[SKG]

15 detsember panin jõulukaardi Iirimaalt teele
20 detsember oli kaart Eestis
5 jaanuar sai kätte


16 päeva seisis kuskil Eestis

[Janis]

Ei tea küll miks...

[von Wu]

Eestisisene 22.12 postitatud kaart jõudis kohale 23.12.

[SKG]

Välismaalt pole prioriteetne

[Janis]

Jäidki natuke hiljaks, enne 20. dets oleks pidanud nende kätte jõudma, siis oleks saanud ka varem kätte. Uudiseid tuleb lugeda.

[SKG]

Trackingu ja templi järgi oligi 20-ndal Eestis.


Kas Omniva hooajalisi töötajaid ei palka ja 24/7 ei tööta? Siin maal vähemalt selline värk tavaline ja ei juhtu selliseid asju.

[Janis]

20 ei ole enne 20

[napoleon]

Võimalik et peab tollist läbi käima isegi kui on lahtine kaart mille puhul on juba peale vaadates näha, et midagi deklareerimist vajavat seal pole.

[Tomorrow]

20 oli laupäev. Siis järgmised tööpäevad olid neil vist ainult 23 ja 27. Seejärel 30, 31, 2 ja 3.

Seega ilmselt poleks enne 30 niikuinii liikunud.

[trebla]

[SKG]

[Betamax]

Peab Omnivat tunnustama. Pühade ajal liikusid kaardid ja pakid vägagi kiiresti ning ka nädalavahetusel. Postkasti peal Solarise keskuse juures oli vist kirjas, et tühjendamine T, N. Kaart kukkus sinna pühapäeval ja teisipäeva hommikul oli see Põlvas saaja postkastis.

[A.S.]

[Janis]

Sellist asja ei ole eestis

[salatoimik]

Mu pakk virutati automaafi asemel postkontorisse. Vähemalt niipalju, et piisas eesti äpis olevas dolumendist paki kättesaamiseks

[BA79]

EMTA pädevuses on tollikontroll teha väljastpoolt tulevatele saadetistele. Küsimus on ainult selles, millised vahendid EMTA-l selleks on.
https://www.emta.ee/uudised/maksu-ja-tolliamet-votab-kasutusele-uusima-tehnoloogiaga-rontgenmasina
Üks masin selleks on. Suuremates riikides on selliseid masinaid rohkem kui üks.

Saadetised mis tulevad tavapostiga läbivad röntgeni Eesti Posti kui ka kullerfirmade logistikakeskustes, ennekõike selleks, et keelatud ja ohtlikke aineid avastada ja kõrvaldada teistest saadetistest, mis kaubavedajaid ja teisi isikuid ei ohustaks.

Paljudes riikides deklareeritakse väljamineva kauba liik ka saatedokumendis isegi siis kui tegemist on pisipakiga.

YT on täis videosid sellest kuidas rahvusvahelistes logistikakeskustes tolliametnikud tööd teevad ja pistelist kontrolli teevad või kui mingi pakk tundub kahtlane röntgenist läbi lasevad. Kui pakk on avatud, aga lähemal vaatlusel selgub, et saadetises ei ole midagi keelatut siis pitseeritakse tolliametniku poolt kinni ja vormistatakse akt, millest üks pool läheb saadetisega kaasa. Kui pakk kuulub konfiskeerimisele siis seda edasi ei saadeta. Kas ja mida tehakse siis saadetise adresaadiga, ei tea. Põhimõtteliselt peaks nad asja politseile üle andma, aga niipalju kui ma aru saanud olen, siis nt väiksemate kogustega narkootiliste ainete puhul, saadetised konfiskeeritakse, aga suuremat menetlust ei järgne (Kui siis vaid rahaline trahv). NIi nagu SAksa politsei sõidukite läbiotsimisel lihtsalt konfiskeerib narko. Aga inimesel lastakse pärast trahvi tasumist teed jätkata. Erandiks muidugi, kui isikul on narkojoove, siis kõrvaldatakse juhtimiselt ja samuti kui dokumendid pole korras, siis läheb isik tuvastamiseks ja menetlustoimingute tegemise ajaks politseijaoskonda, kus tehakse fotod, võetakse sõrmejäljed, samamoodi ka kolmandatest riikidest illegaalselt riiki saabunud inimesed peetakse kinni ja kantakse isik andmebaasi nende tunnuste põhjal, mis olemas (fotod ja sõrmejäljed). Edasi juba migratsiooniamet otsustab mis edasi saab, sest automaatselt enam vastu ei võeta.

[Janis]

Eestis pole sellist kontrolli, avastavad vaid vihje peale

[BA79]

Janis, Pistelist kontrolli saab ikka teha kui juba selline masin on olemas millega treilerisse ladustatud saadetisi saab kontrollida. Iseasi, kui palju sõidukeid selle ühe masinaga kontrollida jõutakse. Ma ei usu, et ainult vihje on aluseks. Kui röntgen on olemas, peavad kontrolli läbima kõik sõidukid, ilma kontrollita pole sellisest suurest masinast kasu, kui enamuse ajast seisab. Eriti kui tegemist on sõidukiga millega saab kontrollida riigipiiri ületavaid kaubikuid, aga kuna see on mobiilne röntgen siis saab seda kasutada ka riigiteedel sisemaal (Saksas väga levinud, et võtavad pisteliselt veoautosid vahele kusagil kahte linna ühendava kiirtee äärses parklas). Politsei või toll annab järgnemiskorralduse ja kontrollile allutatud sõiduk juhitakse parklasse.

[Janis]

Toll kontrollib ominiva pakiveo sõidukeid nüüd juba?

[BA79]

Janis, enne kui pakid postiveo autodele laetakse on nad juba kontrollitud.Esimene kontroll kas juba maaletoomise järgselt või siis logistikakeskuses kui on siseriiklik. See on põhimõtteliselt sama süsteem nagu lennujaamades on äraantava pagasiga. Ükskõik mida sinna pakid, aga kui on midagi mis ei tohi seal olla siis eemaldatakse kohver konveierilt ja kutsutakse omanik välja. Kuna postipakkide puhul omanikku tavaliselt ei ole võimalik välja kutsuda, siis toll vajadusel konfiskeerib. Mida postiettevõtted keelatud saadetistega teevad ma ei tea, aga jah postiasutused tollideklaratsioonidega ei tegele. Tolliformaalsustega peab tegelema saadetise saaja vastavalt reeglitele ehk kui on tollimaksuga maksustatav kaup saab kauba saaja teate, et peab tollideklaratsiooni täitma ja tollimaksu maksma. Kui maks tasutud, vabastatakse kaup tollilaos kinnipidamiselt ja edasi liigub sihtkohta nagu tavaliselt.

[Janis]

Ei, kontroll puudub. Ära küsi miks aga ma tean et tellitakse stabiilselt palju keelatud kraami, ma olen isegi kunagi tellinud. Ilma ühegi probleemita tulevad pakiautomaati kõik asjad tänasel päeval. Kunagi enne pakiautomaate sai valenimedega ja võltsvolitustega isegi postkontoris käidud järel asjadel. Kui keegi vahele jääb, siis mingi erilise lolluse või vihje pärast.

[BA79]

OK ma ei tea kui efektiivne on kontroll Eestis, aga, et üldse mingit kontrolli pole, seda ma küll ei usu. Põhimõtteliselt on võimalik jah et osa keelatud kraamist liigub mööda Schengeni sisepiiri sest sisepiiridel üldiselt veel lauskontrolli veel ei toimu peale mõne üksiku riigi (Poola, Saksamaa). Mingi osa keelatud kraamist lipsab läbi sest kontroll on pisteline ja kõiki neid kümneid tuhandeid liikluses osalevaid sõidukeid pole võimalik füüsiliselt kontrollida. OK, saan aru, et ka kümnete tuhandete postipakkide läbivalgustamisel võib midagi kahe silma vahele jääda, aga suuremad kogused tavaliselt peetakse kinni (Mis korruptsiooni teel siiski kuidagiviisi mustale turule pääsevad nagu Soomes üks narkotalituse politseinik olla vahele jäänud, et äritses konfiskeeritud narkoga).
Seepärast on ka keelatud ainete avastamisprotsent lennujaamades suurem, kuna lennujaamades tehakse põhjalikumat kontrolli igaühe kohta, kes soovib turvaväravat läbida eesmärgiga astuda lennukipardale (ka narkomuulana).

[Janis]

Mis tähendab suurem? Ruumalalt? Enamus selliseid keelatud saadetisi on praktiliselt olematu suurusega - need kõik ongi nende kümnete tuhandete pakkide seas temu ja aliexpressi jamaga koos
Mul üks kunagine sõbranna jalutas lõuna ameerikas kohvirga lennujaama ka Olevatki olnud setup ja tasustati väga hästi tema sõnul pärast

[BA79]

OT ja siit edasi ma selle lõime teemaarendusest osa ei võta.

[avrn]

Siin mõned vihjed tunduvad juba olevat ......