingi 25€ on (Maine ja kliendi usaldus maksab rohkem), aga kui tegemist on neljakohalise summaga väärtuses kaubaga, siis nii lihtsalt käega ei löö ju.

[Janis]

Mingit kilohinnaga hüvitist olen saanud

[avrn]

Kaup on müüja vastutusel kuni kättetoimetamiseni. Kuni käes pole, klohmige müüjat.Las jagab ise kullerfirmaga.

[Tomorrow]

Postkontorid kupatatakse linnasüdamest äärelinna. „Omniva, millega te mõtlete?“
https://maaleht.delfi.ee/artikkel/120431812/postkontorid-kupatatakse-linnasudamest-aarelinna-omniva-millega-te-motlete

[jeesus188]

Asja mõte lihtne....
Aasta pärast kinni panna, sest inimesed ei kasuta postkontoreid üldse. Külastatavus langenud 100%

[napoleon]

Mida seal postkontoris üldse sellist teha saab, mida mujal ei saa või mujal on ebamõistlikult kallis/ebamugav?

[Mnator]

[Betamax]

Minu poolest koligu Kapa-Kohilasse, aga sellisel juhul tahaks, et absoluutselt kõik pakid ja kirjad tuleks automaati, mitte ei läheks kusagile postkontorisse või jaotuskeskusesse.