|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Küsitlus: Kas suitsetad autos (tavasigaretti)? |
|---|
| Ei, ei suitseta üldse |
|
80% |
[ 104 ] |
| Ei suitseta autos, mujal küll |
|
12% |
[ 16 ] |
| Jah, suitsukonide jaoks kasutan tuhatoosi |
|
3% |
[ 4 ] |
| Jah, suitsukonid viskan aknast välja |
|
4% |
[ 6 ] |
|
| hääli kokku : 130 |
|
| autor |
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
07.11.2016 21:22:26
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
tulin just Jõhvi - Tartu - Jõhvi ning 100-110km/h sõitmine tähendas paljudest samas suunas liiklejatest nagu postist möödasõitu - mida kuradit nad seisavad keset teed, enamus oleks võinud bussiga sõita.  Veeresin uute Hankook i*Pike naastudega ning isegi nendele ei olnud mitte mingeid etteheiteid - pidamine 5+. |
Ma tulin täna õhtul Tartust Tallinnasse. Sai ka ilusti 100-110+ tulla. Kõigist sõitsin mööda.  Möödasõit tähendas kõigepealt vastassuunda minekut ning siis gaasi andmist. Gaasiga vastassuunda minnes läks külg ees. Sotiga maanteel külg ees ei ole väga tervislik liikuda.
Aga libe oli küll. Samas olid ka täiesti okeid puhta asfaldiga lõigud. Vahepeal ikka testisin, et mida auto teeb. Kohati ei olnud pidurist mingit kasu.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
 |
R3negadeX
Kreisi kasutaja
liitunud: 14.10.2010
|
|
07.11.2016 21:22:46
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| Kasutagem siis normaalseid talverehve. Jäi täna selline mulje, et pole kas varem talveilma nähtud või siis on mingi kulunud suverehv all, sest tulin just Jõhvi - Tartu - Jõhvi ning 100-110km/h sõitmine tähendas paljudest samas suunas liiklejatest nagu postist möödasõitu - mida kuradit nad seisavad keset teed, enamus oleks võinud bussiga sõita. Veeresin uute Hankook i*Pike naastudega ning isegi nendele ei olnud mitte mingeid etteheiteid - pidamine 5+. |
Mis sa hädaldad selle üle, et kui kiirelt teised sõidavad, piirkiirus on meil 90km/h või ei? Ja kui inimene ei tunne ennast kindlalt ka 90km/h sõites, siis las sõitku 80km/h, peaasi, et jõuab ilusti koju pere juurde. Võiks siis natukenegi olla respecti teiste sõitjate suhtes, mitte närveerida, et teised sulle ette jäävad. Kui närvikava ei kannata sinust aeglasemalt sõitjaid, siis ei tasu üldse rooli istuda, lõpetad veel ise kastis oma lolluste pärast  . Ühesõnaga, austa teisi sõitjaid.
|
|
| Kommentaarid: 8 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
07.11.2016 21:31:26
|
|
|
R3negadeX, rahu, mario ju teada liiklushuligaan. Reklaamis siin vahepeal (kunagi suvel) ju et tema alla 130 ei sõida
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
07.11.2016 21:40:48
|
|
|
sõitsin objektile haaslavas. maja ees TEEL seisab X5. ma parkisin focuse hange, et noh, teel on mingi asi ees.. küsiti, et miks hange parkisid? ära ei saa sealt enam.. ma ütlesin, et mingi roim vedeleb teepeal.. öeldi vastu, et jätnud kah. ma ütlesin, et ah, las olla, küll välja saab.. hetk hiljem kui ma olin pööningul, kõhuni puistevilla sees, tuli traktor teed lükkama. X tuli ära ajada, minu roim ei seganud.. 15 minutit hiljem oli X iga vaja ära ka sõita.. tagurgasin hangest kerge kaapsuga välja ja sõitsin minema..
_________________
Kontrollitud ja hooldatud sülerid: https://www.facebook.com/marketplace/profile/100087345405856 või https://www.yaga.ee/mox-fulder küsi akut, klaviatuuri ja laadijat. 5213582 - helista. |
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
commer
HV Guru
liitunud: 03.10.2002
|
|
07.11.2016 21:48:58
|
|
|
sain naelad alla, vanad lamellid väga ei pidanud, Bridgestone Blizzak Spike-01 
_________________
Arvutite hooldus ja komplekteerimine Tartumaal 
Tasuta dropboxi konto + lisa 500mb ruumi |
|
| Kommentaarid: 927 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
714 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
07.11.2016 21:51:44
|
|
|
laurx, pole lundki sellist, et peaks veel kuhugi tee veerde kinni jääma kui trakats ära käib
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
mTim
HV Guru
liitunud: 19.10.2004
|
|
07.11.2016 22:01:09
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| sõidad nii kindlalt kui ennast tunned aga kui on kiiremaid, teed kõik endast oleneva, et nad mööda saaks. |
mhm, sõidad keskjoonele võimalikult lähedal ja aeg-ajalt pidurdad, liiga lähedale tuleb
Mind ei häiri aeglaselt sõitjad, endal ka ette tulnud aeglast sõitu.
Mind häirivad fooritaga telo näppijad.
Tartus istusin 3 punast fooritaga, sest tööbussi pasun ei tööta ja eesolev magas 2 rohelist maha.
(Tulede vilgutamine ei aidanud)
_________________
Lexuse summutist tuleb vaid lilleõisi ja ükssarvepeeru - HV foorum
M: E36 varuosad |
|
| Kommentaarid: 47 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
|
vmpp
HV vaatleja
liitunud: 08.08.2011
|
|
07.11.2016 22:12:46
|
|
|
| mTim kirjutas: |
Tartus istusin 3 punast fooritaga, sest tööbussi pasun ei tööta ja eesolev magas 2 rohelist maha.
(Tulede vilgutamine ei aidanud) |
Siinkohal on mul pardakaameras ülimalt tore video, kus oli sarnane situatsioon Ülemiste parklasse keeramisel (magati maha kaks fooritsüklit), Sõjamäe teelt. Minu ees olev sõidukijuht (mees) tuli autost välja, sõimas näo täis esimesel sõidukijuhil (veheldes samas kätega) ning pöördus autosse tagasi ja kes "unistas" foori taga pani seejärel punasega vasakpööret, parklasse.
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
07.11.2016 22:15:25
|
|
|
salatoimik, ma käisin täna veduküla " taga ". teelt välja poleks tahtnud sõita. haaslaval oli jõeorus ka üsna paks lumi. mul on nende zuumisõitudega üsna huvitavatesse kohtadesse sattumist. eelmisel kolmapäeval võru / haania vahel oleks kehvemate rehvidega ka üsna keeruline olnud pokumaakandis.. täna sõitis kuut ennast kuskil koeru / roosna - alliku vahel nii kinni, et kaevas käsitsi tund aega autot välja. homme ilmselt kuulen täpsemalt. helistas mulle siis ja irvitas, et ma peaks omale ka lumelabida ostma autosse.
_________________
Kontrollitud ja hooldatud sülerid: https://www.facebook.com/marketplace/profile/100087345405856 või https://www.yaga.ee/mox-fulder küsi akut, klaviatuuri ja laadijat. 5213582 - helista.
viimati muutis laurx 07.11.2016 22:18:37, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
07.11.2016 22:18:33
|
|
|
| Ju tuisanud...eile polnud seal suurt midagi...
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
elukaz
HV Guru
liitunud: 06.09.2004
|
|
07.11.2016 22:19:38
|
|
|
laurx, varsti hakkad nelivedu kaaluma.
_________________
Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
07.11.2016 22:24:13
|
|
|
elukaz, järgmine aste oleks veidi kõrgem kliirens kui focusnicul on. neljaveolisega on see asi, et kui kinni jääb, tuleb tuua suur traktor. kaheveolise saab neljaveolisega ilmselt kätte. eks see, et on oht kinni jääda, natuke taltsutab. rehvi pealt kokku hoida ei saa. ma ükspäev pean autot koristama ja vaatama, kus see külge keeratav konksuaas on. äkki läheb vaja.
_________________
Kontrollitud ja hooldatud sülerid: https://www.facebook.com/marketplace/profile/100087345405856 või https://www.yaga.ee/mox-fulder küsi akut, klaviatuuri ja laadijat. 5213582 - helista. |
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
vmpp
HV vaatleja
liitunud: 08.08.2011
|
|
07.11.2016 22:28:52
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| täna sõitis kuut ennast kuskil koeru / roosna - alliku vahel nii kinni, et kaevas käsitsi tund aega autot välja. |
Seda võin kinnitada, et sealkandis küll midagi hullu pole. Pigem juhi viga, kes ei suutnud oma kogemusi arvestada ja autot ohjas hoida.
Täna, sõites ~160km, oli kohati, kus tuisuvaalud olid sellised, kus lõid üle kapoti tuuleklaasi täis.
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
07.11.2016 22:34:37
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| elukaz, järgmine aste oleks veidi kõrgem kliirens kui focusnicul on. neljaveolisega on see asi, et kui kinni jääb, tuleb tuua suur traktor. kaheveolise saab neljaveolisega ilmselt kätte. eks see, et on oht kinni jääda, natuke taltsutab. rehvi pealt kokku hoida ei saa. ma ükspäev pean autot koristama ja vaatama, kus see külge keeratav konksuaas on. äkki läheb vaja. |
Neliveolisel peab stange olema madalamal kui auto põhi. Siis lükkab sahk lume eest ja põhja peale naljalt ei jää.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
Etz
HV Guru
liitunud: 27.01.2005
|
|
07.11.2016 22:35:48
|
|
|
| raxz kirjutas: |
| laurx kirjutas: |
| elukaz, järgmine aste oleks veidi kõrgem kliirens kui focusnicul on. neljaveolisega on see asi, et kui kinni jääb, tuleb tuua suur traktor. kaheveolise saab neljaveolisega ilmselt kätte. eks see, et on oht kinni jääda, natuke taltsutab. rehvi pealt kokku hoida ei saa. ma ükspäev pean autot koristama ja vaatama, kus see külge keeratav konksuaas on. äkki läheb vaja. |
Neliveolisel peab stange olema madalamal kui auto põhi. Siis lükkab sahk lume eest ja põhja peale naljalt ei jää. |
_________________
...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
07.11.2016 22:40:20
|
|
|
raxz, toimib niikaua kuni lumi on puuder ja temperatuur pole + läinud 
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
vmpp
HV vaatleja
liitunud: 08.08.2011
|
|
07.11.2016 22:42:55
|
|
|
| raxz kirjutas: |
| laurx kirjutas: |
| elukaz, järgmine aste oleks veidi kõrgem kliirens kui focusnicul on. neljaveolisega on see asi, et kui kinni jääb, tuleb tuua suur traktor. kaheveolise saab neljaveolisega ilmselt kätte. eks see, et on oht kinni jääda, natuke taltsutab. rehvi pealt kokku hoida ei saa. ma ükspäev pean autot koristama ja vaatama, kus see külge keeratav konksuaas on. äkki läheb vaja. |
Neliveolisel peab stange olema madalamal kui auto põhi. Siis lükkab sahk lume eest ja põhja peale naljalt ei jää. |
Rumalat juttu ajate - sügavas lumes aitab ainult täissild ja täielikud lukud. Tänapäeva "maasturid" ehk linnamaasturid jäävad väga kergelt kinni. Täissild + kõrge kere, see on super+ aga vähesed teevad tänapäeval selliseid masinaid tänavaliikluseks (USA ja Vene). Kõik söjatööstuse masinad ehitatakse antud printsiibil (täissillad nii ees ja taga).
Madal stange tähendab ühte asja - stange ilmajäämist. Kui madalat stanget pole ja ees mingi imelik sild, siis see tähendab kus nina tõuseb õhku ja esirattad vuravad õhus ja tagarattad puutuvad ainult maaga kokku (ei pääse edasi ega tagasi) - aitab ainult labidas ja tohutu higi, et saada masina kõhualust puhtaks kühveldada.
viimati muutis vmpp 07.11.2016 22:43:57, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
anubis
HV Guru
liitunud: 08.06.2002
|
|
07.11.2016 22:43:24
|
|
|
Libedasõidu koolitust võiks 50% juhtidest vabatahtlikult teha. On neid kes talverehvidega kujutavad ette, et pidamine on sama mis suverehvidega ja neid kes kulgevad normaalse pidamisega teel teokiirusel.
Pidamise kontrollimine lihtne, kiirusepiirangu kohal pidurdus ja kiiruspiirangu lõppedes gaas põhja. Täpselt saab aru mis tee olukord on.
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
|
vmpp
HV vaatleja
liitunud: 08.08.2011
|
|
07.11.2016 22:46:53
|
|
|
| anubis kirjutas: |
Libedasõidu koolitust võiks 50% juhtidest vabatahtlikult teha. On neid kes talverehvidega kujutavad ette, et pidamine on sama mis suverehvidega ja neid kes kulgevad normaalse pidamisega teel teokiirusel.
Pidamise kontrollimine lihtne, kiirusepiirangu kohal pidurdus ja kiiruspiirangu lõppedes gaas põhja. Täpselt saab aru mis tee olukord on. |
Mina pigem eelistan - mootori soojenedes kusagil õrn äkkpidurdus teha (teada millal ABS rakendub) ja kusagil ristmikul õrn kiirendus teha.
Sellega piirid paigas ja teada, mis teeolud on. Ja antud parameetritega ajus sõidan üldjuhul terve tee.
NB! Mitte kusagil kiiruspiirangute juures (a'la 70 või 90).
viimati muutis vmpp 07.11.2016 22:47:54, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
07.11.2016 22:47:29
|
|
|
| tsitaat: |
Neliveolisel peab stange olema madalamal kui auto põhi. Siis lükkab sahk lume eest ja põhja peale naljalt ei jää.
|
selle jutu peale istun ma rahulikult oma pooleveolise peal edasi. vajadusel kõnnin 50m. eks see kajastub siin kui ma seeaasta esimest korda kinni jääma peaks. eelmine talv ei jäänud. viimati "kinni jäin" siis suutsin ca 38+ palavikuga selikogi teel, kiilaslibedal ja veega kaetud teel üle serva välja paugutada. neli aastat tagasi vist.
_________________
Kontrollitud ja hooldatud sülerid: https://www.facebook.com/marketplace/profile/100087345405856 või https://www.yaga.ee/mox-fulder küsi akut, klaviatuuri ja laadijat. 5213582 - helista. |
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
07.11.2016 22:49:11
|
|
|
| vmpp kirjutas: |
| anubis kirjutas: |
Libedasõidu koolitust võiks 50% juhtidest vabatahtlikult teha. On neid kes talverehvidega kujutavad ette, et pidamine on sama mis suverehvidega ja neid kes kulgevad normaalse pidamisega teel teokiirusel.
Pidamise kontrollimine lihtne, kiirusepiirangu kohal pidurdus ja kiiruspiirangu lõppedes gaas põhja. Täpselt saab aru mis tee olukord on. |
Mina pigem eelistan - mootori soojenedes kusagil õrn äkkpidurdus teha (teada millal ABS rakendub) ja kusagil ristmikul õrn kiirendus teha.
Sellega piirid paigas ja teada, mis teeolud on. Ja antud parameetritega ajus sõidan üldjuhul terve tee.
NB! Mitte kusagil kiiruspiirangute juures (a'la 70 või 90). |
Aga teeolud ju muutuvad... et kui koduteeotsas proovid libedust ja kogu 300km otsa sõidad siis nende andmetega?
rumalus ju
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
07.11.2016 22:50:01
|
|
|
| Vahepeal saab äkkpidurdusega parameetreid kalibreerida.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
07.11.2016 22:51:06
|
|
|
ma lasen maanteekiirusel kickdowni... kui kaabib, siis on libe
vahest väike külglibisemine ka... ei tee paha auto tunnetamine
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
vmpp
HV vaatleja
liitunud: 08.08.2011
|
|
07.11.2016 23:01:16
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Vahepeal saab äkkpidurdusega parameetreid kalibreerida. |
Seda küll 
| Super AMOLED kirjutas: |
Aga teeolud ju muutuvad... et kui koduteeotsas proovid libedust ja kogu 300km otsa sõidad siis nende andmetega?
rumalus ju |
Peale seda hakkan teeolusid hindama ja vastavalt sellele sõitma Mitte ei hakka selliselt sõitma, kus sihtpunkti jõudes voolab külm higi mööda selga alla ja lisaks tohutu väsimus peale sõitu.
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
07.11.2016 23:03:18
|
|
|
| vmpp kirjutas: |
Mina pigem eelistan - mootori soojenedes kusagil õrn äkkpidurdus teha (teada millal ABS rakendub) ja kusagil ristmikul õrn kiirendus teha.
Sellega piirid paigas ja teada, mis teeolud on. Ja antud parameetritega ajus sõidan üldjuhul terve tee.
NB! Mitte kusagil kiiruspiirangute juures (a'la 70 või 90). |
Täna Tartu-Tallinn peal oli kohati täiesti jää, kohati puhas asfalt. Pidevalt vaja ikka kontrollida. Jää peal sai kõik rattad ringi, kui soti pealt gaas põhja panna.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
07.11.2016 23:04:42
|
|
|
rattad peavadki ringi käima... ei saa neist aru kes end kohe täis teevad kui väike kaps või libisemine on
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
anubis
HV Guru
liitunud: 08.06.2002
|
|
07.11.2016 23:05:01
|
|
|
| Kui keegi seljataga ei sõida siis ma tihtipeale teen maanteel praegustes ilmastikuoludes äkkpidurdust ja kiirendust, saab pildi ette. Muidu sõidadki "pimedas".
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
07.11.2016 23:06:11
|
|
|
no seda ei pea tegema kui vähegi näed milline tee on ju
kui nael klõbiseb, siis on kuiv asfalt. kui ei klõbise ja näed valget, siis on libe
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
fedja
HV Guru
liitunud: 06.01.2002
|
|
07.11.2016 23:22:50
|
|
|
| vmpp kirjutas: |
| Rumalat juttu ajate - sügavas lumes aitab ainult täissild ja täielikud lukud. Tänapäeva "maasturid" ehk linnamaasturid jäävad väga kergelt kinni. Täissild + kõrge kere, see on super+ aga vähesed teevad tänapäeval selliseid masinaid tänavaliikluseks (USA ja Vene). Kõik söjatööstuse masinad ehitatakse antud printsiibil (täissillad nii ees ja taga). |
Sügavas lumes aitab kõrge kliirens ja korralikud rehvid, talasildadest või sillalukkudest pole mingit kasu kui põhja peal kinni istud.
Paljudel militaarmasinatel on selleks tarbeks portaalsillad.
|
|
| Kommentaarid: 125 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
116 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
07.11.2016 23:23:53
|
|
|
oh tore tark jutt. millisel sõiduautol on täissillad ja lukud
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
07.11.2016 23:31:32
|
|
|
| R3negadeX kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
| Kasutagem siis normaalseid talverehve. Jäi täna selline mulje, et pole kas varem talveilma nähtud või siis on mingi kulunud suverehv all, sest tulin just Jõhvi - Tartu - Jõhvi ning 100-110km/h sõitmine tähendas paljudest samas suunas liiklejatest nagu postist möödasõitu - mida kuradit nad seisavad keset teed, enamus oleks võinud bussiga sõita. Veeresin uute Hankook i*Pike naastudega ning isegi nendele ei olnud mitte mingeid etteheiteid - pidamine 5+. |
Mis sa hädaldad selle üle, et kui kiirelt teised sõidavad, piirkiirus on meil 90km/h või ei? Ja kui inimene ei tunne ennast kindlalt ka 90km/h sõites, siis las sõitku 80km/h, peaasi, et jõuab ilusti koju pere juurde. Võiks siis natukenegi olla respecti teiste sõitjate suhtes, mitte närveerida, et teised sulle ette jäävad. Kui närvikava ei kannata sinust aeglasemalt sõitjaid, siis ei tasu üldse rooli istuda, lõpetad veel ise kastis oma lolluste pärast . Ühesõnaga, austa teisi sõitjaid. |
Alustame sellest, et liikluses tuleb kiiruses valida vastavalt teeoludele. Kui teeolud on üldiselt normaalsed ja tavakiirusel sõidetavad, lihtsalt sinu jaoks on teeolud raskemad, sest sul on sitt rehv, vähene sõidukogemus vms, siis on minu arvates tegemist liiklusseaduse §50 lõige 7 punkt 1'ga - "Juht ei tohi põhjendamatult aeglase sõiduga takistada teisi sõidukeid". Te peaksite sõitma kas ühistranspordi, wisemile, uberi, taxify või mõne muu alternatiiviga. Maanteel 50-70km/h sõitvad deb**likud rikuvad seadust sama palju, kui teie mõistes "huligaanid". Sõidaks ma 3.5t+ autoga, millel korralik raud ka ees, siis mul oleks ilmselt savi, kuid muul juhul ma ei tahaks mõnele keset teed seisjale tagant selga sõita.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
07.11.2016 23:36:18
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| R3negadeX kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
| Kasutagem siis normaalseid talverehve. Jäi täna selline mulje, et pole kas varem talveilma nähtud või siis on mingi kulunud suverehv all, sest tulin just Jõhvi - Tartu - Jõhvi ning 100-110km/h sõitmine tähendas paljudest samas suunas liiklejatest nagu postist möödasõitu - mida kuradit nad seisavad keset teed, enamus oleks võinud bussiga sõita. Veeresin uute Hankook i*Pike naastudega ning isegi nendele ei olnud mitte mingeid etteheiteid - pidamine 5+. |
Mis sa hädaldad selle üle, et kui kiirelt teised sõidavad, piirkiirus on meil 90km/h või ei? Ja kui inimene ei tunne ennast kindlalt ka 90km/h sõites, siis las sõitku 80km/h, peaasi, et jõuab ilusti koju pere juurde. Võiks siis natukenegi olla respecti teiste sõitjate suhtes, mitte närveerida, et teised sulle ette jäävad. Kui närvikava ei kannata sinust aeglasemalt sõitjaid, siis ei tasu üldse rooli istuda, lõpetad veel ise kastis oma lolluste pärast . Ühesõnaga, austa teisi sõitjaid. |
Alustame sellest, et liikluses tuleb kiiruses valida vastavalt teeoludele. Kui teeolud on üldiselt normaalsed ja tavakiirusel sõidetavad, lihtsalt sinu jaoks on teeolud raskemad, sest sul on sitt rehv, vähene sõidukogemus vms, siis on minu arvates tegemist liiklusseaduse §50 lõige 7 punkt 1'ga - "Juht ei tohi põhjendamatult aeglase sõiduga takistada teisi sõidukeid". Te peaksite sõitma kas ühistranspordi, wisemile, uberi, taxify või mõne muu alternatiiviga. Maanteel 50-70km/h sõitvad deb**likud rikuvad seadust sama palju, kui teie mõistes "huligaanid". Sõidaks ma 3.5t+ autoga, millel korralik raud ka ees, siis mul oleks ilmselt savi, kuid muul juhul ma ei tahaks mõnele keset teed seisjale tagant selga sõita. |
Ta ei sõitnud põhjendamatult aeglaselt. Tal oli põhjus. Selline asi nagu "põhjendamatult aeglane sõit" on absurdne mõiste, kuna alati on põhjus, miks aeglasemalt sõidetakse.
_________________
M: Intel i5 4590 protsessorid
M: HP Elitedesk 800 G3 SFF
M: HP Elitedesk 800 G2 Mini 35W |
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mihkel.
HV Guru
liitunud: 16.06.2003
|
|
07.11.2016 23:43:44
|
|
|
| Keegi dvd vaderile juba rääkis mida mario siin postitab?
|
|
| Kommentaarid: 92 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
07.11.2016 23:46:06
|
|
|
| Betamax kirjutas: |
| Ta ei sõitnud põhjendamatult aeglaselt. Tal oli põhjus. Selline asi nagu "põhjendamatult aeglane sõit" on absurdne mõiste, kuna alati on põhjus, miks aeglasemalt sõidetakse. |
Sel teemal on tegelikult ka juristid vaielnud ja sul on õigus, kuid teisi sõidukeid ei tohiks sellegipoolest takistada. Mul on täiesti ükskõik mis põhjusel seda tehakse, aga kui see takistab teisi liiklejaid, siis no anna andeks, aga ma ei näe, et keegi teine siin süüdi on peale selle kesk teed tiksuja.
| Mihkel. kirjutas: |
| Keegi dvd vaderile juba rääkis mida mario siin postitab? |
Darth Vader?
 Spoiler |
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
commer
HV Guru
liitunud: 03.10.2002
|
|
07.11.2016 23:46:40
|
|
|
| Renka kirjutas: |
Sõitsin täna 21 ajal Tallinnast Paldiski poole ja tagasi - terve tee oli DVD Vadereid täis 
No ei taha uskuda, et kõigil olid suvekad all, et pidid max 60 km/h sõitma täiesti korralikul teel. |
Reedel sõitsin Keilast-Kloogale 50kmh pikas rongis, rongi vedas üks minu trepikojast, pärast vaatasin slikid suvekad all 
_________________
Arvutite hooldus ja komplekteerimine Tartumaal
Tasuta dropboxi konto + lisa 500mb ruumi |
|
| Kommentaarid: 927 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
714 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mihkel.
HV Guru
liitunud: 16.06.2003
|
|
07.11.2016 23:47:04
|
|
|
| Eiei, meie isiklik dvd vader.
|
|
| Kommentaarid: 92 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
07.11.2016 23:51:14
|
|
|
| Commeri tsiteeritust järeldub, et ta on üks selliseid p**dreid, kellele kesk teed meeldib seista? Huvitaks ühe sellise indiviidi põhjus...mis kuradi pärast ta nii aeglaselt sõidab ja sellest tulenevalt, et miks ta üldse liiklusesse ronib?
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
07.11.2016 23:53:29
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
| Ta ei sõitnud põhjendamatult aeglaselt. Tal oli põhjus. Selline asi nagu "põhjendamatult aeglane sõit" on absurdne mõiste, kuna alati on põhjus, miks aeglasemalt sõidetakse. |
Sel teemal on tegelikult ka juristid vaielnud ja sul on õigus, kuid teisi sõidukeid ei tohiks sellegipoolest takistada. Mul on täiesti ükskõik mis põhjusel seda tehakse, aga kui see takistab teisi liiklejaid, siis no anna andeks, aga ma ei näe, et keegi teine siin süüdi on peale selle kesk teed tiksuja.
| Mihkel. kirjutas: |
| Keegi dvd vaderile juba rääkis mida mario siin postitab? |
Darth Vader?
Spoiler
|
Kui väikse möödasõidu pärast emotsioone taltsutada ei suuda, siis oleks mõistlik teha väike 10min paus tee ääres. Selle ajaga on see uimerdaja kaugele ette jõudnud ja saad murevabalt oma sõitu jätkata. Kui ta uuesti ette jääb, siis korda protseduuri. Nii on tee närvaritest ja potiensaalsetest mõrvaritest puhtam.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
07.11.2016 23:54:22
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
| Ta ei sõitnud põhjendamatult aeglaselt. Tal oli põhjus. Selline asi nagu "põhjendamatult aeglane sõit" on absurdne mõiste, kuna alati on põhjus, miks aeglasemalt sõidetakse. |
Sel teemal on tegelikult ka juristid vaielnud ja sul on õigus, kuid teisi sõidukeid ei tohiks sellegipoolest takistada. Mul on täiesti ükskõik mis põhjusel seda tehakse, aga kui see takistab teisi liiklejaid, siis no anna andeks, aga ma ei näe, et keegi teine siin süüdi on peale selle kesk teed tiksuja. |
Piirkiirus ei tähenda, et pead just piirkiirusega sõitma. Kas 110 km/h märke pole veel ära korjatud, et nii lõdva pahkluuga pedaalid? 
_________________
M: Intel i5 4590 protsessorid
M: HP Elitedesk 800 G3 SFF
M: HP Elitedesk 800 G2 Mini 35W |
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
vmpp
HV vaatleja
liitunud: 08.08.2011
|
|
07.11.2016 23:58:28
|
|
|
| fedja kirjutas: |
| vmpp kirjutas: |
| Rumalat juttu ajate - sügavas lumes aitab ainult täissild ja täielikud lukud. Tänapäeva "maasturid" ehk linnamaasturid jäävad väga kergelt kinni. Täissild + kõrge kere, see on super+ aga vähesed teevad tänapäeval selliseid masinaid tänavaliikluseks (USA ja Vene). Kõik söjatööstuse masinad ehitatakse antud printsiibil (täissillad nii ees ja taga). |
Sügavas lumes aitab kõrge kliirens ja korralikud rehvid, talasildadest või sillalukkudest pole mingit kasu kui põhja peal kinni istud.
Paljudel militaarmasinatel on selleks tarbeks portaalsillad.
|
Järjekordne rumal jutt. Portaalsillad on tavaliikluses keelatud ja kui ongi lubatud siis neile on rakendatud max 70 km/h.
Ma räägin talasildadest - on ikka vahe, kas "linnamaasturi" (ehk mitte maastikule mõeldud) või täissilla masinad. Linnamaasturid jäävad 99% tõenäosusega ennem kinni kui täissilla masinad (täissillamasinatel, jookseb üldjuhul "pa**", üle silla maha, mitte ei kogu kuhugi kõhu alla ja ei tõsta esiotsa õhku). Samas ka ehtsatel maasturitel on kontakt maaga parem, kui "üli super linnamaastur", jääb lihtsalt kolme jalaga.
Aga noh, see on andeks antav, paljud "teadjad autohuvilised" peavadki super üli maasturiteks linnamaastureid, mitte ehtsaid maastureid. Üldjuhul pole samuti "teadjad autohuvilised" istunudki ega sõitnud täissildadega masinas ega ei tea selliste masinate läbivust ega jõudlust maastikul, samalajal kui "super üli linnamaasturid" sitsivad juba esimesel kümnel meetril.
viimati muutis vmpp 08.11.2016 00:06:23, muudetud 3 korda |
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
08.11.2016 00:01:43
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Kui väikse möödasõidu pärast emotsioone taltsutada ei suuda, siis oleks mõistlik teha väike 10min paus tee ääres. Selle ajaga on see uimerdaja kaugele ette jõudnud ja saad murevabalt oma sõitu jätkata. Kui ta uuesti ette jääb, siis korda protseduuri. Nii on tee närvaritest ja potiensaalsetest mõrvaritest puhtam. |
Väike möödasõit või? Terve see Jõhvi - Tartu - Jõhvi üks paras möödasõit oligi. Selline tunne nagu kõigil olid mingi kulunud suvekummid all, ja siis katsuti linna kiirusel vaikselt tiksuda, et äkki jõuab kuhu iganes neil inimestel vaja oli. Need tegelased oleks bussiga oleks raudselt kiiremini jõudnud, sest bussid sõitsid 90-100 vahel. Ma peale 38. möödasõitu loobusin lugemast palju möödasõite tegin. Ajas närvi piisavalt mustaks - iga talve algus sama jama, unustatakse ära talverehvide olemasolu ning see, kuidas talvel sõita.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
08.11.2016 00:02:04
|
|
|
| No selge siis, järelikult olid lihtsalt huligaan ja kihutasid.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
Dogbert
HV Guru
liitunud: 03.05.2004
|
|
08.11.2016 00:10:08
|
|
|
Muide, portaalsillad on ka nn "maastikusapakal" ehk LuAZ-il. Päriselt ei tohigi sellega üle 70 sõita? Ehituslik kiirus on 85 igatahes.
_________________
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus.
viimati muutis Dogbert 08.11.2016 00:15:30, muudetud 2 korda |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
08.11.2016 00:11:11
|
|
|
| Ma arvan, et Sa ei taha sellega üle 70kmh sõita.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
vmpp
HV vaatleja
liitunud: 08.08.2011
|
|
08.11.2016 00:11:40
|
|
|
| Dogbert kirjutas: |
| Muide, portaalsillad on ka nn "maastikusapakal" ehk LuAZ-il. Päriselt ei tohigi sellega üle 70 sõita? Ehituslik kiirus on 85 igatahes. |
Seadus näeb ette. Sõja ajal on kõik lubatud, kui elu hinnas.
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
08.11.2016 00:13:19
|
|
|
mis seadus?
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
08.11.2016 00:15:21
|
|
|
| vmpp kirjutas: |
| Aga noh, see on andeks antav, paljud "teadjad autohuvilised" peavadki super üli maasturiteks linnamaastureid, mitte ehtsaid maastureid. Üldjuhul pole samuti "teadjad autohuvilised" istunudki ega sõitnud täissildadega masinas ega ei tea selliste masinate läbivust ega jõudlust maastikul, samalajal kui "super üli linnamaasturid" sitsivad juba esimesel kümnel meetril. |
Igapäevaseks liiklemiseks küll mingit pärismaasturi laadset kärakat ei ole vaja. Ainus mis neil on, on läbivus. Kõik muu, mida päris autod pakuvad, on ju puudu.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
Dogbert
HV Guru
liitunud: 03.05.2004
|
|
08.11.2016 00:20:13
|
|
|
Ai, ma ikka eksin. Ei ole LuAZ-il portaalsillad, lihtsalt sõltumatu (torsioon)vedrustusega ratastel on reduktorid ja veovõll saab seetõttu olla tsentrist kõrgemal. See oli nii ammu, kui ühe remontimisel osalesin (korduvalt). 10-13 aastane olin vist. Igatahes kliirens on sellel aparaadil vaatamata pisikestele ratastele suht ulmeline, näeb altpoolt välja nagu marsikulgur.
_________________
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus. |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
