[kjaups]

Kuna ise vaid kondijõul velotanud, siis mõtlesin ka vähe uurida elektrikate valdkonda.
Olen siin paar lehte lugenud ning olen kuulnud seda tõuksi piirkiirus + kindlustus jutttu.
Kas velole plaanitakse ka need lollused peale väänata? Et niisama vändates 30+km/h on OK, kuid elektri jõul üle 25 ja asi hapu?

[LISA] Siit loetu järgi oleks selline isend täitsa legaalne ka tulevikus?
Kohati tahaks kiirust suurendada ka üle 30km/h, enamus kõvakattega sile tee, mootor peaks kompenseerima pikemaid tõuse, pikalt tugevat vastutuult, kestma ca 30km ühe laadimisega. Ideaalis vöiks olla ka eemaldatav aku, et tuppa laadima viia/hooaja väliselt eemaldad.

[DVDRW]

Jep, lihasjõul võid ka 120kmh+ rattaga sõita ehk sama mis liikluses autodel lubatud on aga elektrijõul ainult kuni 25kmh ja liikuda võib ainult koos väntamisega.

[kjaups]

DVDRW, et kui antud lingil on mingi väntamise abi ja 250w mootor ning ma vändates jään näiteks 30km/h radarisse, siis seis pees?

[DVDRW]

Elektrirattaga on ka lubatud 120kmh sõita aga üle 25kmh mootor enam kaasa aidata ei või. Radarisse jääd siis pead mendile ratast proovida andma või läheb ratas ekspertiisi.

[kjaups]

[DVDRW]

Ei pea tõestama. Kui on nupp mis lubab üle 25kmh vedada on kohe ratas automaatselt illegaalne ja trahv.

[kolinkoff]

Kui nad saadetakse kusagile kergliiklusteele kontrolli tegema, siis kui ratas või kergliikur tundub kahtlane välimuselt, isegi kui 5km/h tiksuda, võitakse ikka peatumise märguande anda. Samas ma ei tahaks uskuda, et 30km/h kusagil mitte kõnniteel liikeldes kohe kallale tulevad. Ma ise olen 30-35km/h mees, kui nt. linnast väljas. Pole probleeme olnud, aastane läbisõit ~14-15k km. Linnas 20-22km/h, rohkem ei kannata enda ja teiste turvalisuse pärast.
Kinnipidamisel vaatavad mootorit ja kui mootoril on spidomeeter ühendatud siis tõstavad ratta õhku ja palju välja tuleb, pilte küllaga mendid postitanud kus kergliikuril 100km/h.

[Maidor]

Sõbral e sigaris 2 akut 18650 3000mAh 20A. Kas sinna võib panna samsung pulgad 3450mAh 8A. Kahe akuga pidi läbi ajama mitu päeva. Seega võimsus seal väga suur ilmselt ei ole?

[The_Boss]

Üldiselt lastakse vist 60W-ga, aga vahel ka kõvasti rohkemaga.

60/3.7=16.2A ehk elemendi kohta 8.1A. Seega need 8A asjad võivad ikka maru piiripeal olla. Sisetakistuse aja jooksul suurenemine, tihendi otsused jne ka arvesse võtta. Kehvema elemendiga asju on rahvas piisavalt käes põlema pannud.

[XeStAiSy]

[Maidor]

Kui kellelgi seisab kasutult laadija lõpppingega 58,8v ja 5-10A,siis võib mulle pakkuda.

[medicopter]

[elukaz]

Üks politseinik rääkis sel teemal, see on lõputu ring, kõik näitavad näpuga kellegi teise peale et miks te ei tegele kõige muu kui minuga?

Mõttetu vaidlus, rikud, jääd vahele, vastuta.

[Wiltz]

oma ülesandeid täitvat (kellele on need ülesanded kõrgemalt ette määratud) politseinikku ilmselt süüdistada pole mõtet jah, küll aga annab prioriteete seada mõnes teises astmes...kui selleks tahtmist on. nii nagu ukraina lõpetas koroona päeva pealt, koos igasuguse idiootsusega nagu näiteks maskiball, samamoodi saaks ka mingite 50kmh elektriliste jalgrataste coinimise päeva pealt lõpetada

[Dogbert]

Võimsamat/kiiremat ratast mopeedina registreerida ei saa? Siis poleks nagu muud muret, kui motokiivri kandmine ja reg numbrile sobiva koha leidmine.

[Mnator]

[DVDRW]

Good luck!

[XeStAiSy]

Huvitav kuidas lätlased EL tõukse suudavad registreerida minuarust asi seisab tahtmise taga. Tahad tõuksiga liikuda peab olema registreeritud, load ja kindlustus ja see on lätis. Väga lihtsalt saadi piir peale. Ilmselt nendel oli ka tõukside uputus.

[medicopter]

[PAUKA]

[Dogbert]

[The_Boss]

Siin ongi see vahe, et pead raami ise ehitama. Kui kasutad valmis rattaraami, siis seda ei saa arvele võtta. Pole ju iseehitatud

[nunnu]

[kolinkoff]

Seal on väga kinnised amentikud, saadad päringu, ootad kuu aega ja vastuse saad nii lühikese. Siis küsid või tahad selgitusi, jälle kuu... Mul ühekorra joppas, sain väga positiivse amentikuga otsa, ta vist tegi ületunde seal, 7 õhta oli postitanud, tegi üksipulka selgeks, väga pikk kiri oli.
Hetkel ratta registeerimine tõepoolest käib "omavalmistatud" kaudu. Seega kui sa laod oma ratast kokku osadest siis loetakse seda varuosadeks ja varuosasi EI TOHI kasutada [jaburdus].
Sellest mööda minna tulebki raam ise keevitada, et on varuosadele roheline tuli. Väidedavalt lubati minu probleemi seal tõstada, kuna oli arutelu konkreetse seaduse muudatuses. Sellest kaks aastat möödas.

[Dogbert]

Tundub ajuvaba nõue. Mootor on ju ka sel juhul samasugune "varuosa"
Ime, et mutrite ja poltide isevalmistamist ei nõuta
Hakkad tsiklile ketti ise valmistama
Täielik kilpla ikka.