[riaak]

[Tanel]

Proportsionaalne maks auto reaalse turuväärtusega = OK.
Konjuktuuriinstituut, statistikaamet ja Maanteeamet on meil olemas.

[londiste]

20% kõlab algatuseks hästi. ühekordselt, ostuhetkel

[Tanel]

londiste, jah, turuväärtus ostuhetkel (kasutatuna või uuest peast). Propageerime ikka taaskasutust (auto ressurssi täielikku ära kasutamist).
Kes ostab 100 000 auto tutikast peast, see muidugi maksab hullu.

[riaak]

Tanel, saad ehk ise ka aru, et seda "reaalset turuväärtust" on üsna keeruline kontrollida? Keegi ei hakka ju sinu auto varustust, kriipse ja kraapse ning tehnilist seisukorda kontrollima.
Selle liigutusega ei muutuks midagi lihtsamaks vaid oleks hoopis keerulisem.

Välja pakutud lahendus on selles suhtes hea, et valem on hästi lihtne ning ei ole eriti manipuleeritav (jah, kilovatte saad siiski juurde keerata).

Ega ühte perfektset süsteemi ongi raske välja mõelda ning kellelegi tehakse alati mingil määral liiga.

Pane ehk siia siis kirja palju sa praegu õigesti deklareerides maksaks ning mis see summa peale muudatust oleks?

[Tanel]

riaak, ma olen korduvalt väljendanud arvamust, et minu ja paljude teiste ettevõtjate arvates on tegemist ebaõiglaselt, abstraktse väärtuse alusel kehtestatava kadedusmaksuga (sotsialistliku valitsuse puhtalt eelarve tühimiku täitmiseks - ega teil kellelgi teisel midagi paremaks ei lähe). Rohkem ei pea ma tarvilikuks üle korrata ja kommenteerida (mõistusega inimesed ja ettevõtjad saavad isegi aru). Kui see kW maks ettevõtjatele peaks kunagi tulema, saab ka vastavad sammud astutud. Ebaõiglase maksukoormuse kasvuga ei ole ma nõus.

[riaak]

Tanel, ei ole huvitatud eriti sinuga vaidlemast, sest see ei vii kuhugi. Oled oma mõttemaailmas kinni ning ei kanguta sind sealt keegi välja.

Praeguse seisuga on üle 5 aasta vanustel autodel 25% soodustus. Mina lisaks juurde üle 10 aastastele 50% soodustuse ning tunduks üsna oki-doki.

[Plin500]

[riaak]

[mikk36]

Plin500, ära's unusta, et su pisikesele erisoodustusmaksule lisaks paned sa ju kõik hooldused, kütuse jne samuti ettevõtte kuludesse, kust sa ei pea maha arvestama erinevaid makse peale poole käibemaksu.
Antud seadusemuudatud ei puuduta auto hooldamisele/parandamisele kuluvaid summasid, neid on endiselt võimalik praktiliselt maksuvabalt ettevõtte kuludesse kantida, kallimaks läheb vaid võimsate autode endi omamine.

[Renka]

[raxz]

[NightStriker]

[Naxik]

Miks poe parklas, sulle tuuakse ju kandikul kõik kontorisse kätte

[NightStriker]

Selline tunne on küll, et maksuameti arvates ettevõtted tavapoodidest midagi vajada ei saa. Täiesti võimatu on ka see, et poes mille ees pargid pole seda asja mille järgi kohale sõitsid. Astud kaks kätt taskus poest välja ja pole ühtegi arvet ette näidata.

[Markos]

Eks erimärgistusega teatab naaber kuhu vaja, kui sa naised, lapsed ja kohvrid peale laadid, ning suvitama sätid. Ametnikud vaevalt patrullimas käima hakkavad, kogu süsteem rajatakse pealekaebamisele ja vihjetelefonile.

[kodanik2]

[Tanel]

Nende kahe IRL poliitiku vaidluse Facebookis võiks samastada siinse vaidlusega.
Antud juhul sekundeerin Paltsile ja sellega (eriti viimase postitusega) võikski kogu diskussiooni kokku tõmmata.



Allikas: https://www.facebook.com/siim.kiisler

[Markos]

Mis vahe on sotsialistil ja kapitalistil ?

Kord koputas sotsialist taluniku uksele ja palus tal kohalikku sotsialistlikkusse parteisse astuda. Kuna talunik ei teadnud, mis on sotsialism, palus ta sotsialistil paar näidet tuua. Sotsialist ütes, kui teil on lehm, siis saavad kõik külaelanikud natukene teie lehma piima juua, seda nimetatakse rikkuse jagamiseks. Pole üldse paha ütles talunik. Ja, kui teil on lammas, siis saavad kõik natukene selle lamba villa. Väga tore, rõõmustas talunik, see sotsvärk tundub päris äge. "Suurepärane, lausus sotsialist, uskudes, et on parteisse uue liikme värvanud" ja, "kui teil on kana, siis jagavad kõik selle kana mune". Mis asja!! röögatas talunik, see on ju õudne, tee, et sa siit kaod koos oma sotsialistlike ideedega! Aga ... aga, kogeles sotsialist, piima ja villa jagamisega olite ju rahul, mis siis nüüd juhtus ? Miks te munade jagamise vastu olete ? "Sest mul ei ole lehma, ega lammast", urises talunik, "aga kana on".

[Magic]

Fakt on see, et tuleb 2 maksu. Kui kW rakendub tuleb sellele järgi õigustuseks ka kW põhine keskonnamaks.
http://www.aripaev.ee/uudised/2015/10/22/riigi-tellitud-uuring-koige-tasuvam-on-automaks

[Tanel]

Magic, ei ole veel fakt.

[mikk36]

Tanel, ja endiselt, kui töötajale autot palga osana pakkuda, siis saab pakkuda rohkem väärtust võrreldes palgana välja makstes ja lastes töötajal ise endale auto osta oma palgast. Selleks ei pea töötaja isegi juhatuse liige olema, on piisavalt pikaajalisi töötajaid, et sellist asja lubada endale. Saab ju nii palju kallimat autot lubada (rohkem raha riigist välja maksta) kui palgast seda ostes.

See on puhtalt su FB arutelu kommentaariks.

Rahmini üks probleem on aga ka sellised ettevõtted, kus sisulist ettevõtlust ei toimu, aga kallis auto on ikkagi kulutustes, mis tähendab, et omanik tegeleb tegelikult muude asjadega ja ettevõte ongi puhtalt maksude vältimiseks loodud. Sina, Renka jne ilmselt nende alla ei kuulu, aga palju on sellegipoolest selliseid ringi sõitmas, kus ettevõtte reaalsel tegevusel ja autol pole absoluutselt midagi pistmist.

Auto on lihtsalt hea kallis objekt, mida läbi firma kantida, kuna sealt on maksudest kõrvale hoidmisel üsna palju võita.
Teie ainus argument on, et kW kaudu hinna määramine on idiootne ja seetõttu võiks rahulikult edasi lasta tegelinskitel maksudest kõrvale hoida.

[Oisu.]

[Tanel]

mikk36, töötaja on teine asi. Ma räägin "koer ja mees" ühemehe firmadest. Kui nüüd riik neid hakkab pitsitama, siis leitakse vasturohud (nagu Palts juba mainis, palga vähendamine ja dividendi osakaalu suurendamine või selle kombineerimine auto võtmisega erakasutusse). Kokkuvõttes riik kaotab, kuna ei saa enam sedagi erisoodustusmaksu, mis seni makstud + vähenenud sotsiaalmaksu laekumine.

[Oisu.]