[degreal]

Spoiler

Teisiti juskui polekski võimalik kui mida kõrgemad pöörded seda suurem rõhk.

Minu autol on ka jahutussüsteem laiali lennanud ülevaatuse ajal. Selgus et elektriline jahutusventilaator polnud kunagi töötanud. Sõidus pole probleeme põhjustanud kuna ei tegele kohapeal tuuritamisega.

[Etz]

Prillpapa, degreal, ennem lendavad lõdvikud laiali, kui salongiradikas laiali lendab.
See pidi siis küll, viimase vindi peal mäda olema samuti selleks.
Ja lisaks, auto jahutussüsteem ei ole 100% hermeetiline, ülerõhu jaoks on seal meetmed tarvitusel.

[Rasmus]

[laurx]

Etz, radikaa malts ja umbes on, läheb sealt.

[elukaz]

Pump annab voolu kiirust, rõhku annab ikka temperatuur ja see kui vähe paisupaaki õhku on jäetud. Suurema kiirusega võib sodi välja pesta et sellest lekkima hakkab, samas otse pumba taga see pole, muidu läheks mootor keema kui see väike junn takistab.

[Sold OUT]

[Etz]

[laurx]

.. ja mõned jahutussüsteemid on kerge surve all. Kui radikas on mäda, lendabki laiali.

[Etz]

[Hiid]

plokk lõhki, siis mis korras sa siin enam hoiad?

[Etz]

[Prillpapa]

see "korras hoidmine" tähendab siis mida, preventatiivselt vahetad järjest juppe..

antud teemaarendus algas juttudest kuidas ÜV mehed lasevad mootoreid pöördesse ja sõiduk rikneb ülevaatusel, ehk kui salongiradikas oleks omaniku kasutuses maja ees auru välja visanud ja ära remonditud = "korras hoidmine", kui osis rikneb ÜV-se onude käes, on tegu pahas tujus onu "provotseeritud lõhkumisega" ja/ehk "hooletu omanikuga", kes läks ÜV-le mütsiga lööma endal armatuuri all viimaseid hetki toimiv salongiradikas.
Õige omanik võtab enne ÜV-st auto juppideks, puhastab-poleerib osised, hindab kahjustused, vahetab kulunud jupib, preventatiivselt veel juppe, mis võiks omada materjaliväsimise või geopoliitiliselt ebasoovitava tootja tunnuseid, laob sõiduki kokku, teeb kõikmõeldavad koormustestid, hindamised, alles seejärel esitab sõiduki kindlustunde ehk isegi uhkusega riiklikult nõutud tehnoülevaatusele.

[Etz]

Prillpapa, ei maksa ironiseerida aga, kui sa sõidad ringi autoga, mis ähvardab koost pudeneda siis on see ikkagi sinu probleem.

[Janis]

Väga hea ju et ülevaatusel välja tuleb selline viga. Seal ju kontrollitaksegi tehnoseisundit ja saad teada pärast mis vead vaja kõrvaldada. Mitte et hakkad enne ÜV lampi midagi remontima igaks juhuks

[Etz]

[Janis]

Foorumi kasutajal oleks mõistlik üldse enne ÜV uus auto osta. Pärast muidu maailm variseb kokku kui korduva peaks saama

[Markos]

Auto tuleb enne välja vahetada, siis ei pea ülevaatusel käima. Hübriididega on üldse hea, ei saa peeneks ajada, niikui neutraalis rohkem gaasi vajutad, lükkab mootori üldse välja, nahh sa tuuritad siin. Mingi vana oli päris hädas, mossitas seal, kui ei saanud pöördeid hoitud.

[Janis]

Sidur tuleb alla vajutada, siis laseb rohkem

[Dogbert]

[Etz]

[Markos]

[laurx]

[Janis]

Kork tuleb ära vahetada

[Etz]

[kyrvas]

Viisin lõpuks tööauto võtmed rehvipässidele. Päris soe ikkagi juba väljas. Naeltest kahju.