Mina võtan seda niimoodi, et suurtootjad testivad oma autot enne turuletulekut märksa põhjalikumalt ning tagavad parema kvaliteedi. Vigu esineb, aga Teslal on vead normiks saanud. _________________ Tsensuur HinnaVaatluse foorumis
Nii ja naa. Suurtootjatel on ikka suuri vigu mida nad recallidega fixivad. Lisaks hulk väiksemaid vigu mida nad ei fixigi ja loodavad sellele, et garantii ajal need suurel mahul välja ei ilmu.
Sellised väiksemad vead parandatakse enamasti facelift mudeliga paar aastat hiljem.
On ka minu diislipressil selliseid teadaolevaid vigu mitmeid mida tootja ei olegi ära fiksinud enne päris uue mudeli turule tulekut. Garantii korras tehti neid küll korda kuid mingit recalli ei olnud seega kuna mul on nüüdseks garantiita auto siis pean oma kuludega kõik tegema.
PS! Mul on veel facelift mudel. Seega teoorias võiks nagu vead parandatud olla - aga ei ole. _________________ There is no place like 127.0.0.1
Äkki taheti andmeid kopeerida hoopis? _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Mis balloon tal kõrvalistmel on ja vahepeal näppis? _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
See oli tegelikult mu esimene mõte.......nüüd vaatasin, et ronivad 4km peale, see vist õige vastus jah _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Nii ja naa. Suurtootjatel on ikka suuri vigu mida nad recallidega fixivad. Lisaks hulk väiksemaid vigu mida nad ei fixigi ja loodavad sellele, et garantii ajal need suurel mahul välja ei ilmu.
Sellised väiksemad vead parandatakse enamasti facelift mudeliga paar aastat hiljem.
On ka minu diislipressil selliseid teadaolevaid vigu mitmeid mida tootja ei olegi ära fiksinud enne päris uue mudeli turule tulekut. Garantii korras tehti neid küll korda kuid mingit recalli ei olnud seega kuna mul on nüüdseks garantiita auto siis pean oma kuludega kõik tegema.
PS! Mul on veel facelift mudel. Seega teoorias võiks nagu vead parandatud olla - aga ei ole.
Ei tea kas on mingit kasu ka sellest. Superkondensaatorit saaks akupakist eraldi ka hoida. Tundub et sellest oleks jama rohkem kui kasu kui need superkondansaatorid celli sisse lisada.
Tegelikkus on see, et praktiliselt 30 aastat on akude areng seisnud.
Pliiakudest räägid? _________________ Teen kodudes elektriasju korda. 40€/h. Anna murest märku.
Ooteajad hetkel suured (üle kuu)
Ka korteriühistud ja ettevõtted. Auditi ettevalmistused.
Energia tihedus on liiga väike superkondekatel. Pole suuremat kasu. _________________ Teie küsimused on vastatavad, kuid meie vastused on küsitavad.
IT uudissõnad. Pihuarvuti - pihkar, pihuarvuti kasutaja - pihkur.
Isolatsioonis ei ole jah, kombinatsioonis akudega võimaldavad aku jaoks regeni peake ja kiirendamise peake siluda. _________________ Tsensuur HinnaVaatluse foorumis
Isolatsioonis ei ole jah, kombinatsioonis akudega võimaldavad aku jaoks regeni peake ja kiirendamise peake siluda.
Sõiduautode puhul pole erilist tolku. Kiirendad 100kW-ga, aeglustad üldiselt 50kW piires.
Akudele 1C on täis lebo.
TrammidTrollidRongid/Rekkad teine jutt. _________________ Teen kodudes elektriasju korda. 40€/h. Anna murest märku.
Ooteajad hetkel suured (üle kuu)
Ka korteriühistud ja ettevõtted. Auditi ettevalmistused.
https://twitter.com/AukeHoekstra/status/1300352160388055040 "Bottom line for me: don't trash talk the electric vehicle based on conservative and outdated assumptions but use up to date scientific data and you will see it scores much better in all EU countries already." _________________
Mul tõlgib automaatselt, panen siis google inglisekeelse tõlke. Lühidalt, Berliini rohelised on reaalsustaju kaotanud.
tsitaat:
The Greens have apparently lost all sense of proportion
You are calling for a total driving ban for all cars without an electric motor. You want to save the planet in Berlin, regardless of losses, says Gunnar Schupelius.
This week will go down in history. Because the Greens made a historic proposal. They wanted to force the Senate to abolish the internal combustion engine. The governing mayor Müller stopped the plan with his veto.
From 2030, so the Green Transport Senator Regine Günther demands, the area within the S-Bahn ring should be closed, in 2035 the whole city. Only vehicles with electric drive will then be allowed to drive. 1.22 million cars are currently registered in Berlin, around 5000 of which have an electric motor. Ms. Günther either wants to ban almost all car owners or she believes that 1.22 million car drivers will switch to electric.
They won't do that, because there are virtually no charging stations at which you can charge an electric car. The promised sockets on the street lamps are also not installed. There is no infrastructure for electric cars at all. At least not for ordinary people.
Noh, see on selline emotsionaalne arvamusartikkel.
Faktiliselt investeerivad sakslased tuule- ja päikeseenergiasse nii palju, et tekib otseselt vajadus see ületoodang kuskile ära paigutada. Kui päeval on hunnik autosid juhtmega seinas ja siis V2G lahendus korralikult toimima saab, igasugused huvitavad võimalused tekivad.
Kõik mis toodetakse rohkem kui suudetakse ära tarbida. Sama mis naftale oli, kuid elektritootmise saab lihtsalt võrgust välja lülitada mitte ei pea hoiustamise eest peale maksma.
Kui nüüd nendel hetkedel oleks võrgus olemas 1M+ 30-120kwh akupanka laadimas siis saaks selle tasuta elektri väga odavaks ja kliimaneutraalseks transpordiks muuta. Või siis öösl võrku tagasi lükata väikse raha eest.
Kui võrgus on rohkem tootmist kui tarbimist, näiteks.
Inglise keeles on see "export limiting", Austraalias väga laialt kasutuses. Kui sellel ajal oleks võrku lülitatud suures koguses salvestusmahtu siis ei peaks midagi piirama, saaks selle ülejäägi mis "maha lastakse voolata" tootmiskohas kasulikuks tööks ära kasutada.
viimati muutis anubis 10.09.2020 21:07:25, muudetud 1 kord
Siiski mitte.
Tootmisvõimust saab olla rohkem kui tarbimist. Aga toota ei ole võimalik rohkem kui tarbitakse.
Sul on 1000MW päikeseelektrijaam.
Tarbimine on 800MW. See tähendab, et toodetakse 800MW.
200MW läheb "raisku". See tähendab seda, et 200MW oleks saanud ära kasutada akude laadimiseks, vee pumpamiseks jne.
viimati muutis KillFrenzy 10.09.2020 21:10:41, muudetud 1 kord
anubis, jah, sest teised tarbivad sinu toodetud elektri ära. Aga kui enam tarbimist ei ole, siis ka ei toodeta mitte midagi. Raiu liin läbi, toodab sinu päikesejaam ainult nii palju kui tarbid, mitte ei hakka juhtmetest välja pressima.
Elekter ei ole nagu nafta mis üle ämbri ääre hakkab ajab.
Mina ei saa aru, milleks see tähenärimine vajalik on. Saksamaal on siis tekkimas olukord, kus tootmist (sh tuulikuid, päikesepaneele) tuleb piirata, sest tarbimist ei ole piisavalt? Ja seda saaks lahendada võrgus olevate autodega, kuhu salvestada energia, mis muidu jääks tootmata. Ehk siis ei peaks tuulikuid seisma panema.
sakinaga, tähenärimisest on asi väga kaugel. Inimesed ei oma elementaarseid teadmiseid elektrist.
Ei ole saksamaaga väga kursis, aga ilmselt piiratakse sellepärast, et kui tuul kukub või ilm järsku pilve läheb, on vaja kohe väga palju elektrit toota, söejaamast ei tule millisekundiga võimsust juurde.
Olen kuulnud saksmaa kohta ainult seda, et päikesejaamad ja tuulikud on võrgu ära rikkunud, ei suudeta näiteks hoida enam sagedust ja toodetakse "prügielektrit". Ei tule seinast enamus ilus siinus vaid müra täis nelikandid.
Päikesepaneelid ja tuulegeneraatorid töötavad ilma kütuseta ja juhul, kui nende toodangut pole kuhugi panna ühel ajahetkel lülitatakse nad võrgust välja. Selle asemel võiks tekitada kunstliku tarbimisvajaduse/salvestusmeediumi, kus terve linna/riigitäis elektriautosid ennast sellest "tasuta" elektrist täis laeb. Et siis hiljem, pimedal või tuuleta ajal võrku tagasi lasta. Päike ei paista nimelt koguaeg, kuid vahepeal on teda hästi palju. Sama tuulega.
Päikesepaneelid ja tuulegeneraatorid töötavad ilma kütuseta ja juhul, kui nende toodangut pole kuhugi panna ühel ajahetkel lülitatakse nad võrgust välja.
Asi on väga lihtne. Kui elektrit pole kuhugi panna siis ei tooda tuulikud ja paneelid elektrit.
Miks piiratakse seal, ei tea aga ilmselt on vastus mu eelmises postis.
Loogiline oleks, kuna nv on tarbimist vähem, töötavad ka söejaamad väiksema leegiga ja tahetakse hoida päikese ja tuuleelektrit samas vahekorras kui nädala sees suure tarbimisega.
Kui nüüd peaks pilve minema või tuul ära kaduma, kukub kõik kokku, sest ei jõuta piisavalt kiiresti tootmisvõimsust söejaamas tõsta.
Lahendus oleks jah suured akujaamad kas keemilised või füüsilised, mis hetkega tagasi võrku energiat antud juhul annaksid.
rmc, mis krdi tähenärimine? Need on 2 eraldi teemat.
1. Elektrit saab toota ainult nii palju kui tarbitakse
2. Üleliigne potentsiaal oleks muidugi mõistlik salvestada, mitte tootmata jätta.
Selge on ainult üks asi, et inimesed ei tea elektrist elementaarseid asju, kui räägitakse et toodetakse rohkem kui tarbitakse ja kui toodandgut pole kuhugi panna siis ühendtakse lahti.
Ühendatakse lahti ainult sellepärast, et ei taheta eelnevalt mainitud põhjustel seda kuhugi panna sellel konkreetsel ajahetkel.
KillFrenzy, elektrit saab kohati toota rohkem kui tol hetkel vaja on, st. saab rohkem, ent ei toodeta.
See üleliigse potentsiaali salvestamise asi on siit teemast mitmeid kordi läbi käinud.
Mis on su postitamise mõte? Mida sa selgeks üritad teha?
See su elementaarsete asjade jutt on taaskord su tavapärane kõrgelt hobuselt sülitamise stiil, palun lõpeta. _________________
Sa ei pane põlevkivi katelt kinni lihtsalt niisama. See uhab kogu aeg täiega ja toodab elektrit ja kulutab kütust. Olenemata palju sul tarbijaid taga on.
Sarnane asi ka muude tootmismeetoditega. _________________ There is no place like 127.0.0.1
Sa ei pane põlevkivi katelt kinni lihtsalt niisama. See uhab kogu aeg täiega ja toodab elektrit ja kulutab kütust. Olenemata palju sul tarbijaid taga on.
Sarnane asi ka muude tootmismeetoditega.
Õigus, ei pane kinni ja polegi vaja panna.
Ei uha koguaeg täiega. Tarbimine kaob, generaator käib vabalt ringi, auru on vaja vähem toota, kütust kulub vähem.
Probleem tekib siis kui järsku tekib tarbimine, siis ei saa millisekundiga sütt juurde visata ja ka auru ei teki millisekundiga juurde.
Oleneb konkreetselt palju on tarbmisit taga.
Ei ole sarnane asi ka muude tootmismeetodiga.
Soovitan võtta generaatori, ajage näpuvahel ringi.
Ülikergelt käib ringi ja jääbi isegi vabaga tiirlema.
Nüüd ühenda sinna paar pirni järgi ja ürita siis genekat ringi ajada.
viimati muutis KillFrenzy 10.09.2020 22:16:45, muudetud 3 korda
Kuulge härrad “füüsikud”.
Kuidas te toodate rohkem elektrit kui keegi tarbib?
Võta näiteks tuulegeneraator. Kui seal tarbijat taga ei ole, siis ei rakendu generaatorile ka mingit koormust ning propeller käib vabalt ringi. Kui nüüd generaatori külge tarbija panna, on kohe raskem seda ringi ajada, tarbija tekitab generaatori mähistes magnetvälja, mille tõttu on raskem rootorit ringi ajada. See toodab tarbijale elektrit. Generaator ei tooda mitte midagi kui tarbijat ei ole. Vabajooks.
Sa oma kodus saad toota rohkem kui tarbid, aga keegi teine peab selle reaalajas ära kasutama, kasvõi salvestuseks. Kui sa vaatad suuremat skaalat nagu terve elektrivõrk, siis kogu toodetav elekter tarbitakse ära. Ka salvestamine on tarbimine, a la elektriga pumbatakse vett kõrgele, et seda pärast läbi turbiini alla lasta ja selle abil uuesti elektrit toota.
Renka kirjutas:
Sa ei pane põlevkivi katelt kinni lihtsalt niisama. See uhab kogu aeg täiega ja toodab elektrit ja kulutab kütust. Olenemata palju sul tarbijaid taga on.
Sarnane asi ka muude tootmismeetoditega.
Ilma koormuseta käib turbiin vabajooksul ja ei tooda mitte midagi, ainult kütust kulub.
Tundub et härrased füüsikud on, siin teemas, perpetum mobile vahepeal valmis saanud... _________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen!
Vahe on selles, et ühed räägivad reaalsest tootmispotentsiaalist ja teised reaalsest tootmisest.
Ehk siis endiselt: hakati nitpickima, nokkima mõttetult ja "tarka" mängima. _________________
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
Alates 2. minutist
