[von Wu]

[High-Q]

Ma ei ütle seljakoti (mõõdu poolelt) kohta midagi halba. Igaühele ei ole vaja ~5 meetrist laeva. Suurus pole alati hea.
Ma ise sõidaks ka väikse autoga (minu käru on nõks üle 4,5m pikk), ainuke asi on see, et "vanusega" olen hakanud hindama pisut kõrgemat istumisasendit: mitte sellist päris maasturi oma, kuhu peab üles ronima, vaid säära, kuhu istumiseks või üles tõusmises joogavõimlemist tegema ei pea. Vahest, kui pean oma naise mazda 6 (minu vana auto) rooli istuma, siis on selline kannikad põrandal tunne.

[Flab]

Kompleksivaba mees sôidab ka 1.2T'ga probleemideta

[madoc]

[High-Q]

no 1.2T on suhtkoht moodne hampster. kui vagi omad välja arvata (need vist alates 2010), siis pigem viimase mõne aasta teema.
saab ka väikse vabalthingavaga hakkama ja ilma kompleksideta. sõitsin pisut isa 1,6b aurisega (siuke lihtsa mehe pill) ja sõitis küll. pärast küll oma 1.7D-sse istudes sai aru, et tegu erineva klassi isenditega ja kuivõrd moodne diisel vabalthingavast riisiveskist parem on (aga muidugi hind ka tunduvalt kallim).

[painkillah]

Töömasinaks octavia 1.0T bens (2016 ), päris reibas teine. Maanteel möödasõidud lähevad väga nobedalt, linnas ka jalgu ei jää. Ainuke häda, et DSG + 1.0T on kohaltminekuga tihti väga mõttes (vääne tuleb väga tüütu viivitusega), ja käigukast jääb vahest sügavasse unne - et kui tahad äkki kiirendada, siis läheb ikka mõni tõsine sekund kui ta otsustab alla vahetada. Iseasi kaua see mahlapakk koormust kannatab, kui ei eksi siis neil vist ketiga mootorid, ja ketid maru pisikesed?

[lauri]

[High-Q]

see on DSG (ja ka teiste dual-clutch) eripära, et kui kulged gaas maas foorini (vaikselt pidurdab hooga, ilma ise käiku vahetamata), siis gaas põhja pandes ei tea käikar õiget käiku kohe lülitada ja on suur lag.

seletus ja "tips"
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5989734-How-to-Play-The-DSG-Game-and-Win-DSG-Driving-Tips-and-Tricks

lauri, current gen Carens (1,7d 104kw DCT) on.

[ihvike]

Oma kogemuse baasil väidan, et 1,2T Qashqai on üks väga tuim asi. Madalatel pööretel pole sellel üldse mingit jõudu, täpselt nagu oleks vabalthingav lahja 1,2 mootor selle suhteliselt kobaka kere sees. Üldse igas mõttes imelik auto, kohmakas, samas ruumi nagu väga pole, juhitavus on tuim, käigukang käib nagu tati sees. Kütusekulu on mootorit arvestades suhteliselt suur - 7+ sajale. Nagisema pidi ka sisu. Ainuke asi, mis seal on - nats suurem kliirens.
Eluilmas endale sellist ei ostaks. Kui ise ei ole sumomaadleja tüüp, siis pigem võtaks hoopis kangema 1,5 mootoriga Mazda 2. See läheb numbrite järgi sama hästi edasi kui 2,0 Mazda 3 ja enam-vähem sama varustus kah võimalik.

[Magic]

Qashqai on ikka räige plastik ju.... midugi siis nagiseb.

[madoc]

[Delta]

Istekõrgus vast kvalifitseerub, muus jääb alla. Kunagi tehti 5+2 kaskaid, aga see lõpetati ära.

[High-Q]

ega ma pole qasqaid-d kui sellist kaitsnud, vastupidi, current gen on tiba vanake ja lahja. ise küll ei valiks. tavaline rahvaauto, nagu octavia: palju rauda väikese raha eest, performance on sekundaarne. ainus ahvatlus on odav hind, mis viib auto võistlema väiksema klassi autodega. võibolla seetõttu sattuski vaatesse. mikrobussile võib ju ka alet teha, aga seda ikkagi seljakotiga ei saa otseselt võrrelda.

küll aga on qashqaile just hiljutu (äkki genfi autonäitusel) väljahõigatud refresh/facelift. tiba teised esituled, aga sisu kohta pole uurinud.

kui qashqaid üldse võtta, siis 1,5dci CVT vormis ja kindlasti mitte 19' velgedega. see variant hea soodsa ülalpidamisega moto (madal küttekulu jms, igati äraproovitud ja lapsehaigustest prii) ja soodsalt kättesaadav automaat. acenta (keskmine) varustus oli rahvaautoks okei.

[heff]

[Tanel]

[renx09]

[omg]

[softis]

Ma imestangi, et keegi 5-10 aastat vana 3.0TD A6 pole veel soovitanud võtta.

[markedmen]

Kuna siin poolmaastur ka valikus, siis ma soovitaks hoopiski 6.0 V12 TDI Audi Q7 võtta

[Magic]

[p2ep]

[Olaf]

Keegi sellist odavat hiinakat nagu Hifly ka proovinud on? Suveks uusi rehve vaja ja kuna hinnad on väga soodsad, siis tekkis ahvatlus.

[Winterwind]

Ma arvan, et suvel on suva hiinakas ka parema pidamisega kui talvel parim naast/lamell.

[kr6ll]

need kõige odavamad hiinakad pidavat ikka jubedad olema. Ise siin eelmine suvi rallisin mingite kallimate hiinakatega ja polnd mingit probleemi

[Janis]

Kui tasakaalu saadakse, siis käib kah. Mul eelmine suvi olid uued nankangi noobelspordid, suvalise vihmase ilmaga olid üsna libedad.

[Olaf]

[Delta]

Soomes peaks olema viimane TM suverehvi test juba väljas, seal nad tavaliselt võtavad ka mõned eksoodid võrdlusesse. Kellelgi ehk on ligipääs, teine variant oodata kohaliku numbri ilmumist.

Seal muidu suht hästi näha, milles miski hea on ja milles mitte.

[iir]

Haha, no kätte saades vōib ta väga pehme olla, kui just valmstatud. Kui see suvi veel peab siis järgmine suvi libised ringi

[Magic]

[madoc]

Opel oskab ikka halle sisusid toota :S
Uue Insignia 5 halli varjundit:

Spoiler

Ega muidugi golf ka ei hiilga, aga vähemalt saab öelda, et disainiti 5a tagasi.

Spoiler

[gemini]

[kr6ll]

Mul on need eelmise aasta hiinakad keldris. Kui keegi tahab vaadata kui plastikud need hetkel on siis võib tulla

[somnambuul]

Mul on ühed hiinakad müügis, kes tahab, saab odavalt proovida Auto all oli nagu rehvid ikka, ringrajal ei käinud, aga tänaval toimisid täiesti normalselt.

[Delta]

[Porno Parm]

http://majandus24.postimees.ee/4048607/valitsus-leppis-kokku-automaksu-sisus

[Oisu.]

Seletage maakeeli, kuidas on see võimalik? Sikse Eestis ju uutena ei müüda.
"Eesti oli uute autode kütusetõhususes aastal 2015 ELis viimasel kohal ja kuna autode müük kasvab, siis on oluline kütusetõhusust parandada."

[High-Q]

see tähendab seda, et müüdavad (vanad või uued, vahet pole) autod on keskkonna vaatest ebatõhusad.

pole ka imestada, 2-ne diisel audi on häbiasi, alla 3 liitrit on sama hea mis tilgad püksis käia.
ühe-telje-veoline on kusikutele, kvattro või AWD peab vähemalt all olema, siis on hea julge talvel 120-ga vaalude vahel mööda sõita (ja see eluliselt tähtis, sest ei kõlba ettevaatlikult 90nega sõitja tagas olla).
lisaks on veel sellist kontingenti (eriti slaavi verd), kes põhimõtteliselt maasturiga peab sõitma, mis sest, et ainus maastik, mida auto näeb, on lasnagorskis muru peal parkimine.

minivurride ja ökodiisli ostjatele vaadatakse näkku, et miks sa vana kasutatud preemiumi ei ostnud.

samas on tänaval piisavalt vanu roikaid, mis üksi teevad sama CO2 koguse kui 10 tänapäeva uut väikeautot (kui reaalselt sumpsist mõõta).

nii see läheb. ega meie mees CO2-te never ei vaata. võibolla nüüd, kui maksustamine selle pealt hakkab (mitmes EU riigis juba ammu), siis äkki nüüd mõni hakkab.

[Jänes]

[Pätu]

Kolhvil kohe 40k läbitud. Mootor pole kotti jooksnud veel.

[laurx]

daz kvälitet.. mul sai kuudiroikal minu haldusalas 53k läbitud alates mai lõpust 2016.

[Winterwind]

Mu Insignia roikal sai just 220k km kellale, minu käes saab kuu pärast 2a, ise sõitnud natuke üle 80k.
Mootor tundub ka endiselt toimivat vähemalt miski teda edasi liigutab

[rocky-b]

Pätu, vii auto möllerisse tagasi, ilmselgelt sind petetud, et tegu volksuga.

[Pätu]

rocky-b, mõtted mõlguvad selle aasta lõpu poole võtta GTI või VRS

[lightbluefox]

Pätu, sarnased mõtted meil Huvitav kas vRS on ka odavaimate ülalpidamiskuludega auto?
Ise vaataks küll kahjuks pigem 2010 kandi masinat, kindlasti DSGga. Kui GTI leiab konservatiivse värvi, 5 ukse ja mitte triibulise kaltssisuga(ei huvita see heritage), siis võib ka vaadata, automaat ofc.

[Pätu]

lightbluefox, octavia nagu octavia ikka. Mootor vähe kangem. Eks kindlustus ole ka kallim vist ?

[lightbluefox]

Kas oled täpselt hoolduse ja asjadega kursis? Autolehe Fabial vahetati garantiiajal mootorit, ühel müügikuulutuses oleval kiideldi ka mootorivahetusega, ehk ilmselt ikka natuke nõudlikum kui mingi 77kw diisel.

[Pätu]

Tol ajal fabial ja teistel 1.4 mootoritel olid need ketiprobleemid jms asjad. Octavial ja vw gtil on aga 2 liitrised mootorid. Mingitel audi mudelitel oli kaheliitrisel õlitarbimise probleemid. Octavia ja golfi gti kohta pole midagi eriti kuulnud. Eks hooldus vb natuke kallim, kui 1.4 vms.

[lightbluefox]

Loodan, et parem vastupidavus kui samas hinnas 3 seerial.

[madoc]

[Pätu]

Tsiteerin kasutaja happens kirja "Mul hetkel 2 hooldusvälpa sõidetud, hoolduse hind on ~200€ kanti jäänud." Gti siis.