[Hiid]

see on üks autojupipood

[laurx]

selline koht annelinnas, kaunase pst ääres. selle maja otsa peal on see punane isepesula. autoeksperdi sillastend on ka servapidi selle kollase maja küljes.
pood on ka seal jah.

[kimi]

Okei, tänud vastamast, uurin edasi.

[laurx]

vasaras on mingi diislikeskus kah.

[softis]

Kas Mazda 6 (praegune põlvkond) on ok ülapidamiskuludega auto? Tundub täitsa mõistliku disainiga IS hübriidi kõrval. Teise ringi liipariga ofc

[kaspar737]

Hinnavaatluse eksperdid, kus 2008 Subaru Legacy'l tagavedrud ja tagumised parkimisandurid ära vahetada võiks lasta? Mariine Auto pakkus 415€ vedrud+andurid+tööraha, on see normaalne hind ja kuidas seal üldiselt töökvaliteet on?

[mikk36]

Kui autol uksetihend on pooma hakanud (raske ust avada), siis tuleks mida ette võtta? Silikoonmäärdega üle hõõruda?

[laurx]

mikk36, esialgu küll. enamasti hakkab pooma, sest hing kulub.

[ykshuntka]

[mikk36]

Visuaalselt uks õige koha peal, lukustub ja avaneb ka nagu korrektselt

Edit: tegin kergelt üle hõõruva koha, sisemine tihend surub kergelt moondunud kuju tõttu rohkem vastu ukse sisemist pinda. Nüüd avaneb nagu ülejäänud uksed.

[softis]

Silikooni määrimisega. Enne kui siin need väiksed miinused tulid, tegin tihendid üle Opelil. Kõik muretu. Nüüd kui ükspäev oli paar kraadi veel jahedam, jäätus ukse raam vastu kere ära. Tihendid olid ilusti aga metallid puutusid ise kokku. Polegi varem märganud seda

[Winterwind]

Üks õhtu sadas vihma ja hiljem jäidet ning öösel oli normaalne miinus.
Siis olid jah uksed korralikult jääs

[Max Powers]

Kunagi mazda6 oli siis sellega oli talvel loto, milline üks avaneb ja milline mitte. Lukk lihtsalt ei tulnud maha

[ref]

[omg]

[ReinAa]

hommikul auto tööle ei läinud, tundub, et aku läbi. Õhtul proovin särtsuga tööle saada. Küsimus kah, et hetkel selline AKU , millist akut osta asenduseks sisse?

[Oisu.]

Varta Blue D24, 13 kuud vana.
Auto pikemalt seisis, 2 nädalat. Nädalapäevad tagasi käivitasin (öösel max -9C), kuidagi vaevaliselt vedas käima

[laurx]

ReinAa, ära tühja akut enne ostma torma kui pole kindel, et vool kuskile ära ei jookse. tutikas ~60ah hankook jookseb vanal autol 3w konsoolipirni peale ööga nii tühjaks, et hommikul ei tee kõssu kah.

[Oisu.]

Meil talve nagu polegi. Aga tööl käia, siis ikka on talv talve moodi.
https://www.yr.no/sted/Norge/Hedmark/Ringsaker/Rudsh%C3%B8gda/langtidsvarsel.html
Osta nüüd 13 tollised lamellid või 14 tollised naelad. Naelad maksavad 6,5 € rohkem tk? Tootja Continental. Naelamaksu piirkonda ei satu.

[softis]

[Oisu.]

softis
E-eh, rehve ostame vaadates lakke? Või viskame kulli ja kirja? Ilm muudab teeolusi? Selle vastu me ei saa.

[ref]

softis, kütusekulu on mul viimase 19200km peale 7.0 (2.0, bensiin). Ajaliselt linn-maantee pooleks (kilomeetritelt tuleb jah maanteed rohkem). Linnasõidud on 90% tipptunnil (st. väga palju seismist). Mis kulu all hoiab on iStop.

Automaadi kohapealt - enne oli Mazda 3 automaat, tundus erksam (ok, masin oli ka kergem). Aga kui uimane tundub siis on "sport" nupp (jah, seal pole tegelikult midagi sportliku...) mis lükkab vahetuse kiiremaks ja hoiab pöördeid oluliselt kõrgemal (ja kütusekulu läheb arusaadavalt ka suuremaks).

[omg]

[Black66]

Oisu., reaalsuses on paremaid rehve olemas, kui Continental. Testis on nad küll esimesed, aga reaalsuses on Conti Ice Contact 2 probleemiks võrdlemisi kergelt väljatulevad naastud ja kaheldava väärtusega juhitavus reaalses elus (klientide tagasiside). Lamell on lihtsalt ülemakstud.

Naastu puhul pööraks pilgu Nokian Hakkapeliitta 8 või 9 poole. Jääraja hundid kiidavad tegelikult ka Bridgestone Noranza 001, naastud püsivad paremini sees kui Contil ja talvistes oludes pole juhitavus halb.
Lamelli puhul Sava Eskimo Ice, hind ja kvaliteet paigas.

[Magic]

Sava lamell asjalik jah
Ka mudas päris hea. Samas mulle jääb mulje, et need olid esimesed soodukad, nüüd hinnad heal juhul -10% mis varem goodyear oli.

[softis]

Savale tehti vahepeal kõvasti reklaami, see ajas nõudluse ja hinna ülespoole.
Kuidas neil müra on? Goodyearil on nii agressiivne muster, et undamine meenutab kohati 90date Ikaruse maanteeliinidel sõitmist.

omg, ref, praegu vaatan, et sellise suure mootori kohta on kiirendus päris kehvake (~10s). Mitte, et ma ajaks mingit sportauto taset taga aga kas siis kere on raske?
Kui palju hooldus maksab sellel? Kas see iStop on nö mõistlik?

Oisu., talvisel ajal ei osta koheseks kasutamiseks ju ilmateate järgi rehve. Või sa oledki nii lükka-tõmba?

[Black66]

Goodyeari undamine on köömes näiteks Nokian Hakka 7 naastuga. Selline tunne, et kohe läheb lendu.
Vanemad Goodyearid jaurasid küll jubedalt, UG500 naast ja sama aja lamell. See Sava on ikkagi Goodyeari grupi rehv, seega kindlasti teeb ka samaväärselt müra, samas ma isiklikult küll ei saa öelda, et midagi väga märkimisväärset oleks. Olid bussil eelmine talv IceArcticud all ja praegu kasutusel olevad Hakka7 juaravad küll oluliselt rohkem, samas pidamine on parem.

Kes ajab vaikust taga, ostab Michelini ja saab selle aarvelt natukene keskpärasema pidamise.

[laurx]

kasti dünaamika.

[Magic]

Ei unda midagi vs naastu klõbin. Ok hetkel on olnud 4-5 ideaalset naastu ilma, aga kuna põhiteed puhtad on see ikka mõttetu.

[ykshuntka]

Goodyear UltraGrip Ice Arctic ühel autol juba mitu talve all.
Väga vaiksed. Kolmnurksed naelad ei ole kulunud pealt. Paksus lumes veab nagu loom.
Küngastele sobib
TLN mnt pange lamelli.

[softis]

ykshuntka, mul on ka UG arcticud all ja tegelikult on üsna valjud ikka. Linnas pole midagi aga maanteel saab väga hästi aru kui valjud on.
Mul on nüüd lõpuks paar naela jalutama ka läinud peale kolme "talve"

[Winterwind]

Naela klõbin siis häirib või mis asi?

[Magic]

edev muster tollel küll. mudas peaks ka hea olema.

[pmz]

[ykshuntka]

[laurx]

masinati erinev. mingid bridgestoned olid mis sain eelmiseks talveks olid enne combo kuudi all. vaiksed... panin focuse alla, lärmavad.. nüüd võtsin focusele uued hankookid ja focus vaikne aga teine combo, mille alla need läksid, ka kõrva ei riiva..

[Black66]

laurx ütles õige asja lõpuks välja. Konkreetse rehvi lärmakus, pidamine, käitumine sõltub eelkõige autost (massist, veoskeemist, teljevahest jne).

[Oisu.]

softis
Lükka tõmba? Kümnel järgneval päeval Norras töökohal - 4 kuni - 12 C. See, et Eestis talve ei ole, ei tähenda, et kuskil mujal, kus vaja sõita, talv taeva jääks
http://www.webcamsinnorway.com/webcams.php?viewcam=2045
Black66
Sava Eskimo Stud 13 maksab 9 € rohkem kui Conti nael 185/60 R14 ja 15,5 € rohkem kui Conti 13 lamell

[ufo56]

[ref]

[salatoimik]

[Tanel]

Oregon oli veel üks viimastest osariikidest, kus tanklatöötaja pidi tankima, isetankimine oli keelatud.
Kuigi nii palju võib lisada, et osade USA tankurite süsteem on tõesti imelik, igatahes loogika on teistsugune kui Eestis.

[miq1988]

[Pätu]

[Tanel]

Ega ma täpselt mäleta, aga see tankimise alustamisprotsess ja makseprotsess olid sootuks teistsugused.
Kui Eestis tuleb automaattanklas püstol paaki panna, maksta ja hakkab ise tankima, siis USA-s pidi vist enne valima kütusetüübi, siis maksma (osades pidi koguse valima) ja siis püstol paaki vms.
Mõnedes kohtades maksmine ei õnnestunudki või tundus ülemääraselt keeruline, pidi ikkagi kassasse minema maksma. Ühesõnaga esimese hooga ei saanudki mõnes kohas hakkama.
California ja Nevada osariigid.

[Max Powers]

Nupuga kvaliteedi valimist on ka Eestis olnud

[Tanel]

Maxim Puente, täitsa võimalik, aga ma olen vaid Nestes tankinud.

[Max Powers]

Poola oli vist riik, kus gaasi jaoks peab tankija kohal olema

[Rasmus]

Mitmel pool Euroopas on sama haige loogika, kus sa pead valima kütuse, tangitava koguse, maksad ära ja siis hakkad tankima. Kui ei mahu nii palju, kui soovisid, siis paned püstoli tagasi tankurisse ja ülejäänud kogus arvestatakse rahaliselt hiljem tagasi. Ehk siis kõigepealt bronnitakse algne summa, siis tühistatakse bronn, tehakse uus bronn õige summaga ja siis broneering rakendub.

[raxz]