|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Küsitlus: Kas suitsetad autos (tavasigaretti)? |
|---|
| Ei, ei suitseta üldse |
|
80% |
[ 104 ] |
| Ei suitseta autos, mujal küll |
|
12% |
[ 16 ] |
| Jah, suitsukonide jaoks kasutan tuhatoosi |
|
3% |
[ 4 ] |
| Jah, suitsukonid viskan aknast välja |
|
4% |
[ 6 ] |
|
| hääli kokku : 130 |
|
| autor |
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
18.06.2017 08:06:11
|
|
|
Katki vist. Mul võtab iga nädal 70 eest
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
18.06.2017 08:12:51
|
|
|
| namstoop kirjutas: |
| Ma sügisel tellisin. Nokian, olid mingi tiba alla 2 kuu vanad. |
Vanu pole tõesti saanud sealt, de lehelt tellinud kuna seal tihti soodsam kui Eesti lehel.
Yokohamal oli 30.-/per rehv hinnavahe. Nokianit võis võtta südamerahuga ka Vianorist.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
ihvike
HV Guru
liitunud: 01.04.2002
|
|
18.06.2017 09:34:49
|
|
|
| riaak kirjutas: |
Toyota 1.2T 85kw vs 1.6 97kw
Kas väike turbokas on liiga väike ning laguneb ära?
Kui mõistlik valik see väiksem oleks? |
Mõlemad on jamad. Osta parem 2,0 mootoriga Mazda.
|
|
| Kommentaarid: 12 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
iir
HV Guru
liitunud: 20.06.2006
|
|
18.06.2017 10:13:23
|
|
|
http://www.auto24.ee/used/2335535
See on hea auto? Peaks honda maha müüma.
_________________
sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.06.2017 10:22:44
|
|
|
C klass on naistekas
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Volum
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.01.2006
|
|
18.06.2017 10:29:30
|
|
|
Ei ole midagi naistekas. Iseenesest hea valik, aga kui lähed proovisõitu tegema, siis proovi külma mootoriga teha ja vaata kuidas käigukast käitub.
_________________
Tellin originaal A-varuosasi saksast. 15-70% soodsamalt kui esindustes!
Teostan diagonstikat tehasetasemel: BMW, VAG (Audi, VW, Seat, Skoda ja kaubikud), Volvo (sõiduautod), Scania - Tartus, Põlvas ja lisatasu eest Võrus. |
|
| Kommentaarid: 18 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
18.06.2017 10:37:53
|
|
|
Mis sellel mersul peavadki paneelidel sellised vahed sees olema?
Vasak tiib küll hästi kokku ei istu ümbritsevate detailidega.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
Etz
HV Guru
liitunud: 27.01.2005
|
|
18.06.2017 10:58:33
|
|
|
| madoc kirjutas: |
Mis sellel mersul peavadki paneelidel sellised vahed sees olema?
Vasak tiib küll hästi kokku ei istu ümbritsevate detailidega. |
Saksa premium ja heaeluühiskond, you know, ilmselt on see masin koostatud pimedate klubi poolt... 
_________________
...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
18.06.2017 11:04:12
|
|
|
| tsitaat: |
Milleks taaskord liba uudist edasi levitada?  Eelmine kord sai sõnaliselt selgeks tehtud, et sellist diili pole olnud ja tegemist oli "lehhuse" fänni muinasjutuga. Seekord peab siis fotoga (koolituselt) tõestama, et senini pole Toyotaga mingeid vahetusi olnud, ei "hübriid" vastu ega "diisel" tagasi. Järgmine kord postita kummagi firma poolt avaldatud uudis ka, mitte ära tule mustama ühte või teist
|
https://www.ft.com/content/1ca4578c-c1de-11e1-8e7c-00144feabdc0
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
18.06.2017 11:14:08
|
|
|
See mis siin tossab pole aastast 2014 
Ehk tossab puhas omatoodang...
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
18.06.2017 11:15:08
|
|
|
| Markos, paywall
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
18.06.2017 11:31:06
|
|
|
Üks teine FT artikkel: BMW to supply diesel engines to Toyota (DECEMBER 1, 2011 by: Jonathan Soble in Tokyo and Chris Bryant in Frankfurt)
| tsitaat: |
BMW has agreed to supply Toyota with diesel engines for some of the Japanese carmaker’s European vehicles, in a deal that could pave the way for broader co-operation between the two companies.
The tie-up, announced at the Tokyo Motor Show on Wednesday, also commits BMW and Toyota to joint development of “next-generation” lithium-ion batteries, to be used in future versions of the groups’ electric and hybrid vehicles.
Under the deal, BMW-made 1.6-litre and 2.0-litre engines are to be installed in still-unspecified Toyota models beginning in 2014. Financial details and volume targets were not disclosed.
It is not the first engine procurement agreement between the two companies. From 2002 to 2005, Toyota supplied smaller 1.4-litre diesel engines to BMW for use in early versions of the German group’s relaunched Mini hatchback.
|
_________________
Erakopeerimistasu tõstmise ettepaneku tagasilükkamine
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV-s ID-kaardiga autentimine |
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
18.06.2017 11:47:29
|
|
|
| tsitaat: |
| Oleme ausad, et seda on tegelikult ikkagi päris palju icon_rolleyes.gif |
VAG'i arvates pole ka liiter 1k peale palju.
| tsitaat: |
| Ega jaa. Tallinna lennuväljal on iga boeingu/embraeri/bombardieri all õliloik. |
Tead, ma käisin just militaaridel külas ja pea igal masinal on õlivann all. Minu küsimuse peale vastati naljatades just sedasama, mida eelpool tsiteeritud sai. F18 otsas sai ka turnitud.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
18.06.2017 11:55:30
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| Oleme ausad, et seda on tegelikult ikkagi päris palju icon_rolleyes.gif |
VAG'i arvates pole ka liiter 1k peale palju.
|
See on iga autotootja arvates normaalne.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
18.06.2017 12:01:03
|
|
|
| Jep, kõikide tootjate manuaalides on "enesekaitseks" mainitud, et 1L / 1000-1500km peale on veel ok.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.06.2017 12:06:53
|
|
|
Polegi mingi 5k km kontrollinud. Äkki pean 5L juurde valama
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Volum
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.01.2006
|
|
18.06.2017 12:16:46
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
Milleks taaskord liba uudist edasi levitada? Eelmine kord sai sõnaliselt selgeks tehtud, et sellist diili pole olnud ja tegemist oli "lehhuse" fänni muinasjutuga. Seekord peab siis fotoga (koolituselt) tõestama, et senini pole Toyotaga mingeid vahetusi olnud, ei "hübriid" vastu ega "diisel" tagasi. Järgmine kord postita kummagi firma poolt avaldatud uudis ka, mitte ära tule mustama ühte või teist
|
https://www.ft.com/content/1ca4578c-c1de-11e1-8e7c-00144feabdc0 |
Kui lugeda oskad, siis ma küsisin kummagi firma poolt avaldatud uudist, mitte kolmanda osa poolt.
_________________
Tellin originaal A-varuosasi saksast. 15-70% soodsamalt kui esindustes!
Teostan diagonstikat tehasetasemel: BMW, VAG (Audi, VW, Seat, Skoda ja kaubikud), Volvo (sõiduautod), Scania - Tartus, Põlvas ja lisatasu eest Võrus. |
|
| Kommentaarid: 18 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
|
18.06.2017 12:43:32
|
|
|
| laurx kirjutas: |
tojokatel on seda sinist silma hakanud jah. ilmselt põleb karterist lisaõlituseks võetav õli. tunduvad suhteliselt uued olevat..
õli saab silindrisse kahte teed pidi: 1) klapisäärt pidi kulunud või kõvaks rahkunud klapisääretihendit kaudu. 2) kinni tahmanud õlirõngaste vahelt. klapisääretihendite vananemise tingib enamasti kehv materjal kas kummis või venib vedru aga õlirõngad jäävad kinni konkreetselt sellest, kui õli sisse hakkab sattuma tahma või muud põnevat. neljataktilisel mootoril on kolvil kahte tüüpi rõngad: ülemised, mis peavad tagama piisava surve küttesegu efektiivseks põlemiseks töötaktil, õlirõngad, mis peavad kolvi ja silindri õlituseks vajamineva õli silindriseinalt ära korjama. õlirõngad koosnevad kahest peenest terasrõngast mille vahele on pandud separaator, mis meenutab keerdvedru. ka õlirõngas peab hoidma survega vastu silindriseina ning kokku korjatud õli peab liikuma läbi kolviseina sees olevate aukude separaatori vahelt tagasi karteriruumi. need kanalid aga on üsna pisikesed ning igasugune abrasiiv ja tahm hakkab sinna ladestuma ummistades need kanalid..protsessi kiirendab peale kallamine, sest morss läheb järjest tummisemaks.. kui aparaat tahab peale kallamist, tuleb igasugu manuaalidest ja teenindusetarkadest sõltumata hakata mõtlema tihedamale õlivahetusele.. roigastel õnneks sellele mingit tõkendit pole. õlirõnga - klapisääretihendiona hinna eest võib sõltuvalt roikast 10-15 korda õli vahetada..
ma lolli peaga ei pildistanud neid rõngakäkke, mis kuudist välja võetud sai.. |
Turboga masinatel hakkab õli väljalaskesse peksma ning sinna see õli kaobki ja sinine pilv tuleb.
See, et dpf-ga toyotadel must pilv taga on, pigem on eemaldatud dpf-ist lihtsalt.
_________________
Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121 |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
|
lightbluefox
HV Guru
liitunud: 30.12.2004
|
|
18.06.2017 12:52:50
|
|
|
| Mis on teie praktika, kui palju kw peaks sõidukal olema, et maanteel mugavalt/hooletult möödasõite teha? Ehk 5-6ga gaasi juurde, mitte pool kilti hoovõtuks 3s käik punases?
|
|
| Kommentaarid: 45 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.06.2017 12:53:24
|
|
|
155+
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
wirx
HV Guru
liitunud: 03.08.2002
|
|
18.06.2017 13:01:07
|
|
|
400kw-ga saab enam-vähem juba mööda, mõistlik valik on võimalikult vali sumps, et eespool rivis sõitjad oma 155kw-ga ette ei keeraks 
_________________
Laptopid.ee Suur sülearvutite salong, kohapeal 200+ sülearvutit, HV kasutajale 5-10% läpparilt alla! |
|
| Kommentaarid: 80 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
70 |
|
| tagasi üles |
|
|
jt234
HV veteran
liitunud: 12.04.2005
|
|
18.06.2017 13:04:19
|
|
|
Mida rohkem, seda parem. Samas peab jällegi mõistus õige koha peal olema, et 150+ km/h möödasõitu ei lõpetaks.
_________________
Dima oli siin |
|
| Kommentaarid: 132 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
124 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
18.06.2017 13:13:09
|
|
|
| ranel kirjutas: |
| laurx kirjutas: |
tojokatel on seda sinist silma hakanud jah. ilmselt põleb karterist lisaõlituseks võetav õli. tunduvad suhteliselt uued olevat..
õli saab silindrisse kahte teed pidi: 1) klapisäärt pidi kulunud või kõvaks rahkunud klapisääretihendit kaudu. 2) kinni tahmanud õlirõngaste vahelt. klapisääretihendite vananemise tingib enamasti kehv materjal kas kummis või venib vedru aga õlirõngad jäävad kinni konkreetselt sellest, kui õli sisse hakkab sattuma tahma või muud põnevat. neljataktilisel mootoril on kolvil kahte tüüpi rõngad: ülemised, mis peavad tagama piisava surve küttesegu efektiivseks põlemiseks töötaktil, õlirõngad, mis peavad kolvi ja silindri õlituseks vajamineva õli silindriseinalt ära korjama. õlirõngad koosnevad kahest peenest terasrõngast mille vahele on pandud separaator, mis meenutab keerdvedru. ka õlirõngas peab hoidma survega vastu silindriseina ning kokku korjatud õli peab liikuma läbi kolviseina sees olevate aukude separaatori vahelt tagasi karteriruumi. need kanalid aga on üsna pisikesed ning igasugune abrasiiv ja tahm hakkab sinna ladestuma ummistades need kanalid..protsessi kiirendab peale kallamine, sest morss läheb järjest tummisemaks.. kui aparaat tahab peale kallamist, tuleb igasugu manuaalidest ja teenindusetarkadest sõltumata hakata mõtlema tihedamale õlivahetusele.. roigastel õnneks sellele mingit tõkendit pole. õlirõnga - klapisääretihendiona hinna eest võib sõltuvalt roikast 10-15 korda õli vahetada..
ma lolli peaga ei pildistanud neid rõngakäkke, mis kuudist välja võetud sai.. |
Turboga masinatel hakkab õli väljalaskesse peksma ning sinna see õli kaobki ja sinine pilv tuleb. |
ja siis on EGR. turbo kulumise taga on sama "asi" mis õlirõngad kinni paneb. sama asi paneb ka torbo kinni. lihtsaim viis seda kõike ära hoida on õli vahetada..
See, et dpf-ga toyotadel must pilv taga on, pigem on eemaldatud dpf-ist lihtsalt.
_________________
Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582 |
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
18.06.2017 14:40:00
|
|
|
| wirx kirjutas: |
| 400kw-ga saab enam-vähem juba mööda, mõistlik valik on võimalikult vali sumps, et eespool rivis sõitjad oma 155kw-ga ette ei keeraks |
Peab seda valjuse asja vaatama jah. Üks aff keeras Tartu-Räpina maanteel möödasõidul lihtsalt peale, läksin kolmandas reas mööda. Äkki viitsin õhtul video ka välja võtta.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.06.2017 14:41:22
|
|
|
Võta jaaa. Meile ei saa nendest videotest kunaigi küll  
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
18.06.2017 14:43:44
|
|
|
| Super AMOLED kirjutas: |
| Võta jaaa. Meile ei saa nendest videotest kunaigi küll |
Ainult sinu pärast ma seda teengi. Ma tean, et sul on muidu igav elu, kui liiklusvideosid peale ei pritsi.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.06.2017 14:47:04
|
|
|
Thanks rax. Lasen sulle edaspidi ka wazes tuutu vastu
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
18.06.2017 15:12:49
|
|
|
| tsitaat: |
| Kui lugeda oskad, siis ma küsisin kummagi firma poolt avaldatud uudist, mitte kolmanda osa poolt. |
Oled sa mõlema ettevõtte pressipoliitikaga piisavalt sinapeal, et oskad raudpolt väita selliste uudiste avaldamise kohta ettevõtete enda kanalites ? ft on piisavalt suure levi ja lugejaskonnaga meediaväljaanne, vaevalt, et suurettevõtted laseksid disinformatsioonil kuigi kaua üleval olla.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
mcmudakäkk
HV vaatleja
liitunud: 08.12.2012
|
|
18.06.2017 16:11:48
|
|
|
| lightbluefox kirjutas: |
| Mis on teie praktika, kui palju kw peaks sõidukal olema, et maanteel mugavalt/hooletult möödasõite teha? Ehk 5-6ga gaasi juurde, mitte pool kilti hoovõtuks 3s käik punases? |
tegelikult piisab juba u 90kw'ist, diisli ja vurridega bensukate puhul kindlasti, ilma vurrita võiks rohkem olla
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
4 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.06.2017 16:21:47
|
|
|
| mcmudakäkk kirjutas: |
| lightbluefox kirjutas: |
| Mis on teie praktika, kui palju kw peaks sõidukal olema, et maanteel mugavalt/hooletult möödasõite teha? Ehk 5-6ga gaasi juurde, mitte pool kilti hoovõtuks 3s käik punases? |
tegelikult piisab juba u 90kw'ist, diisli ja vurridega bensukate puhul kindlasti, ilma vurrita võiks rohkem olla |
Kuidas nii? Küsimus oli ju, et kui palju peaks olema. Mitte, et kui vähesega oleks võimalik kuidagi hakkama saada.
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
viimati muutis Sold OUT 18.06.2017 16:27:22, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
prtv
HV Guru
liitunud: 20.03.2006
|
|
18.06.2017 16:26:14
|
|
|
| Super AMOLED kirjutas: |
| mcmudakäkk kirjutas: |
| lightbluefox kirjutas: |
| Mis on teie praktika, kui palju kw peaks sõidukal olema, et maanteel mugavalt/hooletult möödasõite teha? Ehk 5-6ga gaasi juurde, mitte pool kilti hoovõtuks 3s käik punases? |
tegelikult piisab juba u 90kw'ist, diisli ja vurridega bensukate puhul kindlasti, ilma vurrita võiks rohkem olla |
Kuidas nii? |
kui ei julge kaasipedaali rohkem kui 23% vajutada, siis vurr annab väänet madalamal pöördel
|
|
| Kommentaarid: 82 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
73 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.06.2017 16:28:34
|
|
|
No need vurtid on jubedad
Mäletate küll kuidas siin üks vajutas 75 prossa kaasi nii, et lexus kiirendas ülikiirelt
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
18.06.2017 16:49:34
|
|
|
| Vahet pole palju kw on Möödasõidu saab ikka tehtud. Kui ei siis autojuht on pasakott.
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
lightbluefox
HV Guru
liitunud: 30.12.2004
|
|
18.06.2017 17:40:53
|
|
|
| Saab mööda ka 40kw, lihtsalt plaanima peab. Minuarust seetõttu ongi maanteedel neid 85ga sabas sõitjaid, kuna mööda sõite pole enam eriti mugav ja ei tasu vaeva ära (lisanduvad argumendid mitu sekundit sa aega võidad meie lühikeste teedega ja kütust kaotad), siis lihtsam vahega sabas sörkida. Siis muidugi ilmub neil peeglisse midagi saksa kolmikust, must metallik ja kroom ning on kohe möödas.
|
|
| Kommentaarid: 45 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
|
Porno Parm
mugavuspagulane
liitunud: 30.11.2003
|
|
18.06.2017 17:46:14
|
|
|
| parem ongi tuulevarjus sõita, säästad kütust
|
|
| Kommentaarid: 66 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
6 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
18.06.2017 18:53:20
|
|
|
| lightbluefox kirjutas: |
| Mis on teie praktika, kui palju kw peaks sõidukal olema, et maanteel mugavalt/hooletult möödasõite teha? Ehk 5-6ga gaasi juurde, mitte pool kilti hoovõtuks 3s käik punases? |
No mõnus on viimase käiguga mööda saada siis, kui 100ga 2000 rpm juures 400+nm või 2500 rpm juures 320+nm. Hakkama saab ka 2000 rpm ja 200nm, aga ülesmäge eriti ei edene selline möödasõit kõrge käiguga.
viimati muutis madoc 18.06.2017 19:02:09, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
painkillah
HV Guru
liitunud: 06.04.2003
|
|
18.06.2017 18:57:00
|
|
|
| tsitaat: |
tegelikult piisab juba u 90kw'ist,
|
töömasin on 2016 Octavia 1.0 bensukaga. Krt see kiirendab möödasõitudel ikka väga kähku mitu paragrahvi ära.
_________________
www.oggym.ee // OG Gym // Pärnu, Roheline 74
See pole politsei ei poltergeist, mis turvased on teinud meist,
vaid vabaduse illusioon, mis mõnel mehel lõpu toond. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
6 :: |
86 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
18.06.2017 19:04:42
|
|
|
| painkillah kirjutas: |
töömasin on 2016 Octavia 1.0 bensukaga. Krt see kiirendab möödasõitudel ikka väga kähku mitu paragrahvi ära. |
Jutt oli viimasest käigust, mitte et lased DSG-l madalaima käigu valida. 3ga läheb 200nm ja 85-92kw masin 80-120 ca 7s, 250nm 103-110kw ca 6s ja 350nm 162 kw ca 4s.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
painkillah
HV Guru
liitunud: 06.04.2003
|
|
18.06.2017 20:28:01
|
|
|
| madoc kirjutas: |
| painkillah kirjutas: |
töömasin on 2016 Octavia 1.0 bensukaga. Krt see kiirendab möödasõitudel ikka väga kähku mitu paragrahvi ära. |
Jutt oli viimasest käigust, mitte et lased DSG-l madalaima käigu valida. 3ga läheb 200nm ja 85-92kw masin 80-120 ca 7s, 250nm 103-110kw ca 6s ja 350nm 162 kw ca 4s. |
Ei näe eriti vahet kui kast selle töö ise pea, et märkamatult, ära teeb. Ise eelistaks ka muidugi suuremaid mootoreid - aga kogemus selle üheliitrisega on üpris positiivne olnud. Jätkusuutlikkus on iseasi.
_________________
www.oggym.ee // OG Gym // Pärnu, Roheline 74
See pole politsei ei poltergeist, mis turvased on teinud meist,
vaid vabaduse illusioon, mis mõnel mehel lõpu toond. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
6 :: |
86 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
18.06.2017 20:36:07
|
|
|
| Algselt uuriti, et millise mootoriga saab käike alla vahetamata kergesti mööda. 1.0 tsi 6 käiguga 80-120 aeg kuskil 14-16s kandis. Piisavalt kiire on alla 10s. Igasugune tänapäevane automaat vahetab käigud "märkamatult" alla, kui gaasi surud.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
18.06.2017 21:11:16
|
|
|
4.1 on talutav?
On uusi autosid (50-60kw 1.0-1.3 NA), mille parim võimalik on 10s ja viimase käiguga 18-22s.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
prtv
HV Guru
liitunud: 20.03.2006
|
|
18.06.2017 21:12:53
|
|
|
sellepärast ongi manuaal hea, saad igal hetkel kontrolli omada mitmenda käiguga möödasõitu teed. Automaadil peab hakkama mingeid reziime vahetama kui selline võimekus üldse on
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 82 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
73 |
|
| tagasi üles |
|
|
pistyk
HV veteran
liitunud: 11.08.2007
|
|
18.06.2017 21:18:33
|
|
|
Mis reziime sa ikka vahetad. Klots põhja ja vahetab 2 käiku alla, vahet pole mis reziim on
_________________
parem varblane katusel,kui nuga neerus |
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
46 |
|
| tagasi üles |
|
|
anubis
HV Guru
liitunud: 08.06.2002
|
|
18.06.2017 21:18:49
|
|
|
| Kang klõps paremale ja vahetab kiiremini kui käsitsi eales jõuaks (DSGga)
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
prtv
HV Guru
liitunud: 20.03.2006
|
|
18.06.2017 21:21:20
|
|
|
| pistyk kirjutas: |
| Mis reziime sa ikka vahetad. Klots põhja ja vahetab 2 käiku alla, vahet pole mis reziim on |
aga kui tahad automaadiga sõita 6. käiguga kaas põhjas ning teha 90-120 kiirendust statistika jaoks, pead mingi manuaalreziimi panema
|
|
| Kommentaarid: 82 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
73 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 