|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
sõnum   |
|
smurfer
HV Guru
liitunud: 15.08.2006
|
15.03.2019 11:08:59
|
|
|
Lõpuks 7-kohaline mõistlik elektrikas 
_________________
M: Logitech M720 Triathlon juhtmevaba "multi-device" hiir - 40€ -> PS |
|
| Kommentaarid: 351 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
299 |
|
| tagasi üles |
|
 |
anubis
HV Guru
liitunud: 08.06.2002
|
|
15.03.2019 11:14:16
|
|
|
Jah.
Pani kohe mõtlema, samas tundub ikka, et peab ühe viimase dinosaurusemahlapressi võtma veel enne, kui elektrile üle minna saab.
|
|
| Kommentaarid: 317 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
271 |
|
| tagasi üles |
|
|
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
|
15.03.2019 12:08:19
|
|
|
Väga kole 
|
|
| Kommentaarid: 116 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
112 |
|
| tagasi üles |
|
|
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
15.03.2019 12:14:38
|
|
|
| hkurujo88r kirjutas: |
| Väga kole |
Esiosa võtab küll kukalt kratsima....voolujooneline, et tuuletakistus väiksem oleks, aga jah kole
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV  Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
sakinaga
HV Guru
liitunud: 30.08.2006
|
|
15.03.2019 13:09:47
|
|
|
| Praegu sai diisel 5a liisingusse võetud, järgmine on elektrikas. Kaalusin ka nüüd, aga 20k jäi puudu.
|
|
| Kommentaarid: 158 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
150 |
|
| tagasi üles |
|
|
hans
Nii ränk on olla.
liitunud: 17.09.2004
|
|
15.03.2019 13:24:32
|
|
|
| sakinaga kirjutas: |
| Praegu sai diisel 5a liisingusse võetud, järgmine on elektrikas. Kaalusin ka nüüd, aga 20k jäi puudu. |
Millised on ka plaanid 5 aasta jooksul?
DPF off, chip, suuremad veljed ja toonklaas on plaanis?
|
|
| Kommentaarid: 92 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
70 |
|
| tagasi üles |
|
|
rex
HV Guru
liitunud: 09.01.2002
|
|
15.03.2019 13:54:34
|
|
|
| tsitaat: |
| An expansive Glass Roof provides more headroom and UV protection |
Polsterdamata plekk pakuks ju mõlemat veelgi rohkem.
|
|
| Kommentaarid: 247 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
226 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
15.03.2019 16:16:00
|
|
|
| hans, Mis toonklaasis halba on? Mul ta juba tehasest.
|
|
| Kommentaarid: 308 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
262 |
|
| tagasi üles |
|
|
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
|
15.03.2019 16:18:24
|
|
|
| Akvaarium ei kannata ühelgi autol. Kõige tumedam toon esimene asi mida kohe ära teha.
|
|
| Kommentaarid: 116 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
112 |
|
| tagasi üles |
|
|
degreal
HV veteran
liitunud: 07.01.2002
|
|
15.03.2019 19:50:19
|
|
|
| Tagumine toonklaas tuleb ära keelata. Autod nagu laudaseinad, ei näe mis eespool toimub.
|
|
| Kommentaarid: 25 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
23 |
|
| tagasi üles |
|
|
von Wu
HV Guru
liitunud: 12.10.2007
|
|
15.03.2019 20:48:52
|
|
|
Miks peab eespool olevasse autosse sisse nägema?
_________________
Haruldane Mazda oksjonil: link |
|
| Kommentaarid: 867 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
654 |
|
| tagasi üles |
|
|
rtfm99
HV kasutaja
liitunud: 08.04.2007
|
|
15.03.2019 20:50:18
|
|
|
| von Wu kirjutas: |
| Miks peab eespool olevasse autosse sisse nägema? |
läbi võiks näha.
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
smurfer
HV Guru
liitunud: 15.08.2006
|
|
15.03.2019 21:42:58
|
|
|
| rtfm99 kirjutas: |
| von Wu kirjutas: |
| Miks peab eespool olevasse autosse sisse nägema? |
läbi võiks näha. |
ADAPTIV täitsa tehniliselt olemas, kui sul väga kangesti vaja teisest masinast läbi näha. Iseasi, kuidas sa teisd juhid nõusse saad, et nad seda tehnikat oleks nõus oma masnate peale ringi sõidutama ...
|
|
| Kommentaarid: 351 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
299 |
|
| tagasi üles |
|
|
p2ep
HV veteran
liitunud: 13.12.2003
|
|
15.03.2019 21:54:06
|
|
|
| degreal kirjutas: |
| Tagumine toonklaas tuleb ära keelata. Autod nagu laudaseinad, ei näe mis eespool toimub. |
Mis sa kaubikute ja bussidega pihta hakkad?
|
|
| Kommentaarid: 32 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
28 |
|
| tagasi üles |
|
|
arnis
HV veteran
liitunud: 18.07.2004
|
|
15.03.2019 23:23:17
|
|
|
| jeesus188 kirjutas: |
| hkurujo88r kirjutas: |
| Väga kole |
Esiosa võtab küll kukalt kratsima....voolujooneline, et tuuletakistus väiksem oleks, aga jah kole |
Selles saatan peitubki.
BMW i8 üritas ikka RÄIGELT visuaalset voolujoonelisust ajada. RÄIGELT ebapraktilised kurvid, mis tunduvad olema
ideaalsed tuulele. Aga ülla ülla. Täielik peldik on numbriliselt. Ilus aga pmst puuetega dibilism kuhu mahub 2 inimest.
Sisse istumine on absurd. Välja tulemine on absurd. Taga on pingid kuhu ei mahu lapsed.
Tesla esimesed ModelSid tulid mingi "radiaatori simuleerimisvõrega", ainult sellepärast et "tunduks kodusem".
Aga see on tühi jubin, mille all pole midagi. Ja lõpuks FaceLifti juures kustutati julgelt ära ja kõik okei.
Model 3 ja Y täpselt sama teema. Selle asemel et lollitada, tuleb teha see mida on vaja teha, mitte see mis ilus
välja näeb.
Põhimõtteliselt kümne aasta pärast kõik (elektri)autod näevad täpselt samasuguse esiotsaga välja.
Paar triipu siia ja sinna, et eristaks ühte teisest.
Kõik need velje kodarad, radiaatori võred - see kõik on põhjendamatu jama mis takistab sõitmist. Ainult visuaalne onanism pmst.
Nagu aastaid tagasi oli raketiporno:
On praegu esivõrefanatism - mida suurem esivõre, seda võimsam mootor.
Kui hoolikalt vaadata siis isegi fosiilautol on osa võrest võlts.
Võlts võred, võlts sumpsid. Võlts kõik.
Tuleb tuttav meelde. Huuled, pepu, tissid 
|
|
| Kommentaarid: 120 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
117 |
|
| tagasi üles |
|
|
hans
Nii ränk on olla.
liitunud: 17.09.2004
|
|
16.03.2019 00:16:17
|
|
|
Jah, nii hea tulevikus kui kõik autod on täpselt ühesugused välimuselt.
Saab keskenduda asjadele, mis on olulised 
_________________
------ |
|
| Kommentaarid: 92 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
70 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tbit
HV Guru
liitunud: 27.04.2004
|
|
16.03.2019 00:24:06
|
|
|
Hiigel grillid on viimase 10-15a saksa mood, praktiline vajadus 0 ja kasutegur kõva miinus, sellest ka võlts võred. Kui vaadata ajaloos siis mõned kõige kuulsamad masinad on 0 võre, ala põrnikas ja ds.
_________________
DVD is da 4483MB :-/)
|OSTAN|-> T43 pikk jahutus |
|
| Kommentaarid: 264 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
3 :: |
229 |
|
| tagasi üles |
|
|
arnis
HV veteran
liitunud: 18.07.2004
|
|
23.03.2019 12:16:22
|
|
|
| DVDRW kirjutas: |
Kui mul kodus elekter u 400V DC (>100A), kas mingi variant oleks sellega elektriautot kiirlaadida? Palju vahejupp maksma läheb?
Ja millistele elektriauto mudelitele saab seaduslikult kärukonksu panna?
Mis variandid üldse on elektriauto kiirlaadimiseks >20kw kodus? |
Vaja on laadimisseadet. Ehk seade, mis juhib energiaülekannet, sh pinget, voolu.
Ainuke variant (kui Tesla 22kW-ne pardalaadija ja Zoe 43kW pardalaadija välja arvestada) on väga kiiresti kodus laadimiseks
kasutada DC-laadimisjaama, ehk kiirlaadimisjaama, mis toetab ise ka DC sisendit.
Loomulikult "vahejupp" läheb maksma mitte vähem kui 20+kW'ne inverter.
Ehk ei tasu ennast ka 100 aastaga ära
Küll aga väga kiire laadimine on absoluutselt tarbetu kodus olles. Kiire laadimine on tarvilik siis kui kiire on.
Pigem aktsepteerida konverteerimiskadusid ja laadida tavalise päikesepargi inverteriga 7kW'se kiirusega.
20+kW-st kiirust on mõtet kaaluda vast ainult siis kui päikesepark ise on 30+kW-se lagivõimsusega.
Või kui on puhveraku, mille väljundvõimsus on vastav kiirlaadimiseks.
Aga jah, asi on väga tarbetu ja kasuteguriga märkimisväärset võitu pole.
Kärukonksu tugi vaikselt kasvab. 2018a seisuga oli vist ainult Tesla X ja Nissani e-NV200.
Sel aastal lisandub kuni pooltosinat mudelit.
|
|
| Kommentaarid: 120 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
117 |
|
| tagasi üles |
|
|
lauri
HV veteran
liitunud: 05.11.2001
|
|
23.03.2019 14:20:37
|
|
|
| arnis kirjutas: |
Kärukonksu tugi vaikselt kasvab. 2018a seisuga oli vist ainult Tesla X ja Nissani e-NV200.
Sel aastal lisandub kuni pooltosinat mudelit. |
Oskad sa täpsustada?
Audi e-Tron, mis veel?
_________________
Powered by MacBook Pro.
The sh*t has hit the fan. |
|
| Kommentaarid: 89 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
79 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg maha 1p
liitunud: 28.06.2005
|
|
23.03.2019 14:39:58
|
|
|
lauri, siit ülaltpoolt:
Või sa mõtled, mis lisanduvad? :]
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 195 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
181 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
DVDRW
HV Guru
liitunud: 13.10.2003
|
|
23.03.2019 18:46:28
|
|
|
| Andke teada kui tuleb kasutatud elektriauto konksu võimalusega ja alla 10000€, siis lähen elektriauto peale üle. ~300kg max koorem juba sobib.
|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
23.03.2019 19:18:49
|
|
|
Vaatan, et mõni firma seda elektrikaubikut proovinud - vähem kui aasta pärast müügis
Sisu pidi olema, et ei saa mugavalt tööd teha...pidevalt arvesta sõiduulatusega.
|
|
| Kommentaarid: 234 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
200 |
|
| tagasi üles |
|
|
DVDRW
HV Guru
liitunud: 13.10.2003
|
|
23.03.2019 19:31:12
|
|
|
| Eks ta ole jah. Kui bena auto näidik on punases, siis elektriauto puhul oleks see 100% täislaetud aku.
|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
|
H_K
Aeg Maha 2n
liitunud: 09.01.2002
|
|
| Kommentaarid: 53 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
51 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
