[Janis]

[hobihall]

[The_Boss]

See on suhteliselt idiootne, et nüüd eesti turule üle 25kmph tõukse ei või tulla, sest üks ?! inimene aastas on surma saanud ja mingi kogus viga saanud. Autodega on ju lood kõvasti hullemad, neile võiks ka siis panna piirangu, et turule ei tohi üle 50kmph sõidukeid enam tulla ja tagasiulatuvalt sunnitakse ebasobivast autost loobuma.

[warwas]

[hobihall]

The_Boss, Kõige vastuolulisem on piirangutega hetkel ilmselt Saksamaa. Ainus riik maailmas kus kiirteel kiiruse piirang puudub ja võid sõita kasvõi 300+km/h, aga tõuksiga on suurim lubatud kiirus 20 km/h

[Draqula]

[rex]

[Condamed]

Ma ei saa aru kuidas see rendiäri üldse tulus on arvestades kuidas neid liikureid nahaalselt h**ratakse. Ise vahest harva hüppan mingi pisiotsa jaoks peale ja 90% kõverate lenksude ja/või kiuksude-käuksudega.

[jeesus188]

Condamed, Aga arvestamine ei saa eriti raske olla. Võta seadme hind ja vaata mitme minutiga see tagasi teenitakse.

[The_Boss]

See "võta seadme hind" pole ka nii lihtne. Kui meie saame täpselt sama tõuksi näiteks 300€-ga, siis rendifirmade jaoks võib see hind isegi 100€ olla.
See näide käis pigem ES4 kohta. Hetkel kasutuselolevad tõuksid on kallimad, aga samas peavad ka kauem vastu.

[beastbeats]

[jeesus188]

[indrpo]

[pwn13]

[warwas]

[rex]

Kuna selleks mingit jailbreak'i tegema ei pea, võib FW-d edasi-tagasi flashida kasvõi iga päev. Pole sugugi keeruline ka pärast esimest korda. Kui läheb customiga garantiisse, siis võiks ehk vaidluskoht tekkida.

[medicopter]

[M8T0]

Samas kui meil on lihtsa vaevaga võimalik osta tõukse mis sõidavad 100kmh ja ostja teab anna teed märgist sama palju kui 14 aastane siis ongi vaja kord majja lüüa.

[medicopter]

[napoleon]

[tarts59]

Tere.
Kas on mingit nippi, kuidas Stigo appi tööle saada? "Network error. Check your network". Network on korras. Stigo meeskond on oma e-rolleritele käega löönud, keegi e-mailidele ei vasta.

[DVDRW]

Huvitav kui Eestis maanteel tõuksiga näiteks 300km/h vahele jääda. Palju see trahv oleks võrreldes autoga?
Võetakse load ära, oh wait..

[rex]

Selle kiirusega sa püsti ei sõida. Kogemus tsikliga olemas, gondli tagant ikka naljalt välja ei roni.

[Wusses]

[M8T0]

No ega sama nagu rolleritega. 95% on piirajad maas või üldse kubatuuri suurendatud ja muud tuuningjupid küljes.
Sellega vahele jääd siis on ilmselt lubadeta sõit + omavoliline ümberehitamine + kiiruseületamine juhul kui see juhtus.
Tõuksiga umbes samasse auku , et ei tohiks sõita/omadagi sellist asja ja plus kiirus.

[The_Boss]

Miks peaks üldse piirajad peal olema (kui näiteks autodel ei ole)?

[DVDRW]

Autodel pole kiirusepiirangut.
Nt kui liiklusmärk max lubatud 100 000 km/h, siis autoga võib. Aga rolleriga max 45 ja tõuksiga max 25.

[rex]

Kõigil on tehasepiirang, isegi kui füüsiliselt ei rakendu. Kiiremini sõita ei tohi.

[M8T0]

[The_Boss]

[DVDRW]

[XeStAiSy]

Rootsis on TIER iga teatud kiirus on oma luba ilma loata ei tohi sõitagi ja elektrikad sealhulgas ka 25kmh on oma luba. Kui elektrikas 35kmh tunnis läheb pead sellele kiirusele loa saama. Kiiruse piiranguid polegi kuid kiiruse jaoks on vaja lube. Olgu mis punnvõrr või elektrikas seal vahet pole.
Seal on põhimõtteliselt millise TIER ratta ostad ja selle TIER jakos on lube vaja. Kiirused liigitatud kas tier 1 või mingi muu etc.
Ilmselt boltid kaoksid sel juhul meil tänavalt ära. Vähem õnnetusi ka oleks.

[soopeeter]

Kas neid odavamaid tõukse saab kuidagi elektrooniliselt lukku ka panna?

Ma näen pidevalt, et trosslukk on osadel ainult ümber lenksu nii pandud, et kui kõvemini tõmmata, saab luku sirgu ja saab ilusti üle lenksu tõmmata luku.

Äikest saab küll lukku panna äpist, aga hind on veidi kirves, et endale osta.

https://laser.ee/linnaruum/eksperiment-mis-juhtub-siis-kui-sudalinnas-jatta-elektritouks-tanavale-hoiatus-lugu-sisaldab-vargusnippe-ja-vooraid-harrasid/

[DVDRW]

Telefoniga saab panna osadel lukku. M365Pro kloon (Aovo) on nii, et BT-ga ühendamisel parooli polegi. Pm iga suva telo saab sellega ühendada ja unlock vajutada või seadeid häkkida

[The_Boss]

soopeeter, ei, ei saa elektrooniliselt lukku panna. See, mida seal lukuks nimetatakse, on pigem nagu hoiatussilt, et ära puutu, Lukuna seda kindlasti mitte kasutada.

[Wusses]

Mul jäi heas korras gpad joyride üle. Kui kellelgi huvi.

https://voltride.com/et/elektriline-toukeratas-gpad-joyride/

400eur

[beastbeats]

[raqon]

Soovitage elektritõukeratast ~130kg mehele, enamus vaatan kannatavad kuni 100kg näitude poolest. kuna tööle oleks 7-8km mööda kergliiklusteed, siis kas on miskit, mis 100% kannataks edasi-tagasi läbida sellist vahemaad ja natuke jääks veel akusse järgi ka igaksjuhuks?
Ei ole suuri nõudeid, kui et raam peaks vastu, kaal pole oluline kuna ei pea tassima kuhugi.

hinnaklass ~750

[rex]

Võta ilma elektrita.

[M8T0]

Ma usun, et isegi see g30 ja m365pro saavad hakkama küll. Iseasi mis künkast mis kiirusega üles veab - kui üldse veab. Vahemaa sõidab ära küll. Teine asi on see, et kui mugav on sõita kui sa 2+ meetrine oled arvestades kaalu - lenksu kõrguse suhtes.

Mine testi boldi tõukse näiteks.

[Wusses]

[soopeeter]

https://laser.ee/linnaruum/neli-asja-mis-elektritouksi-puhul-narvidele-kaivad/


sõitsin kuu aega, nüüd tuleb vist väike paus teha. tallinna teed pole ikka need.

[XeStAiSy]

[hobihall]

Margus, nii ta on. Vaevalt et Tartu teed oluliselt paremad on, aga siin kannatab palju kehvema amortidega hiinakaga ka tund aega järjest sõita. Ei sõida ka igapäevaselt, vaid ainult hea ilmaga ja oma lõbuks, mitte kuhugi tööle ega poodi

[XeStAiSy]

Kui ikkagi tahad poes käia ja matkamas siis kalisopeed on etem eriti kui linnast väljas elad. Ka linnas on kalisopeediga tunduvalt etem kui kõnniteed läbimatud saad kasvõi korraks autoteelgi liikuda kuna äärekivid on nii ,et iga teatud maatagant roni maha. Selliseid kohti tasuks vältida ja minna sealt kus vähem probleeme. Esimest korda on jah kõik tundub väga jama, kui tundmatusse liigud.
Kuid asja eelis on säästa raha ja tõesti kesklinnast saab lasnasse 20 minutiga, kui igapäevane liikumine siis hakkad kokkuhoidma. Elektrikaga lasnasse minna siis tasub kasutada punast tänavat sinna saada on enamvähem teed ja tänav pikk ja sirge. Seal on komistuskohti ka kuid korra läbid on selge. Kalisopeediga on märksa vähem tunda neid veerenne ja kraami saab panna pakiraamile korvi kui poes käid.

[The_Boss]

Peab ikka kehv tõuks olema, mis ei saa linnatänavatega hakkama. Munakivitee siis erandiks.

M365-ga olen Tartus vajadusel ka offroadi teinud, probleemi pole. ES4 oli küll selline, et vajas mugavaks sõiduks täiesti siledat teed. Esiamort sel suht kasutu ja täiskumm rehvid ei ole üldse head asjad.

[M8T0]

Siin on vist rohkem asi harjumuses ja eelistuses. Noorukina sai mööda treppe ja pikka jalga rattaga ka kiirelt alla sõidetud nii, et kõik peksis ja värises. Tõuksiga nüüd mõni lohk või muhk ette jääb pole võrreldavgi. Kui nüüd üks paberrandmetega kalamaja hipster südari saab paari löögi peale siis tõuks polegi talle.

[rex]

[XeStAiSy]

Heh ma pidasin venekeelest silmas.

[Erik_Est]

https://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?t=802796&highlight=