|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Kuidas vahetad või lased oma autol õli vahetada? |
|---|
| Ostan õli, filtri ja vahetan ise oma kätega |
|
29% |
[ 77 ] |
| Ostan õli, filtri ja lasen sõbral/töökojal vahetada |
|
20% |
[ 55 ] |
| Lähen mõnda töökotta ja tellin õlivahetuse (+ hooldus) |
|
18% |
[ 48 ] |
| Lähen margiesindusse ja lasen vahetada (+ hooldus) |
|
31% |
[ 83 ] |
|
| hääli kokku : 263 |
|
| autor |
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
28.01.2016 23:02:07
|
|
|
| RustyZ kirjutas: |
Turbodest ja kompressoridest jõuti tooreklapini. Mis järgmiseks  |
varem või hiljem jõuame tagasi Škoda/Lexuseni...aja küsimus
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
 |
elukaz
HV Guru
liitunud: 06.09.2004
|
|
28.01.2016 23:17:47
|
|
|
| Volum kirjutas: |
| Millest sa nüüd räägid? Kui mõtled tänapäeva diislitel, siis süüteviivis on külma mootoriga pisut suurem kui sooja, sestap on ka pöörded kõrgemad. Rikastusklapp on eriti popp vanadel veoautodel, millel on ridapump. |
Ma räägin vanakooli diislitest millel saab stardiks kangi tõmmata ja mootor lihtsalt koliseb rohkem aga pöördeid see kuidagi ei mõjuta. Ja et väljendustes korrektne olla tuleb HV eksperthinnang saada et ebasobival hetkel mitte lolliks jääda.
_________________
Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
_marek
HV Guru
liitunud: 31.12.2002
|
|
| Kommentaarid: 130 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
118 |
|
| tagasi üles |
|
|
hans
Nii ränk on olla.
liitunud: 17.09.2004
|
|
28.01.2016 23:24:14
|
|
|
| Ja kindlasti neist kõige odavamate kuludega ka, tark valik
|
|
| Kommentaarid: 104 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
28.01.2016 23:25:03
|
|
|
Vanadel diislitel saab kompresiooni maha tõmmata. Kutsutakse rahvakeeli sussklapiks seda.
Mootor hakkab kergesti ringi käima. Ma olen seda kohanud ainullt rasketehnikal.
Teine variant diislitel on täielik õhuklapi sulgemine. Õhku peale ei tule ja kompresioon langeb taas ära.
Volum, Milles sul kraad on ja mida sa täpselt igapäevaselt teed?
Ega sa Kaspar ei ole? 
Mul üks sõber kraadiga mehaanik. Aga loll ei tee vahet kahe ja neljataktilise mootori tööpõhimõttelgi. Ning elusees pole mootori sisu näinudki. Aga sõnu teab palju. 
Uus super ei kumise sedasi seest nagu eelmine? Ja heli on ka nüüd nagu väljamaa autodel? Ning istmetel kannatab veidi istuda ka ning ei meenuta enam vene villise tagumisi pinke?
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"?
viimati muutis Cb4 28.01.2016 23:28:31, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
Smati
HV kasutaja
liitunud: 12.12.2006
|
|
28.01.2016 23:28:04
|
|
|
| _marek, a kus Lexus?
|
|
| Kommentaarid: 8 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
Volum
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.01.2006
|
|
28.01.2016 23:30:59
|
|
|
elukaz, siis ongi rikastusklapp. Suur ja plahvatuslikult põlev kütusekogus tõstab järsult põlemiskambri rõhku (sinu sõnade järgi "koliseb"). Külm mootor ja sellest tingitud soojuskadu tekitab ka suurt müra.
_________________
Tellin originaal A-varuosasi saksast. 15-70% soodsamalt kui esindustes!
Teostan diagonstikat tehasetasemel: BMW, VAG (Audi, VW, Seat, Skoda ja kaubikud), Volvo (sõiduautod), Scania - Tartus, Põlvas ja lisatasu eest Võrus.
viimati muutis Volum 28.01.2016 23:31:53, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 18 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
_marek
HV Guru
liitunud: 31.12.2002
|
|
28.01.2016 23:33:36
|
|
|
| Smati kirjutas: |
| _marek, a kus Lexus? |
Sakslased pole sellisest asjast paraku kuulnudki.
Panen siia huvi pärast Saksa müüduimate mudelite TOP 2015 ja müüduimate markide TOP 2015.
Ehk siis Lexust müüdi kõigi mudelite peale kokku Saksamaal 1682tk, Skodat 179 951tk, VW-t 685 669tk.
 Spoiler |
|
| Kommentaarid: 130 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
118 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
painkillah
HV Guru
liitunud: 06.04.2003
|
|
28.01.2016 23:36:45
|
|
|
kas tundub ainult mulle imelik, et tehakse pilte tagumisest jalaruumist (kas testis neid ka võrreldakse?) ja siis on kõrvuti Superb ja 3seeria/a4 ? need on suuruselt ikka erinevad autod juba.
_________________
www.oggym.ee // OG Gym // Pärnu, Roheline 74
See pole politsei ei poltergeist, mis turvased on teinud meist,
vaid vabaduse illusioon, mis mõnel mehel lõpu toond. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
6 :: |
86 |
|
| tagasi üles |
|
|
_marek
HV Guru
liitunud: 31.12.2002
|
|
28.01.2016 23:40:07
|
|
|
| painkillah kirjutas: |
kas tundub ainult mulle imelik, et tehakse pilte tagumisest jalaruumist (kas testis neid ka võrreldakse?) ja siis on kõrvuti Superb ja 3seeria/a4 ? need on suuruselt ikka erinevad autod juba. |
Uut autot valivale inimesele hinna poolest siiski võrreldavad ning kui Superb suudab ka muude kriteeriumite osas konkurentsi pakkuda, siis miks mitte võrrelda? Põhja jagab ka Superb A4/Passatiga niikuinii.
|
|
| Kommentaarid: 130 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
118 |
|
| tagasi üles |
|
|
Delta
HV Guru
liitunud: 31.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 141 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
28.01.2016 23:49:45
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| RustyZ kirjutas: |
| Turbodest ja kompressoridest jõuti tooreklapini. Mis järgmiseks |
varem või hiljem jõuame tagasi Škoda/Lexuseni...aja küsimus |
Vist ei pea enam tulema. Lexus ja BMW on testides luuserid, müüginumbritelt ka. On vaid üks kuningas autode seas - Skoda Superb.
|
|
| Kommentaarid: 1222 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
900 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
28.01.2016 23:52:38
|
|
|
Skooda on autolaadne toode.
link
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
28.01.2016 23:56:08
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
| Markos, need ei ole ju pereautod. |
Lexusemeestel viskab kaotusekibedus kaane pealt ja pakutakse juba ulmesüstikuid välja
|
|
| Kommentaarid: 1222 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
900 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
29.01.2016 00:06:26
|
|
|
| Peaks ka vana hea is250 järgmiseks autoks võtma. Pakkuge sobivaid. Auto24 mõned kuulutused on. Tahaks sama varianti nagu mul vahepeal oli, marlevinson stereoga ja tagurduskaameraga
|
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
p3000
Kreisi kasutaja
liitunud: 29.09.2008
|
|
29.01.2016 00:46:38
|
|
|
235k sõitnud ja 25a vana.
vanim müügisolev Lexus.
link
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
29.01.2016 00:48:28
|
|
|
| Cb4 kirjutas: |
| Uus super ei kumise sedasi seest nagu eelmine? Ja heli on ka nüüd nagu väljamaa autodel? Ning istmetel kannatab veidi istuda ka ning ei meenuta enam vene villise tagumisi pinke? |
Ei saa kurta, saab rahulikult magada kõrvalistmel. Kastikas ei tule kunagi uni peale 
Igasugu müra on ikka väike... siin oli jutt mingist spetsiifilisemast sagedusest, mis kostub rohkem sisse...aiman millest räägiti, aga kuna naastuga ei sõida pole probleemi.
Helimajandus on täiesti ok ka basic tasemel.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
29.01.2016 01:06:21
|
|
|
p3000, leksus on liiga mainstream. Võta parem midagi eksootilisemat, näiteks tojota celsior.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
elukaz
HV Guru
liitunud: 06.09.2004
|
|
29.01.2016 01:10:22
|
|
|
| Volum kirjutas: |
| elukaz, siis ongi rikastusklapp. Suur ja plahvatuslikult põlev kütusekogus tõstab järsult põlemiskambri rõhku (sinu sõnade järgi "koliseb"). Külm mootor ja sellest tingitud soojuskadu tekitab ka suurt müra. |
Sry, ei ole tõsiseltvõetav jutt. Nagu öeldud, pöörded ei muutu kuhugipoole. Heli muutub detoneerivamaks nagu see on siis kui pump on totaalselt paigast ära ja töötab nagu bensiinimootor ja kokku surutakse küttesegu mitte õhku ja see siis süttib enneaegselt ehk kindla peale. Lükkad kangi sisse käib vaikselt kuigi mootor on sama külm.
Või on see jälle mingi peen troll millest ma aru ei saa? Nimetan seda siis edasi tooreklapiks
Ahjaa, skooda ruulib
_________________
Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
p3000
Kreisi kasutaja
liitunud: 29.09.2008
|
|
29.01.2016 01:20:36
|
|
|
| KillFrenzy kirjutas: |
p3000, leksus on liiga mainstream. Võta parem midagi eksootilisemat, näiteks tojota celsior.
|
.. ei oska kõrvalistujakohal(t) juhtida.. 
austraalia? jaapan?
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
29.01.2016 01:26:43
|
|
|
| p3000, harjud ära või siin kuldsete kätega mehed viskavad rooli ringi, sierra armatuur, ascona rooliratas ja scorpio pedaalid.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
Flab
HV Guru
liitunud: 09.10.2005
|
|
29.01.2016 09:19:45
|
|
|
| Uus superb on lärmakas. Eks kuskilt tuleb seda hinda lõigata, kui baas algab sub 20k'st. Tuttaval 2015 superb ja esimese asjana sai kilo eest pigimatti ja isolatsiooni autosse topitud, et inimlikum sõita oleks.
|
|
| Kommentaarid: 992 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
782 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
29.01.2016 09:49:10
|
|
|
Ma ei mõelnud ennem ka naela heli. Lihtsalt kumiseb sees. Aga nagu ka mainsin siis kumseb ka Accord ja eelmise kere PF Avensis. FL kadus ära.
Heliga on pahasti. Ma võibolla samas hindan seda veidi enam. Aga ei ole kõrget ega madalat. Selline sangraadio heli.
No nüüd on selge, miks superb selline kits on. Teljevahe nii lühike ja auto kerge
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
Volum
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.01.2006
|
|
29.01.2016 10:53:39
|
|
|
| elukaz kirjutas: |
| Volum kirjutas: |
| elukaz, siis ongi rikastusklapp. Suur ja plahvatuslikult põlev kütusekogus tõstab järsult põlemiskambri rõhku (sinu sõnade järgi "koliseb"). Külm mootor ja sellest tingitud soojuskadu tekitab ka suurt müra. |
Sry, ei ole tõsiseltvõetav jutt. Nagu öeldud, pöörded ei muutu kuhugipoole. Heli muutub detoneerivamaks nagu see on siis kui pump on totaalselt paigast ära ja töötab nagu bensiinimootor ja kokku surutakse küttesegu mitte õhku ja see siis süttib enneaegselt ehk kindla peale. Lükkad kangi sisse käib vaikselt kuigi mootor on sama külm.
Või on see jälle mingi peen troll millest ma aru ei saa? Nimetan seda siis edasi tooreklapiks |
Sa ei oska absoluutselt lugeda.  Nimeta kuidas tahad, sellepärast ongi olemas rahvakeel. Mina rääkisin pööretest seoses uuemate diiselmootoritega. Rikastusklapp ongi selleks, et kütust oleks rohkem põlemiskambris (Rikastusklapp ei reguleeri pumba paigast ära..). Kui minu teist lauset korralikult mitu korda loeksid, siis saad aru. Ja lause "käib vaikselt kuigi mootor on sama külm" ei õigusta end mitte kumbki otsast, -30 puhul lased sa ilmselt kellegi teisel autot käivitada või oled halva kuulmisega, kuid peale käivitamist on müra üpris suur. (Summuti otsast tossab musta suitsu) Ja kui sa aru ei saa, siis sorry mate. 
_________________
Tellin originaal A-varuosasi saksast. 15-70% soodsamalt kui esindustes!
Teostan diagonstikat tehasetasemel: BMW, VAG (Audi, VW, Seat, Skoda ja kaubikud), Volvo (sõiduautod), Scania - Tartus, Põlvas ja lisatasu eest Võrus. |
|
| Kommentaarid: 18 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
renx09
HV Guru
liitunud: 28.09.2004
|
|
29.01.2016 10:55:53
|
|
|
noh, kas lamellimehed istusid täna hommikul põõsas kui naelamehed mööda uhasid?
_________________
!! |
|
| Kommentaarid: 315 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
252 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
29.01.2016 10:59:37
|
|
|
| renx09 kirjutas: |
| noh, kas lamellimehed istusid täna hommikul põõsas kui naelamehed mööda uhasid? |
Naelagagi oli kohati liiga põnev
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
Max Powers
liitunud: 21.03.2003
|
|
29.01.2016 11:01:26
|
|
|
| Mitte keegi ei veninud.
|
|
| Kommentaarid: 215 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
renx09
HV Guru
liitunud: 28.09.2004
|
|
29.01.2016 11:02:41
|
|
|
tegelt tahtsingi seda öelda, et uued lamellid on ikka kuradi head, ei ole mingit vahet küll pidamises ka jää peal võrreldes naeltega. antud juhul siis conti viking contact 6.
_________________
!! |
|
| Kommentaarid: 315 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
252 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
29.01.2016 11:10:47
|
|
|
Korralik lamell on ok, kuid korralik nael on puhtsal jääl siiski parem.
Aga mul on all miskid 2a. vanad naelad. Mustrist enamus...80% alles, kuid ikka väga libe on. Padiselt tulles oli tee ikka nii jääs, et 50 pealt kiirendades tõmbas kõik rattad kaapima üsna lihtsalt.
Ka Tallinna mõned väiksemad teed olid täis kiilakas.
Viisin auto hommikul 120 000 hooldusesse. Saan õhtul tagasi uue turboga ja hooldatud masina
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
Eero
HV vaatleja
liitunud: 25.08.2006
|
|
29.01.2016 11:16:09
|
|
|
| p3000 kirjutas: |
| KillFrenzy kirjutas: |
p3000, leksus on liiga mainstream. Võta parem midagi eksootilisemat, näiteks tojota celsior.
|
.. ei oska kõrvalistujakohal(t) juhtida..
austraalia? jaapan? |
Kui siiski soovid sellisega liikuda, siis võta Lexus LS 400 ligi ja enda rahu huvides viska Toyota Celsiori võre ja embleemid külge. Istuvad 1:1'le. Passis on küll Lexus ja rool on vasakul aga foorumis saad lajatada, et Toyota. Targad ei tule ütlema ja lollid ei küsi.
Sama lugu on Toyota Aristo ja Lexus GS300'ga.
|
|
| Kommentaarid: 10 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
10 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
29.01.2016 11:21:10
|
|
|
| Cb4 kirjutas: |
Korralik lamell on ok, kuid korralik nael on puhtsal jääl siiski parem.
Aga mul on all miskid 2a. vanad naelad. Mustrist enamus...80% alles, kuid ikka väga libe on. Padiselt tulles oli tee ikka nii jääs, et 50 pealt kiirendades tõmbas kõik rattad kaapima üsna lihtsalt.
Ka Tallinna mõned väiksemad teed olid täis kiilakas.
Viisin auto hommikul 120 000 hooldusesse. Saan õhtul tagasi uue turboga ja hooldatud masina |
120 000 peal turbo läbi? Masendav kvaliteet.. käigukast veel ikka kestab kuidagi?
|
|
| Kommentaarid: 1222 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
900 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
renx09
HV Guru
liitunud: 28.09.2004
|
|
29.01.2016 11:30:11
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| tal lendas jää kuskile. |
kompressorturbiinrootorisse
|
|
| Kommentaarid: 315 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
252 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
29.01.2016 11:31:14
|
|
|
| Külma kotta
|
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
29.01.2016 11:34:08
|
|
|
yerba, Masendav jah 
Aga tegelt ma vist juba seletasin mis juhtus ja et Toyota maksab kõik ilusti kinni, kuigi garantii ammu läbi.
Ma rohkem seda ei seleta, set üks mees hakkas püksi sittuma selle peale ja teistel tekkisid ulme kraadid ja teadmised selles vallas
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"?
viimati muutis Cb4 29.01.2016 12:25:25, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
p3000
Kreisi kasutaja
liitunud: 29.09.2008
|
|
29.01.2016 11:36:24
|
|
|
| Eero kirjutas: |
| p3000 kirjutas: |
| KillFrenzy kirjutas: |
p3000, leksus on liiga mainstream. Võta parem midagi eksootilisemat, näiteks tojota celsior.
|
.. ei oska kõrvalistujakohal(t) juhtida..
austraalia? jaapan? |
Kui siiski soovid sellisega liikuda, siis võta Lexus LS 400 ligi ja enda rahu huvides viska Toyota Celsiori võre ja embleemid külge. Istuvad 1:1'le. Passis on küll Lexus ja rool on vasakul aga foorumis saad lajatada, et Toyota. Targad ei tule ütlema ja lollid ei küsi.
Sama lugu on Toyota Aristo ja Lexus GS300'ga. |
kui mul oleks piiramatu eelarve, ostaksin kohe täna, kas BMW X5 e40 plug-in või MB mõne Plug-Ini.
samas kui tahaksin mitte silma paista, võtaksin valge Passat GTE plug-ini..
peab ju valmistuma kütuste järsuks tõusuks..
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
lightbluefox
HV Guru
liitunud: 30.12.2004
|
|
29.01.2016 12:06:23
|
|
|
| Super AMOLED, alles ostsid Q7 ja nüüd tahad Lexust?
|
|
| Kommentaarid: 45 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
|
Winterwind
One
liitunud: 19.05.2002
|
|
29.01.2016 12:07:10
|
|
|
| Max Powers kirjutas: |
| Mitte keegi ei veninud. |
Nalja teed?
Narva mnt neljarealisel lasid enamus hommikul max 70kmh, linnas kuni mustamäeni välja vähemalt 10kmh aeglasemalt kui lubatud.
Ja nii kõikidel radadel.. Libe ei olnud kuskil, ainult x kõrvaltänavatel.
|
|
| Kommentaarid: 1009 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
1 :: |
728 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
29.01.2016 12:11:01
|
|
|
| Homme Hiiumaale
|
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
painkillah
HV Guru
liitunud: 06.04.2003
|
|
29.01.2016 13:08:47
|
|
|
Hommikul oli raskusi parklas kõndimisega, autoga oli ka väga hästi tunda, et libe on.
Aga kuller tõi nagu huumorisaates mulle täna suverehvid Proovime seekord siis Nokian ZLine. Selle raha eest tundub päris asjalik rehv.
_________________
www.oggym.ee // OG Gym // Pärnu, Roheline 74
See pole politsei ei poltergeist, mis turvased on teinud meist,
vaid vabaduse illusioon, mis mõnel mehel lõpu toond. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
6 :: |
86 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
29.01.2016 13:46:36
|
|
|
KillFrenzy, Tõmba vähe tagasi. Nii kõva mees sa pole!
Isiklikuks tahad ajada siis suhtleme privaatselt edasi! Kui ei taha, siis käitu viisakamalt!
painkillah,
Nokian Z on väga hea rehv
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
Dogbert
HV Guru
liitunud: 03.05.2004
|
|
29.01.2016 13:52:02
|
|
|
| Cb4 kirjutas: |
Vanadel diislitel saab kompresiooni maha tõmmata. Kutsutakse rahvakeeli sussklapiks seda.
Mootor hakkab kergesti ringi käima. Ma olen seda kohanud ainullt rasketehnikal.
Teine variant diislitel on täielik õhuklapi sulgemine. Õhku peale ei tule ja kompresioon langeb taas ära. |
"Sussklapp"/dekompressiooniklapp on ka pisikestel T25 ja T16 "põkadel", T40 ka (sama "perekonna" mootorid, omavahel vahetatavate detailidega)
MTZ-il (russ) on sisselaskekollektorisse viivas torus õhusiiber avariistopiks.
Mehaanilise pööreteregulaatoriga diislid võivad selle rikke korral "lõhkuma" minna, kuidagi peab olema võimalik neid kiiresti seisata.
_________________
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus. |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
29.01.2016 13:55:44
|
|
|
Siiamaani on see värk olnud selline sõbralik nokkimine. Võime üksteise kallal võtta küll, aga samas kui laua taga kokku saame ( peaksime saama ) on siiski naeratus näol ja pole vahet kelle kulul õlu kruusi jookseb. Vähemalt minu suhtumine on selline. Nii Cb4, Mario, raneli või kellegi teise pihta.
Skodad-Lexused-käigukastid-majandus ja muu padajann sinna juurde.
KillFrenzy, Sinu ütlemine on nüüd üsna tugevalt solvav ja isiklik ( et mitte öelda, et üsna nõmedalt välja kukkunud ). Äkki siiski mõtled ümber ja teed ühe viisakama avalduse?
| KillFrenzy kirjutas: |
Super AMOLED, jäätee on avatud, keera rohukülast otse merele.
| Cb4 kirjutas: |
Nii. Oletame, et ma loll ja kogu Turboclub lollid. Tegelt peaks panema nimeks komprossor club onju.
Ma rohkem seda ei seleta, set üks mees hakkas püksi sittuma selle peale ja teistel tekkisid ulme kraadid ja teadmised selles vallas
|
Võtsin lahti turboclubi, ja huvitav mis on esimene vaste, kes kasutab sõna turbiin valesti. 3 aastat tagasi ja cb4_335.
See peaks andma vastuse kas loll oled sina või kogu turboclub.
Täiskasvanud mees, klähvib nagu 13 aastane pubekas kes üritab klassiõdedele muljet avaldada oma kõvamehe jutuga.
Ehk peaksid kontrollima enda mähkemeid, ega sinna juhuslikult number kahte pole tehtud.
| cb4_335 kirjutas: |
Kui on soov lisaks taastamisele(pukside vahetus) lasta panna ka suurem külma poolne turbiin, siis kes sellise töö ette võtab? Kõik kes taastavad?
Mis põhjusel turbosi ise ei taastata? Tehniliselt pole seal ju midagi keerulist?
Turbiini vahetusele järgnev tasakaalustus on asi midda teha ei kaa käsitsi. kuid muus osa ei näe probleemi. Keegi ehk valgustab!?
|
|
viimati muutis yerba 29.01.2016 13:58:08, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 1222 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
900 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
