[Sold OUT]

No see pole mingi kobakas, lepid enne kokku ja võtad nädalaks-kaheks ja viskad pagassi autole

[rex]

Kui A-kat ja tsikkel (või paar) ka niikuinii olemas, ei paku akutõuks vast enam sellist vasikavaimustust kui neile, kes sellega esimese motoriseeritud kaherattalise kasutuskogemuse saavad. Kui kannatab ja on mõistlik sellega igapäevaselt tööl käia, on teine asi.

[warwas]

[macc]

[rex]

Ega see ka mõnus pole, kui poest välja tulles on keegi juba su rendikaga tuld tõmmanud ja pead poekottidega uut otsima hakkama või jala koju minema. Kui just poe kõrval ei ela.

[raudpits]

[rex]

No üritan siin empaatiavõimet rakendada, jah. Ma ise sõidan autoga.

[netcat]

Poes saab ka seljakotiga käia, FYI. Kui kaalupiirang lubab siis kindlasti oleks lõbusam sõita see kott koju tõuksiga kui jala lohistada

[IceUul]

Jalgratta lukk on muideks täiesti toimiv asi, jätad kuskile poeette ratta parklasse, mis kaamera välja jääb.

[onuheino]

Vaatasin seda Okidoki pakkumist a'la "Xiaomi M365 Pro" Hiina to Hiina koopiat. No küll panevad reklaami guurud punanahad! Kui vaatad selle elektritõuksi spetsifikatsiooni siis see ju pesuehtne "Xiaomi M365 Mi". Seal pole Pro näitajaid. Vanakuradi vanaema on kausutavam kaunitar kui sealne elektritõuksi reklaam. Nii see "surematu reklaam" netis tekibki.

Arvan minagi, et elektrilised sõiduriistad on 21. sajandi uus tase. Kütusemootoriga põrisevad ja tossavad sõiduriistad eriti pilku ei püüa ega silma särama ei pane. Kuid see arvamus on rohkem minu enda oma. Usun et järgmine põnev tase saab olema juba elektrilised hõljukid. Iseasi kas meie silmad seda sellel sajandil näevad. Mine tea.

Kliimaga meil siin Eestis nats nadi kuid nagu märkate läheb aina paremaks. Talved lühemad ja lumevaesemad. Minule igati sobib.

Samas võiksime šnitti võtta meie skandinaavia naabritest. Nemad sõidavad jalgratastega aasta ringselt. Kindlasti olete teiegi näinud Soomes või Rootsis miinus 20-30 külmakraadiga ringi sõitvaid igas vanuseklassis inimesi. Pakun et miinus 10-20 külmakraadiga peaks Xiaomi M365 Pro täiesti liikumisvõimeline olema. Sellist külmakraadi võib Eestis olla suht harva ja kui on siis mitte üle ühe kuu. Pigem on takistuseks tugev tuul, lumetuisk ja vihm.

[anduke88]

Siin nii paju infot. Mis siis on ok tõuks mida osta?
Saan aru vaid, et põhiline valik on rattad. Kas täiskummiga vankrimoodi sõit (neil ei aita ka "vedrustus") või siis õhkkummiga normaalne sõit.

Ma valiks mugava sõidu. Omal oleks hea sellega tööl käia. Oleneval mis lõigu valid, kas 10-15km ots ehk üle 30km ei tule. Kiirust just taga ei aja.
Kannatavad need pillid ka metsavahetee shortcuti?
Kaal 110 kg. Jaksab mõni ka mind vedada?
Peaks ka olema kokkulapitav, et saaks endaga kaasa võtta või et mahuks autosse ära.
Mul on valikus auto, tsikkel, ühistransport, ratas, hea oleks elektritõuks.

Kas valikusse jääb siis vaid M 365 Pro mudel millest on siin pikalt ja pikalt juttu olnud?

[raudpits]

Võta rendist 9 euri päev see pro ja proovi ära

[Zpider]

[beastbeats]

[Zpider]

[IceUul]

[beastbeats]

Zpider, saab muidugi, samas kui elektritõuksi "jalajäljele" mõelda...
IceUul, baasmudeli saab ikka ca 3x odavamalt ("kondiaurul" mudel)

[rex]

[beastbeats]

rex, võrdlus nõukaaegse "kokukaga" on kohatu...
Või võrdled tänapäevaseid autosid ka Ladaga?

[rem4605]

[onuheino]

'rem4605', täiesti hea tähelepanek ja elektritõuksi mudeli pakkumine. Minule avastus.

Vaatasin värske pilguga Ninebot MAX G30 (Segway) elektritõuksi spetsifikatsiooni ja võrreldavaid reitinguid. See on hea elektritõuks kuid sellel on ka omad väikesed puudujäägid. Sõitja 100 kg kaalu poolest pole suurt vahet kas sõidad linna oludes Ninebot MAX G30 või Xiaomi M365 Pro elektritõuksiga. Kui sõitja kinganumber on 44-46 siis on mugavam sõita Ninebot MAX G30 tõuksiga sest sellel on suurem seisutugi jalgadele. Kui sõitja sõidab pikema kilometraaži 50-60 km ja seda konarlikumal pinnasel siis on parem Ninebot MAX G30 tõuks sest aku on võimsam ja rattad on suurema läbimõõduga ning vibratsioon on seeläbi väiksem.

Ninebot MAX G30 on saanud reitingutes palju kiita. Kuid kiituste oreoolis nurisetakse kahe asja üle. Nimelt Ninebot MAX G30 on raske 18 kg seevastu Xiaomi M365 Pro kaalub 14 kg. Ninebot MAX G30 maksumus kõigub 650 - 800 €, Xiaomi M365 Pro kusagil 450-550€. Hinnatundlikul kliendil tuleb sellega arvestada.

Kui ma võtan enda kui elektritõuksiga sõitja seisukohast siis sooviksin tõuksiga läbida rohkem kilometraaži (50+ km) kui seda teeb tava sõitja (15-25 km). Sellest seisukohast oleks minu puhul parim valik Ninebot MAX G30. Kui sooviksin sirgelt asfalteeritult teelt pöörata konarlikumale metsateele siis oleks parem valik Ninebot MAX G30. Kuigi ma käesoleval ajal ei tea kas ma sooviksin ja plaaniksin sõita elektritõuksiga konarlikul tolmusel metsateel. Hetkel ei tundu see mulle olema hea ja arukas mõte.

Ninebot MAX G30 max sõidukiirus on kuni 30 km/h seevastu Xiaomi M365 Pro 25 km/h. Ma olen elektritõuksiga linnas sõitnud kiirusega 25 km/h ja ma ei näe sügavat põhjust miks peaksin sõitma 30 km/h. Suurema sõidukiirusega ohuprotsent kasvab ja reageerimisaeg pikeneb. Jupike kiirus lisaks ei pruugi ümbrusele ja sõitja enda tervisele kuigi hästi mõjuda. Kui tuleb sügisel Eestis välja uus elektritõuksi sõidueeskiri siis see lisa 5 km/h võib saada probleemiks. Minu teada planeeritakse selles liikluseeskirjas elektritõuksi max sõidukiiruseks 25 km/h. Elektritõuksiga auto teedel kamikaze'na sõita ei sooviks.

Ninebot MAX G30 vs Xiaomi M365 Pro võrdlus:
https://peakperforms.com/ninebot-max-vs-xiaomi-m365-pro-comparison/

Minu puhul Ninebot MAX G30 ostuhind poleks probleemiks, pigem mõtlen tõuksi 18 kg peale mida peaks tassima liftita korrusmajas. Ei ole küll teab mis nõrk mees kuid sellist raskust mööda treppe tassida pole teab mis mugav tegevus. Usun et nii mõnelegi sõitjale oleks sellise raskuse pikema ajalisem tasimine tervise seisukohast vastunäidustatud. Kes meist sooviks saada songa või tõmmata paigast selja.

Kuid tuleb tunnistada et 'rem4605' ajas mul selle Ninebot MAX G30 elektritõuksiga hamba verele. Vahest tõesti müün oma 2019 3-4 kuud kasutuses olnud Xiaomi M365 Pro maha ja ostan endale Ninebot MAX G30 tõuksi.

[maxfox04]

Huvitav, mis hinnaga see meieni jõuab:
https://www.priceboon.com/product/lenovo-m2-electric-scooter/
Muus osas paistab m365 (mitte pro) laadne, aga aku suurem.

[Zpider]

Aga küsiks veel Xiaomi M365 Pro, et kui hull ikka see vibratsioon on, et kas konarlikul asfaltil kannatab pikemalt sõita või peab ikka täiesti sile olema, nagu kõnniteed linnas?
Mõnes kohas majade vahel on tihti pragunev ja krobeline asfalt.
Kas iga kord kokku -lahti tegemine võib mingi hetk põhjustada loginaid? Ise plaaniks korteris hoida kokkupandult ja ka tööle võttes hoida kokkupanduna.

[pwn13]

[rex]

Sel juhul tasub kohe paksude rehvide peale üleminekuga arvestada.

Aga nagu eespool öeldud: rendi päevaks ja proovi järgi. Igaühe valulävi on erinev.