Oisu., mina ei tea mis pask ta on. Vähemalt kõva paugu tegi, keset kesklinna, kõik vaatasid mind nagu terroristi.
Vahetus: 10 min katkine alt, tund et tagavara kätte saada, 20 min tagavara peale. Päris F1 kiiruse mõõtu välja ei anna. A noh, ma algaja ka.
Üks töörist oli puudu, seega tagavara kätte saamine oli piix.
viimati muutis Fumetsu 31.08.2017 22:50:34, muudetud 1 kord
Vaata mis mass seal peal on, mustrit nendel rehvidel vaja pole _________________ People have been calling for a month and we've been sold out for a week or so.
Paanikatekitamise artikkel. Keegi käis mõni aeg tagasi idee tasandil selle bänni lahenduse välja, aga siiani pole tegelikult midagi otsustatud ega isegi midagi kindlat määratud.
Kui mingitest teleuudistest õigesti mäletan, siis oli see idee teostuse aeg alles kusagil 2030. aasta paiku ja paaris suurlinnas. Aga sellest juba piisab, et rahvast hirmutada.
tsitaat:
Germany’s back and forth over potential bans for diesel cars in cities is sapping demand for the vehicles and causing a backlog of used models on dealer lots that’s swelled to some 4.5 billion euros ($5.3 billion).
tsitaat:
“The vehicles are hard to sell at the moment because customers are uncertain,” Thomas Peckruhn, vice president of the association, said in an emailed statement. “We need clear signals from government if and under what conditions these vehicles might be affected by driving bans.”
Betamax, ütle seda Saksa tarbijatele, kes neid osta ei taha Fakt on see, et 300 000 EURO5 autot kuhjub autoplatsidel.
Kui mingid rohelised ja keskkonna kaitsmise huvigrupid kättemaksuks VAG grupi diislipettusele võivad linna sisenemise tingimused karmiks keerata, siis keegi ei julge neid autosid enam osta. _________________ Hinnavaatlus.ee - leia parim hind! HV valuutakalkulaator
Tanel läks peavoolumeedia õnge juba teist korda täna (esimene kord oli Oja Petsi autoga)
Kellelgi Nokian zLine rehvidega on kogemusi? _________________ www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks!
That’s probably a stretch, but the UK government’s announcement that all petrol and diesel cars and vans are to be banned by 2040 sounds like the beginning of the end for the internal combustion engine, the invention that changed human life for ever.
Officials said that Ms Bieńkowska’s concerns stem partly from that fact that, in some countries, drivers were encouraged by governments to buy diesel cars through tax incentives but could now be prevented from driving them.
Tarbija ostab igaks juhuks pigem Euro 6 nõuetele vastava diisli. Kui üldse ostab, diiselmootoritega autode müük on aasta lõikes muuseas kahanenud kümnendiku, hübriidide ja elektrikate müük on mitmekordistunud.
tsitaat:
Diesel car sales were down by 12.7% YoY. Vehicles with hybrid drive (7,383 units) increased by +103.7%, including plug-in hybrids (2,417 units) up by 137.9%. Electric cars (1,820) posted an increase of +131.8% in July.
EUs hakkab täna kehtima uus realistlikum Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) ja real driving emissions (RDE) testimine.
Täna hakkab WLTP kehtima uute turule toodud mudelite puhul ja sept. 2018 kõigi uute registreeritud autode juures.
tsitaat:
It is estimated that fuel consumption figures using WLTP will be 10 to 20% higher than those under NEDC.
Need Saksa seisvad eksportigu siis riigist välja, mis sellel halal mõtet on, et äkki 20 aasta pärast ei saa ühte või teise linna sõita sellega.
Nagunii peale 5-6 aastat lähevad uuele ringile. _________________ www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks!
Kui ikka sajad tuhanded autod seisavad siis tahetakse järelikult liiga palju raha saada nende eest. Ja kui ongi omahind kõrgem kui hind millega kaubaks läheb, mis siis, saadame 300000 pressi alla?
Need Saksa seisvad eksportigu siis riigist välja, mis sellel halal mõtet on, et äkki 20 aasta pärast ei saa ühte või teise linna sõita sellega.
Nagunii peale 5-6 aastat lähevad uuele ringile.
Need Saksa seisvad eksportigu siis riigist välja, mis sellel halal mõtet on, et äkki 20 aasta pärast ei saa ühte või teise linna sõita sellega.
Nagunii peale 5-6 aastat lähevad uuele ringile.
Jep, võiks siis väljaspoole müüa, tuleb kasulikum ikka kui utiliseerida täiesti tutikas auto.
Mis tutikas?
tsitaat:
As a result of the doubts surrounding diesel’s future, about 300,000 used vehicles fitted for Euro-5 emissions standards that were on sale as new cars as recently as September 2015, are piling up, according to a survey published Thursday by German car dealer association ZDK. The poll assumed an average price of 15,000 euros per car.
_________________ Experience is what you get when you don't get what you want.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Fakt on see, et 300 000 EURO5 autot kuhjub autoplatsidel.
